Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Abs..
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Forumda arama yapmanızı öneririm. Ve abs li bir araç almanızı öneririm. 
-
özür dilerim...ve teşekür ederim 
-
abs fren mesafesini uzatır
abs nin çalışma prensibi bas abs yi aktif hale getir ve hedeften kaçtır
abs olmayan bir araçta frene panik fren olarak bastığınızda tekerlekler kilitlenir ve manevra yapmanız imkansız hale gelir.
aracınızda abs nin olması avantajdır sizin için -
bu devirde abs'siz araç alınmaz.
not: şahsi görüşüm. -
quote:
Orijinalden alıntı: kritios
bu devirde abs'siz araç alınmaz.
not: şahsi görüşüm.
Esp'siz nasıl alınıyorsa Abs'siz de alınır
-
esp siz alınır fakat abs siz sanmıyorum 
-
@ Kaan Aras ;
Dediğinde ciddi misin? Yoksa maytap mı geçiyorsun.
-
ABS şart güvenli bir sürüş için Megane ile 30 m durabiliyordum Tofaş ile 50 m. Yeni araç alıyorsanız ABS li tercih edin. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kaan Aras
quote:
Orijinalden alıntı: kritios
bu devirde abs'siz araç alınmaz.
not: şahsi görüşüm.
Esp'siz nasıl alınıyorsa Abs'siz de alınır
esp önemli değil. -
Avrupada 2 sene sonra yürürlüğe girecek kesin kararla Esp'siz araba satılamayacakken bizim vatandaşımız hala "esp gereksiz" diyor.Abs'siz araba haktır böyle bilgisizlere
-
quote:
Orijinalden alıntı: Kaan Aras
Esp'siz nasıl alınıyorsa Abs'siz de alınır
quote:
Orijinalden alıntı: Kaan Aras
Avrupada 2 sene sonra yürürlüğe girecek kesin kararla Esp'siz araba satılamayacakken bizim vatandaşımız hala "esp gereksiz" diyor.Abs'siz araba haktır böyle bilgisizlere
o zaman sen ESP olup, ABS olmayan bir araç bul ve onu kullan.
kendi mesajlarında bile çelişiyorsun.
-
Evet arkadaşlar bencede ABS li bir araç çok daha iyi ve güvenlidir.
"ABS kullanıldığı taşıtın kararlılığını manevra ve durma yeteneğini artırabilen bir fren sistemidir. Dört-tekerlek ABS tekerlek kilitlenmesini önleyerek sürücülere acil frenleme durumlarında kararlılık ve yön kontrolü sağlamaktadır. İlk kez 1936 yılında Almanya'da geliştirilen ve patenti alınan ABS Almanca "antiblockiersystem." teriminden kısaltılmıştır ve İngilizcesi de benzer anlamdaki Anti-lock Brake System dir. ABS her tekerleğin yakınında dönme hızını algılayarak tekerleklerin çekiş kaybettiği ve kilitlenmek üzere olduğunu algılayan sensörlere sahiptir. Elektronik kontrol ünitesi (ECU- Electronic Kontrol Unit) bu sinyalleri değerlendirerek fren basıncını değiştirmek yoluyla tekerlek kilitlenmesini önleyen hidrolik kontrol ünitesine (HCU- Hydraulic Kontrol Unit) komutlar gönderir"
Benim de aklıma takılan bir soru var ABS li bir araçta yol koşulu müsait trafiğe kapalı bir alandasınız 60km/h hızla giderken birden el frenini sonuna kadar çekiyorsunuz bu durumda ABS devreye girerek arka tekerleklerin kilitlenmesini önler mi? böyle bir durumla karşılaşan oldu mu?
-
quote:
Orijinalden alıntı: kritios
quote:
Orijinalden alıntı: Kaan Aras
Esp'siz nasıl alınıyorsa Abs'siz de alınır
quote:
Orijinalden alıntı: Kaan Aras
Avrupada 2 sene sonra yürürlüğe girecek kesin kararla Esp'siz araba satılamayacakken bizim vatandaşımız hala "esp gereksiz" diyor.Abs'siz araba haktır böyle bilgisizlere
o zaman sen ESP olup, ABS olmayan bir araç bul ve onu kullan.
kendi mesajlarında bile çelişiyorsun.
-
quote:
Orijinalden alıntı: TUFANER
Evet arkadaşlar bencede ABS li bir araç çok daha iyi ve güvenlidir.
"ABS kullanıldığı taşıtın kararlılığını manevra ve durma yeteneğini artırabilen bir fren sistemidir. Dört-tekerlek ABS tekerlek kilitlenmesini önleyerek sürücülere acil frenleme durumlarında kararlılık ve yön kontrolü sağlamaktadır. İlk kez 1936 yılında Almanya'da geliştirilen ve patenti alınan ABS Almanca "antiblockiersystem." teriminden kısaltılmıştır ve İngilizcesi de benzer anlamdaki Anti-lock Brake System dir. ABS her tekerleğin yakınında dönme hızını algılayarak tekerleklerin çekiş kaybettiği ve kilitlenmek üzere olduğunu algılayan sensörlere sahiptir. Elektronik kontrol ünitesi (ECU- Electronic Kontrol Unit) bu sinyalleri değerlendirerek fren basıncını değiştirmek yoluyla tekerlek kilitlenmesini önleyen hidrolik kontrol ünitesine (HCU- Hydraulic Kontrol Unit) komutlar gönderir"
Benim de aklıma takılan bir soru var ABS li bir araçta yol koşulu müsait trafiğe kapalı bir alandasınız 60km/h hızla giderken birden el frenini sonuna kadar çekiyorsunuz bu durumda ABS devreye girerek arka tekerleklerin kilitlenmesini önler mi? böyle bir durumla karşılaşan oldu mu?
Megane2de defalarca denedigim olay.
Lambalara yaklasirken frene basmak yerine el freniyle kademe kademe yavaslamak hosuma giderdi. Bazen hizli cektigimde arka tekerlekler kilitlenip kayardi.
Yani abs ile el freninin bi baglantisi yok
-
Kaygan zeminde ABS, hayat kurtaran bir eklenti olabilir. Siz frene sonuna kadar bassanızda tekerler kilitlenmez. Böylelikle her zaman direksiyon kırarak manevra yapma şansınız mevcut. Klasik frende ise tekerlek kızaklamaya başlayınca manevra yapmayı unutun. Bu zamanda yeterli mali gücünüz varsa ABS siz araç alınmaz...Bence hava yastığından bile daha önemli.
ESP ise ABS yi kontrol eden gelişmiş bir kontrol düzeneği. ESP li araçlarda 4 tekerlekte disk frendir ve ABS lidir. Araç üzerinde bulunan sensörler tekerlekleri saniyenin daha küçük zaman dilimlerinde sürekli kontrol ederler. Anormal bir devirlenme-devir düşmesi yada savrulma hissederlerse aracın savrulduğu yönün tersine bir yönde savrulma yaratacak şekilde tekerlere --tek tek-- otomatik fren yaptırır. Bu şekilde araç eski pozisyonunu geri kazanır.
ABS ve hava yastıkları şu zamandan sonra sıfır yada 2. el de alınacak tüm araçlarda aranmalı. ESP ise eğer mali gücünüz el veriyorsa kesinlikle es geçilmemeli.
-
Başımdan geçen bir olayı anlatayım ki ABS olmasa da olur diyen kişiler bidaha oturup düşünsün..
Geçen sene kuzenimin 93 model honda civic arbasını aldım.Gümüşyaka ya gidicektim.Z.burnunda oturur kendisi.Aldım arabayı tramvay yolunun ordan ulusoy önündeki dolmuş durakları var yolun kenarında beton bariyerle ayrılmış.Tramvay durağına giden üst geçitin hemen altında olan bilenler bilir.Oraya doğru gidiyordum.Biraz hızlıydım.yaklaşık 60 70 km h civarı.önümde 2 tane araç vardı aralarında nerden baksanız 2 3 araç boşluk vardı.Bende aralarından geçip yoluma devam edicektim.Biraz acelem vardı o yüzden böyle bir gereksiz harekette bulundum.Neyse birini sağından geçtim diğerinin solundan geçicektim , (bu arada ulusoyun orda ki dollmuş duraklarına gelmek üzereyim.) bilenler bilir yolun sol tarafını beton bariyerle ayırıp minibüs durakları yapmışlar.Viraj içindeyken birinin sağından geçip diğerinin tam solundan geçicektim ki birden karsıma beton bariyer çıktı.Ani panikle frene asıldım , ABS siz olduğu için o hızda bile inanılmayacak şekilde kızaklamaya başladı.Direksiyonu sağa sola çevirsem de nafile.Beton bariyere tam ortadan girmek üzereyken son bir refleksle frenden ayağımı çekip direksiyonu bütün gücümle sağa doğru kırdım ve öndeki jeep in arka tamponunun tam sol köşesine sürttüm.Neyse ki sadece altımdaki aracın tampon rengi onun tamponuna bulasmıstı.Pek hasar yoktu yani.Evet ben sonuna kadar haksızım.O yolda hızlı gidilir mi ? o sollamalar yapılır mı ? Kendime çok kızdım ama iş işten geçmişti artık.
Oysa ki annemle beraber kullandığımız 2003 yaris 1.3 araçla o tip sollamaların 10 katını o hızın daha fazlasıyla ani ve sert frene basmama rağmen çok çok çok büyük kazalardan kurtardı beni ABS olduğu için.Eğer kuzenimin araçta abs olsaydı yani abs li modeli olsaydı bu yaşadıklarımın hiçbiri olmayacaktı ve panikte yapmayacaktım..Marifetmiş gibi anlatmıyorum.Başımdan geçenleri anlatmak istedim.Zaten artık trafikte çok sakin kullanıyorum kendimi ve karşımdakilerin hayatını riske atmamak için.
O yüzden ABS olmasa da olur demeyin.Esp olmasa bile ABS ŞART. ABS HAYATINIZI VE KARŞINIZDAKİNNİN DE HAYATINI KURTARIR..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi !sTaNbLuE -- 24 Mart 2010; 17:51:20 >
-
abs fren mesafesini kısaltmıyor aksine uzatıyor,normal yol şartlarında bazen biraz erken devreye giriyor araç geç duruyor (başıma çok gelmişti) özellikle kaygan yollarda işe yarayan bir sistem. birde satarken abs özelliği var demek alıcıyı cezbeden bir özellik
-
Anlamsiz yorumlar yapmayin... ABS'siz aracta onunuze motosiklet vs firlasin bakayim durana kadar kac tane dua okuyorsunuz
-
ABS devreye girmediği sürece iyidir 
Bu arada Megane ile 30m, Tofaş ile 50m diyen arkadaşımıza sesleniyorum.. O ABS ile alakalı değil hocam, o Tofaşın freninin kötü olmasıyla alakalı
Şimdi kuş serisine laf atıyorum diye ceza almayalım, 1 Ay öncesine kadar bende doğan kullanıyordum
hemde SLX 
Benzer içerikler
- suzuki samurai alınır mı
- tucson mu qashqai mi
- ford mondeo 2.0 tdci kullanıcı yorumları
- 3 silindir motor yorumları
- en sorunsuz otomatik suv
- renault logan
- tesla iç dizayn
- renault arkana fiyat
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
