Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Benzin&Dizel yakıt testi. C180&Focus tdci. (5. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
Karşılaştırma şaka gibi ...
Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..
O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?
Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..
Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.
Iyi forumlar
Biri 1395 kg, digeri 1340
50 kg civari fark var
Gorende sanki yarim ton var zanneder
http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html
Birde 1.5 tondan fazla yazmis yav
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
http://www.cars-data.com/en/ford-focus-1.5-tdci-95hp-trend-edition-specs/67221
95lik focusta 270nmlik tork var
Yok hocam, yanlis o
230 nm tork var 95 likte, 115 likte 270
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bir araçta ayağınızın altında 156 hp var ama. Bunu unutmamak lazım. (1,6 komp. 156 hp galiba)
C180 LPG ile çok tatlı binilecek araç. amg olmayan paket beyaz harici bir renk bulup almak lazım.
Kredi taksiti ödeyip golf alanlara selam olsun. 
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hamdi0555 -- 28 Mayıs 2015; 19:51:35 >
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: onzy
quote:
Orijinalden alıntı: bianconera
Yakıt iyiymiş hocam. Bu hafta benim 115 liğe chip taktırdım 145 hp ye cektik 1 haftadır devirli basıyorum şehiriçi 6.1 litre oldu.
Benim diyen 1.6 turbo dizeller hatta eski 2 litre dizeller dahi baş edemiyor İnanılmaz keyifli oldu araç
bende 1.6 TDI aracıma yazılım yaptırmayı düşünüyorum çokta araştırdım ama yazılım iyimi kötümü anlayamadım ve bu iş benim için sürmece de kaldı
hocam siz hangi yazılımı yaptırdınız ve gerçekten yazılım aracın hızlanma değerlerini artırdımı?
Dr.ecu benim yaptırdığım kendisini kanıtlamış bi firma.
Performans farkı net bariz ortada hızlanmada da son süratte de bu işi 200-300 e de yapan box cılar da var saglıklı temiz olsun diyorsanız 600-700 lirayı vermelisiniz.
Tdi motorların chipteki verimi biraz daha iyi en azından dr.ecu da öyleymiş
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi bianconera -- 29 Mayıs 2015; 20:03:33 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
http://www.cars-data.com/en/ford-focus-1.5-tdci-95hp-trend-edition-specs/67221
95lik focusta 270nmlik tork var
Yok hocam, yanlis o
230 nm tork var 95 likte, 115 likte 270
ama bu makyajlı kasa, başka siteden de baktım 270nm diyor
-
quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
Karşılaştırma şaka gibi ...
Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..
O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?
Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..
Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.
Iyi forumlar
Biri 1395 kg, digeri 1340
50 kg civari fark var
Gorende sanki yarim ton var zanneder
http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html
Birde 1.5 tondan fazla yazmis yav
Koyduğunuz C180 yeni kasa, bendeki araç 2010 model, 1485 kg, ruhsatta 1580 yazıyor ama ruhsatta yazanlara pek güvenmiyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Dizel bastıkça, yakıt tüketimi kabul edilebilir artarken,
Benzinli bastıkça, yakıt tüketimi artmıyor, bariz psikopatlaşıyor.
Çare; atmosferik+LPG -
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
quote:
Orijinalden alıntı: jimhendrix
http://www.cars-data.com/en/ford-focus-1.5-tdci-95hp-trend-edition-specs/67221
95lik focusta 270nmlik tork var
Yok hocam, yanlis o
230 nm tork var 95 likte, 115 likte 270
ama bu makyajlı kasa, başka siteden de baktım 270nm diyor
Makyajli kasanin da makyajsizin da brosurunde 95 lik icin 230 nm degeri var.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
Karşılaştırma şaka gibi ...
Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..
O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?
Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..
Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.
Iyi forumlar
Açılan onlarca saçma konu varken bilgi maksatlı açılmış şu konuda takındığınız tutum açıkcası hoş değil. Bahçeşehirden kahvaltı için Çamlıca'ya gittik, giderkende ölçelim dedik ve sonucu burada paylaştık. Neden bu kadar içerlediniz?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: kahraman202
quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
Karşılaştırma şaka gibi ...
Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..
O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?
Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..
Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.
Iyi forumlar
Biri 1395 kg, digeri 1340
50 kg civari fark var
Gorende sanki yarim ton var zanneder
http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html
Birde 1.5 tondan fazla yazmis yav
Koyduğunuz C180 yeni kasa, bendeki araç 2010 model, 1485 kg, ruhsatta 1580 yazıyor ama ruhsatta yazanlara pek güvenmiyorum.
Ruhsatta memurlar cogu zaman hatali degerler giriyor
Hocam farketmez, 1485 kg olsun, adam oyle bir anlatmis ki arada 300-400 kg fark var sanki
Agirlik tabiki buyuk etken yakit tuketiminde ancak bu arkadas tamamen agirliga yuklemis
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
Karşılaştırma şaka gibi ...
Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..
O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?
Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..
Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.
Iyi forumlar
Biri 1395 kg, digeri 1340
50 kg civari fark var
Gorende sanki yarim ton var zanneder
http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html
Birde 1.5 tondan fazla yazmis yav
Konuyu okumamışsın bide üstüne bilgimi yalan bilgiyle yalanlamaya çalışıyorsun.
1.6 kompressor w204 otm sunroof full olanı 1.5 tondan fazladır ;)
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
w204 automat 1.5 tondan hafif değildir beyler. -
Sınıfına göre camız gibi araçtır. 
-
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
quote:
Orijinalden alıntı: ***Leopard***
quote:
Orijinalden alıntı: HoLY.oNE
Karşılaştırma şaka gibi ...
Bir yanda 1.5 tondan fazla hem otomatik hem 156hp kompressör beslemeli D segmenti araç..
Bir yanda C segmenti düşük güç düşük ağırlık hemde üstüne manual bir araç..
O zaman şöyle yapın yaris 1.0 ile karşılaştırın yada smart 0.9 benzinli ile ?
Testi neresinden tutarsan kalıyor madem böyle bir karşılaştırma yapıcaktınız aynı model aynı donanımda 1 benzinli 1 dizel focus seçmeniz gerekiyordu.Ya da C segmenti 100hp lik benzinli bir araç..
Edit: Sırf paylaşım için paylaşımı değil de kaliteli paylaşımları kovalamak bir olguda kaliteyi yakalamak çok daha iyi olacaktır.Bu yaptığınız uğraşın hiçbir şekilde bilgi verici bir yönü yok.
Iyi forumlar
Biri 1395 kg, digeri 1340
50 kg civari fark var
Gorende sanki yarim ton var zanneder
http://www.mercedes-benz.com.tr/content/turkey/mpc/mpc_turkey_website/tr/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/c-class/w205/facts/technicaldata/models.html
Birde 1.5 tondan fazla yazmis yav
Konuyu okumamışsın bide üstüne bilgimi yalan bilgiyle yalanlamaya çalışıyorsun.
1.6 kompressor w204 otm sunroof full olanı 1.5 tondan fazladır ;)
1,5 tondan ne kadar fazla, tam soyler misin
Diger arac 1340 kg, senin bahsettigin C180 2 ton mu?
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: bianconera
quote:
Orijinalden alıntı: onzy
quote:
Orijinalden alıntı: bianconera
Yakıt iyiymiş hocam. Bu hafta benim 115 liğe chip taktırdım 145 hp ye cektik 1 haftadır devirli basıyorum şehiriçi 6.1 litre oldu.
Benim diyen 1.6 turbo dizeller hatta eski 2 litre dizeller dahi baş edemiyor İnanılmaz keyifli oldu araç
bende 1.6 TDI aracıma yazılım yaptırmayı düşünüyorum çokta araştırdım ama yazılım iyimi kötümü anlayamadım ve bu iş benim için sürmece de kaldı hocam siz hangi yazılımı yaptırdınız ve gerçekten yazılım aracın hızlanma değerlerini artırdımı?
Dr.ecu benim yaptırdığım kendisini kanıtlamış bi firma.
Performans farkı net bariz ortada hızlanmada da son süratte de bu işi 200-300 e de yapan box cılar da var saglıklı temiz olsun diyorsanız 600-700 lirayı vermelisiniz.
Tdi motorların chipteki verimi biraz daha iyi en azından dr.ecu da öyleymiş
chip ile ilgili görüştüğüm kişilere şu soruyu sordum. aracın hızlanması nasıl artıyor? bunun kısaca cevabı turbonun daha fazla çalışması ve doğal olarak bir miktarda yakıtın artması şeklinde cevaplar aldım. belki ilk başlarda mantıklı geliyor ama ilerleyen zamanda turbonun ve motorun ömründe kısalma olacağını düşündüğüm için bu işi bir türlü aracıma yaptıramadım
ilerleyen zamanda bu konudaki tecrubelerinizi tekrardan paylaşırsanız sevinirim 
-
quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
w204 automat 1.5 tondan hafif değildir beyler.
Araç cam tavanlı. Bu haliyle 1500 kg.'ı az da olsa aşmıştır.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: dardanel16
1.5 dizel reno clio 40 bin bakimi 710 tl
1.4 benzinli clio 40 bin bakimi 380 tl
Yilda 20 bin yapmiyorsan dizel giriltisi çekmeye gerek yok.100 km 8 litre benzin tüketen araç,8x4.70=37.6 tl
100 km 7litere dizel bir araç ise 7x4.05=28.35 tl yakar ise benzinli bir araci lpg ye dönüştürürseniz 100 km 9 litre yakar
9X2.25=20.25 tl yakar yilda 15 yaparsaniz hesabini siz yapin
aman hocam ne yaptın 710 tl bakım parasında turbo değişimidemi var acaba.. bende dizel 1.6 araç var bakım 200tl bile tutmadı yağ yağ filtre polen mazot filtre işçilik.. bu 710 tl servis kazığı olmasın.... -
hocam güzel paylaşım olmuş emeğine sağlık aynı konunun benzerini ben açacaktım senin konuya dahil edeyim.. 2 gün önce afyon ankara git gel yaptık 4 araç her araçta 4 kişi ve hiç bagaj yok ve hemen hemen peş peşe gittik geldik..
benim araç malum 1640kg c4 picasso 1.6 dizel otomatik..
diğer araç 2014 civic benzin otomatik ( lpg yok)
diğer araçta 2011 yeti 1.2 benzin dsg...
4. aaraç kiralandı c4 cactus 1.6 dizel otomatik
ortalama hızlarımız 87-88 arasında ( ankarada 30km şehir içi var yoksa 95-100 bandında yolculuk ettik)
benim ortalamam 3.9
civic maşşalahı var 6.9
yeti de 5.6
ama c4 cactus 3.3 (araç 1 tondan hafif olması çok büyük etkendi sanırım)ortalamayla tekrar afyona döndük aşırı yağmur ve dolu yüzünden resim çekme fırsatım olmadı.. 2 araçta daha hafif daha alçak yani daha az sürtünme kat sayısı olan araçlar ama 2 kat fazla yakıt...
bu arada araçtan memnun olmanıza sevindim.. kazasız sürüşler...
-
quote:
Orijinalden alıntı: öcüü..
quote:
Orijinalden alıntı: dardanel16
1.5 dizel reno clio 40 bin bakimi 710 tl
1.4 benzinli clio 40 bin bakimi 380 tl
Yilda 20 bin yapmiyorsan dizel giriltisi çekmeye gerek yok.100 km 8 litre benzin tüketen araç,8x4.70=37.6 tl
100 km 7litere dizel bir araç ise 7x4.05=28.35 tl yakar ise benzinli bir araci lpg ye dönüştürürseniz 100 km 9 litre yakar
9X2.25=20.25 tl yakar yilda 15 yaparsaniz hesabini siz yapin
aman hocam ne yaptın 710 tl bakım parasında turbo değişimidemi var acaba.. bende dizel 1.6 araç var bakım 200tl bile tutmadı yağ yağ filtre polen mazot filtre işçilik.. bu 710 tl servis kazığı olmasın....
Evet ülkemizde garanti kapsamindaki bir araç için servise gidyorsunuz ve gidncede dizel 710 tl tutuyor.bakin ben 1996 senesinden beri araç kullanirim dizel aracimda oldu çok iyi yeni nesil dizeller dişinda hiç birinde benzinli arabanin keyfini alamadim.yakit önemli benim chipli 165 hp 3000 tl lik turbo kitli lpg li fiar bravom var aracim var .yakit olarak bu gün bir çok dizelden az para veriyorum ve oldukça da keyifle kullaniyorum.dizel giriltisini,bayitisini,egr tikantisini,yok turbo yatakmi sracak değip 4 bin devri zor bulduğum dizele binmem .benzinli motor gibisi yoltur.hemen derler lpg sikinti hocam montajin düzgün ellerde yapildiysa korkma 4 arabam lpg liy di hiç birinde sikinti yaşamadim ,yok motora zarar alaksi yok lpg montaji sifir araçlarda ayni motorlar.bakin dolmuş taksiler var lpg li çoğ 300000 binin üzerinde arabadan zevk alacaksaniz benzinli turbo dizel beni cezbetmiyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
