Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

508 1.6 E-HDI Alınır mı ? (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
59
Cevap
0
Favori
4.297
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • caglarozy kullanıcısına yanıt
    haklısın avensis konusunda d sınıfı havası vermiyor ama sonuçta d sınıfı belki o yüzden c sınıfı fiyatlarına yakın.

    mtv si sıkıntı olmayacaksa subaru legacy bakın derim.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-sahibinden-aracta-3-parca-boya-var-baska-sorunu-yok-211707849/detay
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nonstop92

    Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok.

    Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

    Aynen öyle

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Nonstop92 kullanıcısına yanıt
    D sınıfı boyutlarını görünce insanlar bu sınıftan 2.el dışında her şey beklerler genelde. Konfor, hız, ekonomi, kailite, sorunsuzluk, sağlamlık, vs..

    D sınıfı bakan insanları bunları göz önüne alır ve hepsinin ortalama olduğu markalara yönelirler. Fiyatları makul olan d segment araçlarıda hep eksik yönlerinden dolayıdır.

    Mesela kişi ekonomi, konfor arar puglara bakar.

    Hız, sağlamlık ve sorunsuzluk arar japonlardır.

    Her ikisini sunan alaman araçlarının da fiyatları ortada.

    Burada insanının neyi aradığı önemli. Belirtilen tek kritterde uzun süre kullanılması.

    Süre kelimesi kullanıldığında japonlara bakmak akılcı oluyor diğer bir çok eksiklerine rağmen.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caglarozy

    quote:

    Orijinalden alıntı: haislip_13


    quote:

    Orijinalden alıntı: caglarozy

    quote:

    Orijinalden alıntı: Nonstop92

    Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok.

    Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

    zahmet verdik teşekkür ederim yorumlarınız için.forumun linkini bana özelden atmanızı rica edicem çünkü ben bulamadım.anladığım kadarıyla 92lisiniz bende 93lüyüm.babamla beraber kullanacağım ve araç seçimini bana bıraktığı için daha sonra senin aldığın araba bu kadar olur demesini istemiyorum.bu vites geçişlerini hissettirme konusunu bir türlü tam olarak algılayamıyorum ve sanırım direksiyona oturmadan da algılamam mümkün olmayacak.aldığımızda ki nasip olursa inş 4 5 sene binmeyi planlıyoruz ve servisten çıkamayacak duruma gelirsem sıkıntı olur

    Vites geçişlerini ilk viteslerde hissedersiniz çok hafif sarsinti verebilir ve bu da ilk seferlerde sizi rahatsiz edebilir ama sadece ilk seferlerde
    Daha sonra buna alisacak ve gozunuzde araç diger tüm otomatik viteslilerden farksiz gelmeye başlayacaktir. Kaldi ki vitesin degisecegi anlari az çok tahmin etmeye başladiginizda o anlarda hafif ayaginizi gazdan çekmeye başlayacaksiniz ve o sarsintilar da minimuma inecektir. Peder de alısır merak etme

    abi vitesi hallederiz gibime geliyor yani başka çare yok sonuçta ama şu 508 ve pejoya karşı yaklaşım üzüyor beni.2005 307 den itibaren 2 de partner sayarsak 3 kere sıfır pejo aldık he sorun yaşadık mı hayır.hepsi manueldi ve bu klasmanda araçlar değildi.55 bin kayme bizim için güzel para demek ve ilk defa niyetlendik haliyle dönüp dönüp bakıyorum

    Genel kanıya takılmışsın,15 sene önce belki hakli olabilirler bunu söylemekte ama bugün "peugeot mu,uzak dur" diyen adam net kulaktan dolma fanatizmlik yapiyordur. Ben makine mühendisiyim,her aracin aşagi yukari özelliklerini bilirim,motor ve şanzimanlari hakkinda da iki kelam okumuşlugum bu isi yapmiyor olsam da vardir. 4 yildir faal takip ediyorum bu piyasada ne olup bitiyor. Bu yüzden sadece peugeot degil herhangi bir markayi direkt kestirip atan yorumlara kiziyorum,şu marka mi iyidir bu marka mi iyidir tarzi direkt cevap isteyen troll konulari açanlara da giydiriyorum hakediyolar çünkü. İnsanlar bilgi sahibi olmadan fikir sahibi olmakta ustalaşmiş,herkes herşey hakkinda fikir sahibi. Kestirip atan adam bi zahmet argümanlarini sunar,sunamiyorsa koşarak uzaklaş ondan. Hayatta da böyle bu,arti-eksiye göre teraziye koyup sonuç çıkarmak yerine b.k atip kaçanlari kaale alma benden tavsiye. Kafani bulandirma,al aracini hdi ekonomisinin ve d sinifi oturakliliginin keyfini sürün

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Indispensable

    508 kullanmadım ama Citroen C5 kullandım. Aynı alt yapı ve otamatik vitesi kullanıyorlar. Bana kalırsa bu vites geçişleri haddinden fazla abartılıyor. Ilk iki vites de fazla gaza yüklendiğinizde bir yığılma mevcut ama bunu gaz pedalından hafif ayağınızı Çekerek ayarlayabileceğinizden emin olun sadece kısa bir adaptasyon süresine ihtiyacınız var. C5 Süspansiyon olarak oldukça başarılıydı. 508'de de muhtemelen paralelinde bir konfor sunuyordur. Bana kalırsa iç dizaynı oldukça başarılı. Motor'dan da beklentiniz orta seviyede ise sizi bu arabanın sizi memnun etmemesi imkansız. Yakıt olarak zaten kendini ispatlamış bir motor. Şimdiden sizin icin hayırlı olsun :)

    kullananlardan yorum almak daha önemli benim için ve yorumunuz biraz olsun içimi rahatlattı. hiç otomatik araç kullanmamış birisi olarak arabanın düzenine alışmak zaman alacaktır muhtemelen ama şanzıman dışında söylenmiş araç için tek kötü söz yok.ne yol tutuşu ne içeri ses alışı ne başka bir şey duymadım

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: yws

    Tek kelimeyle o fiyata alınabilecek en mantıklı d sınıfı araç.hele allure olsa tadından yenmez.ben de benzinli otomatiğine takığım,ama arabam kredili,takas düşünürdüm

    şanzıman dışında arabada söylenecek kötü bir şey gerçekten yok.donanım haber tayfası olaylara hakim ve araç konusunda bana kalırsa bilgili arkadaşlar.Jetta yada passat alabilecek gücüm yok fiyatları ortada o zaman bir şeylerden feragat etmek zorundayım.civic 2012 2011 ler bile 53 54 den alıcı bulurken ben bu arabayı almaya karar verdim sanırım
  • quote:

    Orijinalden alıntı: juke sero

    D sınıfı boyutlarını görünce insanlar bu sınıftan 2.el dışında her şey beklerler genelde. Konfor, hız, ekonomi, kailite, sorunsuzluk, sağlamlık, vs..

    D sınıfı bakan insanları bunları göz önüne alır ve hepsinin ortalama olduğu markalara yönelirler. Fiyatları makul olan d segment araçlarıda hep eksik yönlerinden dolayıdır.

    Mesela kişi ekonomi, konfor arar puglara bakar.

    Hız, sağlamlık ve sorunsuzluk arar japonlardır.

    Her ikisini sunan alaman araçlarının da fiyatları ortada.

    Burada insanının neyi aradığı önemli. Belirtilen tek kritterde uzun süre kullanılması.

    Süre kelimesi kullanıldığında japonlara bakmak akılcı oluyor diğer bir çok eksiklerine rağmen.



    çok güzel açıklamışsınız,teşekkür ederim.işin özünde de ben yola 508 almalıyım diyerek çıkmadım tabi ki.honda civiclerden jettalara golflere kadar baktım ve hep bir yerde eksi bir yön çıktı.şanzımana alışıldıktan sonra bu aracın eksisi yok gibi




  • quote:

    Orijinalden alıntı: juke sero

    haklısın avensis konusunda d sınıfı havası vermiyor ama sonuçta d sınıfı belki o yüzden c sınıfı fiyatlarına yakın.

    mtv si sıkıntı olmayacaksa subaru legacy bakın derim.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-subaru-sahibinden-aracta-3-parca-boya-var-baska-sorunu-yok-211707849/detay

    subarunun kalitesini hiç bir şekilde tartışmam ancak iç konsolu bana kalırsa çok sade ben biraz bindiğimde hissettirsin istiyorum.c5 de mesela içi çok basit ve kalitesiz duruyor diye üstünü çizdim direk




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Indispensable

    508 kullanmadım ama Citroen C5 kullandım. Aynı alt yapı ve otamatik vitesi kullanıyorlar. Bana kalırsa bu vites geçişleri haddinden fazla abartılıyor. Ilk iki vites de fazla gaza yüklendiğinizde bir yığılma mevcut ama bunu gaz pedalından hafif ayağınızı Çekerek ayarlayabileceğinizden emin olun sadece kısa bir adaptasyon süresine ihtiyacınız var. C5 Süspansiyon olarak oldukça başarılıydı. 508'de de muhtemelen paralelinde bir konfor sunuyordur. Bana kalırsa iç dizaynı oldukça başarılı. Motor'dan da beklentiniz orta seviyede ise sizi bu arabanın sizi memnun etmemesi imkansız. Yakıt olarak zaten kendini ispatlamış bir motor. Şimdiden sizin icin hayırlı olsun :)

    teşekkür ederim iş temiz bir araç bulmaya kaldı sanırım




  • caglarozy kullanıcısına yanıt
    otomatik araç diyorsanız hondanın otomatik şanzumanı sorunsuzdur. vites geçisi hissedilmez. iç mekan ve konfor olarak diyorsanız mondeo diğerlerinden bir adım öndedir. arıza vermeme açısından bakarsanız toyota iyidir. yani elinizde yeterli bütçe olduğu için söylüyorum. yoksa paranız kısıtlı olsa paranıza göre belki alınır denebilir ama 50-55bin lira parayı pejoya bağlamak bence riskli
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Nonstop92

    Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok.

    Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

    Araba güzel ama ben japon al diyebilirim.Bu bir seçenektir.Her seçenek sunan arabanın "a" sından anlamıyor mu ? Biraz şov olmuş.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: caglarozy

    quote:

    Orijinalden alıntı: Nonstop92

    Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok.

    Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

    zahmet verdik teşekkür ederim yorumlarınız için.forumun linkini bana özelden atmanızı rica edicem çünkü ben bulamadım.anladığım kadarıyla 92lisiniz bende 93lüyüm.babamla beraber kullanacağım ve araç seçimini bana bıraktığı için daha sonra senin aldığın araba bu kadar olur demesini istemiyorum.bu vites geçişlerini hissettirme konusunu bir türlü tam olarak algılayamıyorum ve sanırım direksiyona oturmadan da algılamam mümkün olmayacak.aldığımızda ki nasip olursa inş 4 5 sene binmeyi planlıyoruz ve servisten çıkamayacak duruma gelirsem sıkıntı olur

    Dostum aynı şanzımanı 5008 de 4 yıldır kullanıyorum. olay şu.. Manuel de debriyaja basıp vites geçirdiğinizde vitesin geçtiğini hissediyorsunuz ya.. bunu sizin yerinize debriyaj falan olmadan araba yapıyor.. bu şanzıman otomatikleştirilmiş robotize manuel şanzıman. masrafsız ve sorunsuz. hatta ilk 3 viteste ki geçişleri hissetmek keyifli.. o yüzden benim gibi alışıp değiştirmeyenler var. Peugeot bu sene bu geçişleri hissettirmeyen tam otomatik tork konventörlü şanzımana geçti. adıda eat 6.. Ama bu auto r 6 " çok iyi.. manuele göre daha az yakan tek otomatik.. akrabamda 508 var. 120.000 geldi.. Sadece şanzıman değil araçta tık yok.. Ama algı ve ön yargıları yıkmak biliyorsun atomu parçalamaktan zor.. Oda Peugeotun işi..çalışsın ve bu algıyı değiştirsin.. Ama hala ortalık.. bu para pejo ya verilirmi yaa... diyen cahil doluyken ve fiyatlar bu seviyede iken temiz 508 bulursan al.. Ama mutlaka allure olsun ve expertiz yaptır..
    Ben hdi istiyorsun diye bunları yazdım.. yakıt sorun değilse atmosferik motorlu japonlarada bak tabii..
    Ben bu şanzımanla 1600 kg lik 5008 de kışın Ankara şehir içi 6 lt. yaktım. lastikler hala kışlık..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ganeja -- 7 Mayıs 2015; 10:26:10 >
    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: ganeja

    quote:

    Orijinalden alıntı: caglarozy

    quote:

    Orijinalden alıntı: Nonstop92

    Hocam 508 forumu var detaylı bilgi isterseniz ordan bakabilirsiniz. Babamın arabası 2012 model 508 1.6 E-HDİ allure bizim nokta şikayetimiz yok. Şanzuman otomatikleştirilmiş olduğundan biraz sarsıntılı, sarsıntı yaptığı aralıklar 1-2-3 vitese geçerken yapıyor. Arabayı biraz kullandıktan sonra arabayı anlıyorsunuz ve sarsıntı oranını bayağı azaltıyorsunuz. Benim tek şikayetim bu başka hiçbir şikayetim yok.

    Size tavsiyem 508 koltuğuna geçmemiş kimseyi dinlemeyin. Bir insan fransızdan uzak dur diyorsa Japon al diyorsa o insan arabanın "a" sından anlamayan boş insandır.

    zahmet verdik teşekkür ederim yorumlarınız için.forumun linkini bana özelden atmanızı rica edicem çünkü ben bulamadım.anladığım kadarıyla 92lisiniz bende 93lüyüm.babamla beraber kullanacağım ve araç seçimini bana bıraktığı için daha sonra senin aldığın araba bu kadar olur demesini istemiyorum.bu vites geçişlerini hissettirme konusunu bir türlü tam olarak algılayamıyorum ve sanırım direksiyona oturmadan da algılamam mümkün olmayacak.aldığımızda ki nasip olursa inş 4 5 sene binmeyi planlıyoruz ve servisten çıkamayacak duruma gelirsem sıkıntı olur

    Dostum aynı şanzımanı 5008 de 4 yıldır kullanıyorum. olay şu.. Manuel de debriyaja basıp vites geçirdiğinizde vitesin geçtiğini hissediyorsunuz ya.. bunu sizin yerinize debriyaj falan olmadan araba yapıyor.. bu şanzıman otomatikleştirilmiş robotize manuel şanzıman. masrafsız ve sorunsuz. hatta ilk 3 viteste ki geçişleri hissetmek keyifli.. o yüzden benim gibi alışıp değiştirmeyenler var. Peugeot bu sene bu geçişleri hissettirmeyen tam otomatik tork konventörlü şanzımana geçti. adıda eat 6.. Ama bu auto r 6 " çok iyi.. manuele göre daha az yakan tek otomatik.. akrabamda 508 var. 120.000 geldi.. Sadece şanzıman değil araçta tık yok.. Ama algı ve ön yargıları yıkmak biliyorsun atomu parçalamaktan zor.. Oda Peugeotun işi..çalışsın ve bu algıyı değiştirsin.. Ama hala ortalık.. bu para pejo ya verilirmi yaa... diyen cahil doluyken ve fiyatlar bu seviyede iken temiz 508 bulursan al.. Ama mutlaka allure olsun ve expertiz yaptır..
    Ben hdi istiyorsun diye bunları yazdım.. yakıt sorun değilse atmosferik motorlu japonlarada bak tabii..
    Ben bu şanzımanla 1600 kg lik 5008 de kışın Ankara şehir içi 6 lt. yaktım. lastikler hala kışlık..

    bugün şanzımanı bayide 2008 modellerinde görmek amacıyla test ettim ve gerçekten ciddi anlamda 1 den 2 ye geçerken hissediliyor ama bu öyle allah belasını versin diyecek türden değil.VW jettaların 2011 12 model donanım bazında aynı olanları 65 den aşağı bulunmayan bir piyasada hem yakıt tasarrufu hem de konfor istiyorsam galiba ben bunu alacağım.3008 allure 2012 model 70 binde naviye kadar dolu dolu bir araç gösterdiler 64 kayme para istediler oda hoşuma gitti oturunca içine ama tipi dışarıdan çok kötü ve sanırım almayı düşünmüyorum




  • 3008 de olur. bayilerde takasta gelen temiz 508 ler vardır. bir sorun.. temiz.. aklınıza yatmazsa başka araç bakarsınız..

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • caglarozy kullanıcısına yanıt
    508 ve C5'in tipine bakıp Bambaşka araçlar diye düşünme. Aynı araç sadece tipi farklı :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Indispensable

    508 ve C5'in tipine bakıp Bambaşka araçlar diye düşünme. Aynı araç sadece tipi farklı :)

    biliyorum arabalar aynı anadan iki kardeş gibiler ancak görsel açıdan net farklar var arabalar arasında. c 5 iç malzeme oldum olası bana kalitesiz gelmiştir. 508 iç konsol bugünde baktıktan sonra iyice hoşuma gitti

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Arkadaşlar bugün bir tane 508 bakmaya gittim sonrasında 2012 e hdi model allure paket 3008 70 binde navigasyondan cam tavana stop starta kadar full bir araç gösterdiler.boya çizik vs yok tertemiz,hiç kafamda yokken düşünmeye başladım.64 bin lira da fiyat çektiler ne diyorsunuz acaba ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Indispensable

    508 ve C5'in tipine bakıp Bambaşka araçlar diye düşünme. Aynı araç sadece tipi farklı :)

    Hatalı bilgi olmuş biraz. Araçta ortak parça kullanımı fazla doğru ama sürüş dinamikleri çok farklı araçlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • tahas T kullanıcısına yanıt
    2.0 hdi C5 ile gelen Süspansiyon hariç aynı Yada cok cok paralel araçlar :)

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız