Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Aranızda Geely kullanan var mı ? (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Araçlardan çok iyi anlıyorsunuz, ben bilmezken siz çinde arabanın içinde oturuyordunuz ama Familia yı tartıştığımız ortamda Echo modelinin videosunu koyup birde buna bakın diyorsunuz. Kimi kandırmaya çalışıyormuşum :)
Echo ların güvenlikleri hakkında da artıları eksileri hakkında da bilgim yok. Ama bu kaza testi ile Geely marka olarak kötü diye düşünüyorsanız, Chevrolett Aveo nun çarpışma testini izlemenizi tavsiye ederim. Ne kadar ekmek o kadar köfte Echo en ucuz model sonuçta ve sadece şehir içi için tasarlanmış olabilir. Ayrıca aracın yakıt tüketimi ekonomik değil bu doğru ama aşırı da değil.
Ayrıca tüm otom. firmaları sarf malzemeyi dışarı ürettirir. Zaten araç parçaların %70 i farklı firmalardan alınır. Dünyada kaçtane airbag üreten firma var misal? Tüm markalar belli yerlerden alıyor, önemli olan bu parçaları belli bir kalite stardandına uygun olarak alması. Toyota döşemenin gaz pedalını sıkıştırması yüzünden milyon milyon araçlarını toplattı, her markada her modelde olabilecek ıvır zıvır arızaları sorunlar vardır. Önemli olan bunların hayati önemde hatalar olmaması ve fiyat avantajını yok edecek kadar çok olmaması. Benim gördüğüm Familia da her ikisi de yok. Bu yüzden şu ana kadar (23000 KM yaptık) tavsiye ediyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi soul_less -- 16 Nisan 2011; 14:19:46 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: Nashquil
quote:
Orijinalden alıntı: soul_less
Sayın Nashquil :
Yorumlarınız ciddiye alınıpta cevap verilecek nitelikte değil ama yinede bazı noktaları açalım. 95 Tempra kadar konforu yoksa siz gidip tempra alın güle güle kullanın madem. Bence bu arabaya ne bindiniz, ne de kullandığınız anca burada laf kalabağı yapıyorsunuz. Sizinle laf atıştıracak değilim, anlıyorsanız arabadan teknik eleştiriler yapın. Araç cüssesine ve motoruna göre normal tüketiyor, kasarsa gaz taktırırsın.
Euro Ncap olmasa da çarpışma testi burada, buyrun izleyin kıyaslayın.
http://www.youtube.com/watch?v=MkMyx1a-PcM
Ayrıca zeki arkadaşım, Cruze un bu donanıma sahip modelinin fiyatını da yazar mısın buraya, merak ettim doğrusu. Yoksa Familia dan iyi araba çok..
Ben bu arabanın fabrikasını gezdim. Ciddiye al veya alma, nasıl üretildiğini gördüm bu aracın. Büyük ihtimalle sen bu aracın varlığından haberdar değilken Pekin'de arabanın içerisindeydim. Hemen her sene gittiğimde de en az 2 günümü ayırır yerel veya Türkiye ithalatı olmayıp orada satılan araçları incelerim.
Teknik olarak eleştiriyorum zaten, araçta montaj hataları var ve düzelmesi mümkün değil, çünkü bir çok sarf parçası yan şirketlere ürettiriliyor ve en ufak hesap hatasında, çok çok önemli bir parça değilse, binlerce hatalı parça iade edilmek yerine kullanılıyor. Cüssesine göre çok yakıyor ve yaktığının karşılığını vermiyor. 3 ton değil bu araç, 1160 kg, ne cüssesinden bahsediyoruz? 14 litre benzin yakarken her aracın gitmesi gerekir.
Aracın nizami çarpışma testini koymak yerine düşük hızdaki çarpışma testini koyarak kimi kandırmaya çalışıyorsun gerçekten merak ediyorum. Bir de şöyle bir test var ona da bak istersen:
http://www.youtube.com/watch?v=INsrUGV3rww&feature=related
Amaç paranın karşılığını almaksa, bu araba bunu sağlamıyor. Bir şekilde kanıp alanı anlarım ama gerçekleri görmeyi reddeden kişiler gerçekten asap bozucu.
Hava yastıksız testi neden koydunuz? Alttada hyundai accent çarpışma testi var, ben arada bir fark göremiyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=ayDyLpKfEKc
-
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
quote:
Orijinalden alıntı: Nashquil
quote:
Orijinalden alıntı: soul_less
Sayın Nashquil :
Yorumlarınız ciddiye alınıpta cevap verilecek nitelikte değil ama yinede bazı noktaları açalım. 95 Tempra kadar konforu yoksa siz gidip tempra alın güle güle kullanın madem. Bence bu arabaya ne bindiniz, ne de kullandığınız anca burada laf kalabağı yapıyorsunuz. Sizinle laf atıştıracak değilim, anlıyorsanız arabadan teknik eleştiriler yapın. Araç cüssesine ve motoruna göre normal tüketiyor, kasarsa gaz taktırırsın.
Euro Ncap olmasa da çarpışma testi burada, buyrun izleyin kıyaslayın.
http://www.youtube.com/watch?v=MkMyx1a-PcM
Ayrıca zeki arkadaşım, Cruze un bu donanıma sahip modelinin fiyatını da yazar mısın buraya, merak ettim doğrusu. Yoksa Familia dan iyi araba çok..
Ben bu arabanın fabrikasını gezdim. Ciddiye al veya alma, nasıl üretildiğini gördüm bu aracın. Büyük ihtimalle sen bu aracın varlığından haberdar değilken Pekin'de arabanın içerisindeydim. Hemen her sene gittiğimde de en az 2 günümü ayırır yerel veya Türkiye ithalatı olmayıp orada satılan araçları incelerim.
Teknik olarak eleştiriyorum zaten, araçta montaj hataları var ve düzelmesi mümkün değil, çünkü bir çok sarf parçası yan şirketlere ürettiriliyor ve en ufak hesap hatasında, çok çok önemli bir parça değilse, binlerce hatalı parça iade edilmek yerine kullanılıyor. Cüssesine göre çok yakıyor ve yaktığının karşılığını vermiyor. 3 ton değil bu araç, 1160 kg, ne cüssesinden bahsediyoruz? 14 litre benzin yakarken her aracın gitmesi gerekir.
Aracın nizami çarpışma testini koymak yerine düşük hızdaki çarpışma testini koyarak kimi kandırmaya çalışıyorsun gerçekten merak ediyorum. Bir de şöyle bir test var ona da bak istersen:
http://www.youtube.com/watch?v=INsrUGV3rww&feature=related
Amaç paranın karşılığını almaksa, bu araba bunu sağlamıyor. Bir şekilde kanıp alanı anlarım ama gerçekleri görmeyi reddeden kişiler gerçekten asap bozucu.
Hava yastıksız testi neden koydunuz? Alttada hyundai accent çarpışma testi var, ben arada bir fark göremiyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=ayDyLpKfEKc
Yok hocam daha neler bir fark göremiyormusunuz?
Geely'nin A sutunu kırılıp 90 derece açı yapmış resmen sürücü direksiyon ile birleşmiş durumda.A sutunundaki bu kadar hasar normal değil.
Accent'inde A sutununda hasar var ama oldukça az geely ile kıyaslayınca çok çok daha iyi durumda accent.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi omerf -- 16 Nisan 2011; 14:29:11 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: soul_less
Araçlardan çok iyi anlıyorsunuz, ben bilmezken siz çinde arabanın içinde oturuyordunuz ama Familia yı tartıştığımız ortamda Echo modelinin videosunu koyup birde buna bakın diyorsunuz. Kimi kandırmaya çalışıyormuşum :)
Echo ların güvenlikleri hakkında da artıları eksileri hakkında da bilgim yok. Ama bu kaza testi ile Geely marka olarak kötü diye düşünüyorsanız, Chevrolett Aveo nun çarpışma testini izlemenizi tavsiye ederim. Ne kadar ekmek o kadar köfte Echo en ucuz model sonuçta ve sadece şehir içi için tasarlanmış olabilir. Ayrıca aracın yakıt tüketimi ekonomik değil bu doğru ama aşırı da değil.
Ayrıca tüm otom. firmaları sarf malzemeyi dışarı ürettirir. Zaten araç parçaların %70 i farklı firmalardan alınır. Dünyada kaçtane airbag üreten firma var misal? Tüm markalar belli yerlerden alıyor, önemli olan bu parçaları belli bir kalite stardandına uygun olarak alması. Toyota döşemenin gaz pedalını sıkıştırması yüzünden milyon milyon araçlarını toplattı, her markada her modelde olabilecek ıvır zıvır arızaları sorunlar vardır. Önemli olan bunların hayati önemde hatalar olmaması ve fiyat avantajını yok edecek kadar çok olmaması. Benim gördüğüm Familia da her ikisi de yok. Bu yüzden şu ana kadar (23000 KM yaptık) tavsiye ediyorum.
Familia'nın nizami çarpışma testi yok. Olsa onu koyarım. Echo ila Familia arasında çok büyük fark olduğunu düşünüyorsan zaten sana birşey anlatmak için çabalamaya gerek yok. İki araç arasında 3.000 TL'den az fiyat farkı var, bu farkın nedeninin güvenlik olmadığını söylememe gerek yok. Ayrıca burada konu Aveo'da değil, Familia özelinde de değil, konu Geely. Tüm araçlarının yakıt tüketimi aşırının da ötesinde, astronomik miktarda yakıt tüketiyor kendi sınıfındaki araçlara göre.
Her marka sadece sarf malzemelerini değil önemli komponentleri de alt firmalara ürettiriyor, ama hiçbiri torpido ölçüm dışı geldi diye kasarak onu konsola oturtmaya çalışmıyor. Dörtlü sinyal lambası yanlış boyandı diye ters şekilde takmıyor.
İkinci el araç alım-satımının yasak olmadığı bir ülkede yaşıyoruz. O paraya alınabilecek çok ama çok daha iyi araçlar var. Allah göstermesin bir kaza anında aracın içerisinin, yolcuların alacağı hasarın haddi hesabı yok Geely'lerde. Model yılı yüksek olsun diye hayatınla kumar oynamanın gereği yok.
-
quote:
Orijinalden alıntı: omerf
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
quote:
Orijinalden alıntı: Nashquil
quote:
Orijinalden alıntı: soul_less
Sayın Nashquil :
Yorumlarınız ciddiye alınıpta cevap verilecek nitelikte değil ama yinede bazı noktaları açalım. 95 Tempra kadar konforu yoksa siz gidip tempra alın güle güle kullanın madem. Bence bu arabaya ne bindiniz, ne de kullandığınız anca burada laf kalabağı yapıyorsunuz. Sizinle laf atıştıracak değilim, anlıyorsanız arabadan teknik eleştiriler yapın. Araç cüssesine ve motoruna göre normal tüketiyor, kasarsa gaz taktırırsın.
Euro Ncap olmasa da çarpışma testi burada, buyrun izleyin kıyaslayın.
http://www.youtube.com/watch?v=MkMyx1a-PcM
Ayrıca zeki arkadaşım, Cruze un bu donanıma sahip modelinin fiyatını da yazar mısın buraya, merak ettim doğrusu. Yoksa Familia dan iyi araba çok..
Ben bu arabanın fabrikasını gezdim. Ciddiye al veya alma, nasıl üretildiğini gördüm bu aracın. Büyük ihtimalle sen bu aracın varlığından haberdar değilken Pekin'de arabanın içerisindeydim. Hemen her sene gittiğimde de en az 2 günümü ayırır yerel veya Türkiye ithalatı olmayıp orada satılan araçları incelerim.
Teknik olarak eleştiriyorum zaten, araçta montaj hataları var ve düzelmesi mümkün değil, çünkü bir çok sarf parçası yan şirketlere ürettiriliyor ve en ufak hesap hatasında, çok çok önemli bir parça değilse, binlerce hatalı parça iade edilmek yerine kullanılıyor. Cüssesine göre çok yakıyor ve yaktığının karşılığını vermiyor. 3 ton değil bu araç, 1160 kg, ne cüssesinden bahsediyoruz? 14 litre benzin yakarken her aracın gitmesi gerekir.
Aracın nizami çarpışma testini koymak yerine düşük hızdaki çarpışma testini koyarak kimi kandırmaya çalışıyorsun gerçekten merak ediyorum. Bir de şöyle bir test var ona da bak istersen:
http://www.youtube.com/watch?v=INsrUGV3rww&feature=related
Amaç paranın karşılığını almaksa, bu araba bunu sağlamıyor. Bir şekilde kanıp alanı anlarım ama gerçekleri görmeyi reddeden kişiler gerçekten asap bozucu.
Hava yastıksız testi neden koydunuz? Alttada hyundai accent çarpışma testi var, ben arada bir fark göremiyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=ayDyLpKfEKc
Yok hocam daha neler bir fark göremiyormusunuz?
Geely'nin A sutunu kırılıp 90 derece açı yapmış resmen sürücü direksiyon ile birleşmiş durumda.A sutunundaki bu kadar hasar normal değil.
Accent'inde A sutununda hasar var ama oldukça az geely ile kıyaslayınca çok çok daha iyi durumda accent.
Bu kadar tekniğe girmeye hiç gerek yok bence, kaza anında araç içindeki yolcuların son düşüneceği şey a sütununun durumudur, 80 km hızda bir tır yada kamyona çarparsanız euro ncap 5 yıldız alan aracında pek şansı yok, ki haberlerde sık sık son model araçların kamyona, tıra çarpıp kağıt gibi olduğunu görmekteyiz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
quote:
Orijinalden alıntı: omerf
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
quote:
Orijinalden alıntı: Nashquil
quote:
Orijinalden alıntı: soul_less
Sayın Nashquil :
Yorumlarınız ciddiye alınıpta cevap verilecek nitelikte değil ama yinede bazı noktaları açalım. 95 Tempra kadar konforu yoksa siz gidip tempra alın güle güle kullanın madem. Bence bu arabaya ne bindiniz, ne de kullandığınız anca burada laf kalabağı yapıyorsunuz. Sizinle laf atıştıracak değilim, anlıyorsanız arabadan teknik eleştiriler yapın. Araç cüssesine ve motoruna göre normal tüketiyor, kasarsa gaz taktırırsın.
Euro Ncap olmasa da çarpışma testi burada, buyrun izleyin kıyaslayın.
http://www.youtube.com/watch?v=MkMyx1a-PcM
Ayrıca zeki arkadaşım, Cruze un bu donanıma sahip modelinin fiyatını da yazar mısın buraya, merak ettim doğrusu. Yoksa Familia dan iyi araba çok..
Ben bu arabanın fabrikasını gezdim. Ciddiye al veya alma, nasıl üretildiğini gördüm bu aracın. Büyük ihtimalle sen bu aracın varlığından haberdar değilken Pekin'de arabanın içerisindeydim. Hemen her sene gittiğimde de en az 2 günümü ayırır yerel veya Türkiye ithalatı olmayıp orada satılan araçları incelerim.
Teknik olarak eleştiriyorum zaten, araçta montaj hataları var ve düzelmesi mümkün değil, çünkü bir çok sarf parçası yan şirketlere ürettiriliyor ve en ufak hesap hatasında, çok çok önemli bir parça değilse, binlerce hatalı parça iade edilmek yerine kullanılıyor. Cüssesine göre çok yakıyor ve yaktığının karşılığını vermiyor. 3 ton değil bu araç, 1160 kg, ne cüssesinden bahsediyoruz? 14 litre benzin yakarken her aracın gitmesi gerekir.
Aracın nizami çarpışma testini koymak yerine düşük hızdaki çarpışma testini koyarak kimi kandırmaya çalışıyorsun gerçekten merak ediyorum. Bir de şöyle bir test var ona da bak istersen:
http://www.youtube.com/watch?v=INsrUGV3rww&feature=related
Amaç paranın karşılığını almaksa, bu araba bunu sağlamıyor. Bir şekilde kanıp alanı anlarım ama gerçekleri görmeyi reddeden kişiler gerçekten asap bozucu.
Hava yastıksız testi neden koydunuz? Alttada hyundai accent çarpışma testi var, ben arada bir fark göremiyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=ayDyLpKfEKc
Yok hocam daha neler bir fark göremiyormusunuz?
Geely'nin A sutunu kırılıp 90 derece açı yapmış resmen sürücü direksiyon ile birleşmiş durumda.A sutunundaki bu kadar hasar normal değil.
Accent'inde A sutununda hasar var ama oldukça az geely ile kıyaslayınca çok çok daha iyi durumda accent.
Bu kadar tekniğe girmeye hiç gerek yok bence, kaza anında araç içindeki yolcuların son düşüneceği şey a sütununun durumudur, 80 km hızda bir tır yada kamyona çarparsanız euro ncap 5 yıldız alan aracında pek şansı yok, ki haberlerde sık sık son model araçların kamyona, tıra çarpıp kağıt gibi olduğunu görmekteyiz.
Öyle düşünürsek yolda giderken kafamıza saksı düşersede ölebiliriz.
Fakat 65km gibi bir hızla bu aracın için sağ çıkma ihtimali 5 yıldızlı bir araçdan sağ çıkma ihtimali yanında sıfır gibi bişey.
Ben işin tekniğine girmedim A sutununu düşünmüyorum fakat A sutunu kırıldığı zaman sonuç bellidir.
Accentle,geely'nin videosunu hiç anlamayan birine izletin o bile hangisi daha kötü size rahatlıkla söyler.
Kimsede bence geely,chery güvenlidir demesin daha hiç birşey kanıtlamadılar.
-
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
Hava yastıksız testi neden koydunuz? Alttada hyundai accent çarpışma testi var, ben arada bir fark göremiyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=ayDyLpKfEKc
Değil hava yastığı aracın içini komple kuştüyü kaplasan o kazada bir işe yaramaz. Havayastığı eklenince şaside ve sütunlarda değişiklik olmuyor, aynılarını kullanmaya devam ediyorsun. Ayrıca Geely kendisi göndermiş LatinNCAP'e havayastıksız aracı, ben gönderip yaptırmadım testi.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Nashquil
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
Hava yastıksız testi neden koydunuz? Alttada hyundai accent çarpışma testi var, ben arada bir fark göremiyorum.
http://www.youtube.com/watch?v=ayDyLpKfEKc
Değil hava yastığı aracın içini komple kuştüyü kaplasan o kazada bir işe yaramaz. Havayastığı eklenince şaside ve sütunlarda değişiklik olmuyor, aynılarını kullanmaya devam ediyorsun. Ayrıca Geely kendisi göndermiş LatinNCAP'e havayastıksız aracı, ben gönderip yaptırmadım testi.
Bu yorumlarınızdan sonra sizin kullandığınız aracı çok merak ettim.
-
Gelir seviyemin aracın güvenliğiyle olan ilişkisini aydınlatırsanız bende elbette belirtirim. 
-
-
DFM - Succe modeli aile için çok kullanışlı ve uygun fiyatlı bir araç. bir bakmakta yarar var. -
ben aldım çok memnunum
-
ben de geely familia mk 1.5 modelini akrabamız vasıtasıyla kullandım. marka imajı nedeniyle binerken de sürerken de aklımda soru işaretleri vardı. yaklaşık 1100 kilometre şehir içi-dışı karma kullanımda 280 tl benzin yaktık. sakin kullanımda tabi ki. genelde 80 -90- 100 gibi yol durumuna göre değişen sabit hızda.
araba 21bindeydi. sağ ön kapısını koparacak gibi kapatmazsan kapanmıyordu. fren mesafesi biraz uzun ancak panik frende isteklere cevap veriyor az çok. 120den sonra araba titremeye bağırmaya başlıyor. yol sesi ve 3bin devirden sonra motor sesi korkunç derecede. yalıtımın y'si yok araçta. geri viteste sıkıntı vardı kolay geçmiyordu. ha donanımına ise laf yok. park sensörü, usb girişli cd çalarlı teyp, otomatik camlar. ayrıca bagajı da çok geniş. vites geçişleri çok güzel normal 1-2-3-4-5.
bende şu an olan 93 model astra var. daha oturaklı gelse de aracım bana geely'nin de yeni bi araç olduğu belli tabi ki benimkine kıyasla.
alır mıyım. birinin beni çok iyi ikna etmesi lazım güvenlik açısından. bi test videosu olması lazım. parasını hak eder mi derseniz biraz daha ucuz olmalı bence. 16-17 çok iyidir. peynir ekmek gibi gider o zaman. şu an ortada yüzlerce binlerce olan kuşlardan broadwaylerden daha mı güvensizdir değildir.
-
Bizim yan dükkan komşusu Tata tamircisiydi, bir gün dedi ki "bu tatalardan çok ekmek yedik, 10binde motor indirdiğimiz çok oldu".
Tamam tartışma konumuz Tata değil ama bir fikir versin size.
Sanayide parçacısı, ustası bol olmayan bir araba alıp ta bir de servislerle akraba olmayın. Geely filan belki gelecekte tutunabilir, bilemeyiz ama şu an almak bence kumar oynamak gibi. Son sahibi olma ihtimaliniz yüksek.
Saygılarımla -
ben gelly fc aldım,araç süper,aradığınız bütün özellikler mevcut ve standart,içi çok geniş ve rahat,sürüş keyfi güzel,dışı zaten çok alımlı ve gösterişli,bagaj hacmi çok yüksek,donanımlı bi araç,bu fiyata ancak ya clio sembol,yada albea,palio alırsın,bence onlardan kat kat üstün,kesinlikle tavsiye ederim gönül rahatlıykla alın derim... -
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
Bu kadar tekniğe girmeye hiç gerek yok bence, kaza anında araç içindeki yolcuların son düşüneceği şey a sütununun durumudur, 80 km hızda bir tır yada kamyona çarparsanız euro ncap 5 yıldız alan aracında pek şansı yok, ki haberlerde sık sık son model araçların kamyona, tıra çarpıp kağıt gibi olduğunu görmekteyiz.
Yolcunun A sütununu düşünmesine gerek yok ... Yolcu yerine aracı üreten fabrikanın mühendislerinin bunu düşünüp aracı biraz daha dirençli yapmaları gerekiyordu... Ama baktığında aracın direnci neredeyse yok denecek kadar az...
Şu kadercilikten bi vazgeçin yaaaa...!!!! Nası olsa ölecekler diye di mi diğer firmalar milyonlarca dolar para harcıyorlar güvenlik sistemlerine donanımlarına ne gerek var di mi... Dashboard ın önüne bi sticker yapıştırsınlar 80 km nin üzerinde mesuliyet kabul etmiyoruz diye olsun bitsin bu kadar basit ne de olsa..
quote:
Orijinalden alıntı: donanımcı123
80 km hızda bir tır yada kamyona çarparsanız euro ncap 5 yıldız alan aracında pek şansı yok,
Arkadaş madem ki bu araçlar bu kadar sağlam , avrupa standartlarındaki araçlarla boy çlçüşüyorsunuz.. Peki bu Çinli amcalar neden araçlarını Euro Ncap veya Adac gibi kurumların testlerine vermiyorlarda , kendilerinin oluşturdukları ve test simülasyon değerleri düşürülmüş olak C-Ncap testlerini ortaya çıkarıyorlar.. ???
-
Geely Emgrand EC7'ye EuroNCAP'ten 4 Yıldız
Geely'nin C segmentindeki modeli Emgrand EC7, Avrupa otomotiv endüstrisinin nabzını tutan değerlendirme kuruluşu Euro NCAP tarafından uygulanan çarpışma testlerinden 4 yıldız aldı. Pek çok Avrupalı rakibini geride bırakarak 4 yıldız ile ödüllendirilen Emgrand EC7 , EuroNCAP'ten 4 yıldız alan ilk Çin otomobili oldu. Emgrand EC7'nin EuroNCap'ten aldığı 4 yıldız, markanın daha iyi otomobiller üretmek adına durmaksızın çalıştığının ve yapılan yatırımın karşılığını bulduğunun en son kanıtı oldu.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi askinmutlu -- 2 Aralık 2011; 14:30:19 > -
dostum 2. eli sorun etmem lpg taktırıp kullanırım dersen alınası bi arac ama öyle donanımlarına bakıpta kalite beklentisi içine girmeyin derim.biraderin şirkette familia ,fc ,dacia (hepsi benzinli) teknik servis aracı olarak kullanılmakta yeri geldiğinde bende kullanıyorum fakat dacianın yol tutuşu gellye göre süspansiyonları sert olduğu için biraz daha iyi,donanım olarak boş olsada kullanımı daha rahat tabi bu benim görüşüm.Sağlamlık konusuna gelirsek gecen salı akşamı esenşehirde 4 yol ağzından gecerken sağ sokaktan gelen hyundai era biraderin kullandığı gellye sağ arka çamurluktan vurdu,vurmanın etkisiyle aracın arkası savrulup soldaki bi araca dokundu ve kızaklayıp doğalgaz kutusuna carparak durdu.aracların ikiside orta hızlıydı fakat bizi şaşırtan konu eranın kaput farlar tampon giderken gellynin sağ arka tekeri içeri göçüp tamponu yerinden cıktı ve sol taraftaki arac vurduğu için sol arka stop camı kırıldı ve aracın önünde hiç birşey yoktu.artık şanssımızmı vardı bilemiyorum ama 2 eli sorun edeceksen 1,4 lpg li dacia yada 1,4 doch getz tavsiye edebilirim rahat nakite çevirebilmnen için
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
