90-91-92 Honda Accord 2.0i (3. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: doganbaris

1992 Honda Accord 2.0i kullanıcısıyım
Aracımı 2009 yılında aldım, 4½ senedir bende. 138 binde aldım, 210 bine geldim.
Çocukluğumdan beri hayran olduğum bu araca "yaklaşamam" diye düşündüğüm dönemlerde az şerefli bir galericiden 6.500 TLFord Escort 1.6 clx'i, sabahın köründe alıp, akabinde satış ve yaz tatili yolculuğunu yapmak üzere akşam el sıkıştık, sabah 7:30'da gelecekti... Erken gelen yol alır misali, vatandaş saat 8:30'a kadar gelmeyince, komşu galericisinden bu aracı aldım.

17 yaşındaydı o zamanlar, herkesin dediği gibi "kusursuz" demedi galerici, zaten deseydi eyvallah der giderdim. bütün sıkıntıları anlattı. 3 tane küçük, sadece kaporta zararlı hasarı vardı... bir de "bakım masrafın var" dedi, hayırdır dedim, 130 bine kadar ilk sahibi kullanmış, sonra bizim galerici almış, aracın üzerinde fabrika çıkışlı orjinal benzin filtresi, orjinal bujiler, triger seti değişmemiş vs vs anlattı. "yok canım" dedim, bundan önceki aracımda (tofaş-doğan) 20 bini görmezdi bujiler, benzin filtresine zaten birşey demiyorum... Özüne ne kadar zarar verir bilmiyorum ama sonuçta biraz bakımsız kullanılmış...
Hasarlardan bir tanesi sol önden... far, radyatör, ön panjur falan gitmiş, ama içinde en ufak bir şey yok, bilmeye de gerek yok, anlaşılıyor. Zaten adam da kaputu falan değiştirmemiş, hasarın nereye kadar gittiği doğru düzgün yapılmayan boyadan belli...

Açsana bir kaputu dedim, inanılmaz iğrenç bir görüntü... çok sevimsiz, bırak elini kolunu, parmağını sokacak yer yok ! Bu ne dedim ya, neden bunlar tofaş gibi içinde oturulacak bir kaput yapmıyorlar ? Neyse, bu önden darbe sırasında radyatör patlamış, arkadaşlar gitmiş ucuz diye CIVIC 1.6 nın ince radyatörünü takmış. Biz bunu bilmeden ağustosun sıcağında uzun yola çıkıp klimayı da dayayınca ortadan ikiye ayrıldı radyatör :) 210 km hızla giderken dumanları farketmemiz de geç olduğundan contayı yaktık aldığımızın ertesi günü... Allah'tan olay memleketime yaklaştığımda oldu, çektik sanayiye... o da ne , babamın okul arkadaşı... memlektimde motor ustası :) Normalde ben buna bin TLnin altına elimi sürmem ve bin TLye de anca üstün körü yaparım, ederi de 1500 dedi... EEEE ? dedik, sen conta bul izmirden gel, ben sana süt kuzusu gibi yapacağım babaaaın hayrına dedi, Allah razı olsun yaptı da...


Neyse, alım aşamasına dönelim, kaputu kapattık, bir içine oturayım bakayım dedim... ve hala oturuyorum ! geniş, ferah, aydınlık ! gençlere pek uymayabilir yani :p ön koltuğu sonuna kadar arkaya itince arkada bir kişi rahat oturuyor, ön koltuk normale dönünce de bacak bacak üstüne atabiliyorsunuz...

LPG taktık, bu nedenle bagaj biraz küçüldü, ama 4 kişilik bir aile olarak "dolu" bir bagaj ile dönüş yolcuğuna çıktığımızda, emmioğlunun yolda bozulan 206'sının bagajındakileri bizim bagaja ilave ederken bir sıkıntı yaşamadık :)

Kliması biraz sorun çıkardı ilk sene... kış gelince es geçtik, kıymadım oğluma, yaza girmeden sıfırdan komple sistem yaptırdım 1000 TL ye, sıfırdan derken kullanılan filtre hariç parçalar çıkmacıdan... 3. yazını bitiriyor, bu sene başı sadece gaz koydum, hala cillop! Sıfır araba alanlar 1. yılında geliyor servise, benim aracım klima işi için 4 gün kaldı serviste, her gün ziyaret ettim, orada gördüğüm için söylüyorum. Accordumda şimdikilerdeki gibi plastikten zart zurt patlayan gaz boruları yok, tüm sistem metal... Bir de yine sıfır ve özellikle 100 Bg altında araç kullananlara nazire gibi olmasın, ben arabanın döndüğü hiç bir hızda klimayı açıp kapattığımı farketmiyorum :) dururken biraz titretiyor ama o da ben rolantiyi düşük ayarlattığımdan. Yoksa klimayı açtım 100 km'yi geçmeyeyim (geçemeyeyim) gibi bir derdim yok, klima açık ya da kapalı, hızınız 190 ya da 40... farketmez... Araçtan aynı performansı alırsınız ! Teknik olarak açıklamaya kalkmayın, ben de biliyorum orada bir güç kaybı olmak zorunda olduğunu, ama fark ederseniz bana da söyleyin :)

LPG ile 12 litre civarında sarfiyatınız olur benim gibi kullanırsanız... benim gibi dediğim devirli, ama deli gibi değil ! Kız gibi kullanılacak bir araba değil bu, 5. viteste 90 ile gitmek istiyorsanız gidin albea alın, bu arabaya hiç bulaşmayın, rahat kullanmak isterseniz birinci vites aralığı çok dar, bence bu AĞIR arabanın en büyük derdi, 10km'ye kadar 1, 45 km'ye kadar 2, 100 km'ye kadar 3 140 km'ye kadar 4, sonrasında 5. vites genel kullanımım ve sarfiyat da bu hesap ile... ilk aldığım zaman bir iki en yüksek hız denememim haricinde genel seyrim 100-110km arasında 5. viteste iken sarfiyatım 9-10 litre LPG civarında idi ama bugünkü rakamlarla (tarihe not:LPG 2,65 TL) 100 km de 6 TL fazla vermemek arabama yaşlı kadın muamelesi yapamam valla !

Ben aldıktan sonra da 5 tane hasarım var, biri çekici çekerken çamurluğa taktı, birisi e-5te kenarda dururken Gebze-Harem minibüsü çarptı, 2 tanesi de benim ABS'im çalışması ve arkamdakilerin dikkatsizliği/yeterli mesafeyi bırakmaması nedeniyle gelip arkadan çarpmaları, bunlar küçük ama... son hasar ise kızımın mezuniyet törenine yetişmek için doğru düzgün yolu kollamadan otoparktan çıkarken, yola bakmayan bir almera ile köşeden öpüşmemiz oldu... Honda Accord, far+tampon+çamurluk+kaputun köşesi boya/kaporta dahil Bostancı sanayide 1400 TL.... 2006 model Nissan Almera ise 6.500 TL :)

aldıktan sonra motor, radyatör, conta, baskı balata, fren balata, 4 lastikler , klima, triger, buji/yağ/filtreler , komple egzoz vb yaklaşık 3.000 TL masraf yaptım yukarıda kaza hariç. Daha da birşeyi kalmadı, bundan sonrası "ben istersem" komple kapı contalarını değiştirmek, amortisör/viraj demirlerinin lastikleri vb keyfe keder konfor yenilemeleri için 300-400 TL masrafım var.

92 Accordların büyük çoğunluğunun durumu benden farklı değil temizmiş, hasarsızmış,mış,mış... inanmayın, sadece söylenmiyor :) Kolleksiyon araçlarını bir yana bırakırsak, 21 yaşına gelmiş bir aracın hatasız olması evli bir insanın ben bakir(e)im demesinden farklı değil bence.

Otomatik vites konusunda Honda en sorunsuz araçtır, buna sanırım katılmayan olmayacaktır. Ama ben İstanbulda yaşıyor olmama rağmen otomatik vitese çok sıcak bakmadığım için manuel araç tercih ettim. Ki bundan sonra da böyle olur sanırım... "Benzin" sarfiyatını araştırırken konuyu gördüm, yazmadan edemedim. 90 kasaları da çok güzel bu aracın ama ben 92 kasalarını daha çok seviyorum.Hani şimdiki moda tabirle "makyajlı" kasasını
Sonuçta hepsi 4.jenerasyon diye geçiyor ama bu daha güzel...

benden bu kadar, iş sonrası gevşeme ve rahatlama mesajımın sonuna geldim :) 92 Accord ile ilgili herhangi birşey sormak isteyen olursa beklerim... Hepsinin tadı ayrı, herkese en güzeli nasip olsun ama bundan sonraki hedefim, bence yine 4.jenerasyon gibi ön planda olması gereken 7.jenerasyon...