Şimdi Ara

Benzinli araç sahibi olmak kafama yattı (İşte hesap) (10. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
305
Cevap
1
Favori
12.588
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 89101112
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Aydoğan*

    quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    yıllardır hep benzinli araç bize gelmez batarız çok yakar gibi laflar ettik durduk aramızda yani ailecek

    az önce bir hesap yaptım benzinli araç aslında karlı bile olabilir kullanıma göre

    şimdi iki adet araç arasındaki yakıt farkları ve araç fiyat farklarını içeren kısa bir hesaplama yaptım

    benzinli araba daha mantık geldi bana



    Golf 1.4 TSI 122 PS Tiptr. DSG Highline 58.200,00

    Golf 1.6 TDI 105 PS Tiptr. DSG Highline 66.600,00

    arada tam 8400 tl fark var

    benzinli araçlarda çok sıra yok ve indirim alınabilir dizel araçta ise bu mümkün değil en azından vw araçlarında

    diyelim ki yılda 15.000 km yol yapıyoruz

    Golf 1.4 TSI 122 PS Tiptr. DSG Highline
    teknik verileri ortalama 6 litre ben buna 7 litre diyorum

    100 kmde 4.20 tl benzin 29.40 tl benzin tüketimi oluyor

    15.000 km ise 4410.00 tl yapıyor

    Golf 1.6 TDI 105 PS Tiptr. DSG
    ortalama 6 litre yaksa mazot şuanda 3.80 tl buda 22.80 tl yapar 100 kmde

    15.000 kmde 3420.tl yapıyor

    arada sadece 990.00 tl fark var

    aracı alırkende zaten 8400 tl fazla para ödüycez

    bence yılda 15.000 km yol yapan biri için benzinli araç her türlü daha karlı

    birde bakım masrafı dizeli benzinden daha fazla

    hesap bu sizce nasıl mantıklı mı

    Neresinden bakarsanız bakın, yılda 10.000 km altı da olsa dizel derim.

    Bence önemli olan araç almak değil, nasıl olsa bir türlü istediğiniz aracı ya sıfır ya da ikinci el olarak alırsınız.

    İşte bundan sonra o aracı kullanmak için yakıt bir numaralı öncelik oluyor.

    Ben dizel derim.

    Bence hesap ortada yilda 10.000 km yol yapan biri benzinli araca cok rahat biner




  • Herkes diledigi gibi davranir tabi ama bana kalirsa bu devirde mazotlunun pek avantaji yok. Benzinin tadi ayri. Motorun gerek sesi gerekse verdigi tepkiye bakilinca benzin akar..
  • selam
    maddi yönden sıkıntı yoksa 3 kuruşluk fark için değmez bence dizele
    ama araç çok km yapıyor ticari çalışıyorsa dizel alınabilir
    tabi herkes özgür herkes istediğine biner
    arabanın sadece masrafı yakıt değil daha pek çok masrafı var
    arabam benzinli dizele ısınamadım bi türlü manuel küçük hacimli dizeller bana hiç keyif vermiyo
    ama şehiriçinde ekonomisine diyecek yok orası ayrı
    ama arabasına eşşek gibi binmeyenler, gazı kökleyip gitmeyenler ve sadece keyif için özel işlerde kullanan
    arabasına titiz benim gibi insanlar için benzinli binmek çok acaip olmamalı
    bir de bu dizelin bakımları benzinliyle aynı mı yani 100 lira oynamıyo değil mi?
    kasko nasıl oluyo? muadil benzinli ile arada bi fark var mı??
    neden mi soruyorum??
    kimbilir belki dizele geçerim
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan

    quote:

    Orijinalden alıntı: srkn27

    quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan

    quote:

    Orijinalden alıntı: srkn27

    vw marka araç alacaksanız kesinlikle benzinli modellerden uzak durun 6 araç tecrübem var. kendimden etrafımda ki insanlardan yakın arkadaşlardan. Deli gibi yakar.

    Bayılıyorum şöyle işkembeden sallama yorumlara HANGİ MOTOR arkadaşım??

    Hitler motor diyorsan 1.6 102bg, evet çok yakar, 1.4 TSI veya 1.2'lerı kast ediyorsan da tam tersi Allah çarpar

    usta işkembeden sallamadıgımı anlatmak için 6 araç tecrübem oldugunu belirtim. Passat, golf ve polo araçlarından etrafımda çok var ayrıca senin işkemben çok da dolu sayılmaz. Neden dersen 1.6 102 bg şehiriçi 9.7lt şehirdışı 5.6lt yakıyor. 1.4 TSI şeihriçi 8.2lt şehirdışı 5.1 yakıyor. Arada çok mu fark var bu az yakıyor demek için dostum. Ayrıca bunlar fabrikasyon verileri trafige çıkıldıgında bir buçukla çarpılır bu rakamlar.

    işkembeciler için link http://binekarac.vw.com.tr/golf-teknik-bilgi.aspx

    Birde o TSI motorlu Golf'lerin veya 1.4 85hp Polo'ların BENZİNLİ olan rakiplerinin teknik verilerini koy arkadaşım bak bakalım benzinli Civic-Corolla-Astra-Megane-308-C4-Focus kaç yakıyor... Senin mantığına göre HEPSİ çok yakıyor, bu durumda neden markayı bütünlersin??

    Varmak istediğim nokta anlaşılmıştır umarım.

    Bir kere konunun başlıgında vw golf un benzinlisi ve dizel motorlarının yakıt tüketimi tartışılıyor diger markalarla karşılaştırma yapmadım ben. Marka özentisi oldugun için at gözlügü ile bakıyorsun İlk mesajımı dikkatli okursanız tekrar yazıyorum; """vw marka araç alacaksanız kesinlikle benzinli modellerden uzak durun 6 araç tecrübem var. kendimden etrafımda ki insanlardan yakın arkadaşlardan. Deli gibi yakar.""" (vw benzinli modellerinden uzak durum demişim).fark ettigin gibi markayı kötülememişim benzinli motorlarının çok yaktıgını belirtmişim.Dizel almasını tavsiye etmişim bir nevi.

    Ayrıcada bir 308 kullanıcısı olarak diger rakipleriyle karşılaştırmayalım istersen ezmeyelim vw?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: srkn27

    quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan

    quote:

    Orijinalden alıntı: srkn27

    quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan

    quote:

    Orijinalden alıntı: srkn27

    vw marka araç alacaksanız kesinlikle benzinli modellerden uzak durun 6 araç tecrübem var. kendimden etrafımda ki insanlardan yakın arkadaşlardan. Deli gibi yakar.

    Bayılıyorum şöyle işkembeden sallama yorumlara HANGİ MOTOR arkadaşım??

    Hitler motor diyorsan 1.6 102bg, evet çok yakar, 1.4 TSI veya 1.2'lerı kast ediyorsan da tam tersi Allah çarpar

    usta işkembeden sallamadıgımı anlatmak için 6 araç tecrübem oldugunu belirtim. Passat, golf ve polo araçlarından etrafımda çok var ayrıca senin işkemben çok da dolu sayılmaz. Neden dersen 1.6 102 bg şehiriçi 9.7lt şehirdışı 5.6lt yakıyor. 1.4 TSI şeihriçi 8.2lt şehirdışı 5.1 yakıyor. Arada çok mu fark var bu az yakıyor demek için dostum. Ayrıca bunlar fabrikasyon verileri trafige çıkıldıgında bir buçukla çarpılır bu rakamlar.

    işkembeciler için link http://binekarac.vw.com.tr/golf-teknik-bilgi.aspx

    Birde o TSI motorlu Golf'lerin veya 1.4 85hp Polo'ların BENZİNLİ olan rakiplerinin teknik verilerini koy arkadaşım bak bakalım benzinli Civic-Corolla-Astra-Megane-308-C4-Focus kaç yakıyor... Senin mantığına göre HEPSİ çok yakıyor, bu durumda neden markayı bütünlersin??

    Varmak istediğim nokta anlaşılmıştır umarım.

    Bir kere konunun başlıgında vw golf un benzinlisi ve dizel motorlarının yakıt tüketimi tartışılıyor diger markalarla karşılaştırma yapmadım ben. Marka özentisi oldugun için at gözlügü ile bakıyorsun İlk mesajımı dikkatli okursanız tekrar yazıyorum; """vw marka araç alacaksanız kesinlikle benzinli modellerden uzak durun 6 araç tecrübem var. kendimden etrafımda ki insanlardan yakın arkadaşlardan. Deli gibi yakar.""" (vw benzinli modellerinden uzak durum demişim).fark ettigin gibi markayı kötülememişim benzinli motorlarının çok yaktıgını belirtmişim.Dizel almasını tavsiye etmişim bir nevi.

    Ayrıcada bir 308 kullanıcısı olarak diger rakipleriyle karşılaştırmayalım istersen ezmeyelim vw?

    Hiçbir yazımı okumadığın için, haksız konuma düşünce karşıdakine "fanatiksin" diyip zırlamak kolay Şimdi, senin için teker teker özetleyeceğim:

    VW benzinli araçları çok yakar demişsin, hangi motorları demişim cevap vermemişsin.

    102bg'lik eski motorun çok yaktığını bende kabul etmişim ama TSI motorların ekonomik anlamda rakiplerine göre normal olduğunu belirtmişim. Bunun üzerine bana fanatik demişsin.

    308'in 120hp'lik düz vitesi kaç yakıyor? Golf'ün 122bg'lik TSI'ı kaç yakıyor? bu sorunun cevabını ver.

    Ayrıca altımdaki markanın sıradan bir marka olduğunun farkındayım, rahat ol.




  • Yazının sonunda 40 yapar falan çıkacak sandım...
  • Vay anasini yine neler ogrendik suraya bak 7 litre yakan golfler yilda 15.000 km yapan arabalara benzin "KESİN" daha avantajli gibi laflar.Gecen yil 13.000 km yaptim aracim benzinliydi dizele gectim fark--- yari depoyla 170 km yapiyordum simdi yari depoyla 430 km.Farki sen hesapla
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    quote:

    Orijinalden alıntı: Belenenses

    quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan

    quote:

    Orijinalden alıntı: Belenenses

    quote:

    Orijinalden alıntı: Janjan

    quote:

    Orijinalden alıntı: gorkemuse

    quote:

    Orijinalden alıntı: maxxer

    Bana benzin sarfiyatında şehir içi fabrika verisi gerçek hayatta da tutan benzinli araç gösterecek var mı? Yoksa oyum dizele.

    Lancer
    ASX
    Colt

    Kullananlara sorun

    Gerçekten tanıdığım tüm Mitsu sahipleri fabrika verilerini tutturuyorlar... ASX kullanan arkadaşım Ankara'da fazla trafiğe girilmeyen güzergahta 5.9 tüketimle geziyordu bir ara (ama gaza toplu iğneyle dokunarak) Tabi o cüssede bir araç için çok iyi...

    DSG'li Polo'da o yönden çok başarılı, beni bilirsin Görkem, fanatik değilim, objektif olmaya çalışıyorum, eski moda da olsa 85hp'lik MPI motor gerçekten fabrika verisi şehir içi 7.7 tüketimi rahat yakalıyor.

    şehir içi dediğin yerde ortaşama sürat nedir ?

    Belenensey Bey, Merhabalar.

    Ben ortalama hıza bakmam genelde, benim için MENZİL, ANLIK ve ORTALAMA TÜKETİM daha önemlidir. Sizin yazılarınızı bildiğim için niye bunu sordugunuzu anlıyorum, millet günde 50km çevre yolundan gidip şehir içi tüketimm 5 diye forumda yazıyor ASX sahibi arkadaşın güzergahı:

    Or-An Panora'da oturuyor, günde 2 kere Bilkent'e git gel yapıyor (incek yolundan gidiyor diye biliyorum), haftasonları da köroğlu-filistin-tunalı-bilkent, bunlarda genelde BOLCA TRAFİK mevcut. 1 hafta boyunca 0'lamıştı yol bilgisayarını, Eylül ayının başında 15.000km'deki ASX'le yapıldı bu ortalama.

    sana da merhaba
    şimdi senin bahsettiğin değerleri
    ben 1.5dci ile de , 1.9 tdi ile de şehir içinde göremiyorum
    açık açık da söylüyorum
    bakımlarda falan sıkıntı yok , altea 137000 de
    kangoo 30000 de satmıştım sıfır almıştım
    verdiğin örneğe yakın Lancer ( sattık nihayet ) ı da kullandım baya
    sabah anadoludan avrupaya geçmiyorum yanlış olmasın.

    senin verdiğin değerler doğru varsayalım
    arkadaşınınki şehir içi ise , benimki ne ?

    Hocam seninkisi biraz satamadığından ötürü nefret olmasın
    Ben 7.6 yı şehir içinde (2. viteste abanmadığım zaman) 8-9 aydır aşmadım.

    alakası yok
    hatta şu anda araç arıyoruz , Lancer ı satmasamıydık diye de düşünmedik değil

    şimdi bu bahsettiğim araçların hepsi şirket arabası
    bütün gün dışarıdayım
    anadolu yakasında şehir içi sürekli dolanıyorum
    yukarıda 2 dizel 2 benzinli araç için verdiğim değerlerin hepsi anadolu yakası şehir içi
    araçlar şahsımın değil , şirketin
    agresif kullanım tarzım yok , iş icabı bazen acele ediyosun mecbur o değerleri zaten yazmadım sonra topa tutarlar

    sizlerin verdiği değerler şehir içi ise , benimkiler ultra şehir içimi oluyor ?
    20-25 ortalama benim gözümde şehir içidir dizel ile 7-7.5 civarı yakıyorum bu ortalamalarda

    yukarıda birisi değinmiş , ''iyide bahsettiğin güzergah şehir içinden çok karma''
    herkes bunu atlıyor , aracı kendinin olanlar genelde görmek istemiyor

    benim asıl demek istediğim budur
    2km yi 1 saatte aldığımız şehir içileri saymıyorum
    geçen palladium un önünde balata sıyırdı neredeyse 200mt rampayı çıkana kadar




  • Arkadaşlar herkese öncelikle merhaba;
    Başlığı görünce dayanamayıp başından sonuna kadar her mesajı okudum. En çok dikkatimi çeken '' focus'mu, astra'mı, megane'mı, mazda3'mü? ıııhhhh hiçbiri vw jetta[ya da golf] olamaz canıımmm deyip sonradan bulunmaz nimet(!) yüce marka vw'yi BMW ile kıyaslayan '' arkadaşlar oldu. Kendisi 70.000TL ( belki 69.500 dikkat psikolojik sınır 70.000 ) verdiği ve gerek dış gerek iç donanımda kıyasladığı araç (bir BMW 3.20d) olunca kendi verdiği 70.000 TL'nin 1.6 dizel, iç ve dış donanımda kıyasladığı araçla kesinlikle kıyaslanmaması gerektiğini düşünemediğinden '' ben 70.000 TL'yi klozete attığımı düşünmüyorum ama sizin 120.000 (ya da 140.000 Tl'yi) klozete attığınızı düşünüyorum diyorsa bence marka fanatizmi olduğu için daha fazla söze gerek yok diye düşünüyordum ama......
    İşin ama'sı burada. Başka bir arkadaş çıkmış, (UK'da fiyat bu kadar, TR'de [TR=TÜRKİYE] bu kadar) diyor. İşte burada sigortam ( sizler buna şalter, c/b [circuit breaker] da diyebilirsiniz) attı. Eğer ki sizler ( siz=vw fanatikleri) hala ebatlar ( gerek iç gerekse dış ) bir passat'ı BMW 3 serisi ile,bir golf'ü BMW 1 serisi ile kıyaslayıp yok UK'da böyle güzel ülkemiz TÜRKİYE'de böyle, fiyatları eşit veya değil diye aslında haketmediği TL'leri ödediğiniz araçlarını savunmak için markazanlık yapıyorsanız işte burada sizlere bir DUR deme zamanı gelmiş demektir.
    Hani '' HERKES RÜTBESİNİ BİLECEK'' diye meşhur bir söz var ya! Herkes bence haddini bilecek. Ülkemizde PREMİUM, PREMİNYUM ve PREMİYOM tabirleri çoğaldı son zamanlarda. Ben vw'yim modelim golf ( ya da jetta) rakibim ancak astra,focus,megane yada mazda3 diyorsanız doğrudur haklısınız. Gerek iç donanım gerek dış donanım olarak bütün dünyaca kabul edilmiş bir gerçek olan standartları gözönüne alacak olursak; sizin passat'ınız BMW ya da MERCEDES'le rekabet edecek seviyede değildir.
    Ülkemizde AUDI, BMW,MERCEDES,VOLVO = Premium, FORD,OPEL,RENAULT,MAZDA = Preminyum'dur bence. Herkesin kabul etmesi bir gerçek şudur:
    Bu da güzel ülkemizde '' Amaaaannnn Renault Latitude' a o kadar para vereceğine al bir Skoda Superb paşalar gibi bin'', ya da Avrupa' da '' Amaaannn VW
    Passat' a o kadar para vereceğine al bir BMW 3 gerçeğidir.
    Her ne kadar Latitude=Superb ve Passat=BMW 3 eşdeğer olmasa da güzel ülkemizde gerçekler bunlardır. Ve bütün dünyada herkes bütçesi elverdiğince en iyi arabaya binmek ister, ama nedense ülkemizde olduğu kadar marka fanatizmi yapmaz diye düşünüyorum. Nasıl ki AUDİ ana marka ve sırasıyla VW,SKODA alt markaysa RENAULT ana marka, DACIA alt markadır.
    Lütfen AUDİ ile BMW ya da MERCEDES'i, SKODA ile FORD, MAZDA ya da RENAULT'u kıyaslayalım. VW ülkemizde kendisini Premium ile Preminyon arasında kabul ettirmeye çalışan ve her istenilen ekstra için aylarca ya da yeni kasa çıkmasına az bir süre kalana kadar zaman veren PREMİNYUM bir marka olduğu için klasman dışı tutalım. Zira ülkemizde olduğu kadar dünyada VW böylesine pahalı ( ve pahalı aldığı için bu markayı körü körüne savunacak kadar markazanı olmayan) bir marka değildir.
    Son söz ve bir soru ( Eğer kuş serisi bir Tofaş sahibi değilseniz )
    Otobanda giderken dikiz aynanızda bir BMW görseniz ne yaparsınız?
    Otobanda giderken dikiz aynanızda bir VW görseniz ne yaparsınız???
    İşte gerçek bence dikiz aynasında görünen amblem.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Orcunsau

    Anlamıyorum satarken daha pahalı satarım mantığını...

    Zaten alırken pahalıya aldın, tabi satarken pahalıya satacan. Bu ne mantıksız bir cümle... "Satarken de pahalıya satacam"

    Satarken esas zarar ettiğin miktara bak sen...





    Bende sizin gibi dusunenleri inaninki anlamiyorum.

    Benzinli, dizel iki aracta satarken ayni oranda zarar ettiriyorsa (sahsi gorusum benzlilerin daha fazla zarar ettirdigi)

    Yaktiginiz yakitta benzine fazladan odediginiz para cebinizden fazladan cikmiyor mu. Bunu nasil karmasiklastiriyorsunuz bu kadar anlamiyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: xprtg

    Arkadaşlar herkese öncelikle merhaba;
    Başlığı görünce dayanamayıp başından sonuna kadar her mesajı okudum. En çok dikkatimi çeken '' focus'mu, astra'mı, megane'mı, mazda3'mü? ıııhhhh hiçbiri vw jetta[ya da golf] olamaz canıımmm deyip sonradan bulunmaz nimet(!) yüce marka vw'yi BMW ile kıyaslayan '' arkadaşlar oldu. Kendisi 70.000TL ( belki 69.500 dikkat psikolojik sınır 70.000 ) verdiği ve gerek dış gerek iç donanımda kıyasladığı araç (bir BMW 3.20d) olunca kendi verdiği 70.000 TL'nin 1.6 dizel, iç ve dış donanımda kıyasladığı araçla kesinlikle kıyaslanmaması gerektiğini düşünemediğinden '' ben 70.000 TL'yi klozete attığımı düşünmüyorum ama sizin 120.000 (ya da 140.000 Tl'yi) klozete attığınızı düşünüyorum diyorsa bence marka fanatizmi olduğu için daha fazla söze gerek yok diye düşünüyordum ama......
    İşin ama'sı burada. Başka bir arkadaş çıkmış, (UK'da fiyat bu kadar, TR'de [TR=TÜRKİYE] bu kadar) diyor. İşte burada sigortam ( sizler buna şalter, c/b [circuit breaker] da diyebilirsiniz) attı. Eğer ki sizler ( siz=vw fanatikleri) hala ebatlar ( gerek iç gerekse dış ) bir passat'ı BMW 3 serisi ile,bir golf'ü BMW 1 serisi ile kıyaslayıp yok UK'da böyle güzel ülkemiz TÜRKİYE'de böyle, fiyatları eşit veya değil diye aslında haketmediği TL'leri ödediğiniz araçlarını savunmak için markazanlık yapıyorsanız işte burada sizlere bir DUR deme zamanı gelmiş demektir.
    Hani '' HERKES RÜTBESİNİ BİLECEK'' diye meşhur bir söz var ya! Herkes bence haddini bilecek. Ülkemizde PREMİUM, PREMİNYUM ve PREMİYOM tabirleri çoğaldı son zamanlarda. Ben vw'yim modelim golf ( ya da jetta) rakibim ancak astra,focus,megane yada mazda3 diyorsanız doğrudur haklısınız. Gerek iç donanım gerek dış donanım olarak bütün dünyaca kabul edilmiş bir gerçek olan standartları gözönüne alacak olursak; sizin passat'ınız BMW ya da MERCEDES'le rekabet edecek seviyede değildir.
    Ülkemizde AUDI, BMW,MERCEDES,VOLVO = Premium, FORD,OPEL,RENAULT,MAZDA = Preminyum'dur bence. Herkesin kabul etmesi bir gerçek şudur:
    Bu da güzel ülkemizde '' Amaaaannnn Renault Latitude' a o kadar para vereceğine al bir Skoda Superb paşalar gibi bin'', ya da Avrupa' da '' Amaaannn VW
    Passat' a o kadar para vereceğine al bir BMW 3 gerçeğidir.
    Her ne kadar Latitude=Superb ve Passat=BMW 3 eşdeğer olmasa da güzel ülkemizde gerçekler bunlardır. Ve bütün dünyada herkes bütçesi elverdiğince en iyi arabaya binmek ister, ama nedense ülkemizde olduğu kadar marka fanatizmi yapmaz diye düşünüyorum. Nasıl ki AUDİ ana marka ve sırasıyla VW,SKODA alt markaysa RENAULT ana marka, DACIA alt markadır.
    Lütfen AUDİ ile BMW ya da MERCEDES'i, SKODA ile FORD, MAZDA ya da RENAULT'u kıyaslayalım. VW ülkemizde kendisini Premium ile Preminyon arasında kabul ettirmeye çalışan ve her istenilen ekstra için aylarca ya da yeni kasa çıkmasına az bir süre kalana kadar zaman veren PREMİNYUM bir marka olduğu için klasman dışı tutalım. Zira ülkemizde olduğu kadar dünyada VW böylesine pahalı ( ve pahalı aldığı için bu markayı körü körüne savunacak kadar markazanı olmayan) bir marka değildir.
    Son söz ve bir soru ( Eğer kuş serisi bir Tofaş sahibi değilseniz )
    Otobanda giderken dikiz aynanızda bir BMW görseniz ne yaparsınız?
    Otobanda giderken dikiz aynanızda bir VW görseniz ne yaparsınız???
    İşte gerçek bence dikiz aynasında görünen amblem.

    Kusura bakma da arkadasim, herkeste ayni asagilik kompleksi olacak diye bi sey yok.

    Pek ala Passat, kullanim amaclarindaki farklilik geregi Bmw 3'e tercih edilir.
    Passatin Bmw 3 ten konfor manasinda bi cok yonde artilarida vardir.

    Hem bu nasil bir kompleks anlayamadim, dikizden Bmw geciyorsa saygiyla egilebilirsin sen.

    Hem sanki iki aracin fiyati ayni da, Golf bir cok disiplinde Bmw 1 den iyi olmasina ragmen arada 1 arabalik fiyat farki var.

    Hele, hele 1.16 Bmw 1 evlere senlik.


    Dikkat et yerinden kimildamakta zorluk ceken o Bmw 1 lerden birini kullanirsan bi gun Gti amblemi sokulmus bir polonun oyuncagi olma :)

    Gti ya da gerek yok 160 hp lik tsi larin bile plakasini okumak icin buyutec kullanman gerekebilir



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EnginAKB -- 18 Aralık 2011; 4:34:21 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: EnginAKB

    quote:

    Orijinalden alıntı: xprtg

    Arkadaşlar herkese öncelikle merhaba;
    Başlığı görünce dayanamayıp başından sonuna kadar her mesajı okudum. En çok dikkatimi çeken '' focus'mu, astra'mı, megane'mı, mazda3'mü? ıııhhhh hiçbiri vw jetta[ya da golf] olamaz canıımmm deyip sonradan bulunmaz nimet(!) yüce marka vw'yi BMW ile kıyaslayan '' arkadaşlar oldu. Kendisi 70.000TL ( belki 69.500 dikkat psikolojik sınır 70.000 ) verdiği ve gerek dış gerek iç donanımda kıyasladığı araç (bir BMW 3.20d) olunca kendi verdiği 70.000 TL'nin 1.6 dizel, iç ve dış donanımda kıyasladığı araçla kesinlikle kıyaslanmaması gerektiğini düşünemediğinden '' ben 70.000 TL'yi klozete attığımı düşünmüyorum ama sizin 120.000 (ya da 140.000 Tl'yi) klozete attığınızı düşünüyorum diyorsa bence marka fanatizmi olduğu için daha fazla söze gerek yok diye düşünüyordum ama......
    İşin ama'sı burada. Başka bir arkadaş çıkmış, (UK'da fiyat bu kadar, TR'de [TR=TÜRKİYE] bu kadar) diyor. İşte burada sigortam ( sizler buna şalter, c/b [circuit breaker] da diyebilirsiniz) attı. Eğer ki sizler ( siz=vw fanatikleri) hala ebatlar ( gerek iç gerekse dış ) bir passat'ı BMW 3 serisi ile,bir golf'ü BMW 1 serisi ile kıyaslayıp yok UK'da böyle güzel ülkemiz TÜRKİYE'de böyle, fiyatları eşit veya değil diye aslında haketmediği TL'leri ödediğiniz araçlarını savunmak için markazanlık yapıyorsanız işte burada sizlere bir DUR deme zamanı gelmiş demektir.
    Hani '' HERKES RÜTBESİNİ BİLECEK'' diye meşhur bir söz var ya! Herkes bence haddini bilecek. Ülkemizde PREMİUM, PREMİNYUM ve PREMİYOM tabirleri çoğaldı son zamanlarda. Ben vw'yim modelim golf ( ya da jetta) rakibim ancak astra,focus,megane yada mazda3 diyorsanız doğrudur haklısınız. Gerek iç donanım gerek dış donanım olarak bütün dünyaca kabul edilmiş bir gerçek olan standartları gözönüne alacak olursak; sizin passat'ınız BMW ya da MERCEDES'le rekabet edecek seviyede değildir.
    Ülkemizde AUDI, BMW,MERCEDES,VOLVO = Premium, FORD,OPEL,RENAULT,MAZDA = Preminyum'dur bence. Herkesin kabul etmesi bir gerçek şudur:
    Bu da güzel ülkemizde '' Amaaaannnn Renault Latitude' a o kadar para vereceğine al bir Skoda Superb paşalar gibi bin'', ya da Avrupa' da '' Amaaannn VW
    Passat' a o kadar para vereceğine al bir BMW 3 gerçeğidir.
    Her ne kadar Latitude=Superb ve Passat=BMW 3 eşdeğer olmasa da güzel ülkemizde gerçekler bunlardır. Ve bütün dünyada herkes bütçesi elverdiğince en iyi arabaya binmek ister, ama nedense ülkemizde olduğu kadar marka fanatizmi yapmaz diye düşünüyorum. Nasıl ki AUDİ ana marka ve sırasıyla VW,SKODA alt markaysa RENAULT ana marka, DACIA alt markadır.
    Lütfen AUDİ ile BMW ya da MERCEDES'i, SKODA ile FORD, MAZDA ya da RENAULT'u kıyaslayalım. VW ülkemizde kendisini Premium ile Preminyon arasında kabul ettirmeye çalışan ve her istenilen ekstra için aylarca ya da yeni kasa çıkmasına az bir süre kalana kadar zaman veren PREMİNYUM bir marka olduğu için klasman dışı tutalım. Zira ülkemizde olduğu kadar dünyada VW böylesine pahalı ( ve pahalı aldığı için bu markayı körü körüne savunacak kadar markazanı olmayan) bir marka değildir.
    Son söz ve bir soru ( Eğer kuş serisi bir Tofaş sahibi değilseniz )
    Otobanda giderken dikiz aynanızda bir BMW görseniz ne yaparsınız?
    Otobanda giderken dikiz aynanızda bir VW görseniz ne yaparsınız???
    İşte gerçek bence dikiz aynasında görünen amblem.

    Kusura bakma da arkadasim, herkeste ayni asagilik kompleksi olacak diye bi sey yok.

    Pek ala Passat, kullanim amaclarindaki farklilik geregi Bmw 3'e tercih edilir.
    Passatin Bmw 3 ten konfor manasinda bi cok yonde artilarida vardir.

    Hem bu nasil bir kompleks anlayamadim, dikizden Bmw geciyorsa saygiyla egilebilirsin sen.

    Hem sanki iki aracin fiyati ayni da, Golf bir cok disiplinde Bmw 1 den iyi olmasina ragmen arada 1 arabalik fiyat farki var.

    Hele, hele 1.16 Bmw 1 evlere senlik.


    Dikkat et yerinden kimildamakta zorluk ceken o Bmw 1 lerden birini kullanirsan bi gun Gti amblemi sokulmus bir polonun oyuncagi olma :)

    Gti ya da gerek yok 160 hp lik tsi larin bile plakasini okumak icin buyutec kullanman gerekebilir

    @EnginAKB

    Kesinlikle katılıyorum size.

    @xprtg

    Markazan falan demişsiniz başkalarına ancak siz söylediklerinizin ne anlama geldiğini çok net bilmiyorsunuz herhalde. Dikizden gördüğünüz amblemlere o kadar önem verdiğinize göre sizde var markazanlık...

    Ben dikizden baktığımda arkadan gelen araç benden hızlıysa yol veriyorum amblemine göre değil.

    Golf yada başka bir vw markası 1.16'dan aşağı kalır bir araba değil. Golf'ü bir adım öne çıkaransa aradaki fiyat farkı. Yani söylenmek istenen golf parasına göre daha çok şey veriyor. 1.16 parasına göre daha az bütün mesele bu.. Yoksa golf ve 1.16'nın bariz farkları var ve kesinlikle rakip değiller.




  • Benim iş güzergahım 10 km ve 10 adet ışık var. normal trafikte fiorino mj klima açık 6.8-7 lt, klima kapalı 6.4 daha kasarsam 6.1 yakıyor. sıkışık trafiğe girersem 8 yakıyor. aracı aşırı devirli kullanmıyorum. şimdi aynı koşullarda benzinli araç kaç yakar. bir çoğunuzun benzinli için söylediğiniz rakamlara benim ulaşmam imkansız.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Orcunsau

    Anlamıyorum satarken daha pahalı satarım mantığını...

    Zaten alırken pahalıya aldın, tabi satarken pahalıya satacan. Bu ne mantıksız bir cümle... "Satarken de pahalıya satacam"

    Satarken esas zarar ettiğin miktara bak sen...





    katılıyorum
    kimsenin dikkat etmediği konu bu arkadaşlar.

    Dizel tabiki satılırken daha yüksekten gidecek.

    sonuçta alırken 8-10 bin fazla veriyorsun en az.

    önemli olan satarken ne kadar farkettirdiği.

    alırken 8 bin fazla verip satarken 4 bin fazladan alabiliyorsan bu açıdan zarar etmişsin demektir. yıllık benzin-dizel tüketimini hesaplayıp farka bakıp ne kadar sürede amorti edeceğini hesaplarken buna da bakmak gerekiyor.

    bir de şunu eklemek lazım: dizellerin bakım onarım masrafları daha çok




  • Gayet güzel hesaplama yapmışsın cihan abi sadece dizel satarken biraz daha iyi satılıyor fiyat ve süre olarak fazla bir artısı yok onun dışında ki turbo beslemeli + dsg li bir araç çok sıkıştırma tatlı- sert kullan 7-8 lt arasında yakar daha fazlada yakmaz......


    Bu arada senin fiyat farkı iyiymiş benim insignia dizel 2.0 olduğu için 18.000 tl fark vardı.......
  • quote:

    Orijinalden alıntı: El-Diablo

    saat 4 gibi Kağıthane/Sarıyer gidip geldim evden çıkar iken trip sıfırladım döndüğümde 4.8lt ortalamam vardı
    dikkatimi çektide çayırbaşında dev gibi bağlantı yolu yapılıyor 3. köprü bağlantı yollarından birimi

    Sarıyer-haciosman bağlantı tüneli ayakları yapılıyor. Bir nevi 3.kopru hazırlığı diyebiliriz. :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    yıllardır hep benzinli araç bize gelmez batarız çok yakar gibi laflar ettik durduk aramızda yani ailecek

    az önce bir hesap yaptım benzinli araç aslında karlı bile olabilir kullanıma göre

    şimdi iki adet araç arasındaki yakıt farkları ve araç fiyat farklarını içeren kısa bir hesaplama yaptım

    benzinli araba daha mantık geldi bana



    Golf 1.4 TSI 122 PS Tiptr. DSG Highline 58.200,00

    Golf 1.6 TDI 105 PS Tiptr. DSG Highline 66.600,00

    arada tam 8400 tl fark var

    benzinli araçlarda çok sıra yok ve indirim alınabilir dizel araçta ise bu mümkün değil en azından vw araçlarında

    diyelim ki yılda 15.000 km yol yapıyoruz

    Golf 1.4 TSI 122 PS Tiptr. DSG Highline
    teknik verileri ortalama 6 litre ben buna 7 litre diyorum

    100 kmde 4.20 tl benzin 29.40 tl benzin tüketimi oluyor

    15.000 km ise 4410.00 tl yapıyor

    Golf 1.6 TDI 105 PS Tiptr. DSG
    ortalama 6 litre yaksa mazot şuanda 3.80 tl buda 22.80 tl yapar 100 kmde

    15.000 kmde 3420.tl yapıyor

    arada sadece 990.00 tl fark var

    aracı alırkende zaten 8400 tl fazla para ödüycez

    bence yılda 15.000 km yol yapan biri için benzinli araç her türlü daha karlı

    birde bakım masrafı dizeli benzinden daha fazla

    hesap bu sizce nasıl mantıklı mı

    Dizel araçların bakım masrafları için her 1000 km ye 15-20 TL gibi bir miktar eklersek daha doğru bir sonuca ulaşacağımıza inanıyorum.yani 15000 km için 300 TL gibi bir fark yapar bakım maliyetleri.Ancak satış sırasında malum dizeller daha fazla para ediyor.Bir kaç arkadaş da bunu belirtmiş zaten.Bu 300 TL fazladan bakım masrafını da o götürür diyebiliriz.Ben dizel araç sahibi olarak aldıgıma pişmanım.Hem alırken verdiğim 5 000 TL fark hem de motor sesi.
    Araç 2011astra sedan 111.yıl paket. satacağım şimdi.Uzun vadede kar edilebilir dizelle ama 2-3 yıl için deymez diye düşünüyorum(sıfır araçlar için)




  • 2010 model 1.4 tsı. SuperB kullanıcısıyım. Ev ile isim arasi 20 km. 10 km si sıkışık, 10 km si boş trafik 1800-2000 devir aralığında 6. Viteste bos trafik olan yerde yolun egimine göre 4.5-5 litre arasında yakıyor. Sıkışık trafik ve yogun lamba olan kısımda ise gaza kontrollü dokunmak şartı ile 6-7 litre arasi yakıyor. Arac cok sıkıştırılırsa 8-9 litreleri görmek mümkün. Gideceğiniz yere acil ulaşmanız gerekmiyorsa 2000 devri gecmek iktisat açısından mantiksiz zaten.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: cihanair

    quote:

    Orijinalden alıntı: Beamer

    1.4 TSI 7 litre mi ?

    Arkadaşımda var 10 lt'nin aşağısına daha düştüğünü göremedik.

    sakin kullanımda çok rahat 7 litre seviyelerinde tüketim olur

    basarsan dizelde yakıyor


    Benim 1.2 turbo 10 litre yakıyo yok öyle bi dünya.
  • kaldi mi dohuz?
  • 
Sayfa: önceki 89101112
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.