Şimdi Ara

ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
297
Cevap
8
Favori
51.980
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Evet DSG, sonunda taktırdım Atiker Atikfast Dİ LPG sistemini dün teslim aldım aracı, ilk izlenim süper performans kaybı yok. bagaj büyük olduğu için silindir tank tercih ettim 60 lt olan, hem LPG hemde Benzini fulledim yakıt değerlerini en kısa zamanda paylaşırım. ilk çalışma ve 4000-4500 devir üzerinde ve enjektörlerin çok ısınması halinde benzin tüketimi olacak şekilde ayar yapıldı, rolanti ve 4500 devir altı genel tüketimi LPG olacak aracın. tecrübe edip sizinle bütün gelişmeleri olumlu veya olumsuz paylaşırım...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hayırlı olsun güle güle kullanın.gelişmeleri merak ediyorum dogrusu.
  • slmlr arkadaşlar bende lpg taktırmayı düşünüyorum aracım superb 2013 cax motor kodlu önerilerinizi fikirlerinizi kullanım tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim sürekli takipteyim karar verme aşamasında sizin tecrübeleriniz etkili olacak..reyuna ve sessiz_avcı nickli arkadaşlara msj atmıştım pm den ama görmediler sanırım
    bu arada yeni taktıran arkadaşlara hayırlı olsun tecrübelerinizi bekliyoruz...
  • baracuda05 B kullanıcısına yanıt
    merhaba, mesajınızdan sonra tekrar kontrol ettim ancak sizden bana pm gelmemiş. en son sessiz_avcı ile görüşmüşüm. sanırım tamamlanmamış mesajınız veya bişeyler olmuştur. tekrardan alabilirim mesajı severek cevaplarım ki bu şekilde baya bir arkadaş var :)

    düşünme aşamasında iseniz baya karamsar olmanız için sebepler var. bilirsiniz ki tsi ye lpg olmaz düşüncesi oturmuştur.
    bende taktırdıktan sonra şu düşünce oturdu; "tsi ye lpg takamayan ustalar" :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reyuna

    merhaba, mesajınızdan sonra tekrar kontrol ettim ancak sizden bana pm gelmemiş. en son sessiz_avcı ile görüşmüşüm. sanırım tamamlanmamış mesajınız veya bişeyler olmuştur. tekrardan alabilirim mesajı severek cevaplarım ki bu şekilde baya bir arkadaş var :)

    düşünme aşamasında iseniz baya karamsar olmanız için sebepler var. bilirsiniz ki tsi ye lpg olmaz düşüncesi oturmuştur.
    bende taktırdıktan sonra şu düşünce oturdu; "tsi ye lpg takamayan ustalar" :)

    evet bende kontrol ettim ama pm'den gönderdiğim msj göremedim oysaki tamamladığıma eminim,neyse yinede tşkr edrm...aynen dediğiniz gibi kafam karışık ancak tsi ye hangi marka lpg ve montajı nereye yaptırayım diye bi karışıklık söz konusu sizin yazdıklarınız doğrultusunda atiker oldukça oturdu kafamda lakin yaşadığım yerde iki adet romano uygulanmış araç var bir passat bir cc her ikiside memnun ama kullanımdaki elde ettikleri tasarruf oranları farklı şöyleki passat kullanıcısı arkadaş genellikle ş.içi kullanıyor her lpg fullemesinde (95 ile 100 tl arası doluyomuş deposu) 50 tl civarı benzin aldığını söylüyor ve 385/ 400 km civarı bir menzilden bahsediyor...
    diğer arkadaş ise cc sahibi en başta hem lpg hem benzini fullemiş 1000 km sonra benzini tekrar fullemiş (bu süreçte sanırım 2 kez lpg fullemiş) 100 tl lik benzin harcamış ş.içi ş.dışı karışık
    lpg deposu 125-130 tl arası dolduğunu menzilinin 500 km civarı olduğunu söyledi
    bu durumda aynı kit iki farklı araç iki farklı kullanıcı ve farklı tasarruflar ortaya çıkıyo
    romano için 2700 atiker için 2200 akl içinde 2250 teklif aldım prins ise 5500 tl ayrıca görüştüğüm birkaç lpg ustası prinsde tasarruf oranının %45 leri bulduğunu ama yinede eğer 100.000 km kullanırsam prinsi tercih etmemi tavsiye ettiler diğerlerinde tasarruf %30 kullanıcıya bağlı olarak %37 leri zorlayacağını belirttiler... sanıyorum bu işin iki ayağı var 1. kaliteli montaj 2. kullanıcı karakteri...




  • ilkin ifade ettiğiniz passat ile benim tüketim değerleri aynı.tabikide kullanımı değiştiriyor. tespitiniz doğru. ancak atikerle romano arasında fark olacağını sanmıyorum. atiker 2200 çok iyi fiyat. usta da iyiyse güzel. yoksa prins vb sıvı sistemler uğraşan dahi çok var.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: reyuna

    ilkin ifade ettiğiniz passat ile benim tüketim değerleri aynı.tabikide kullanımı değiştiriyor. tespitiniz doğru. ancak atikerle romano arasında fark olacağını sanmıyorum. atiker 2200 çok iyi fiyat. usta da iyiyse güzel. yoksa prins vb sıvı sistemler uğraşan dahi çok var.

    Mrb hocam bende de 2011 superb araç var 1.4 tsi atiker atikfast kullanıyorum . Mayıs ayından itibaren 10 bin km oldu.saygilar.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Vw de lpg taktırmak garantiyi bozuyor değilmi? 1.2 tsi polo var dsg şanzumanlı. Ne kadar tutdu yaptırmak?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • pusat1249 kullanıcısına yanıt
    garanti olayını tam bilmiyorum. yılbaşında 2400 tl ye taktırmıştım.
  • Arkadaslar bende seat ibiza 1.2tsi vr.

    Ankara da duzgun usta tavsiyesi varsa bugun montajini yaptiricam.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: albright

    Arkadaslar bende seat ibiza 1.2tsi vr.

    Ankara da duzgun usta tavsiyesi varsa bugun montajini yaptiricam.



    Ben ankarada sistem otogaz a lpg taktirmistim. Sorunlar olmadımi evet oldu ama sonunda bütün sorunlar i cozuyorlar. Bu birazda şans işi .

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • sessiz_avci S kullanıcısına yanıt
    slmlr sizin yakıt tüketim değerleriniz nasıl memnunmusunuz atikerden superb de herhangi bir sorunla karşılaştınızmı (zincir uzaması buji değişimi ateşleme bobin arızası gibi) araç kaç km de lpg ile ne kadar km yaptnız

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: baracuda05

    slmlr sizin yakıt tüketim değerleriniz nasıl memnunmusunuz atikerden superb de herhangi bir sorunla karşılaştınızmı (zincir uzaması buji değişimi ateşleme bobin arızası gibi) araç kaç km de lpg ile ne kadar km yaptnız

    Merhabalar, Önceden benim yakıt 500-550 kuruş civarında idi bir depo benzin ile ortalama çok dikkat etsem bile 600 km yol yapardım. Benizn Depo 60 litre. Araç 2011 model güncel km şu anda 96000 de arabayı 76 000 de aldım ve 85 000 km de lpg taktırdım. Şimdi hiç düşünmeden kullanıyorum. Önceden ankara içinde optimum a giderken bile 80 e sabitlerdim çok dikkat ederdim. Gaza basmazdım , esp lamba rengini bile bilmezdim. Şimdi ise tsi motor oldugu için araç lpg+benzin tüketiyor. 11000 km oldu kışın 300-350 ( benzin+lpg) yazın ise 250-300 (benzin +lpg) tüketimi var. 4-5 kere lpg kullanıma göre 1 depo benzin tüketimi oluyor. Genel olarak çok memnunum. Ben lpg ye geçmeden önce bütün bakımlarını buji değişimini falan yaptırmıştım. Ateşleme bobini zincir uzaması gibi sorunlar ile karşılaşmadım. Tek karşılaştığım sorun lpg deposu oldu ve o da sıfırı ile değişti. 90 tl lik bir - maddiyat oldu. Montaj çok önemli bir de kısmet işi. takılan kit den çok montaj ve işçilik çok önemli 4 arkadaş taktırdık. birisi şu anda lpg yi söktürme aşamasına geldi. Sorunlar yaşadı. Diger arkadaşlar da da sorunlar oldu ama sonunda çözüm bulundu. Bende lpg taktırmadan önce çok düşünceliydim. Şimdi iyiki taktırmışım diyorum. Lpg yi de sadece shell den alıyorum. Sorun olmuyor.54 litre simit tank mevcut. lpg ve benzin ayırt etmek imkansız. Aklınızdaki soruları çekinmeden sorabilirsiniz.




  • slm arkadaşlar nihayet bende atikerledim aracımı montaj güzel oldu ustamızın eline sağlık hakikaten güzel iş çıkardı cuma günü taktırdım henüz çok yeni belki konuşmak için erken olabilir ama işin başından sonuna her aşamasına şahit olduğum için bi problem beklemiyorum açıkçası montaj sonrası test sürüşleri filan iyi geçti depoyu fulledim hafta sonu biraz gezdikten sonra tekrar fulledim sırf merakımdan 65 km ye 15,20 tl lik lpg aldı depo bu arada lpg fiyatı 2,98 ve aynı istasyondan aynı pompadan doldurdum benzin sarfı ile ilgili ise şunu söyleyebilirim benzin ibresi lpg montajından beridir aynı yerinde duruyor dersem abartmış olmam nerdeyse hiç harcamadı gibi bişey...1000 km sonra kontrole gitcem sonrasında ise her 10 binde bir bakım var filtre vs.
    bu arada montajımı 2250 tlye yaptırdım amasyada hasan usta yaptı kesinlikle çok özenli ve itinalı bir iş çıkardı kendisine tşkr ederim kullandıkça sizlerle yakıt verilerini paylaşırım arkadaşlar onun dışında henüz taktırmamış ve kafası karışık arkadaşlar için bende sevgili @reyuna ve @sessiz_avcı gibi sorularınızı yanıtlamaya çalışırım resim de ekleyecem ama nasıl yapcam bilmiyorum tarif ederseniz bir kaç aşamayı eklerim dilerseni ustamızın telinide verebilirim zira kendisine sordum sakıncası yok verebilirsiniz dedi...




  • reyuna R kullanıcısına yanıt
    merhabalar

    bu konuda üzülerek bir bilgi vermek istiyorum. dediğiniz gibi arıza lambası problemi yeni obd'li denilen cihazlarda kalmadı fakat sorun şu:

    obd'li cihazlarda araçların iletişim hattına göre eobd soketinden bağlantı yapılmaktadır ve ne yazık ki obd'li olarak satılan birçok lpg kiti aracın arızasını otomatik olarak silebilme özelliğine sahiptir . hatta çok daha gelişmiş avrupa kitlerde isterseniz sadece lpg modunda istediğiniz arızayı silebilmektesiniz. birçok yerde bu özellik kullanılmaktadır.

    yani arabalar aslında arıza lambasını yakıyor. fakat programsal olarak siliniyor. bu çok daha vahim bir durum. bir de araç ecusunun haritasının bozulması olayı demişsiniz. bu harita araç üretici firması tarafından araca yüklenmiş haritadır. değişmez. o anki koşullar sensörlerle ölçülerek araç yakıt açarak veya kısarak hava-yakıt karışım oranını ayarlar. yüzde olarak bunu yapar ( LTFT , STFT ). bozulan budur.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: OnurKarabıyık

    merhabalar

    bu konuda üzülerek bir bilgi vermek istiyorum. dediğiniz gibi arıza lambası problemi yeni obd'li denilen cihazlarda kalmadı fakat sorun şu:

    obd'li cihazlarda araçların iletişim hattına göre eobd soketinden bağlantı yapılmaktadır ve ne yazık ki obd'li olarak satılan birçok lpg kiti aracın arızasını otomatik olarak silebilme özelliğine sahiptir . hatta çok daha gelişmiş avrupa kitlerde isterseniz sadece lpg modunda istediğiniz arızayı silebilmektesiniz. birçok yerde bu özellik kullanılmaktadır.

    yani arabalar aslında arıza lambasını yakıyor. fakat programsal olarak siliniyor. bu çok daha vahim bir durum. bir de araç ecusunun haritasının bozulması olayı demişsiniz. bu harita araç üretici firması tarafından araca yüklenmiş haritadır. değişmez. o anki koşullar sensörlerle ölçülerek araç yakıt açarak veya kısarak hava-yakıt karışım oranını ayarlar. yüzde olarak bunu yapar ( LTFT , STFT ). bozulan budur.

    slmlr yani uzun vadede büyük arızalarla karşı karşıyayız öylemi sizin ifadenizden ben bu sonucu çıkarttım...ben kendim henüz bir sorunla karşılaşmadım 10 gün oldu ama yine günlük kullanımda bir sorun görmedim arıza lambası dediğiniz gibi yakmayabilir ama onun dışında stop etme tekleme yekinme çekişten düşüklük gibi bir takım fiziki belirtiler olmazmı sizce...en ufak problem yaşamadım...bu arada yukarıda yazmıştım 65 km ye 15,20 tl aldı diye sonraki kullanımlarımsa şöyle 70 km ye 14 tl ,302 km ş.dışı yolculukta 57 tl gaz aldım hepsinide aynı istasyondan aynı pompadan aldım son olarakta 50 tl benzin aldım tüpü taktırdığımgünkü benzin seviyemin bi tık üstüne geldi bu şekilde hesapladığımızda yaklaşık 31 kuruşa gelmekte şimdilik iyi bir rakam inş bi sorun çıkmaz




  • bu arada montaj esnasında çektiğim bir kaç resim var paylaşıyorum arkadaşlar...
     ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI? ATİKER TSİ MONTAJI YAPTIRAN VAR MI?




  • OnurKarabıyık O kullanıcısına yanıt
    merhaba onur,
    bu Lpg işleri neden bu kadar vasıfsız, değişken, absürt (aklıma gelenler bunlar) gidiyor anladım. Neye inanalım?

    16bin km - 1 yıl oldu basıyor gidiyorum.sorun yok. lpg takılmadan öncede rolantimde sarsılma vardı halen var. Neyseki lpgye geçince sorun kalmıyor diye üstelemedim.

    Sonunda dizele geçip bu işi bitirecem :) lpg sektörü beni kaybedecek



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi reyuna -- 17 Ocak 2018; 10:22:56 >
  • reyuna R kullanıcısına yanıt
    aslında bu devirde yakıt, bakım, vergi, vize masraflarını düşününce en iyisi hiç araba almamak
  • baracuda05 B kullanıcısına yanıt
    slm

    karamsar olmaya gerek yok, bence yapılması gereken kaliteli lpg kiti tercih etmek ve güvenilir yetkili yerlerde dönüşüm veya bakımları yaptırmak. ya da fabrika çıkışı lpg li araçları tercih etmek. artık LPG'ye karşı, çok katı firmalar bile fabrika çıkışı LPG'li araçlar çıkarmaya başladılar. duydunuz mu bilmiyorum volkswagen TGI adı ile CNG'li doğmuş bir motor yaptı. yakında Türkiye'ye de gelir. bir sorun yaşamazsınız inş bundan sonra da.
  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.