Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
amarok,ranger,l200,hilux,navara hangisi?? (3. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
ranger 2010 , l200 2012 ve hilux 2008 kullandım ve hepside arazide şentiye ortamında en çokta ranger i kullandım en zorlu arazi koşullarından asfalta kadar ve bayağıda gaddar kıllandım açıkçası
Ford ranger
- yol tutuşu mükemmel hiç savurmuyor ama süspansiyonlar bi arazi aracı için biraz sert
- güç miktarı biraz düşük alt devirlerde kendisini hiç gösteremiyor max 165 gürdüm yakıt bi,r picup için fena değil
- arazide oldukça iyi
- sürüş konforu olarak benim pek hoşuma gitmedi sanki önünde bir duvar var gibi ve çokta sağlam gelmedi kapı gıcırtısı deli ediyordu
Toyota hilux
- yol tutuşu oldukça iyi bir sedandan fakı yok ve süspansiyonlar yine arazi aracı için sert
- alt devirlerde güçsüz ama üst devirlerde ben varım diyor
- oldukça sağlam ne kadar gaddar kullanırsan kullan kapı gıcırtısı falan yok
Mıtsubıshı L200
- yol tutuşu orta halli rahatça arka savurabiliyor. ama tam bir arazi aracı eminim sınıfınında arazide en iyi giden araç süspansiyonlarda oldukça yumuşak sert virajlara gelmiyor
- motor alt devirlerde de üst devirlerde de canavar gibi (178 beygir) otomatik vitesti ama yinede serilik olarak fena değildi
- sağlamlık olarak adeta ölümsüzdü kullandığım araba öncede bayağı bi kaza atlatmış ama kapı gıcırtısı falan hiç yok sürüş pozisyonu mükemmel görüş açısı bayağı bir geniş
- kullandığım aletin gücün lastik ebatının büyültülmüş olması(standart lastikler çok küçüktür ) ve otomatik olmasından dolayı yakıtı yakmıyor içiyor hatta duş alıyor adete mübarek kamyon gibi 100 km de 10 L den fazla tabiki benim arabaya fazla abanmamdan da kaynaklanıyor. kullanmaktan ençok zevk aldığım araçtır.
-
kesinlikle sınıfının lideri amarok tercihi edilmelidir. -
sınıf lideri amarok mu? 
bu sınıfta konu özellikle zorlu koşullarsa amarok bu sınıfta en son tercih olur hatta tercih bile olmaz:)
Toyota Hilux bu konuda rakipsizdir. Ortadoğu - Afrika ülkelerine bakın pick-upların hemen hepsi hilux'tür. en zor koşullarda bile bu araç tık demez.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Muss@ -- 24 Temmuz 2015; 0:35:55 > -
Volkswagen amarok,fazla söze gerek yok. -
Konu hort olmuş ama yeni amaroktan haber yok daha. 2016 model ford ranger baya güzel görünüyor Tayland da satışa sunuldu.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
amarok mu? bu araç TRT de bir programda şaftı dağıtmamışmıydı? neres, dayanıklı bu aracın? -
Amarok anca şehiriçindeki tümseklerden geçsin zaten onu savunanlar vag fanı
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Ormancılar, jandarma ,avcılar ; bu adamlar l200 kullanıyorsa vardır bi bildikleri bence . Ben olsam l200 alırım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mOrhanw
ranger 2010 , l200 2012 ve hilux 2008 kullandım ve hepside arazide şentiye ortamında en çokta ranger i kullandım en zorlu arazi koşullarından asfalta kadar ve bayağıda gaddar kıllandım açıkçası
Ford ranger
- yol tutuşu mükemmel hiç savurmuyor ama süspansiyonlar bi arazi aracı için biraz sert
- güç miktarı biraz düşük alt devirlerde kendisini hiç gösteremiyor max 165 gürdüm yakıt bi,r picup için fena değil
- arazide oldukça iyi
- sürüş konforu olarak benim pek hoşuma gitmedi sanki önünde bir duvar var gibi ve çokta sağlam gelmedi kapı gıcırtısı deli ediyordu
Toyota hilux
- yol tutuşu oldukça iyi bir sedandan fakı yok ve süspansiyonlar yine arazi aracı için sert
- alt devirlerde güçsüz ama üst devirlerde ben varım diyor
- oldukça sağlam ne kadar gaddar kullanırsan kullan kapı gıcırtısı falan yok
Mıtsubıshı L200
- yol tutuşu orta halli rahatça arka savurabiliyor. ama tam bir arazi aracı eminim sınıfınında arazide en iyi giden araç süspansiyonlarda oldukça yumuşak sert virajlara gelmiyor
- motor alt devirlerde de üst devirlerde de canavar gibi (178 beygir) otomatik vitesti ama yinede serilik olarak fena değildi
- sağlamlık olarak adeta ölümsüzdü kullandığım araba öncede bayağı bi kaza atlatmış ama kapı gıcırtısı falan hiç yok sürüş pozisyonu mükemmel görüş açısı bayağı bir geniş
- kullandığım aletin gücün lastik ebatının büyültülmüş olması(standart lastikler çok küçüktür ) ve otomatik olmasından dolayı yakıtı yakmıyor içiyor hatta duş alıyor adete mübarek kamyon gibi 100 km de 10 L den fazla tabiki benim arabaya fazla abanmamdan da kaynaklanıyor. kullanmaktan ençok zevk aldığım araçtır.
Hocam Dediklerine KEsinlikle Katılıyorum. Bu Araçları Bende Şantiye Ortamında Kullandım Ve Hepde YurtDışı. Yazmak İstediklerimi Yazmışsın :) Bu Arada Meslek Nedir Morhanw Hocam.?
İş İçin Kullancak Olsan Arkana Bakmadan Hilux al Derim ama Köy Ve Gündelik için Bence Amarok Veya Ranger Al Bence.
-
Tabiki hilux,ışidcikerin bir bildiği olmalı 
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
L200 tartışmasız bu segmentin lideridir üstelik yeni kasayı bir kaç ay içinde çıkacak 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: kardia
amarok mu? bu araç TRT de bir programda şaftı dağıtmamışmıydı? neres, dayanıklı bu aracın?
O şaft dağıtma olayını biliyorum çok talihsiz şekilde olabilecek ek kötü şekilde şaft kayanın üzerine binmişti o durumda l200, hilux fark etmez hepsi şaft dağıtırdı...
-
free_jin
F
kullanıcısına yanıt
Maden mühendisiyim
ha bu arada l200 de kronik problem olarak direksiyon pompası arzası oluyor ve tıkırtılı bi ses veriyor
ayruca 140 bg liklerinin de oldukça az yaktığını(kendi sınıfında) duymuştum -
Mitsubishi l200 kasa olarak harika bi araç 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
