Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Markalar
  • Audi
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

AUDI -A3- 35, 1.5TFSI-150 hp (281. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
5.748
Cevap
68
Favori
383.206
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
21 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 279280281282283
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • eapantherea kullanıcısına yanıt
    makyajda toparlarlar umarım

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • kayba_7 kullanıcısına yanıt
    Hocam yağ için optimum sıcaklık 100 derece gibi. Sıkıştırınca 110-120 yi geçmiyorsa sorun yok.

    Burçlardan gelen ses kronik. Serviste gres bastırabilirsiniz. Bu tarz bi gresi basıyorlar sanırım bkz.

    https://www.teknikdunya.com/urun/qx-mos2-aks-ve-koruk-gresi


    Vag frenleri hep sesli.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • eapantherea kullanıcısına yanıt
    Hocam 4 çeker değilse kuru kavramadır(DQ200).

    1.4tsi da ve 1.5tsi da sadece 4motion lar ıslak kavrama(DQ381).

    Önden çekişli modellerin hepsi DQ200.

    DQ381 de ıslak kavrama olduğu için şanzıman tepkileri biraz farklı ancak otomatik ile alakası yok. Sadece dururken frene basınca DQ200 gibi otomatik boşa almıyor sistem, ondan muhtemelen otomatik gibi diyor olabilirler.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • iamalegend kullanıcısına yanıt
    Sadece vites topuzu farklı hocam.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • onatba O kullanıcısına yanıt
    Degil hocam arastirmanizi tavsiye ederim..

    1.4 tsi audi a4 un islak olduguna cok eminim.. Cunku mlb sasi ve uzunlamasina motor yerlesimine sahip ve but saside kuru tip kavrama yok.. Zaten motor da farkli olarak cod a sahip degildi…

    Tiguan 1.4tsi da incelerseniz 6 ileri dq250 oldugunu goreceksiniz..

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • eapantherea kullanıcısına yanıt
    Hocam mlb a4 ler dq381 doğrudur onu yazmamışım.
    1.4tsi tiguan 4motion dq381.
    1.4tsi tiguan önden çekiş DQ200 diye biliyordum. DQ250 de kullanılmış olabilir. En son 1.4tsi tiguanı 2016 da kullanmıştım sanki 7 ileri diye hatırlıyorum.

    Birde 2.0tdi larda mqb DQ500 ve mlb de DL501 ler var.

    Ek düzeltme:
    Hocam MLB de kullanılan şanzımanların kodu DQ değil DL.
    A4/A6 mlb de DQ381 yok DL382 var.
    Gene MLB de 2.0tdi için DL501 kodlu şanzıman var.

    Tekrar baktım, 1.4tsi tiguanda hangi senelerde DQ250 var göremedim. Ben test ederken sanki 7 ileri kuru kavrama DQ200 ile test ettim diye hatırlıyorum. Öncesinde belki DQ250 kullanılmıştır. Varsa detaylı kaynak paylaşabilirseniz sevinirim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onatba -- 26 Ocak 2024; 21:42:46 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • onatba O kullanıcısına yanıt
    25. Sn den sonrasina bakabilirsiniz
    https://www.youtube.com/watch?si=NmBL36D9ntXjEqbo&v=XpHpi1nD03M&feature=youtu.be


    https://www.auto-data.net/en/volkswagen-tiguan-ii-1.4-tsi-150hp-act-dsg-24149



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eapantherea -- 26 Ocak 2024; 23:56:17 >
    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >




  • eapantherea kullanıcısına yanıt
    Teşekkürler hocam bilgi için. Sanırım ben yanlış hatırladım. Peki tiguan, formentor kodiaq vb suv araçlarda da hiç dq200 kullanıldı mı bilginiz var mı?

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
  • onatba O kullanıcısına yanıt
    O konuda net bir bilgim yok ama kullanilmamis olmasi lazim, agirlik fazlaligindan dolayi islak kavrama kullaniliyor cunku o araclarda… Formentor durumunu hic bilmiyorum zaten

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • eapantherea kullanıcısına yanıt
    Tiguanda dq200 2011-2015 de varmış hocam sanırım bu siteye göre.
    Bkz.
    https://gearboxlist.com/volkswagen/dq200/
    Bkz2.
    https://gearboxlist.com/volkswagen/dq250/

    Benim denediğim makyajlı eski kasa tiguandı 2015 di sanırım. Yetide de dq200 kullandım diye hatırlıyorum. İkiside dq200 diye hatırlıyordum ancak yanlış hatırlıyor olabilirim emin olamadım.

    Siteyi bulunca paylaşayım dedim, birçok şanzıman için bilgi var. Merak edenler için başarılı sayılabilecek bir site. Bilgileri genede doğrulamak gerekebilir.

    Sitenin motor verisyonu da mymotorlist.com



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onatba -- 27 Ocak 2024; 14:1:35 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >




  • onatba O kullanıcısına yanıt
    normalde self study programlarından bakıyorum ben de ama formentor için bulamadım o dokümanı

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • gorkemert kullanıcısına yanıt
    Hocam formentor 1.5tsi için seatcupra.net te paylaşılan bilgi dq381 olduğu yönünde. Ben ikna oldum. Bir kişi model yılına bağlı yazmış. Yenilerinde muhtemelen dq381 dir.

    Islak kavramalarda vites D konumunda tam dururken nedense kavramayı tam ayırmıyor. DQ500de ben kendim boşa atıyorum dur kalkta yemesin kavramayı diye. DQ200 de direk mekatronik tam ayırıyor kavramayı vites pozisyonu farketmeksizin. Ben biraz o şekil ayırt etmeye çalışıyorum kavrama tipini.

    Döküman bende bulamıyorum bir süredir. Herhalde aramalardan kaldırıyorlar sanırım artık. Bir süredir zor buluyorum.

    Ek:
    TeamBHP de joshmachine bulabildiği adresleyebildiği dökümanları paylaşmış. Linkini bırakıyorum.
    https://www.team-bhp.com/forum/technical-stuff/204672-dsg-demystified-all-you-need-know-about-vws-direct-shift-gearbox.html#post4509980



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi onatba -- 27 Ocak 2024; 16:24:27 >
    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >




  • onatba O kullanıcısına yanıt

    Bugüne kadar kullandığım tüm a3 stroniclerde ki tecrübem dizel olanların kavramayı daha çabuk bitirmesi. Bir diğer dikkat ettiğim şey ise dur kalklı trafikte boşa atmak yerine manule çekip sürmek. Hızlıca yukarı vites değişimi yapmadığı için kavramayı yormadığını hesap ediyorum.


    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi eko2282 -- 29 Ocak 2024; 14:29:26 >
  • eko2282 E kullanıcısına yanıt
    Evet hocam dizeller genel olarak düşük devirde yüksek tork ve yüksek sıkıştırma oranı sebebiyle biraz fazla yorabiliyor kavramaları. Dizellerde motor freni ve gaz tepkiside biraz sert. Tsi-dsg ikilisi daha konforlu ve uyumlu.

    1.vitesten 2.vitese erken geçme ayarı sanırım kavramanın sıkışık trafikte ısınmasını önlemek adına 2013 sonrası fabrika tarafından yazılım ile yapıldı ancak faydasından çok zararı oldu mu bilemiyorum pek. Bir kısım usta önermiyor, fabrika da erken geçsin 2 ye diyor. Dsg yazılım atanlar 1. Vitesi uzatıyor genelde.

    Bende sıkışık trafikte manuel gibi kullanıyorum.

    < Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

  • Arkadaşlar, 2020 A3 paketlerinin sıralaması nasıl ? Design ve dynamic paketten hangisi daha iyi ?
  • Reznov Kovac R kullanıcısına yanıt
    Designde krom cam çıta ve 17 jant mevcut, dynamicte krom cam çıta yok 16 jant var. Onun dışında farkı yok.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Reznov Kovac R kullanıcısına yanıt
    Dynamic ( kumaş koltuk, 16 jant )
    Design ( yarı deri koltuk, 17 jant, krom cam çıtaları, tampon çıtaları)
    Sport ( Baldır destekli ön koltuklar, 17 jant, alçaltılmış şase, spor tamponlar)

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Bu arada şerit takip kamerası siparişi verdim, kablosu ile beraber.

    Önce vagcom ile kodlayabilir miyiz bakacağım, arabam eski olduğundan bazı sıkıntılar çıkabiliyor ( 2013 ) sonrasında ön cam değişimi yapacağım.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • individual İ kullanıcısına yanıt
    Merhabalar hocam. Şerit takip kamerası acc’den daha basit nitelikte aslında. Nitekim biri Odis isterken biri daha basit Vagcom istiyor. Sanırım sorunsuz montaj sağlanacaktır.

    Bende kablo demeti hariç kör nokta parçalarını tamamladım. Ancak sorun şu ki radarlardan biri sanırım kalibrasyonsuz olacak. İzmir civarında radar kalibrasyonu yapacak yer bulmak zor olacak gibi duruyor. Bilemiyorum montajı nasıl yapacağız…

    Ayrıca kapı için aliexpressden ambiyans aydınlatmalı gümüş kapı dekoru aldım, yakında gelecektir. Geldiğinde makyajsız kasanın orijinal kapı içi yalıtım keçelerinden de takmak istiyorum. Ancak ürünlerin parça kodunu bilsem de servise gidecek zamanım yok, internette de çıkmacılara yazsak dönüş alamıyoruz. Nasıl olacak bilemiyorum. Faydalanacak birileri olursa diye ben parça kodunu bırakayım yine de buraya. 8V4863979A ve 8V4863981B parça kodlu ürünler.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 279280281282283
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız