Araca sonradan ABS sistemi taktırmak mümkün mü? (alırken opsiyon seçilmemiş) (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: sessizlerin_umudu

hocam şimdi her aracı olmaz diyorum ben bende doblo var dobloda abs değil kendi freni zor tutuyor yük atınca arkasına aracı ezip eritip tekrara fabrikada işlenmesi gerekki abs takılsın.

quote:

Orijinalden alıntı: sessizlerin_umudu

hocam şimdi her aracı olmaz diyorum ben bende doblo var dobloda abs değil kendi freni zor tutuyor yük atınca arkasına aracı ezip eritip tekrara fabrikada işlenmesi gerekki abs takılsın.

quote:

Orijinalden alıntı: Silent Guardian


Yanlış hatırlamıyorsam konuyu belgelerle destekleyebilen tek kişi benim,siz değilsiniz.

Teknik terimleri kendine mâl ettin demişsiniz,o kısmı alıntılarsanız sevinirim.(Herkes sizin gibi fizik kuralları uydurmuyor normaldir)

Frenleri eşitliyor demedim,ağırlık-denge merkezini eşitleyerek sürtünmeyi kolaylaştırıyor dedim.

Kazık frende hız kaybederken direnç artıyorda ABS'de artmıyor mu?

quote: Aynı nitelikte iki araba asfaltta abs avantajlıymış ama yol kaygan olursaymış abs dezavantajlıymış neden efendim sürtünme katsayısı azmış kardeşim bu sürtünme katsayısı absyede aynı kara düzenede aynı etkiyisağlamıyormu mantıklı olun aynı araba ayı lastik tutunma tutunmadır az yada çok, daha az tutunuyor ise her şart altında daha az tutunması gerekir buda mesafeyi uzatır bunu nasıl kıvırırsınız anlam veremiyorum

Afedersiniz ama gülerken sandalyeden düştüm

Anlamazsınız ama açıklayacağım;ABS tekerleğin hızı aniden düştüğü anda basıncı azaltır,freni AZALTIR(Bırakmaz).Kar gibi kaygan zeminlerde fren normal zeminlere göre çok daha hızlı kitlenir.Bu nedenle kaygan zeminlerde fren mesafesi uzar.



Tamam kardeş sen haklısın

quote:

Orijinalden alıntı: wehrmacht

quote: Orijinalden alıntı: Silent Guardian Yanlış hatırlamıyorsam konuyu belgelerle destekleyebilen tek kişi benim,siz değilsiniz. Teknik terimleri kendine mâl ettin demişsiniz,o kısmı alıntılarsanız sevinirim.(Herkes sizin gibi fizik kuralları uydurmuyor normaldir) Frenleri eşitliyor demedim,ağırlık-denge merkezini eşitleyerek sürtünmeyi kolaylaştırıyor dedim. Kazık frende hız kaybederken direnç artıyorda ABS'de artmıyor mu? quote: Aynı nitelikte iki araba asfaltta abs avantajlıymış ama yol kaygan olursaymış abs dezavantajlıymış neden efendim sürtünme katsayısı azmış kardeşim bu sürtünme katsayısı absyede aynı kara düzenede aynı etkiyisağlamıyormu mantıklı olun aynı araba ayı lastik tutunma tutunmadır az yada çok, daha az tutunuyor ise her şart altında daha az tutunması gerekir buda mesafeyi uzatır bunu nasıl kıvırırsınız anlam veremiyorum Afedersiniz ama gülerken sandalyeden düştüm Anlamazsınız ama açıklayacağım;ABS tekerleğin hızı aniden düştüğü anda basıncı azaltır,freni AZALTIR(Bırakmaz).Kar gibi kaygan zeminlerde fren normal zeminlere göre çok daha hızlı kitlenir.Bu nedenle kaygan zeminlerde fren mesafesi uzar. Tamam kardeş sen haklısın

"Teknik terimleri ben ilk anan kişi benim daha öncesinde bu terimler hakında blgi sagibi değildin" gibi bir iddan vardı hatırlıyorum..

ABS hakkında hakikaten birşey bilmiyorsun bahsettiğin dengelemeyi sağlayan sistem ESP diyoruz.

Elbet artıyor ama absnin tut brak esnasında brak prosesinde lastiklerin devinim halinde iken kütle diğerine göre ekstra mesafe kat ediyor. Şöyle düşün absnin tekerleği dönerken daha iyi durduracağını idda ediyor isen espden hariç neden tut brak yapıyor sadece dozajlama yaparak arabayı hiç kızaklamaması daha mantıklı değilmi?

Tekrar söylüyorum esp ile absyi karıştırıyorsun frenlerde dozajlamayı yapan sistem espdir. Esp absye ek bir donanımdır esp olmadan abs mümkün fakat abs olmadan esp mümkün değildir abs sistemine dozajlama avantajını kazandırır...

ABS son derece faydalı gerekli fakat amacı olan bir sistemdir ve bu amaç sizin fantezilerinize hizmet etmiyor. 1995de vectra b aldığımda bende yanılmıştım taki arabanın klavuzunu inceleyene kadar en basiti herhangi bir arabanın teknik klavuzunda uyarılar kısmına zahmet ederseniz abs hakkındaki uyarılar sizi aydınlatacaktır.

quote:

Orijinalden alıntı: santos22

Bazen bende bilmiyorum demek, bilmediğini anlamak yada her insanın hayatında devamlı yeni birşeyler öğrenmeye mahkum oldugunu bilmemek bence dünyaya at gözlüğü ile bakmaktır.

wehrmacht bence artık at şu gözlükleri.. inatlaşmak çok şaçma... sen haksızsın...

ABS bence her araçta olması gereken sistem.. hayatımda bir kez kaza yaptım ve opel corsamda abs olmadığından yan yoldan önüme çıkıp beni görünce sanırım heyecandan yolun ortasında duran kişiye hız sınırının 90 oldugu ana yolda frenleyerek çarpmam olmuştur. tabi gençtik. ama direksiyonu yön vermeme rağmen aracım direk kayarak önümdeki araca vurdu.. neyseki araçlar dışında kimseye bir şey olmadı. ama şuna emin ol abs olsaydı o kaza olmayacaktı.. buna her türlü kefilim o yüzden aldığım araçlarda abs olup olmadığın devamlı kontrol ederimm... buda bana hayatın vermiş oldugu bir tecrübe diyelim.. ama bana lütfen abs siz kısa mesafede durulur deme durulsaydı ben 70 km hızla emin ol 30 metre kızaklayıp araca vurmazdım.polis fren izini 30mt ölçtü hızımıda yanımdaki 2 arkadaşımda şahit 70 km/h idir. belki 5km/h yukarı yada aşağı diyebilirim...

hayırlı akşamlar...

quote:

Orijinalden alıntı: wehrmacht

Hocam yanlış bir izlenme kapılmışsınız ben ABS nin kötü gereksiz olduğu iddasıda değilim kesinlikle böyle bir şey söz konusu değil ki abs tercihi etkileyecek kadar cidii bir donanımdır itirazım şu belli bir donanıma kendi hayal dünyalarından nitelikler atıf edip insanlarında buna inandırmaya çalışanlaradır.

Geçmiş olsun sizin kazanızda dreksiyona yön verdim demişsiniz elbette abs olsaydı o araba kontrolsüz kaymak yerine sizin drreksiyon hareketinize bağlı çarpma rotasından çıkıp güvenle duracaktı buraya kadar normal absnin geliştirilme amacı bu zaten



Yani sizin fren iziniz yukarıdaki resme göre altta bulunan kesintisiz düz çizgi şeklinde oluşmuş absniz olsaydı eğer diğer kesik iz oluşacaktı tam burada çizginin kesildiği esnada ki lastiğin aldığı ekstra mesafe benim ve arkadaşların çeliştiği noktadır. Üzerine basa basa anlatmaya çalıştığım otomobillerin teknik klavuzlarında bulunan uyarılar bölümünde gerekli açıklama gayet nettir

otomobil satış temsilcilerinin donanım satma gayretinden kaynaklanan müşterilere yanlış bilgi vermesinden kaynaklanıyor birazda fantezi bir zamanda hız sabitleyicinin daha az yakıt tükettiğini idda ederlerdi bu forumda otomobil teknolojisi hep gelişecek ve bu tartışmalar iç bitmeyecek..

quote:

Orijinalden alıntı: aviator007

quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht Hocam yanlış bir izlenme kapılmışsınız ben ABS nin kötü gereksiz olduğu iddasıda değilim kesinlikle böyle bir şey söz konusu değil ki abs tercihi etkileyecek kadar cidii bir donanımdır itirazım şu belli bir donanıma kendi hayal dünyalarından nitelikler atıf edip insanlarında buna inandırmaya çalışanlaradır. Geçmiş olsun sizin kazanızda dreksiyona yön verdim demişsiniz elbette abs olsaydı o araba kontrolsüz kaymak yerine sizin drreksiyon hareketinize bağlı çarpma rotasından çıkıp güvenle duracaktı buraya kadar normal absnin geliştirilme amacı bu zaten Yani sizin fren iziniz yukarıdaki resme göre altta bulunan kesintisiz düz çizgi şeklinde oluşmuş absniz olsaydı eğer diğer kesik iz oluşacaktı tam burada çizginin kesildiği esnada ki lastiğin aldığı ekstra mesafe benim ve arkadaşların çeliştiği noktadır. Üzerine basa basa anlatmaya çalıştığım otomobillerin teknik klavuzlarında bulunan uyarılar bölümünde gerekli açıklama gayet nettir otomobil satış temsilcilerinin donanım satma gayretinden kaynaklanan müşterilere yanlış bilgi vermesinden kaynaklanıyor birazda fantezi bir zamanda hız sabitleyicinin daha az yakıt tükettiğini idda ederlerdi bu forumda otomobil teknolojisi hep gelişecek ve bu tartışmalar iç bitmeyecek..

Beyefendinin haklı olduğu bir husus var, o da ABS'nin aralıklı fren uygulamasının negatif etkisidir. Ama burada ince bir nokta var bir önceki postumda yazdım tekrar edeyim, burada anlaşamadığımız nokta sizin bloke olan yani kızaklayan tekeri savunmanız. ABS bunu engellediği için daha kısa sürede durdurur. Yani o aralıklarla bile tamamen kızaklayan bir tekerden daha kısa sürede durabilir. Tamamen bloke olan bir tekerlek sanılanın aksine yola daha az tutunur. Sebebi ise basit fizik kurallarıdır.

Yok eğer ki ABS yok ama ben kızaklamadan maksimum frenlemeyi kendim ayarlar yaparım derseniz, en kısa mesafede siz durursunuz.
Ama bunun her seferinde gerçekleşeceğinin garantisi yoktur. Bunu Michael Schumacher F1 aracında istikrarlı olarak yapabilir ama yapamaz da virajda blokaj yaşarsa öndeki araca çarpar...

ABS ve benzeri blokaj engelleyici fren yardımcı sistemleri uçaklarda ve yön değiştirme kaygısı olmayan trenlerde de kullanılmaktadır. Amaçlarından biri ise frenlemenin "dinamik sürtünme" yerine "statik sürtünme" ile yapılması ve fren performansının iyileştirilmesidir. Takdir edersiniz ki bu vasıtalarda kritik frenleme dozajı daha zor elde edilir. ABS'nin sektörde ilk başta uçaklar için düşünüldüğünü de not edeyim...

Yardımcı olabilecek anahtar kelimeler

Uçaklar için "anti skid"
Trenler için "decelostat"


Ek olarak,
Konuya bir de ters açıdan bakalım, uzun süre patinaja giren bir araç mı daha çabuk hızlanır yoksa tekerleği patinaja sokmadan başarılı bir kalkış yapan kişi mi?
ABS'nin tam tersi olarak patinaj çeken tekerleği bloke olan tekerleğe uyarlayın bir...

quote:

Orijinalden alıntı: wehrmacht

quote: Orijinalden alıntı: santos22 Bazen bende bilmiyorum demek, bilmediğini anlamak yada her insanın hayatında devamlı yeni birşeyler öğrenmeye mahkum oldugunu bilmemek bence dünyaya at gözlüğü ile bakmaktır. wehrmacht bence artık at şu gözlükleri.. inatlaşmak çok şaçma... sen haksızsın... ABS bence her araçta olması gereken sistem.. hayatımda bir kez kaza yaptım ve opel corsamda abs olmadığından yan yoldan önüme çıkıp beni görünce sanırım heyecandan yolun ortasında duran kişiye hız sınırının 90 oldugu ana yolda frenleyerek çarpmam olmuştur. tabi gençtik. ama direksiyonu yön vermeme rağmen aracım direk kayarak önümdeki araca vurdu.. neyseki araçlar dışında kimseye bir şey olmadı. ama şuna emin ol abs olsaydı o kaza olmayacaktı.. buna her türlü kefilim o yüzden aldığım araçlarda abs olup olmadığın devamlı kontrol ederimm... buda bana hayatın vermiş oldugu bir tecrübe diyelim.. ama bana lütfen abs siz kısa mesafede durulur deme durulsaydı ben 70 km hızla emin ol 30 metre kızaklayıp araca vurmazdım.polis fren izini 30mt ölçtü hızımıda yanımdaki 2 arkadaşımda şahit 70 km/h idir. belki 5km/h yukarı yada aşağı diyebilirim... hayırlı akşamlar...

Hocam yanlış bir izlenme kapılmışsınız ben ABS nin kötü gereksiz olduğu iddasıda değilim kesinlikle böyle bir şey söz konusu değil ki abs tercihi etkileyecek kadar cidii bir donanımdır itirazım şu belli bir donanıma kendi hayal dünyalarından nitelikler atıf edip insanlarında buna inandırmaya çalışanlaradır.

Geçmiş olsun sizin kazanızda dreksiyona yön verdim demişsiniz elbette abs olsaydı o araba kontrolsüz kaymak yerine sizin drreksiyon hareketinize bağlı çarpma rotasından çıkıp güvenle duracaktı buraya kadar normal absnin geliştirilme amacı bu zaten



Yani sizin fren iziniz yukarıdaki resme göre altta bulunan kesintisiz düz çizgi şeklinde oluşmuş absniz olsaydı eğer diğer kesik iz oluşacaktı tam burada çizginin kesildiği esnada ki lastiğin aldığı ekstra mesafe benim ve arkadaşların çeliştiği noktadır. Üzerine basa basa anlatmaya çalıştığım otomobillerin teknik klavuzlarında bulunan uyarılar bölümünde gerekli açıklama gayet nettir

otomobil satış temsilcilerinin donanım satma gayretinden kaynaklanan müşterilere yanlış bilgi vermesinden kaynaklanıyor birazda fantezi bir zamanda hız sabitleyicinin daha az yakıt tükettiğini idda ederlerdi bu forumda otomobil teknolojisi hep gelişecek ve bu tartışmalar iç bitmeyecek..

quote:

Orijinalden alıntı: Silent Guardian

quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht quote: Orijinalden alıntı: santos22 Bazen bende bilmiyorum demek, bilmediğini anlamak yada her insanın hayatında devamlı yeni birşeyler öğrenmeye mahkum oldugunu bilmemek bence dünyaya at gözlüğü ile bakmaktır. wehrmacht bence artık at şu gözlükleri.. inatlaşmak çok şaçma... sen haksızsın... ABS bence her araçta olması gereken sistem.. hayatımda bir kez kaza yaptım ve opel corsamda abs olmadığından yan yoldan önüme çıkıp beni görünce sanırım heyecandan yolun ortasında duran kişiye hız sınırının 90 oldugu ana yolda frenleyerek çarpmam olmuştur. tabi gençtik. ama direksiyonu yön vermeme rağmen aracım direk kayarak önümdeki araca vurdu.. neyseki araçlar dışında kimseye bir şey olmadı. ama şuna emin ol abs olsaydı o kaza olmayacaktı.. buna her türlü kefilim o yüzden aldığım araçlarda abs olup olmadığın devamlı kontrol ederimm... buda bana hayatın vermiş oldugu bir tecrübe diyelim.. ama bana lütfen abs siz kısa mesafede durulur deme durulsaydı ben 70 km hızla emin ol 30 metre kızaklayıp araca vurmazdım.polis fren izini 30mt ölçtü hızımıda yanımdaki 2 arkadaşımda şahit 70 km/h idir. belki 5km/h yukarı yada aşağı diyebilirim... hayırlı akşamlar... Hocam yanlış bir izlenme kapılmışsınız ben ABS nin kötü gereksiz olduğu iddasıda değilim kesinlikle böyle bir şey söz konusu değil ki abs tercihi etkileyecek kadar cidii bir donanımdır itirazım şu belli bir donanıma kendi hayal dünyalarından nitelikler atıf edip insanlarında buna inandırmaya çalışanlaradır. Geçmiş olsun sizin kazanızda dreksiyona yön verdim demişsiniz elbette abs olsaydı o araba kontrolsüz kaymak yerine sizin drreksiyon hareketinize bağlı çarpma rotasından çıkıp güvenle duracaktı buraya kadar normal absnin geliştirilme amacı bu zaten Yani sizin fren iziniz yukarıdaki resme göre altta bulunan kesintisiz düz çizgi şeklinde oluşmuş absniz olsaydı eğer diğer kesik iz oluşacaktı tam burada çizginin kesildiği esnada ki lastiğin aldığı ekstra mesafe benim ve arkadaşların çeliştiği noktadır. Üzerine basa basa anlatmaya çalıştığım otomobillerin teknik klavuzlarında bulunan uyarılar bölümünde gerekli açıklama gayet nettir otomobil satış temsilcilerinin donanım satma gayretinden kaynaklanan müşterilere yanlış bilgi vermesinden kaynaklanıyor birazda fantezi bir zamanda hız sabitleyicinin daha az yakıt tükettiğini idda ederlerdi bu forumda otomobil teknolojisi hep gelişecek ve bu tartışmalar iç bitmeyecek..

Daha önceki sayfada; "Bu işten vazgeç ya da arabayı yenile ABS sandığın kadar mucize bir donanım değil,fren mesafesini uzatıyor" demediniz mi siz?

quote:

Orijinalden alıntı: Ali.U

Hocam abs'nin kısa mesafe'de durdurduğu daha videonun başında belli oluyor. Birde siz önemli bir anda frene basınca önündeki tehlikeden kaçamayınca frene basmanın ne önemi var. Abs aracın tekerlerindeki farklı ivmelenmeyi de algılayıp fren basıncını ona göre ayarlıyor.Yani abs olmayan bir çok aracım oldu bayır aşağıya inerken frene bastığımda aracımın nereye gideceğini tahmin bile edemiyordum. Ama abs'li araçlarımda frene bastığım anda araç düzgün olarak yavaşlıyor yani araç abs ile kontrol altında.

quote:

Orijinalden alıntı: wehrmacht

quote: Orijinalden alıntı: Silent Guardian quote: Orijinalden alıntı: wehrmacht quote: Orijinalden alıntı: santos22 Bazen bende bilmiyorum demek, bilmediğini anlamak yada her insanın hayatında devamlı yeni birşeyler öğrenmeye mahkum oldugunu bilmemek bence dünyaya at gözlüğü ile bakmaktır. wehrmacht bence artık at şu gözlükleri.. inatlaşmak çok şaçma... sen haksızsın... ABS bence her araçta olması gereken sistem.. hayatımda bir kez kaza yaptım ve opel corsamda abs olmadığından yan yoldan önüme çıkıp beni görünce sanırım heyecandan yolun ortasında duran kişiye hız sınırının 90 oldugu ana yolda frenleyerek çarpmam olmuştur. tabi gençtik. ama direksiyonu yön vermeme rağmen aracım direk kayarak önümdeki araca vurdu.. neyseki araçlar dışında kimseye bir şey olmadı. ama şuna emin ol abs olsaydı o kaza olmayacaktı.. buna her türlü kefilim o yüzden aldığım araçlarda abs olup olmadığın devamlı kontrol ederimm... buda bana hayatın vermiş oldugu bir tecrübe diyelim.. ama bana lütfen abs siz kısa mesafede durulur deme durulsaydı ben 70 km hızla emin ol 30 metre kızaklayıp araca vurmazdım.polis fren izini 30mt ölçtü hızımıda yanımdaki 2 arkadaşımda şahit 70 km/h idir. belki 5km/h yukarı yada aşağı diyebilirim... hayırlı akşamlar... Hocam yanlış bir izlenme kapılmışsınız ben ABS nin kötü gereksiz olduğu iddasıda değilim kesinlikle böyle bir şey söz konusu değil ki abs tercihi etkileyecek kadar cidii bir donanımdır itirazım şu belli bir donanıma kendi hayal dünyalarından nitelikler atıf edip insanlarında buna inandırmaya çalışanlaradır. Geçmiş olsun sizin kazanızda dreksiyona yön verdim demişsiniz elbette abs olsaydı o araba kontrolsüz kaymak yerine sizin drreksiyon hareketinize bağlı çarpma rotasından çıkıp güvenle duracaktı buraya kadar normal absnin geliştirilme amacı bu zaten Yani sizin fren iziniz yukarıdaki resme göre altta bulunan kesintisiz düz çizgi şeklinde oluşmuş absniz olsaydı eğer diğer kesik iz oluşacaktı tam burada çizginin kesildiği esnada ki lastiğin aldığı ekstra mesafe benim ve arkadaşların çeliştiği noktadır. Üzerine basa basa anlatmaya çalıştığım otomobillerin teknik klavuzlarında bulunan uyarılar bölümünde gerekli açıklama gayet nettir otomobil satış temsilcilerinin donanım satma gayretinden kaynaklanan müşterilere yanlış bilgi vermesinden kaynaklanıyor birazda fantezi bir zamanda hız sabitleyicinin daha az yakıt tükettiğini idda ederlerdi bu forumda otomobil teknolojisi hep gelişecek ve bu tartışmalar iç bitmeyecek.. Daha önceki sayfada; "Bu işten vazgeç ya da arabayı yenile ABS sandığın kadar mucize bir donanım değil,fren mesafesini uzatıyor" demediniz mi siz?

devamında kara düzenin kontrolden çıkıp savrulma riskinden bahsettiğim daha ileriki postlarda absnin gerekli fakat yanlış algılanan bir donanım olduğunu defahatle bildirdim okumaya zahmet etmemişsin ki andığın bu mesajda arabanın değiştirilmesi tavsiyemde var buda gol değil malesef sen boşa uğraşıyorsun kendini benimle mukayese ettiğinde varabileceğin son noktayı yukarıda bir resim karesi ile iletmiştim sana

quote:

Orijinalden alıntı: Silent Guardian

Tamam kardeş,sen en iyisisin

quote:

Orijinalden alıntı: wehrmacht

quote: Orijinalden alıntı: Silent Guardian Tamam kardeş,sen en iyisisin

Birkaç kelime ile ifade edilemez değişik bir kombinasyon arkadaşım durup durup bu neyin çabası