5 tonluk hafif kamyon seçimi hakkında yardım (4. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: BmCpRo827

Servis ağı ve parça bolluğu bakımından Isuzu daha ağır basıyor Hyundai ile kıyasla..

Bizdeki keretada durmadan çalışıyor. Şuanlık bir sorunu yok bakalım.. Bide çukura girince hoplama huyu olmasa..

Yan tarafta gözüküyor.

quote:

Orijinalden alıntı: Erşan Kuneri IV

Arkadaşlar herşeyi iyi güzel anlatmışsınız ancak İvecoyu ve mitsubishiyi gereğinden fazla kötülemişsiniz. Emin olun abarttılan kadar kötü araçlar değil mesela rampasının üstüne ben nadir araba biliyorum helede tonajında çalışıldığında bu araçlar cokta iyi gidiyor bunu 8 sene 85-12 kullanmıs biri olarak söylüyorum mesela etrafta motoru hiç dayanmıyor diyenler cok fazla değilmi iveco için ancak benim aldığım araç 2004 yılında 120.000 km de idi ve orjinal motordu ilk sahibinden aldım araç 93 modeldi ve 670.000 civarıydı motor yediğinde şöförden şöföre dağla kadar var öylede abartılı yakan bir arabada değildi cok basarsan %16 16,5 yakıyor normal gidersende % 14,5 15 yakıyor yani ve rampadada en yeni isuzular hariç aynı tonajı vuralım ve benim hergün gittiğim yola gelsinler benimle Ankara - Sİvas Çalısıyorum sivasında divriğiye gidiyorum yoluna coğu araba dayanmaz dökülür bilen bilir. Ben o rampalarda 3 tonla 3 den aşagıya düşmüyorum 5 tonu vuruncada bazen 2 ye düşüyorum sonra yeniden 3 . Mesela İsuzuyu öyle anlatmıski arkadslarımız olduğundan fazla ve insanları yanlıs bilgilendirmişler yeni isuzulara diyeceklerim yok cok iyi gidiyor.Ha ama zamanında divriğiden giresuna gittim arabadam 350.000 civarındaydı 2007 modelde bi isuzu vardu şu dingilli olanların bir küçüğü 16 tane dana onda vardı 20 tane bende şebinkarahisardan sonra bi dağa dayandık rampada benim tozuma yetişemedi ama ha düzde gidiyor ona bişey demem ama bizim ivecolara göre rampası kesinlikle yok denecek kadar az. Ben Sivasa giderken cok isuzuyla karsılasıyorum rampada resmen gözden kayboluyorlar örneğin yozgat akdağmadenini geçtikten sonra olan rampa vardır ben oraya yukarı 3 4 tonla 4 le cıkıyorum ama isuzular yok kayıp hatta yolda sıkıldığımdada rampalarda yavaşlar oynarım isuzularla her arabayı olduğu gibi değerlendirin derim mesele iveco odun gibidir doğrudur düzdede abartılı gitmez ama rampasına zor gelen araba olur 670.000 sonra aracımı yaptırırken 85 12 değilde 85 14 motoruna cevirdim cok daha canlandı hararet yerinden oynamaz oldu. Çok zor kosullarda rampalı yerlerde calısan adam ivecodan baskasını önermem fren desen 2 isuzudan iyidir valla havalı fren disk birde bastınmı 4 tonla cakıyor resmen Ha bide pro 522 ye 10 tonla 2 ye düşer demişsinizde kusura bakmayın o araba 10 tonla zor 2 ye düşer çok abartılı günçlü bir araçtır pro 522 225 hp 9 İleri senkromeçli vitese sahip bir araç bunun 2 ye düşmesi cok ama cok zor tabiri caizse hayvan gibi bir arabadır ben bizzat kullandım devir saatinin nasıl sona indiğini zor dörüyorsan sen yeterki vites at o gidiyor yani cekmem demiyor kısacası yine aynı yere geldik araadaşlar her arabanın kendine göre ekstra özellikleri var bunları göz ardı etmeden araçları değerlendirin kendinizde olanı üstün göstermeye calısarak insanları yanlış bilgilendirmeyşn iyi forumlar.