Binek araçlarda dizel işi bitmiştir.

Sakin ve dengeli sürüşlerde aynı aracın dizeli ile benzinlisi arasında en çok ortalama tüketim farkı 2 lt oluyor. Tabi atmosferik benzinliden bahsetmiyorum.

Bu durumda örneğin benzin ve motorin lt fiyatı 25 TL ve aynı olsun. Benzinli araç 7 lt, dizel ise 5 lt ortalama tüketim olsun.

Yılda 10 bin km yapan birisi için ;

Benzinli : 7x25x100: 17500 TL,

Dizel: 5x25x100: 12500 TL yıllık yakıt masrafı olur.

Aynı araçların bakım ve tamir masrafları da hadi aynı olsun.

Son durumda benzinli araç dizele nazaran yıllık 5000 TL, aylık 416 TL daha fazla tüketmiş olur.

Aldığımız aracı 50 bin km de alıp 5-6 yıl kullanıp satacak olsak bir kere her türlü dizelin km si 110 bin km olduğundan ciddi değer kaybı oluşturacak benzinli olana göre.

5 yılın sonunda 25 bin TL tasarruf yapılmış oluyor. Ama satarken değer kaybı ya da dizel motorun masraf açacak pahalı parçalarının değişimi ve olası arızası falan derken dizel araç almanın çok bir esprisi kalmıyor binek araçlarda.

Yılda 10k km yapan adam haftasonu 1-2 kere araba çıkarıp, yazın da biraz uzun yol gidiyor demektir o kadar..

Herkesin kullanım şekli böyle değil. 30-50k km giden adam var veya sürekli uzun yol yapan var.

Şuanda fiyatı eşitlendi, gayet de yol yapan için avantajı var dizelin. sürekli yol yapan sıcak çalışan dizel araba da kolay kolay sıkıntı vermez. tabiki günde 3-5km yol gidiyorsan dizel alma.

Bir ara fark 6-7tl'leri buldu, o zaman evet dizel işi mantığını kaybediyordu, şuan öyle değil..

bitmiştir ne ya sanki kral kelam açıklıyor amv

sıfır araç alırken dizel motor, turbo benzinli motordan daha pahalı.

Olmaz alamazsın :) Benzinli alacaksın, çünkü benim benzinli aracım var en performanslısı, en az yakanı, en masrafsızı o. Ben dizel bitti diyorsam biter.

2025'ten sonra yeni dizel modellerini çok beklemeyin, hele küçük arabalarda hatta küçük arabaların benzinlisini de unutun

Senin ufaklığın işi biter, dizelin daha bitmez. Hadi ikile

Tamir masrafı maliyet olarak hesaplanamaz. İki arkadaştan biri aynı aracın dizelini alır diğeri benzinlisini alır biri motor yer diğerine hiç bişey olmaz şans işi. Sıfır araçta tamir masrafı olmaz zaten. Ama bakım MTV farkları göz ardı edilemez. Popüler araçların çoğu 1.0 ve 1.2 turbo benzinli motora sahip ve bakım maliyetleri en az %20-25 daha ucuz. 5.000 TL lik fark bu iki kalemden çıkıyor zaten. Hele birde LPG varsa her anlamda dizelden daha ekonomik oluyor.

Aynı konu değil, dizel bitmez.

Binek araçlarda bitmiştir.

2 katı yakıt masrafı derken?

İlk mesajı okumadınız sanırım.