Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anka2556 -- 11 Ağustos 2012; 3:41:44 > |
Hızlı 
Bildirim
460 Beygir , 2100 Nm'lik torklu Ford Cargo 1846T yollara çıkmaya hazırlanıyor.
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yakın zamanda satışa sunulacak yeni Cargo Çekici,
mevcut Cargo’dan bir sınıf üstte ve daha lüks olacak.
Yeni ve daha az tüketen 10.3 lt’lik (460 HP) motora sahip araçta,
otomatik vites seçeneği, hatta camlı ve elektrikli açılır tavan bile olacak.
Ford Cargo 1846T için milliyet gazetesindeki haber linki...
Dünya’nın Cargo’sunu hazırladı kamyon işine dört elle sarıldı -
Ford Cargo 1846T 2013 Ocak da piyasaya çıkacağı açıklandı. -
çekici fazla gözükmesede 
eski ford kasayaçok benziyo.güzel maşallah
-
son fotoğraflarla beraber tasarımın pek çekici olduğunu söyleyemem. -
http://www.ulastirmadunyasi.com/index.php/2012/09/yeni-ford-cargo-dunyayi-fethetmeye-geliyor/
Ford Cargo 1846T
- 2100 devirde, 460 PS
- 1050-1550 devirde, 2100 Nm tork
- Otomatik şanzıman
- Yeni nesil disk freni, 282 kW motor freni
- İntarder ( 4 kademeli 500 kW ilave yavaşlatıcı frenleme sistemi)
- Gelişmiş fren sistemi ABS, EBS, ESP
- Mekanik Garanti; 2 yıl sınırsız km ve 3 yıl sınırsız km (opsiyonel)
- Uzun bakım aralığı (60 bin km)
- Düşük işletme maliyeti (100 km’de 1,5 Euro)
- Filo yönetim sistemlerine uyumlu araç sitemi
- Düşük yakıt tüketimi
- Daha fazla taşıma kapasitesi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Anka2556 -- 11 Eylül 2012; 15:19:12 >
-
-
yani üzülerek şu aracı seyrediyorum....
ooo mükemmel tasarım az yakıt ergonomik kabin konforlu süspansion vs gibi kelimelerin hepsi laaaaffff....
eski kupaya tampon yap yukardan yükselt sonra birde çakma motor interdar vs sonra gel arabayı ben yaptım de bu millete itele gitsinnn.....
birde yılın kamyonuna aday olacakmış pehh pehh pehhh .......
arkadaş bu koçun otomativ zihniyeti yıllardır değişmedi gitti......
şirketlerimizinde koç sevdası değişmedi desem yalan olmaz....
yani bir türkiye vatandaşı olarak bu bizim aracımızdır işte budur diyip göğsümüz hala kabarmadı.....
şimdi bakıyorum ağızlara alınmış şişirme laflar vs vs ....
bence bu araç 1838 in modifiye hali olarak piyasaya sürülmeliydi....
global rekabettee daha geniş kabin ve daha mükemmel bir tasarım sunabilirlerdi zira yapılması okadarda zor değildi...
FUAT ARI adlı üstadımız cargonun global rekabette birilerine kafa tutması için gereken çizimi daha önce bizlerle paylaşmıştı...
otosan firmasının at gözlüklerini çıkarma vakti demekki daha gelmedi....
işte fuat arı ' nın global rekabette türk damgasını vuracak ford cargosu
http://s3images.coroflot.com/user_files/individual_files/original_239686_jY6fqNRNdQKukL6Ji3JtY9V0Q.jpg
1846 adlı ucubede bizim milletimize laik görünen araç.....
-
Bu kasa makyajlı bi kasa doğru.
Asıl global ürün için bambaşka bi kasa tasarlanıyor. -
1838 de piyasada olacakmış -
2100 NM'lik rampaların yeni kralı. 
O da iyiymiş... -
1843 Cargo triptonik vites test aracını kullanma fırsatım oldu. Bana sorarsanız 1838 le hiç alakası yok yürürü iyi, körüklü kabini eskisine göre daha ferah ve rahat fakat kaporta ve iç mekan kalitesi yine düşük. -
ARACIN MOTORU TAMAMEN İVECO AYRICA İVECO STRALİSTE KULLANILAN ZF ŞANZIMAN VAR BU ARACI ALANA KADAR İVECO STRALİS ALMAK DAHA MANTIKLI EN AZINDAN ORJİNALİNE BİNERİM. BİLDİĞİNİZ İVECOYU CARGO YAPIP PİYASAYA SÜRÜYORLAR. -
motor Iveco değil FPT (Fiat Power Train) ve Ford için modifiye edilmiş bir motor.
Global üreticiler için bu son derece normal bir durum.
Aynı mantıkla Volvo ve Reanult Deutz motor kullanıyor;
Caterpillar Perkins motor kullanıyor ,
Hitachi - ISUZU motoru kullanıyor
BMC - Cummins kullanıyor.
Araç = Motor mantığı mühendisliğin M'sini bilmemektir. Gözle metre , kulakla desibel , parmakla sıcaklık ölçen her konunun uzmanı duayeni bu forumda -
1846 T 'yi alıp bir daha kapımım önüne koymam nedeni ne gelince ;
1) Yakıtı gerçekten fazla yakıyor, daha öncede sıfır araç alıp kullandık hiçbiri bu kadar çok yakmamıştı(22.000KM)
2)Araçta sürekli Addblue ve arıza lambası yakıyor ve çekişten düşüyor, servisde 10 gün boyunca yattı ve arıza çözülemedi. Borçlanıp almayın çalışır öderim dersin serviste yatarsın.
3)Otomatik vites araçlarında öne doğru yığılma oluyor bizim şöförler hiç beğenmedi.
4)Çamurluk ve avadanlık araba sallandıkça birbirine değiyor ve kırıldı. Bu arada kırılan parçada garantiye girmezmiş sanki benim yüzümden kırıldı
5)Göstergeler çok basit hiç hoşuma gitmedi.
Bu arada yakıtta da petrol istasyonunu kullanmanız gerekecek
Bu araç ne zaman tutar fiyatlarını 1838 ayarına çekerse başarılı olur ama onun dışında bu fiyatla zor
Mercedes'ten şaşmayacaksın bana bunu öğretti saolsunlar
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fcs01 -- 3 Nisan 2013; 16:49:00 >
-
1846 'dan Ford 4 ayda kaç adet sattı bilen varmı?? Ben yollarda hiç görmüyorum da 
-
quote:
Orijinalden alıntı: fcs01
1846 'dan Ford 4 ayda kaç adet sattı bilen varmı?? Ben yollarda hiç görmüyorum da
+1
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bence pek satmadı 
-
quote:
Orijinalden alıntı: fcs01
1846 'dan Ford 4 ayda kaç adet sattı bilen varmı?? Ben yollarda hiç görmüyorum da
fcs01 firma nedir ? bizim patronlarda 1846 için görüşüyorlar. Olumsuz yorumlar varsa (özellikle yakıt) görüştürmek isterim. -
quote:
Orijinalden alıntı: Motorhead
quote:
Orijinalden alıntı: fcs01
1846 'dan Ford 4 ayda kaç adet sattı bilen varmı?? Ben yollarda hiç görmüyorum da
fcs01 firma nedir ? bizim patronlarda 1846 için görüşüyorlar. Olumsuz yorumlar varsa (özellikle yakıt) görüştürmek isterim.
uzun süredir foruma bakamdım. Mesajı yeni gördüm. Umarım araç almamışsınızdır. özelden ulaşırsanız bilgileri. Ben tekrar söylüyorum. 1846'ya bulaşmayın ağrısız başınızı ağrıtırsınız. Mercedes 1840'dan şaşmamanızı tavsiye ederim. Parçaları bol ustası bol yan sanayisi bol bütçenize göre bulursunuz ama bu Fordlar öyle değil çok tutulmadığı için doğru düzgün yan sanayisi yok
Benzer içerikler
- ford cargo 3230 yakıt tüketimi
- iveco daily 35c13 yakıt tüketimi
- 2+1 otobüsler kaç kişilik
- en az yakan hafif ticari araçlar
- hyundai starex yakıt tüketimi
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
