Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Araç KM leri ile ilgili bir soru

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
23
Cevap
1
Favori
1.167
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar, ben bir araba almak istiyorum ama malum yeni ehliyet almış biri olarak ve daha önceden araçlarla ilgim olamadığı için pek bilgisi olmayan biriyim. 0 bir araç makul gibi gözükse de ikinci ellere de bakıyorum ancak şu kafamı karıştırıyor; Güzel araçlar örneğin 2002 ve üzeri Opel Astra çok güzel ama KM olarak çok yukarda. Böyle bir araç almanın ne gibi bir eksisi olabilir ? yani 100.000 üzeri araçları almayın diye duyuyorum hep..Sorun çıkartma ihtimalı yüksek oluyormuş, bende bir araç alacağım ancak bir türlü karar veremedim. Benim amacım sadece bilgi edinebilmek.. Cevap verenlere teşekkürler.



  • Bütçeniz ne kadar? Sedan mı HB mi arıyorsunuz? Aile kalabalık mı? Otomatik vites mi manuel vites mi? Biraz daha detay yazarsanız yardım eden daha fazla olacaktır.
  • Yok ailemiz şu an için 2 kişilik, Sedan ya da HB olarak farketmez benim için, ama ideal olarak tasarruflu bir araç arıyorum. Manuel vites olsun. Bütçe olarak 0 almazsam 15.000 tl ye kadar çıkabilirim. Ancak şunu sormak istiyorum. yani Kmleri yüksek araçların zararı nedir ? Örneğin 2004 model ve üzeri çok tercih edilen araçlar hep 90 ve 100 bin üzeri, bu araçlar alındığında ne gibi sorunlar çıkartacaktır ?
  • aracın nerde ve nasıl sürüldüğüne bağlı, psikolojik sınır 100 bin olmakla birlikte sürücüleri çok hırpalamamışsa yeni arabaların motoru 100 binde bitmez kaportasıda dökülmez, benim tavsiyem bikaç kişi değiştirmemiş ilk veya ikinci sahibinden alınmış km çok yüksek olmayan bir araç alın ucuz olsun diye çok aramayın
  • arkadaşım km si yüksek araba çok gezmiştir çok yol yapmıştır dolayısıyla mekanik aksamı atıyorum 50.000 km'lik arabaya göre daha fazla faal olmustur ve arıza vs. cıkarma olasılıgı 50.000deki arabaya göre daha yuksektir. 100.000 ve sonrasında bakım ücretleri bildiğim kadarıyla biraz daha fazla oluyor. fakat 120.000 km deki araba çok temiz ise,bakımları düzenli olarak serviste yapıldıysa ve büyük kazası yoksa almakta sakınca yok bence. Fakat şu sıralar KM düşürme olayları var. 300bin km lik arabayı 100 bine düşürebiliyorlar veya 70bine. bu yüzden araba alacagın zaman kesinlikle serviste baktır,ekspertiz raporu al. umarım yardımcı olabilmişimdir
  • Arac servis bakimli, km'si orijinal olduktan sonra, ve de japon arabasi olduktan sonra 200bin'de bile olsa alinir

    Gecen sene gozumun onunde bir taksici 200bin km'deki bir toyota corolla almisti. Bu adamin taksici oldugunu da hesaba katarsaniz uzun sure kullanacagini ve masraf cikaracagini dusunse almazdi dimi ama?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: catalyst

    Arac servis bakimli, km'si orijinal olduktan sonra, ve de japon arabasi olduktan sonra 200bin'de bile olsa alinir

    Gecen sene gozumun onunde bir taksici 200bin km'deki bir toyota corolla almisti. Bu adamin taksici oldugunu da hesaba katarsaniz uzun sure kullanacagini ve masraf cikaracagini dusunse almazdi dimi ama?

    alman aracı alınmazmı yani
  • quote:

    Orijinalden alıntı: dj appıah


    quote:

    Orijinalden alıntı: catalyst

    Arac servis bakimli, km'si orijinal olduktan sonra, ve de japon arabasi olduktan sonra 200bin'de bile olsa alinir

    Gecen sene gozumun onunde bir taksici 200bin km'deki bir toyota corolla almisti. Bu adamin taksici oldugunu da hesaba katarsaniz uzun sure kullanacagini ve masraf cikaracagini dusunse almazdi dimi ama?

    alman aracı alınmazmı yani


    opel'se alinmaz.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: catalyst

    quote:

    Orijinalden alıntı: dj appıah


    quote:

    Orijinalden alıntı: catalyst

    Arac servis bakimli, km'si orijinal olduktan sonra, ve de japon arabasi olduktan sonra 200bin'de bile olsa alinir

    Gecen sene gozumun onunde bir taksici 200bin km'deki bir toyota corolla almisti. Bu adamin taksici oldugunu da hesaba katarsaniz uzun sure kullanacagini ve masraf cikaracagini dusunse almazdi dimi ama?

    alman aracı alınmazmı yani


    opel'se alinmaz.

    Vectra c kasa harici kesinlikle katilirim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: catalyst


    quote:

    Orijinalden alıntı: dj appıah


    quote:

    Orijinalden alıntı: catalyst

    Arac servis bakimli, km'si orijinal olduktan sonra, ve de japon arabasi olduktan sonra 200bin'de bile olsa alinir

    Gecen sene gozumun onunde bir taksici 200bin km'deki bir toyota corolla almisti. Bu adamin taksici oldugunu da hesaba katarsaniz uzun sure kullanacagini ve masraf cikaracagini dusunse almazdi dimi ama?

    alman aracı alınmazmı yani


    opel'se alinmaz.

    tamam sen alma ben aldım memnunum omega ve astra ile




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Rainbowx35

    Arkadaşlar, ben bir araba almak istiyorum ama malum yeni ehliyet almış biri olarak ve daha önceden araçlarla ilgim olamadığı için pek bilgisi olmayan biriyim. 0 bir araç makul gibi gözükse de ikinci ellere de bakıyorum ancak şu kafamı karıştırıyor; Güzel araçlar örneğin 2002 ve üzeri Opel Astra çok güzel ama KM olarak çok yukarda. Böyle bir araç almanın ne gibi bir eksisi olabilir ? yani 100.000 üzeri araçları almayın diye duyuyorum hep..Sorun çıkartma ihtimalı yüksek oluyormuş, bende bir araç alacağım ancak bir türlü karar veremedim. Benim amacım sadece bilgi edinebilmek.. Cevap verenlere teşekkürler.



    bugüne kadar çok araba aldım ve çok araba sattım.hergün rektefiyecideyim.arabanın akibetini üretici firma bile bilmez ama rektefiyeci bilir çünkü rektefiyeci motor hastanesidir.hasta olarak da gelenleri size sıralayayım.italyan ve fransız dizellerin hepsi,avrupa benzinli araçlar,pek alman sayılmaz ama almanlardan opeller.geriye zaten alınabilecek bi japonlar kalıyor.japonlar da gelmişse ya triger kopardığından ya da gereken kmde yağ değiştirilmediğinden yani ikisi de kullanıcı hatasına giriyor.

    madem arabadan anlamıyorsunuz size tavsiyem.amerikancı olmama rağmen günlük japon kullanıcısı olarak japon ikinci tercihte ise 2000 üstü g.kore tavsiye ediyorum.

    2000 öncesi toyota carina ve coronaların düz viteslilerine bakın.380bin km lpgli kullandım araç perte çıkmasa bi okadar daha giderdi.
    2000 öncesi maxima,accord,camry bu araçlar 0 alacağınız avrupa araçlarından çok daha kaliteli ve ergonomiktirler ancak parçasını bulmak zor ve biraz lüxe kaçıyor.amacım ayağımı yerden kesmek diyorsanız
    2000 öncesi ve sonrası civicler ve corollalara bakın.

    bu forumda her yazanı dikkate almayın çünkü forumun %90ı arabayı bırak ehliyeti olmayan veletlerden oluşuyor.daha silindir kapağı sökülmüş motor görmemişlerdir ama her arabayla ilgili ahkam keserler.




  • son kelimenize yüzde yüz katılırm konuların çok büyük bölümü benim arabam senin arabanı döver vs vs konusu:) konuların çoğu fizksel performans üzerine kurulu. sanki günün 24 saati beyfendiler 200 ün üzerinde gidecekler
  • quote:

    Orijinalden alıntı: daturkishulan

    bu forumda her yazanı dikkate almayın çünkü forumun %90ı arabayı bırak ehliyeti olmayan veletlerden oluşuyor.daha silindir kapağı sökülmüş motor görmemişlerdir ama her arabayla ilgili ahkam keserler.


    Kesinlikle katılıyorum...

    Kulaktan dolma yalan yanlış bilgilerle yazanlar çoğunlukta...

    Bunun yanında bilgi ve tecrübe dolu yazılar da var tabii ki
  • 100.000 i aşmış araba daha çok mekanik sorunlar vs çıkarabilir.
  • Biz 0 km ya da 2. el diye düşünüyoruz ancak düşüncemiz şu, aldığımız zaman en az 6-7 sene veya daha fazla kullanabileceğimiz bir araç istiyoruz. O yüzden etrafımızdan gelen tepkiler hep 0 araç almak yönünde. Ben az biraz araştırma yaptım benzin tasarruflu, konforlu gibisinden.. Chevrolet - Aveo , Renault - Symbol , Kia - Rio , Hyundai - Accent ERA gibi arabalar çıktı önüme, benzin ve detayları yönünden de hemen hemen aynılar.(belki aynı sınıf arabaları değildirler tam bilemiyorum :] ) Sizin tavsiye edebileceğimiz fiyat aralığı 20.000 ile 25.000 TL arasında olan, uzun vade de problem çıkarmayacak araçlar var mıdır ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Rainbowx35 -- 3 Ekim 2010; 19:58:36 >
  • Aracın içinde bond filmlerinde olduğu gibi 100 bin km'den sonra kendi kendini imha etmeye programlanmış bir sistem yok tabi ki...

    Nice arabalar gördüm daha 30 bindeyken motor ömrünün yarıdan çoğunu tamamlamış, ve nice arabalar gördüm ki 200 bin km'de ve hala fabrikadan çıktığındaki gücünü verebiliyor. Bu yalnızca araçla da ilgili değil. Aracın kullanım şartlarıyla da ilgilidir. Farklı şartlarda kullanılmış ama aynı km'deki iki farklı araç arasında motor ömrü olarak iki kat farklı durumlarla karşılaşılabilinir. Ayrıca aracı kullanan kişinin de motor ömrüne etkisi büyük...

    Özetle km tek kriter olmamalı. Kendime araç alacak olsam km saati en son bakacağım göstergelerden biri olurdu. Aracın motor ve kaporta durumunu anlamanın birçok yolu var. Özenle binildikten sonra bahsigeçen 100 bin km'ler bir motor için rodajın bittiği km'ler bile sayılabilir.




  • Hocam bakımları düzenli yapılmış normal bir şekilde kullanılmış bir 2'el bulursan kaçırma derim bak ben 2005 yılında şirkete transporter almıştım araç 220 bin'de bakımlar haricinde 1 kuruş masraf çıkarmadı ve halen taş gibi ilk günkü gibi .a bak bu araba 100 bin'i geçmiş boşver deme.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi By Salus -- 3 Ekim 2010; 20:11:55 >
  • 394 bin kmde bir mazda 2500 99 model 4x2 pikapımız var motoru orjinal az yağ yakmaya başladı fakat 1 kere yolda bıraktı bu güne kadar(elektroknik arıza.immobilizer) ... ayrıca bu aracı devamlı şantiyede tozlu pislik ortamlarda en ağır şartlarda kullandık
  • quote:

    Ben aracı eşim ve kendim için alıyorum, tabii uzun bir süre kullanmayı düşündüğüm içinde otomatikman ileride çocuk ihtimalini düşünerek almak istiyorum. Günlük kullanımda çok fazla km yapmayacağım gibi geliyor ama ortalama herhalde 10 km gibi olur kanımca.. iş ve ev arası, ayrıca haftasonları işte :) ben öyle bastımı uçsun gibisinden istemiyorum aracı, zaten yeni olduğum için aşırısını istemiyorum. Normal birşey olması yeterli.Aslında ekonomiklik daha ön planda ancak baktığım kadarıyla iç hacmi bagaji vs geniş araçların ortalama benzin sarfiyatları 7 ile 8 lt arasında değişiyor. heryere sığacak derken, öyle küçük olmaması gerekli ( ileriye dönük düşünürsek ) yani benim istediğim araç orta direk olmalı benim gibi:) 0 düşünüyorum, dış görünüm olarak ben biraz estetiğe önem veririm, o sebebten tipsiz bişey olmasın yeterli. Bu arada siz düşüncenizi yazdıktan sonra bişey sorayım, ayrıca cevaplarsanız sevinirim, Dacialara herkes soğuk bakıyor, neden acaba ? adi marka diye mi ? Gerçi hoş çoğu çin çakmasından kaliteli ama tam çözemedim, çünkü dacianın arabaları tasarruflu gözüküyor.


    araç 0 alınacaksa g.kore ve japon dizellerini öneriyorum.alman önermiyorum çünkü o 25bin gibi paralara alman dizel yok.olsa bile almanların en ucuzu vosvogeni önermiyorum.önermememin nedeni passatlarda bile artık aynı motoru hangi diğer vosvogen motorları ile kullanıyorsa kronik enjektör kaçırma sorunu var.ve hangi dizel vosvogene baksam yağ yakıyor.dizelini geç çok yakın bi abimde 2002 benzinli bora var araç 80binde yağ yakıyor.kendisi 65 yaş üstü aracı nasıl kullandığını siz düşünün kesinlikle araç zorlama gibi bişey sözkonusu değil.benim kanım vosvogen hakettiği yerde değil.bizim milletimiz aynı iktidardakileri baş ettiği gibi araba konusunda da futbol takımı tutarmış gibi konuya nesnel yaklaşamıyor.bunun en çarpıcı örneği yıllarca bize uçan karton araba satan tofaş-fiat ve renoların ülkmenizde baştacı edilerek daha hala en çok satan araba olmaları.bu firmaları türk halkı cezalandırmayacak da kim cezanlandıracak biz daha hala ödüllendiriyoruz.
    0 dizellerde 25bine toyota ya da honda gibi araçlar olmadığı için hyundai ve kialara bakacaksınız.geçen yıl teyzeme i20 dizel aldım.araç sınıfının en geniş iç hacmine sahip ve en düşük yakıt tüketimi ve güvenlik testinden 5 yıldız gibi özellikleri var.araçtan çok memnunlar.tek pişman oldukları nokta daha geniş olan i30u almamış olmaları.kia ceratolar da bildiğim kadarıyla aynı dizel motoru kullanıyor zaten ikisi de aynı marka.sedanda hyundai era da düşünülebilir.




  • şimdi benim elimde 25bin gibi bi para olsa 2.elde 15bini geçmeyen 10 yaş üstü japon mid-size üstü araçlara bakarım.10 yıl önce japonlar dizel araç getirmediğinden bahsettiğim bu araçların hepsi benzinli yani alındığında lpg ile kullanılmalı.

    hepsi sıralı sistem lpg ile çok iyi performans veriyor.aracı gazla mı benzinle mi kullanıyorsunuz anlamıyorsunuz bile.bu araçların çoğu 2000cc nin üstünde.ama yaşları büyük olduğundan vergileri düşük.büyük motor fazla tüketir gibi kulaktan dolma hurafelere pek tenezzül etmeyin.gazla 2000cc carina ile şehiriçi-dışı 9ltnin üstüne çıktığımı hatırlamıyorum.140bg bir araç için çok iyi bir tüketim.0 alacağınız 1300cc dizellerle para bakımından aynı yakıt tüketimine sahipler.

    bu sınıfta önereceğim

    97-98 carina,corona ve 99 sonrası avensisler.3 hafta önce arkadaşıma 2003 2000cc benzinli tiptronik avensis aldırdım yakıt tüketimi 8lt civarı.araçtan çok memnun ve o yılların bmw 3 serisini de audi a4ünü de kullandım ancak ergonomi olarak gene toyotayı üstün buluyorum.aracı 23bine aldı araç full ancak.

    vtec motorlu 90lı civicler 10bin civarı.1.8 olanlar lpg ile iyi gider.
    bir üst sınıf olarak maxima,camry,infiniti l30 ve accord olabilir.ancak bunların parçalarını bulmak zor ve pahalıdır.ama gerçekten çok keyifli ve ergonomik araçlar.aynı zamanda ekonomiktirler de.
    şuan türkiyede 96 maxima 2000cc V6 düz vites kullanıyorum.son derece memnunum.piyasası 10bin civarı.

    araç almadan önce sahibinden ilanlara bakarak hangi aracın iç dış görüntü kasa olarak size uygun olduğunu biraz düşünün.en önemlisi aracın kmsine güvenerek araç almayın çünkü gerçekten oynaması kolay bişey.aracın motor sağlığını kompresyon testi verir.yapacağınız şey almaya karar verdiğiniz aracı yetkili servise götürüp 150tl karşılığında expertiz raporu çıkartmak.fren balatasının bile yansayi olup olmadığı ortaya çıkar.




    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız