Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Arabaya TüP Taktırmak... (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
-
Taktır hiç durma ,tüp taktırdıkdan sonra 70 lerinde bir ihtiyar gibi hissediyorsun 18 yaşındaki halini düşünen...
Kısacası benzinli günlerine yanıp duruyorsun.. -
quote:
Orijinalden alıntı: dekorasyonankara
araç çekişte yaklaşık 1 vites geriye düşer. vites düşmek yanlış bir tabir teknik açıdan ama kullandıkça ne demek istediğimi anlarsınız. zamanla motor benzinle çalıştığından daha fazla yıpranır. onun dışında birkaç ufak tefek şey daha var ama kullanılabilir bir yakıt. o yüzden birçok insan kullanıyor zaten. güncel fiyatları bilmiyorum.
Hocam şahinden bahsetmiyoruz arkadaş pug 207 ye takılacak demiş. Ne 1 vites düşmesi. Bilmeden yorum yapmayın lütfen -
ekonomi istiyorsanız,
sürüş tarzınızıda değiştirmeni gerekecek sanırım.
agresiif sürüşlerde daaima çok yakar. -
Sürüş tarzımı değiştirsem bile araç yine çok yakıyor 
Yazın bi tatile gidecem desem bunla ya otobanda 70-80 ile gitmem lazım yada bütün tatil paramı benzine yatırmam lazım.LPG yi şiddetle düşünüyorum artık.
Umarım arabada bi sorun olmaz.Peugeot 207 forumlarını inceledim.Genel şikayet olarak arıza lambası yanmasından bahsetmişler.Ve araçtaki benzin ibresi yanlışlığından bahsediyorlar.Ama bunlar çok sorun değil benim için.Şimdi okul nedeniyle başka şehire gitmem gerekecek.Ama yazın memleketime döndügümde ne yapıp edip taktırmayı düşünüyorum. -
2003 model 307'de uzun zamandır (88000'de takıldı şu anda 117000'de aracım) atiker kullanmaktayım... Daha önceki mesajlarımdan bakarsanız 20000 km'lik tüketim değerlerimi paylaşmıştım. Piyasayı araştırın, forumu araştırın çok sayıda firma mevcut. Hangisi içina yatarsa ona yaptırın derim...
Bunun yanında peugeot servisleri LPG olayına tamamen karşı... Yani garantinin devre dışı kalmasını bırakın aracın şanzıman yağını bile değiştirmiyorlar. Şahsen 2011 model 1700 km'deki bir araç eğer garanti harici kalıyorsa ben LPG taktırmam. Sizin yerinizde olsam en azından 10000 km yapıp öyle taktırırım sistemi. Neyin nerede bozulacağı belli olmaz ama 1700 km bence erken... -
quote:
Orijinalden alıntı: mitto
2003 model 307'de uzun zamandır (88000'de takıldı şu anda 117000'de aracım) atiker kullanmaktayım... Daha önceki mesajlarımdan bakarsanız 20000 km'lik tüketim değerlerimi paylaşmıştım. Piyasayı araştırın, forumu araştırın çok sayıda firma mevcut. Hangisi içina yatarsa ona yaptırın derim...
Bunun yanında peugeot servisleri LPG olayına tamamen karşı... Yani garantinin devre dışı kalmasını bırakın aracın şanzıman yağını bile değiştirmiyorlar. Şahsen 2011 model 1700 km'deki bir araç eğer garanti harici kalıyorsa ben LPG taktırmam. Sizin yerinizde olsam en azından 10000 km yapıp öyle taktırırım sistemi. Neyin nerede bozulacağı belli olmaz ama 1700 km bence erken...
Hocam ben okul nedeniyle memleket dışında olduğum zamanlar annem 1 depoyu 1 ayda ancak kullanıyor.o yüzden araba daha fazla km yapmadı.Ama bana 1 depo 1 hafta anca yetiyor.Onda da istediğim gibi gezemiyorum bile.Ayrıca garanti olayıda 2 yılmış.Hani bi 50-100 bin km garantisi filan olsaydı tüp taktırırken yine düşünürdüm.Ama 4 ay filan oldu daha 1700-1800 yapmış araba.Bu yüzden garanti olayını pek umursamadım şimdiye kadar.
-
1 vites geri düşer ne demek yıl 2011 olmuş 
araç ucuz kuş serisi yada reno brodway falan değil.Çok az bir fark olur bence taktırın ama kaliteli bir yerde işinden anlayan bir ustaya taktırın.
-
quote:
Orijinalden alıntı: mert107
Taktır hiç durma ,tüp taktırdıkdan sonra 70 lerinde bir ihtiyar gibi hissediyorsun 18 yaşındaki halini düşünen...
Kısacası benzinli günlerine yanıp duruyorsun..
LPG li araçta bir butona basarak benzine dönmek bu kadar zormu? Sanırsın %50 performans kaybı yaşanıyor araçta, elli kere söylendi en fazla %5 kayıp oluyor diye. -
Tüp taktırmak için masraftan kaçmıyacam.2 bin lira ile kaliteli bi tüp takılır eralde araca.Şu an erteledim tüp işini.Yarın okul nedeniyle başka ile gidecem.Artık yaza kaldı tüp işi.Yorum yapan arkadaşlara teşekkürler. -
Aracın motorunu yıpratıyor. Zaman içinde bunu daha iyi anlarsınız.
Aracın subaplarının zarar görmemesi için her ne kadar yüksek devirlere çıkmasanız da aracın gömlek sekman bölgesindeki aşınmaların önüne geçemiyorsunuz.
Tabi bu zamanla ortaya çıkıyor. Bence araç hangi yakıt için dizayn edilmiş ve malzeme kriterleri ona göre süreklilik sergiliyor.
Uzun süreli binici değilseniz tamam takalım diyebilirsiniz ama ileriki dönemlerde 40-50 bin km sonra öyleyken böyle oluyormuş diyebilirsiniz.
En güzeli dizel/miş. -
dostum ben çok uzun süre Yalova'da LPG montaj bir dükkanda personel şefi olarak çalıştım. hiç bir sorun yok emin olabilirsin. araban enjeksiyonlu olduğu için max %5 Bg düşer. oda 90 Bg lik bir araçta 85.5 e düşer ki o kadar fark etmez. Lpg benzinden daha hafif ve ince olduğu için benzinden daha çok yakar ama ülkemizde benzine oranla litre fiyatı düşük olduğu için cebin rahatlar. LPG taktırmak çevreyi daha az kirletir. Temiz yakıttır. Arkadan çarpmalarda LPG tüpünün yolcuları korudupu bir kaç video da vardı . bulabilirsem eklerim.
Ayrıca gaz kaçırma gibi bir lüksü yok. artık kalite standartları oldupu için tank çıkışında ve motora püskürtülene kadar ortalama 3 tane gaz müşürü var bunlar kaçak olduğu anda gazı kesiyorlar( çarpışma anı dahil). Bunalrın hepsinin yanında LPG yi taktıracağın yer güvenilir olmalı. Tankın üstünde üretim tarihi vardır ona bakmalısın. ve kullanılan malzemeler çıkma değil ilk senin aracın için kullanılmalı. Gazı alacağın yerde önemli. En çok tutulan AYGAZ'dır. Şu ana kadar bundan önceki tüm araçlarımda AYGAZ kullandım hiç bir sorun çıkmadı.4 kişi ve bagaj full araçla klima açık (opel astra 2010 model.1.6 16V 115 Bg) 120 yle kesilmeden rampa çıktığımı hatırlarım.
aklına takılan başka soru olsa yanıtlayabilirim. saygıuılarımla iyi akşamlar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: yamtar77
dostum ben çok uzun süre Yalova'da LPG montaj bir dükkanda personel şefi olarak çalıştım. hiç bir sorun yok emin olabilirsin. araban enjeksiyonlu olduğu için max %5 Bg düşer. oda 90 Bg lik bir araçta 85.5 e düşer ki o kadar fark etmez. Lpg benzinden daha hafif ve ince olduğu için benzinden daha çok yakar ama ülkemizde benzine oranla litre fiyatı düşük olduğu için cebin rahatlar. LPG taktırmak çevreyi daha az kirletir. Temiz yakıttır. Arkadan çarpmalarda LPG tüpünün yolcuları korudupu bir kaç video da vardı . bulabilirsem eklerim.
Ayrıca gaz kaçırma gibi bir lüksü yok. artık kalite standartları oldupu için tank çıkışında ve motora püskürtülene kadar ortalama 3 tane gaz müşürü var bunlar kaçak olduğu anda gazı kesiyorlar( çarpışma anı dahil). Bunalrın hepsinin yanında LPG yi taktıracağın yer güvenilir olmalı. Tankın üstünde üretim tarihi vardır ona bakmalısın. ve kullanılan malzemeler çıkma değil ilk senin aracın için kullanılmalı. Gazı alacağın yerde önemli. En çok tutulan AYGAZ'dır. Şu ana kadar bundan önceki tüm araçlarımda AYGAZ kullandım hiç bir sorun çıkmadı.4 kişi ve bagaj full araçla klima açık (opel astra 2010 model.1.6 16V 115 Bg) 120 yle kesilmeden rampa çıktığımı hatırlarım.
aklına takılan başka soru olsa yanıtlayabilirim. saygıuılarımla iyi akşamlar.
Hocam teşekkürler çok güzel bilgiler vermişsin.Birde size LPG markası sormak istiyorum.Sizce hangi markayı/markaları taktırmalıyım ??
-
quote:
Orijinalden alıntı: yamtar77
dostum ben çok uzun süre Yalova'da LPG montaj bir dükkanda personel şefi olarak çalıştım. hiç bir sorun yok emin olabilirsin. araban enjeksiyonlu olduğu için max %5 Bg düşer. oda 90 Bg lik bir araçta 85.5 e düşer ki o kadar fark etmez. Lpg benzinden daha hafif ve ince olduğu için benzinden daha çok yakar ama ülkemizde benzine oranla litre fiyatı düşük olduğu için cebin rahatlar. LPG taktırmak çevreyi daha az kirletir. Temiz yakıttır. Arkadan çarpmalarda LPG tüpünün yolcuları korudupu bir kaç video da vardı . bulabilirsem eklerim.
Ayrıca gaz kaçırma gibi bir lüksü yok. artık kalite standartları oldupu için tank çıkışında ve motora püskürtülene kadar ortalama 3 tane gaz müşürü var bunlar kaçak olduğu anda gazı kesiyorlar( çarpışma anı dahil). Bunalrın hepsinin yanında LPG yi taktıracağın yer güvenilir olmalı. Tankın üstünde üretim tarihi vardır ona bakmalısın. ve kullanılan malzemeler çıkma değil ilk senin aracın için kullanılmalı. Gazı alacağın yerde önemli. En çok tutulan AYGAZ'dır. Şu ana kadar bundan önceki tüm araçlarımda AYGAZ kullandım hiç bir sorun çıkmadı.4 kişi ve bagaj full araçla klima açık (opel astra 2010 model.1.6 16V 115 Bg) 120 yle kesilmeden rampa çıktığımı hatırlarım.
aklına takılan başka soru olsa yanıtlayabilirim. saygıuılarımla iyi akşamlar.
bende de 2007 astra twinport var 115 hp lik. bende de ortalama yakıt tüketimi 8.2 litre. herkes lpg için farklı şeyler söylüyor. 4-5 opel servisi ile görüştüm. genelde sıcak bakmıyorlar. uzun vadede sorun çıkarttığını belirtiyorlar. özellikle subap yanmasından bahsediyorlar. sizde kayda değer bir sorun varmı araçta. landirenzo marka opel ile uyumlu diyorlar. açıkçası kafam çok karışık. siz bana ney önerebilirsiniz?
-
o arabayı 3-5 ay kullan sat, mazotlusunu al -
quote:
Orijinalden alıntı: tucjar
quote:
Orijinalden alıntı: yamtar77
dostum ben çok uzun süre Yalova'da LPG montaj bir dükkanda personel şefi olarak çalıştım. hiç bir sorun yok emin olabilirsin. araban enjeksiyonlu olduğu için max %5 Bg düşer. oda 90 Bg lik bir araçta 85.5 e düşer ki o kadar fark etmez. Lpg benzinden daha hafif ve ince olduğu için benzinden daha çok yakar ama ülkemizde benzine oranla litre fiyatı düşük olduğu için cebin rahatlar. LPG taktırmak çevreyi daha az kirletir. Temiz yakıttır. Arkadan çarpmalarda LPG tüpünün yolcuları korudupu bir kaç video da vardı . bulabilirsem eklerim.
Ayrıca gaz kaçırma gibi bir lüksü yok. artık kalite standartları oldupu için tank çıkışında ve motora püskürtülene kadar ortalama 3 tane gaz müşürü var bunlar kaçak olduğu anda gazı kesiyorlar( çarpışma anı dahil). Bunalrın hepsinin yanında LPG yi taktıracağın yer güvenilir olmalı. Tankın üstünde üretim tarihi vardır ona bakmalısın. ve kullanılan malzemeler çıkma değil ilk senin aracın için kullanılmalı. Gazı alacağın yerde önemli. En çok tutulan AYGAZ'dır. Şu ana kadar bundan önceki tüm araçlarımda AYGAZ kullandım hiç bir sorun çıkmadı.4 kişi ve bagaj full araçla klima açık (opel astra 2010 model.1.6 16V 115 Bg) 120 yle kesilmeden rampa çıktığımı hatırlarım.
aklına takılan başka soru olsa yanıtlayabilirim. saygıuılarımla iyi akşamlar.
Hocam teşekkürler çok güzel bilgiler vermişsin.Birde size LPG markası sormak istiyorum.Sizce hangi markayı/markaları taktırmalıyım ??
dostum herkese göre marka değişir ama ben şu ana kadar BRC den bir sıkıtnı duymadım. atiker ucuz olduğu için çok tercih ediliyor. yada LANDRENZO var ( ama her yerde orjinal enjektör takmıyorlar pahalı olduğu için ) bu markaları öneririrm.
-
quote:
Orijinalden alıntı: batlı
quote:
Orijinalden alıntı: yamtar77
dostum ben çok uzun süre Yalova'da LPG montaj bir dükkanda personel şefi olarak çalıştım. hiç bir sorun yok emin olabilirsin. araban enjeksiyonlu olduğu için max %5 Bg düşer. oda 90 Bg lik bir araçta 85.5 e düşer ki o kadar fark etmez. Lpg benzinden daha hafif ve ince olduğu için benzinden daha çok yakar ama ülkemizde benzine oranla litre fiyatı düşük olduğu için cebin rahatlar. LPG taktırmak çevreyi daha az kirletir. Temiz yakıttır. Arkadan çarpmalarda LPG tüpünün yolcuları korudupu bir kaç video da vardı . bulabilirsem eklerim.
Ayrıca gaz kaçırma gibi bir lüksü yok. artık kalite standartları oldupu için tank çıkışında ve motora püskürtülene kadar ortalama 3 tane gaz müşürü var bunlar kaçak olduğu anda gazı kesiyorlar( çarpışma anı dahil). Bunalrın hepsinin yanında LPG yi taktıracağın yer güvenilir olmalı. Tankın üstünde üretim tarihi vardır ona bakmalısın. ve kullanılan malzemeler çıkma değil ilk senin aracın için kullanılmalı. Gazı alacağın yerde önemli. En çok tutulan AYGAZ'dır. Şu ana kadar bundan önceki tüm araçlarımda AYGAZ kullandım hiç bir sorun çıkmadı.4 kişi ve bagaj full araçla klima açık (opel astra 2010 model.1.6 16V 115 Bg) 120 yle kesilmeden rampa çıktığımı hatırlarım.
aklına takılan başka soru olsa yanıtlayabilirim. saygıuılarımla iyi akşamlar.
bende de 2007 astra twinport var 115 hp lik. bende de ortalama yakıt tüketimi 8.2 litre. herkes lpg için farklı şeyler söylüyor. 4-5 opel servisi ile görüştüm. genelde sıcak bakmıyorlar. uzun vadede sorun çıkarttığını belirtiyorlar. özellikle subap yanmasından bahsediyorlar. sizde kayda değer bir sorun varmı araçta. landirenzo marka opel ile uyumlu diyorlar. açıkçası kafam çok karışık. siz bana ney önerebilirsiniz?
dostum twinportların çalışma prensibi farklı diye biliyorum. ama sorun olacağını zannetmem. insanlar uğraşmak istemiyorlar genelde LPG'cilerde herkes doymuş. iyi ustaları bulabilirsen eğer Laptoba bağlayıp 5 dk içinde kalibrasyon ayarı yapıyorlar ve bi daha periyodik bakımlar haricinde LPGciye uğramassın bile. sadece düzgün usta bulucaksın.
bu arada aynı araçtan bende kullandım. curise control de eğer sabitlersen 90-100 arası uzun yolda 0.20 krşa bile düşürebilirsin. o tamamen senin kullanışına bağlı.
-
o arabayı sat ve lpg ile uyumlu olabilecek baska bi araba al. ama kesinlikle lpg ye karşı degilim. benzin parası beni baya yorduğundan atiker kit taktırdım. yakıt sarfiyatı benzinde km basına 400 kurus iken lpg de 200 kurus oldu. %50 tasarruf mükemmel bişey. ayrıca ne çekişten düştü ne vites kaybı yaşadım. araba kedi gibiydi, hala kedi gibi. -
Arkadaşım benimde 2006 model 1.4 16 v 207'im var zavoli taktırdım kafam rahat, arıza lambası yanması, çekişten düşme hiç bir şey yok gönül rahatlığı ile biniyorum.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
