Şimdi Ara

ARKADAŞLAR YARİS D4D ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM 2006, 100.000 KM DE ÇOKMU? BU KM DE ALINABİLİRMİ?

Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
24
Cevap
0
Favori
3.918
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • SİYAH RENK 2006 D4D 100000 K DE SOL KAPILARDA BOYA VAR 23.000 TL. NASIL ARKADAŞLAR?



  • Pazarlık yaptınız mı?
    Aracın versiyonu nedir? (Terra, Sol veya Sol Special)
  • araç sol modeli. otomatik vites. sahibi orjinal toyota çelik jantı da takmış. 2006 model 100.000 de siyah renkte
  • ayrıca 23.750 istiyordu sahibi. ama 23000 e bırakırım dedi.
  • Alınabilir duruyor, ancak fiyatı biraz daha indirmeye çalışın bence.
    Jantı Toyota`dan aldıysa bayağı bir para vermiştir ancak ne kadar gerekli tartışılır.
    Benzer kalitede jantları çok daha makul fiyatlarla alabilirdi.
    Servis kayıtlarını inceleyin, en azından MMT şanzımanla ilgili bakımların yetkili serviste yapılmış olması gerekir.
    Kalan kısımlarla alakalı bir problemle karşılaşacağınızı zannetmiyorum.
  • eğer araç servis bakımlıysa bile 100.000 km de olması ileriki zamanlarda canımıza acıtabilirmi peki? çok masraf çıkartırmı acaba. 80.000 de de yarisler var 100.000 den çok da bi farkı yok gibi düşünüyorum. ayrıca mmt şanzıman olması da gözümü korkutuyor.
  • ayrıca sağ taraf ön-arka çamurluk ve kapılar boyalı. ancak değişmediğini söylüyor.
  • 100 bin km bir araç için marka ne olursa olsun garanti konuşmamak lazım tabi.
    Sahibinin nasıl kullandığına göre ve euro diesel kullanıp kullanmadığına göre değişir.
    Aracı aldıktan sonra turbosunu kontrol ettirip, gerekiyorsa revizyon yaptırmanız da iyi olacaktır. (700-800 TL)
    Muhtemelen CarbonClean de yaptırmanız gerekecektir (50-60 TL)
    Bir de mutlaka deneme sürüşü yapın.
    Araç motor hacmi ve gücüne göre oldukça performanslı bir araçtır, testte de bunu gözlemlemeniz gerekir. (MMT olduğundan vitesi manuel kullanarak ve 3500 - 3800 devirlere çıkarak deneyiniz.)

    Bu boya veya değişim olaylarını çok önemsemiyorum ben.
    Araç önden darbe almadıysa ve şasisi de sağlamsa problem yok bence.
    Hem alırken daha uygun alırsınız




  • peki toyota servisinde 150-200 tl ye yapılan ekspertiste aracın tüm sıkıntıları anlaşılabilirmi acaba??
  • Açıkçası onu kestiremiyorum ama göstermekte fayda var tabiiki.
    Bir de altın kural; ikinci el araç alırken 2-3 bin de extra harcama yapma ihtimaline hazır bulunmaktır.
    Aracı bir kullanın ve turbodan belirgin ıslık sesi geliyor mu diye kontrol edin.
  • aslında bi araç daha var. 2007 model TERRA füme renginde. 50.000 km de. çizikten dolayı ufak bi lokal boyası mevcut. sahibi 1000 tl ye beyne bi yazılım yükletmiş. %30 performans artışı ve %10 yakıt tasarrufu sağladığını söylüyor. aracı en son 22.750 ye bırakacağını söylüyor. Diğer araçla kıyaslarsak bu araç daha az hasarlı daha az km yapmış ve 2007 model. diğeri 2006 idi. ve aynı fiyat ikiside. sadece 250 tl oynyo. siyah aracın tek artısı sol donanım olması otomatik vitesi ve jantı. siz nasıl değerlendirirsiniz?
  • Aynı işlemi ben de yaptırdım, gerçekten fark ediyor.
    Yalnız arkadaş performans delisi trafik farelerindense, 50 kmde de olsa 100 binlikten daha çok yıpratmış olabilir.
    2007 olanın donanımında otomatik klima yok ve sadece 2 hava yastığı var sanırım.
    Bence garantisi olanı varsa onu alın.
    Aslında zor bir seçim, Allah kolaylık versin.
    İkisi arasından 2007 olanına daha yakın bakardım ben.
    Gerçi güvenlik açısından 4 hava yastıklı 2006 olan da daha iyi ama...
    Zor hakikaten...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi SIRADANUS -- 2 Nisan 2010; 10:57:18 >
  • Ya aslında ikisininde garantisi yok, geçmiş. siyah sol mmt nin üstünde durasım geliyo. hem renk hem sol olması. tek korkum 100.000 de olması. sahibine sordum serviste pek yaptırmamış bakımlarını. hep dışarda yaptırmış. ama bi sıkıntısı varsa ekpertiste çıkar diye düşünüyorum. siz mmt ise servis bakımlı olması önemli dediniz. u benim kafamı karıştırdı aslında. dışarda yapılan bakımlara pek güven olmazmı diyosunuz?
  • Şanzımanla alakalı yetkili servis bakımı gerekir şeklindeki görüş aslında benim değil Onno Usta`nın görüşü.
    Mektupta bahsedilen, MMT miydi yoksa benzer bir otomatikleştirilmiş manuel şanzıman mıydı hatırlamıyorum.
    Onno Usta yetkili serviste kontrol ve bakım önermişti.
    Diğer bakımlar başka yerde yapılırsa çok problem değil bence de.
    En fazla takılan parçalar yan sanayi sv olup ömürleri biraz kısa olabilir.
    Yetkili servise gösterirseniz, bazı sıkıntılar ortaya çıkarılabilecektir diye düşünüyorum ama ne kadar detaylı kontrol ediliyor bilemiyorum.
  • peki siz mmt kullanıyormusunuz? kullanış açısındn mmt yi önerirmisiniz?
  • Benim aracım manuel.
    MMT hiç kullanmadım.
    Sadece yokuşlarda ve sıkışık trafikte manuel kullanılması gerektiğini okumuştum.
    Yokuşlarda geri kaydırma problemi diğer otomatikleştirilmiş mauel şanzımanlardaki gibi mevcut.
    Bununla ilgili forumda arama yaparak daha kapsamlı bilgilere ulaşabilirsiniz.
  • bu turbo revizyonu çok pahalıymış:) yaptırılması şartmıdır bu kmdeki oto lar için yoksa eurodisel kullanmamayla oluşabilecek bi sorunlardamı yapılması gerekir genelde? ben öyle hatırlıyorumda. carbonclean yapılabilecek makul fiyatta bi bakıma benziyo. çokfaydası oluyomu? turboya revizyon gerekip gerekmediğinide sanırım servis çözebilir. yani umarım:)
  • Revizyon şart diye birşey yok tabiiki.
    Sadece gerekiyorsa yapılıyor.
    Turbo`daki sorun eurodiesel kullanılsa bile olabiliyor.
    Araçlarını rölentide bekletmeden stop edenlerde olabiliyor.

    CC ise kurum birikmesine karşı yapılıyor.
    Tabi 100 bin e gelmiş bir araçta hiç CC yapılmadıysa sonuçları nasıl olur araştırmak lazım.
    Genelde ilk 40 bin ve sonrasında takip eden 20 bin km lerde yapılması öneriliyor.
  • slm, 2-3 000 daha koy 2006-2007 corolla al derim,illada küçük araba dersen ayrı,ikisinin arasındaki fiyat farkından çok daha fazlası var corollada
  • 6 ay öncesine kadar 2007 d4d corollam vardı.Sıfır almıştım. siyah renkte, xenon farlı, ziebart boya korumalı, metal kapı kolu ve metal vites topuzlu, kapı eşiği corolla yazısı olan.. şehirdeki tüm corollalardan farklı ve güzel biş araçtı. maddi sıkıntılardan dolayı satmak zorunda kaldım. şimdi onun üstüne başka bi corollaya binmeyi hiç istemiyorum. Yeterli param olsa yeni kasa corolla alırdım eski corollamdan faklı olduğu için ama maalesef. yoksa küçük araba istediğimden değilde toyota istediğimden yarisi düşünüyorum.
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.