Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Ben de yakıt kastım. (4. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
1 Misafir - 1 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kolay iş değildir, bayağı sabır gerektirirquote:
Orijinalden alıntı: ex_silver
Şu yakıt deneme işine her seferinde hevesleniyorum ama sürerken "amaan boşver sigaram yok,içkim yok.Benzini de bırak yakayım" diyorum
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yok hocam ben de oynuyorum lastik havalarıyla 3 günde bir. Benim amacım en iyi yol tutuşu hangi basınçta alacağımı bulmak. Bir de sürekli gittiğim ev yolumun ustundeki benzinliğe girmeden hiç kullanılmayan bir viraj var max 75 le dönülecek tarzda bir yer. Orda deniyorum aracı ben de 34 e sabitledim en iyi sonucu sağlam olmayan deneylerimle o verdiquote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
Hocam bunun bir standartı yok. Ben lastik basınçlarım ile sık oynarım. Hava sıcaklığına göre, aracın yük durumuna göre, konformu tükettim mi istediğime göre değiştiririm. Yukarıda da bahsettiğimiz gibi normal tüketici için gereksiz şeyler bunlar ama özel koşullar için özel uygulamalar tecrübe dahilinde yapılabilir.
Örneğin bir rekor denemem istiyoruz diyelim 48 bassak ne olur. Aboooo dediğini duyar gibiyim. Hiçbirşey olmaz.
Lastiğimizin patlama riski çok artar yol tutuşumuz zayıflar, fren mesafesi uzayabilir, lastiğin yıpranması artar, konfor azalır vesaire vesaire ama dediğimiz gibi asıl amacımız tüketim olduğundan yan etkileri o durum için es geçilebilir. (Tabi sürat yapmayacak sınız)
Gelelim sizin sorunuza benim tecrübem üreticinin tavsiye ettiği değerin (örneğin 32 tavsiye edilmiş se 36 gibi) 4 birim üstüne kadar normal koşullar altında çok büyük sıkıntı olmayacağı yönünde.
Ama şunuda belirteyim aracın yolla tek irtibatı olan lastiklerdir dolaysıyla bazen çok minik değişiklikler çok büyük sonuçlara neden olabilir.
Bütün anlattıklarım (burası bir forum olduğundan okuyacak tecrübesiz kişiler için kötü sonuçlar doğurabilir) deneysel çalışamlar içindir.
Lütfen yakıt tüketimi kasacağım diye lastik basınçlarınızı haddinden fazla yükseltmeyin, tüketime etkisi çok çok azdır. Burada anlatılanlar tüketim rekoru denemelerinde izlenen yöntemlerden birisi olduğu için paylaşılmıştır.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: emirhanardgn
Yok hocam ben de oynuyorum lastik havalarıyla 3 günde bir. Benim amacım en iyi yol tutuşu hangi basınçta alacağımı bulmak. Bir de sürekli gittiğim ev yolumun ustundeki benzinliğe girmeden hiç kullanılmayan bir viraj var max 75 le dönülecek tarzda bir yer. Orda deniyorum aracı ben de 34 e sabitledim en iyi sonucu sağlam olmayan deneylerimle o verdi
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Öncelikle herkesin geçmiş kurban bayramı mübarek olsun.
Otomobilci_x abi yine çok iyi değer yakalamışsın bence gayet iyi 100 Km de 3.4 Litre, Rakım olarak 1000 metre den 0 metre ye inmekte yakıt tüketimi açısından avantaj.
Peki abi şehirler arası düz yolda yani pek rakım farkı olmayan güzergahlar da kaç litre yakıyor 100 Km de ? -
Seninde geçmiş kurban bayramın mübarek olsun.quote:
Orijinalden alıntı: 16_MJT_05
Öncelikle herkesin geçmiş kurban bayramı mübarek olsun.
Otomobilci_x abi yine çok iyi değer yakalamışsın bence gayet iyi 100 Km de 3.4 Litre, Rakım olarak 1000 metre den 0 metre ye inmekte yakıt tüketimi açısından avantaj.
Peki abi şehirler arası düz yolda yani pek rakım farkı olmayan güzergahlar da kaç litre yakıyor 100 Km de ?
Düz yol verilerine şuradan bakabilirsin.
https://forum.donanimhaber.com/konya-ankara-ankara-konya-yakit-verileri-10-gidis-gelis--95851937
Eğer yokuş çıkarkenkileri görmek istersen onlarda burada
https://forum.donanimhaber.com/ankara-samsun-yakit-tuketim-verileri-5-farkli-arac-farkli-kosullarda-14-gidis-14-donus-verisi--97989011
O başlıklardaki Verilerin hiçbirisi yakıt kasılmamış akıcı kullanım verileridir.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Çok teşekkür ederim abi.quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
Seninde geçmiş kurban bayramın mübarek olsun.
Düz yol verilerine şuradan bakabilirsin.
https://forum.donanimhaber.com/konya-ankara-ankara-konya-yakit-verileri-10-gidis-gelis--95851937
Eğer yokuş çıkarkenkileri görmek istersen onlarda burada
https://forum.donanimhaber.com/ankara-samsun-yakit-tuketim-verileri-5-farkli-arac-farkli-kosullarda-14-gidis-14-donus-verisi--97989011
O başlıklardaki Verilerin hiçbirisi yakıt kasılmamış akıcı kullanım verileridir.
Alıntıları Göster
Şimdi linklerine bakıyorum.
-
aynı yolu 6 gün sonra (yani bu cuma) tekrar gitme durumu ortaya çıktı tabi bu sefer herşey tersi olacak.
yokuş inmiştik ve yakıt kasmıştık bu sefer yokuş çıkacağız ve kasma durumu olmayacak hatta araçta tek başıma olacağımdan ve hemen ertesi günde tekrar geri döneceğimden limitlerin üzerinde bir süratle gidebilirim (ki muhtemelende öyle olacaktır)
verileri buradan paylaşırım -
Geçen gün Lastikleri ön arka yaptırdım ve hava basınçlarına baktık hepsi 34 dolaysıyla lastik basınçları bütün yolculuk boyunca 34 müş , muhtemelen doldurduğumuz alet hatalıydı.
Bir diğer noktada depoyu bugün fulledim (31.08.2018 de) reel olarak 0,3 litre fazla yakmış görünüyor tabi bunda şehir içi kullanımlar vesairede var son 1 aylık ve 2021 km nin ortalamadaki sapması 0,3 litre çıktı. (kuvvetle muhtemel virgülden sonraki rakam tam değişme aşamasında olabilir) yani reel tüketim 3,6 veya 3,7 litre arkadaşlar.
bu arada 1 saat kadar sonra yukarıda dediğim gibi bu sefer 0 rakımdan 1000 rakıma, klima açık ve yarı performanslı bir sürüş ile gideceğiz.
şu durumda da aracın ağırlık hariç (yük yok sadecee ben varım) zorlanacağı bütün şartlar mevcutken ki tüketimi ne olacak ona bakacağız. -
bu arada yola çıkmadan bir tahminde bulunayım. (eğer yolda kaza, yol yapım çalışması vesaire gibi extra durumlar olmazsa.
ortalama hız 100 üstü tüketim ise göstergede 4,7 civarı bekliyorum
bakalım ne ölçüde tutacak. -
Hocam aynı şartlarda kullanarak dönüş yolu tüketimini de rica ediyoruz. Zira rakım farkından dolayı 0.5 lt fark çıkabilir.
Ben İstanbul-İzmir-İstanbul gidişte 4.0 dönüşte toplam 4.1 ile tamamladım. Sakin kullandığımı söyleyebilirim ama seyir hızım 120-130 civarıydı genellikle (ort.hız 98 idi sanırım / Osmangazi yolu 140-160)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
15 dakika sonra çıkıyorum yola ama aynı şartlarda değil malesef o hızla gidemem ben ortalama hızım en az 20 km civarı fazla çıkacaktır. ve tüketim en az 1 litre fark edecektir.quote:
Orijinalden alıntı: auto_motive
Hocam aynı şartlarda kullanarak dönüş yolu tüketimini de rica ediyoruz. Zira rakım farkından dolayı 0.5 lt fark çıkabilir.
Ben İstanbul-İzmir-İstanbul gidişte 4.0 dönüşte toplam 4.1 ile tamamladım. Sakin kullandığımı söyleyebilirim ama seyir hızım 120-130 civarıydı genellikle (ort.hız 98 idi sanırım / Osmangazi yolu 140-160)
Akşam paylaşırım. -
otomobilci_x
kullanıcısına yanıt
Valla nispeten yerden yüksek bir aracın böyle az yakabilmesi başarıdır. Benim 2 litre sedan aracım bassan da sakin de kullansan uzun yolda 4-4.5 litrelerde geziniyor. Dizel araçlar aşırı ağır veya törpüleyen şanzımanı olmadıktan sonra güzel tüketimler yakalanıyor 😊
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Samsun-Ankara yolunu devamlı kullanırım, Konya istikameti zaten belli.... Bu yol yakıt tasarrufu için gerçekten ideal. Ben bayram tatilinde dizel renault aracım ile İzmir den, Muğla Dalamana gittim, 293 km, ortalama 3,7 yaktı, hız 82 km/saat, klima açık, 3 kişi, bagaj dolu. Dönüşte de 4,1 yaktı, ama yoğunluk çok fazlaydı, zaten dönüşte hep 0,2-0,3 fazla yakıyor. Tek gittiğimde ortalama 3,5 Lt. yakıyor, defalarca test edilmiştir. Lastik havası da 2,4 psi. -
136 HP'lik Astra CDTI kullanıyorum.
İstanbul'dan Antalya Kumluca'ya 2 kişi + valizlerle birlikte çoğunluğu 120KM sabit hızla (hemen hemen hiç aşılmadı.) 4,4LT ortalamasıyla varmıştım.
Dönüşte ise Isparta'ya kadar 110-120 bandında gittim ancak sabah çok erken saatte çıktığım için yollar da bomboştu. Dönüş yolu gözümde büyüdüğü için Kocaeli Tem'e kadar 150-160 bandında gittim. İstanbul'a kadar olan kısmı da 120-130 KM ile bitirdim. Dönüş için ise 4,9LT ortalamam vardı.
1500 KG saf ağırlığı olan bir araç için memnun etti. Ancak şehir içinde 7KM gidiş, 9KM dönüş ortalama 25-29KM hız ile 7,5LT bilgisayar verisi var. Sapma ise 0,4 ila 0,5 bandında şehir içi için. Bu arada 85-90 KM gibi sabit hızlarda hiç kullanamadım. Sanırım o sabrımı C4 ile doldurmuşum.
Bir önceki aracım 92'lik HDI C4'tü. Şehir dışı için çoook zorladım ancak en fazla 3,9'u görebildim. 120KM ile 4,2-4,4 civarı değer tutturuyordu. Şehir içi aynı güzergahta ise 29-30KM ortalama hız ile 6,8 gibi ortalamam vardı. Sapma ise 0,5 gibiydi. Bu araca en fazla 5 ay kadar sabredebildim. Bir kaç sorun sebebiyle hiç sevemedim ve sattım kurtuldum. O araçla birlikte PSA grubuna mesafeliyim maalesef.
Tüketiminiz son derece iyi. Aracınızı iyi günlerde kullanın.
-
Dönüşüde gerçekleştirdik.
Samsun merzifon arası (aşağı yukarı 100 km) yol aşırı kalabalıktı dolaysıyla konvoy halinde yol alındığından süratli gidemedim 100_120 bandında kullandım.
Merzifondan sonra corum ahlatçıda mola verdim (1 adet passat comf. Tdi dsg var eski kurla girmiş.
Passat 1.6 TDI 120 PS DSG
Comfortline modelinin bu günkü liste fiyatı 263.500,00 TL iken, eski kurla giren bu aracı 195.000 TLye bırakıyorlar ilgilisine duyrulur) bunun haricinde 2 kez daha mola verdim.(bir kez sungurlu leblebi molası _1 kezde kuluda çay molası)
Ve. Kırıkkaleye kadar 110_140 bandında kullandım.
Kırıkkale _kulu arası (bilenler vardır mutlaka) yolda aracı yoldan çıkaracak kadar fazla çukur olduğundan (yol köstebek tarlası gibi) 110 km yi hiç geçmedim (100 kmlik kısım) kulu konya arasında ise hızım hep 120_140 arasıydı, klima hep açıktı lastik basınçları 38 di neyse uzatmayayım göstergede sonuç bu.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
bende kastım derken 
zaten gördüğüm her mesajınız yakıt kasma üzerine
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
2. şeye dikkat ettim
1. 1000 metre rakımdan 0 a inmişiniz,
2. havayı 38 basıyorsunuz (ama 34 basmışsınız)
giderken 3.7 yaktıysa dönerken 4.5 civarı yakar büyük ihtimalle ortlaması 4,1- 4.2 gibi çıkar ki bana göre normal değer
havayı neden 38 bastığınızı anlayamadım lastik ölçülerinize göre kitapçıkta yada kapıda o değerler yazıyormu ?
benim lastikler 205/60/16 32-34 diyor mesela.
edit: ilk mesajı okudum cevapları okumadan mesajı yazdım, meğer bir üstte dönüşüde yapmışsınız ve 4.3 yakmış
gerçekten okumadan yazmıştım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hadiyaaaa -- 31 Ağustos 2018; 22:38:24 > -
Bilgimiz ona yetiyor ne yapalım.quote:
Orijinalden alıntı: Akhenatonnn
bende kastım derkenzaten gördüğüm her mesajınız yakıt kasma üzerine
Sizin profiliniz kapalı olduğundan inceleyemedim ama eminim bir çok konuda çok faydalı yorumlarınız vardır, insanlara yardımcı oluyorsunuzdur, veri paylaşıyorsunuzdur, size sorular soruyorlardır, kim bilir kaç tane özgün ve kendinize ait kaleme aldığınız konunuz vardır vesaire vesaire.
Bizimkide işte yakıt kasmak ne yapalım malzeme bu
Yoksa bende istemezmiyim başka başka şeyler yazmak.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Hangi araba oquote:
Orijinalden alıntı: AsiretinMarjinalCocugu
Otomotiv sektöründeki patronlar,müdürler vs şu forumdakileri görse yemin olsun mühendisleri,test pilotlarını,argecileri falan toptan kovardı.
İstisnasız herkes (bazen kendim bile dahil oluyorum kanıma işlemiş) yüksüz ve tek kişilik fabrika verisinden; yüklü az tüketiyor, yüklü daha hızlı 0-100 yapıyor ve yükle son hızı 30-40 km aşıyor.
Ama benim için zirve hala 130 ortalama hiz ile 4.5 ya da 5 lt yakan konu.Yine de maşallah.
142 ortalama Ile 6.2 gordum de o dedigin enteresan
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
