Bir devrin sonu: Volkswagen Passat sedanın Avrupa için üretimi sona erdi (6. sayfa)

Avrupa-dünya otomotiv pazarının ayda 3-5 bin otomobil zar zor satılan Türkiye pazarından ibaret olmadığının en acı göstergesi bu karar... Rakamlar ortada. Yıllık bazda 350-400 bin (Avrupa pazarında) satan efsanevi bir otomobil, artık 100'ü geçtim 90 bin bile satamıyor bir yılda. Bu durum da Volkswagen'e ziyadesiyle zarar veriyor. Avrupa'da asgari ücrete çalışan bir kişi Passat'a 33 bin Euro verene kadar 5 daha koyuyor (Bir veya iki aylık maaşı) ve BMW 3 kasa alıyor 38 bine. Ki veriyorlar da görünüşe göre zaten. Aylık bazda 3.800 Passat satılırken 16.000 BMW 3 Kasa satılmış. Passat'ın katilleri de ziyadesiyse 38 Bin Euroluk 3 kasa ve 40 bin Euroluk C kasa oldu zaten. Passat'ı bitirenler bunlar. Peynir ekmek gibi de satıyorlar. Volkswagen'de Passat'ın fişini çekmek için bu kararı iple çekiyormuş herhalde haberin bir yayılmasını bekleseydiniz bari Passat'ı direkt web sitelerinden kaldırmış herifler.

2015 yılı haziran ayında full 2000 motor pasatın TL olarak satış değerini bilen-hatırlayan varmı ?

iyi işte artık gözlerimiz kanamicak.yıldıkk bıktıkkkk.wagon olsa dönüp bakıyorum artık skoda superb ile devam edilcek anlaşılan.sedan da skoda wagon da vw olucak

bomboş leş gibi bir araç, genelde sonradan görme zevksiz tipler kullanır. Bunu alacağına git 3 serisi al.

Dizel nasıl bitmeye başladı?

ülkemizde dizel araçlar bitmeye başladı da biz mi bilmiyoruz?

nereden baksan ülkemizde 15 sene daha dizel hükümdarlığı sürer..

elektrikli araçlar bile 10-15 sene sonra ancak yaygınlaşmaya başlar..

Aynen öyle. Ağzı olan konuşuyor bilgi sahibi olmadan fikir yürütüyor bazıları eleştirse anlarım ama eleştireceğim diye b.k atıyor ona çok gülüyorum kedi ciğer ilişkisi misali.

Passat beğenin beğenmeyin tıpkı ülkemizde olduğu gibi Avrupa'da da sınıfının en çok tercih edilen otomobillerinden biri. Geniş iç mekan ve bagaj hacmine sahip bir otomobil olmasından ötürü özellikle 4 kişilik ailelerin de tercih ettiği bir model.

yalanın böylesi, avrupa'da son yıllarda bu tip araçlar alınmıyor. suv ve çakma suvlara kaydı satışlar. bu araç sonradan görme keko,barzo aracıydı. bu çöpü mü kıskanayım. neyse vw de gerçeği görmüş ve kaldırıyor.

leş gibi sonradan görme keko,barzo aracı. halinize acıyorum sadece.

avrupada dizel üretimi durmaya başladı .zaten acıkladılar.dikkat ettiysen bazı markalarda dizel gelmiyor.türkiye geri kaldığı için elektrikli araclara gecişi, son olan ülkelerden biri olacak.

eninde sonuda bitecek.yeterki tam anlamıyla menzili 1000 km ye tamcıksın şarj eletlerini şarj süresini hızlandırınca tamamen avru payla gelişmiş ülkelerde coğalacak zaten baya yüksek satışlar.

ayrıca aldığımız aracları hepsi ithal adamlar üretimi durdurduk diyince nasıl alacan dizel aracı  

zaten üretimler dizelde durmaya başladı .artık üretmiyorlar.üretmeyince nereden bulcan dizel aracı. 

avrupada satılan aracların yarıdan fazlası suv bundan dolayı sedan ve hatcbacklerin satşı az.bundan dolayı kaldırıyorlar.her sene yükseliyor suv satışları.

Mış ile miş ile olmuyor bu işler..

dizel araçların bizim ülkemiz özelinde ömrü daha çoook uzun olacaktır..

en azından 20 senesi daha var..

şu an dizel araç üretimini durduran firma sayısı yok gibi..

Türkiye’de yaşıyoruz, elektrikli araçlar için alt yapı hala çok eksik..

benzin istasyonu gibi şarj istasyonları yaygın olmadığı sürece istenilen şekilde satış rakamı olmaz..

pil teknolojisi halen yeterli derece de geliştirilemedi, şarj süreleri çok uzun..

2 hafta 1.6tdi kullandım.ne manevra yapıyor ne park edebiliyor.çok uzun bir araba.hiç şehiriçine uygun değil.hem bagaj büyük de dibinden çanta almak içine girmen lazım ve yükleme ağzı dar.bir de basıyorsun bağrıyor ama gitmiyor. o kasaya 1.5tsi'dan altı kurtarmaz. ya da tiguan çok daha mantıklı bir araç zaten.hem daha kısa,hem iç hacim yine büyük,hem bagaj kullanışlı

büyük otomobil üreticilerini,n de cokta umrunda.benzinli aracları yollarlar türkiyeye.sırf türkiye için mi tutacak dizel üretimini 

avrupa yollarsa dizel olur yollamazsa eski dizel araclarla 10 yıl idare edilir.ama coğunluk benzinli yada hybrid olur türkiye için .şuan görünen dizel üretimi olmayacak

avrupa cok düşünseydi türkiyede cok satan passatın üretimini durdurmazdı.adamların çokta umrunda işine gelmeyince durdurdu.

dizel üretiminide durduracak az kaldı.

mesela türkiyede cok satan vw nin dizewl aracı kalmadı doğru düzgün hepsi benzinli

aslında en cok uzun yıllar türkiyede benzinli arac gider.

türkiye altyapıyı oluşturmadıysa hükümetin sorunu.elektrikli araclar için

ama avrupada dizel bitecek az kaldı.çoğu elektrikli olacak.

haberler.com

Volkswagen, Avrupa'da 2035'ten sonra dizel, benzin ve LPG'li araç üretmeyecek

https://www.haberler.com/volkswagen-avrupa-da-2035-ten-sonra-icten-yanmali-14229748-haberi/

dizeli cok daha erken durduracak kademeli olacak.benzin en son olur tamamen elektrkli hybrid olunca tamamen durduracak benzinli arcaları.