Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Alfa Romeo
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Alfa Mito QV Hakkında

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
5.915
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • İyi akşamlar,

    1-2 aya kadar Mito Qv alma niyetindeyim.Siz Alfa kullanıcılarından alacağım görüşler satın almamı önemli ölçüde etkileyecek.Mito ve Giulietta 1.4 kullanıcıları olarak motoru-aracı nasıl değerlendiriyorsunuz? Yedek parça sorunu, kronik problemi var mı bu araçların? Olumlu ya da olumsuz özellikleri nelerdir size göre? Ankara Bayisi ile ilgili herhangi bir olumsuzluk var mı? Nelere dikkat etmeliyim?

    Görüşlerinizi belirtirseniz çok sevinirim, keyifli forumlar...



  • quote:

    Orijinalden alıntı: LUCI0

    İyi akşamlar,

    1-2 aya kadar Mito Qv alma niyetindeyim.Siz Alfa kullanıcılarından alacağım görüşler satın almamı önemli ölçüde etkileyecek.Mito ve Giulietta 1.4 kullanıcıları olarak motoru-aracı nasıl değerlendiriyorsunuz? Yedek parça sorunu, kronik problemi var mı bu araçların? Olumlu ya da olumsuz özellikleri nelerdir size göre? Ankara Bayisi ile ilgili herhangi bir olumsuzluk var mı? Nelere dikkat etmeliyim?

    Görüşlerinizi belirtirseniz çok sevinirim, keyifli forumlar...

    Sayın LUCI0,

    Naçizane görüşlerimi belirtmek isterim. Şu an Alfa 156 sahibiyim. Mito'yu hiç kullanmadım, Giulietta 1.4 TCT 170 Bg ise test sürüşünü gerçekleştirdim Ankara'daki Akota bayisinde.

    * 1.4 Multiair motor: Bu motor 2010 yılında Uluslararası Yılın Motoru Yarışmasında "Yılın En İyi Yeni Motoru" ödülüne layık görüldü. Hem bu forumda hem de diğer başka sitelerde bu motorla ilgili teknik değerlendirmelere ulaşabilirsiniz.

    *Yedek parça sorunu: 2012 yılından itibaren Alfa Romeo, 159 modelini üretmeyeceğini duyurdu. Böylece Mito ve Giulietta şu an Alfanın seri olarak ürettiği yegane 2 model olmuş durumda. Dolayısıyla üretim bandı devam eden ve üstelik yeni çıkan modeller için yedek parça sorunu olması mümkün değildir. Kaldı ki üretimi 2006 sonunda bitmiş 156'nın bile yedek parça sorunu bulunmamaktadır.

    * Kronik sorunu varmıdır? : Bu iki model de nispeten yeni modeller olduğu için kronik sorunu olduğunu söyleyebilmek için belli bir zamanın geçmesi gereklidir diye düşünüyorum. Zaman içinde, kronik sorun yaşanıp yaşanmayacağı ortaya çıkacaktır (Bu husus bütün otomobil markaları için de geçerlidir bence).

    *Ankara Bayisi Akota: Bu bayi daha yeni açılmış bir bayi, Kasım 2011'de açıldı. Hakkında değerlendirmede bulunmak için de zamana ihtiyaç var bence.

    Diğer değerlendirmeler için aracı kullananların değerlendirmelerine bakmak gerekir. Özellikle forumun Alfa bölümünde Guilietta için çok önemli bir başlık var. Şu an için "121" sayfaya ulaşmış durumda. O başlığı okursanız çok önemli ve değerli yorumlara ulaşabilirsiniz.

    Şimdiden kolay gelsin.




  • Bir kaç hafta önce Mito QV test sürüşü vardı aslında, katılsanız biraz fikir oluştururdu kafanızda. Biz gittik denedik.

    Benim diyebileceğim şey eski 156, yeni Spider sahibi olarak, yeni model alfalarda eskilerin verdiği keyif yok. Benim tek etkilendiğim şey bu modellerde yakıt tüketimi oldu :) Mito QV ile ortalamanız 170 hp'lik bir araca göre max 10 lt civarı olacaktır, o da gazlamayı abartırsanız. Bunun haricinde fabrika teknik özelliklerde sanıyorum 6 litre falan diyor ortalama tüketime :) Bu güçlerdeki eski nesil araçlarla karşılaştırırsanız bu rakamlar şaka gibi..

    Bunun haricinde bildiğim kadarıyla Giulietta'daki ufak tefek sorun diyebileceğimiz şeylerin hiç birisini Mito sahibi insanlardan duymadım. Mito QV, Giulietta dizel ve 1.4 170 hp multiair araçları kullanma şansım oldu. Bunlar arasında Mito QV'nin diğerlerine oranla daha iyi gittiğini söyleyebilirim. Ankara bayisine gidip test sürüşü yapın, zaten orada olumlu ya da olumsuz kararınızı verirsiniz bence.




  • Çok teşekkür ederim cevaplar için.Test sürüşü imkanım maalesef yok şuanda.Ancak b segmentine pek yabancı değilim.Şuanda kullandığım araç Punto Sport.Birbirine yakın araçlar, ortak birçok noktaları var.Açıkçası ben farklı noktalarda (Karoser, amortisör vb.) sıkıntı var mı onu merak ediyorum ama mito sahipleri herhangi bir sıkıntı olmadığını söylediler.

    Umarım yeni bayi eskisi gibi kapanıp Alfa Kullanıcılarını mağdur etmez.En önemli risk bu bence.
  • Dün nihayet bayi ile konuştum.Ancak ne kur konusunda ne de araç konusunda garanti verebildiler.Siparişle getirdikleri için araç Türkiyeye geldiğindeki fiyat ve döviz kuru üzerinden hesaplama yapılacakmış.Yani eğer alacağınız Alfa Türkiye Sınırlarında yoksa aracınızın değerini bilemiyorsunuz.Ancak ülkeye giriş yaptığında belirleniyormuş.Bu da bana riskli göründü.Bu arada 2011 model 2 tane mevcutmuş Türkiyede.2000 Euro kadar daha düşük fiyatlı.Bu seçenekle kafam biraz karıştı:) Tabi bu şekilde de araç bedelini hemen ödemem gerekiyor:)
  • Bildiğim kadarıyla ithal araçların hepsinde kurları o şekilde yapıyolar. Daha önce bu forumda baya konuşulmuştu bu konular, hatrladığım kadarıyla öyle. Siz yine de araştırın, sizin cebinizden para çıkıcak sonuçta.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: scudetto

    Bildiğim kadarıyla ithal araçların hepsinde kurları o şekilde yapıyolar. Daha önce bu forumda baya konuşulmuştu bu konular, hatrladığım kadarıyla öyle. Siz yine de araştırın, sizin cebinizden para çıkıcak sonuçta.

    Teşekkürler, araştırmayı planlıyorum gerçekten.Özellikle Ankaradaki bayi çok yeni.Belki İstanbulda satış hacmi daha yüksek olan bayiler yardımcı olabilirler.Zaten anlamadığım kuru sabitleyememeleri değil de aracın euro fiyatını bile sabitleyememeleri.Sonuçta Avrupada bu araç kasa değiştirmedikçe donanım değiştirmedikçe 23500euroysa bu böyle kalır.Bizde her ay aracın euro fiyatı bile değişebilir deniyor.Bu çok saçma.Teslim anındaki liste fiyatına bakacaklarmış.Sonuçta sipariş tarihinin hiçbir önemi yok :)




  • Mito nun ilk modellerinde şarj dinamosu yanıyordu ama o sorun bildiğim kadarıyla halledildi onun dışında benim bildiğim herhangi bir kronik arızası yok. Araç max. 10 litre yakar basarsanız denilmiş ama öyle değil basarsan limitsiz yakıyor benim 19.5 lt/100 km yaktığım bir yolculuğum oldu ama abartmıştım hızlı gitme olayını şehir için için 10lt/100km doğru bir tespit olabilir.

    Ben aracımı 1 euro 1.91 T.L. iken aldım o yüzden euro bazlı fiyatının değişeceğine ihtimal vermiyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cool2hate

    Mito nun ilk modellerinde şarj dinamosu yanıyordu ama o sorun bildiğim kadarıyla halledildi onun dışında benim bildiğim herhangi bir kronik arızası yok. Araç max. 10 litre yakar basarsanız denilmiş ama öyle değil basarsan limitsiz yakıyor benim 19.5 lt/100 km yaktığım bir yolculuğum oldu ama abartmıştım hızlı gitme olayını şehir için için 10lt/100km doğru bir tespit olabilir.

    Ben aracımı 1 euro 1.91 T.L. iken aldım o yüzden euro bazlı fiyatının değişeceğine ihtimal vermiyorum.

    Anlık tüketimdir bence o :) Alfa bile olsa uzun yolda kimse 19 litre yakmayı başaramaz bence motorda bi sorun yoksa
  • Teşekkürler, kronik sorun olmaması önemli tabi.Zaten şuanki aracımla birçok parça ortak (G.Punto Sport)
    Bayi tarafından Euro bazlı fiyatının bile değişebileceğinin söylenmesi çok saçma.Karar verirsem sanırım Şubat Ayında sipariş verebilirim.Acele etmemi gerektirecek bir fiyat-kur sabitliği yok nasılsa,

    Tercihte ve teslimde dikkat etmemi gerektirecek şeyleri de belirtirseniz sevinirim..
  • Puntoyla hiç de çok ortak parçası olduğunu sanmıyorum. Mito daha sportif bir araç, aktarma organlarından, alt düzenden, motordaki parçalara kadar hemen herşey farklıdır. Altyapı benzerliği ortak parçaların kullanılması anlamına gelmez her zaman. Ufak tefek şeyler olabilir belki.

    Ben sıfır km alfaların donanım listelerini veya fiyatlarını falan bilmiyorum, mito veya giulietta sahibi arkadaşlar daha kolay yardımcı olur sanırım bu konuda. Aracı alırken iyice inceleyin tabi, ıncık cıncık ne varsa.. ikinci el araç alır gibi :) Sonra içiniz daha rahat binersiniz.

    Bildiğim kronik bi sorunu da olmadığından bişey diyemiycem
  • quote:

    Orijinalden alıntı: scudetto

    quote:

    Orijinalden alıntı: cool2hate

    Mito nun ilk modellerinde şarj dinamosu yanıyordu ama o sorun bildiğim kadarıyla halledildi onun dışında benim bildiğim herhangi bir kronik arızası yok. Araç max. 10 litre yakar basarsanız denilmiş ama öyle değil basarsan limitsiz yakıyor benim 19.5 lt/100 km yaktığım bir yolculuğum oldu ama abartmıştım hızlı gitme olayını şehir için için 10lt/100km doğru bir tespit olabilir.

    Ben aracımı 1 euro 1.91 T.L. iken aldım o yüzden euro bazlı fiyatının değişeceğine ihtimal vermiyorum.

    Anlık tüketimdir bence o :) Alfa bile olsa uzun yolda kimse 19 litre yakmayı başaramaz bence motorda bi sorun yoksa

    19 lt/100 km 200km üzerinde uzun süre gidilirse yakıyor. Bulabilirsem bir video veya fotoğrafı yüklerim.

    Alfa Mito QV Hakkında



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cool2hate -- 18 Ocak 2012; 19:18:23 >




  • Gördüğün gibi 82 km boyunca 180-200 km arası gidildiğinde araç ortalama 15,5 lt yakmış. 200 üzeri gidince 19 yakması pek şaşırtıcı olmaz bence, ki onun ss ini bulamadım ona yanarım :S

    Alfa Mito QV Hakkında


    Bilim yalan söylemez! :P

    Alfa Mito QV Hakkında



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi cool2hate -- 18 Ocak 2012; 19:20:08 >




  • Tamam işte ortalama değil :P

    Şaka bi yana 200 üzeri o kadar uzun süre gitmek de pek sağlıklı değil hani..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: scudetto

    Puntoyla hiç de çok ortak parçası olduğunu sanmıyorum. Mito daha sportif bir araç, aktarma organlarından, alt düzenden, motordaki parçalara kadar hemen herşey farklıdır. Altyapı benzerliği ortak parçaların kullanılması anlamına gelmez her zaman. Ufak tefek şeyler olabilir belki.

    Ben sıfır km alfaların donanım listelerini veya fiyatlarını falan bilmiyorum, mito veya giulietta sahibi arkadaşlar daha kolay yardımcı olur sanırım bu konuda. Aracı alırken iyice inceleyin tabi, ıncık cıncık ne varsa.. ikinci el araç alır gibi :) Sonra içiniz daha rahat binersiniz.

    Bildiğim kronik bi sorunu da olmadığından bişey diyemiycem



    Puntoyla (mk3) şasi, bazı motorlar ve vites kutusu, araç içi bazı butonlar, dijital klima ortak.

    Teşekkürler ilginiz için.Umarım Mito sahipleri de birşeyler eklerler..




  • Şasi değil dealtyapı ortak. Zaten her araç için en baştan altyapı dizayn etmeleri pratik olarak zor. Yeni motorları bilmiyorum ama 155lik ve 170lik motorlar sadece Alfa'da var. Bu motorlarda kullanılan şanzımanlar da farklı tabii. Dizel veya 135liği bilmiyorum.

    Zaten aldığnızda pek ortak parça olmayacağını göreceksiniz. Sensördü, rottu, bunlar tabii ki benzer olabilir. Her markanın birbiriyle ortak parçası var.

    Neyse aldığınızda zaten Fiat'la pek alakası olmadığnı göreceksiniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: scudetto

    Şasi değil dealtyapı ortak. Zaten her araç için en baştan altyapı dizayn etmeleri pratik olarak zor. Yeni motorları bilmiyorum ama 155lik ve 170lik motorlar sadece Alfa'da var. Bu motorlarda kullanılan şanzımanlar da farklı tabii. Dizel veya 135liği bilmiyorum.

    Zaten aldığnızda pek ortak parça olmayacağını göreceksiniz. Sensördü, rottu, bunlar tabii ki benzer olabilir. Her markanın birbiriyle ortak parçası var.

    Neyse aldığınızda zaten Fiat'la pek alakası olmadığnı göreceksiniz.

    Haklısınız, tabiki bolca farklılık var.Fiat çatısı altında olsa da Alfa Romeo sınıfının premiumlarını üreten bir marka.Dediğiniz gibi birçok marka da ortak parça kullanımı mevcut...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: LUCI0

    Teşekkürler, kronik sorun olmaması önemli tabi.Zaten şuanki aracımla birçok parça ortak (G.Punto Sport)
    Bayi tarafından Euro bazlı fiyatının bile değişebileceğinin söylenmesi çok saçma.Karar verirsem sanırım Şubat Ayında sipariş verebilirim.Acele etmemi gerektirecek bir fiyat-kur sabitliği yok nasılsa,

    Tercihte ve teslimde dikkat etmemi gerektirecek şeyleri de belirtirseniz sevinirim..

    Hocam size tavsiyem mesela araç fiyatı 23000 euro bunun türk lirası olarak değilde euro olarak teslim etmeniz hem düşük kurdan alıp zarar etmezsiniz çünkü tl ile ödeyen arkadaşlar kur artışından bin yada 2 bin tl kayıp yaşadıklarını anlatmışlardı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aNLcLk_1905

    quote:

    Orijinalden alıntı: LUCI0

    Teşekkürler, kronik sorun olmaması önemli tabi.Zaten şuanki aracımla birçok parça ortak (G.Punto Sport)
    Bayi tarafından Euro bazlı fiyatının bile değişebileceğinin söylenmesi çok saçma.Karar verirsem sanırım Şubat Ayında sipariş verebilirim.Acele etmemi gerektirecek bir fiyat-kur sabitliği yok nasılsa,

    Tercihte ve teslimde dikkat etmemi gerektirecek şeyleri de belirtirseniz sevinirim..

    Hocam size tavsiyem mesela araç fiyatı 23000 euro bunun türk lirası olarak değilde euro olarak teslim etmeniz hem düşük kurdan alıp zarar etmezsiniz çünkü tl ile ödeyen arkadaşlar kur artışından bin yada 2 bin tl kayıp yaşadıklarını anlatmışlardı

    Ancak bayi merkez bankasının kuruna göre hesaplama yapıyor.Yani serbest piyasaya göre daha düşük olmakta.En güzeli sanıyorum beklemek, baktım kur yükseliyor.O zaman euro almak mantıklı gibi..




  • LUCI0 hocam konuyu biraz hortlatmak gibi olacak ama şu sıralar ben de 2010-11 odel Mito bakıyorum. Aracı sipariş ettiniz mi acaba kullandıysanız yorumlarınızı alabilir miyim ? Şikayetlerde genelde direksiyon kitlemeden bahsediliyor hele ki bazılarında yoldayken olmuş. Oldukça ciddi ve hayata mal olabilecek bir arıza. Bu konuda yorumlarınız var mıdır ? başka kullanıcıların yorumlarını da bekliyorum. teşekkürler.
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız