BİR MOTORA 2 ŞANZUMAN TAKILIRMI? - Sayfa 2

Question

Arkadaşlar paletli bir araç için yani dönüşleri tank gibi olacak bir araç için bir motora 2 tane aynı 1 ileri 1 gerisi olan şanzuman takılırmı? cevaplar için teşekkürler.

Answer

arkadaşlar şu işten anlayanlar bi cevap yazabilirlermi ? 4 motorla bu iş olmazmı ?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ixir111  arkadaşlar şu işten anlayanlar bi cevap yazabilirlermi ? 4 motorla bu iş olmazmı ?   senın ıhtıyacın pratıkte şanzuman değıl arkadaşım gücü yönlendırıcı bı sıstem defransiyel bınevi ayrıştırıcı şaft ve defransıyel lazım sana ama b sana pahalıya patlar 10 hp bı motor tank felan goturmez nası bısey planlıyosan yaz bence

Answer

quote: Orjinalden alıntı: supersrt   quote: Orjinalden alıntı: ixir111  arkadaşlar şu işten anlayanlar bi cevap yazabilirlermi ? 4 motorla bu iş olmazmı ?   senın ıhtıyacın pratıkte şanzuman değıl arkadaşım gücü yönlendırıcı bı sıstem defransiyel bınevi ayrıştırıcı şaft ve defransıyel lazım sana ama b sana pahalıya patlar 10 hp bı motor tank felan goturmez nası bısey planlıyosan yaz bence   yapmak istediğim araç tank değil ama dönüşler tank gibi olacak ve bu aracı uzaktan kumanda ile yöneteceğim kendim binmeyeceğim tamam difransiyel bi yönden olur ama ondada paletin birini ileri diğerini geri döndüremeyiz

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ixir111   quote: Orjinalden alıntı: supersrt   quote: Orjinalden alıntı: ixir111  arkadaşlar şu işten anlayanlar bi cevap yazabilirlermi ? 4 motorla bu iş olmazmı ?   senın ıhtıyacın pratıkte şanzuman değıl arkadaşım gücü yönlendırıcı bı sıstem defransiyel bınevi ayrıştırıcı şaft ve defransıyel lazım sana ama b sana pahalıya patlar 10 hp bı motor tank felan goturmez nası bısey planlıyosan yaz bence   yapmak istediğim araç tank değil ama dönüşler tank gibi olacak ve bu aracı uzaktan kumanda ile yöneteceğim kendim binmeyeceğim tamam difransiyel bi yönden olur ama ondada paletin birini ileri diğerini geri döndüremeyiz   bırı ılerı bırı gerı donmesınıde urasırsan yaparsında ona geeek yok paletlerden bırı hareket etmes ve fren yapmıs olrsa dıerı donerse olduğu yerde donebılır bunun zaten normal tanklarda busekılde donmuyomu cift şanzuman olayı olmaz yanı ole bı sıstem cok zor orneklerı mevcut.

Answer

en pratik cözüm nerdesin bilmiyorum ama ankarada ivedik hurdacılar sitesi var oradan bir adet hidrolik pompa ve 2 adet hidrolik motor alacaksın (yenisi cüçüne göre bayagı pahalıdır) pompayı motora baglıyorsun hidrolik motorlarıda palete bunlara elektirikli valfle kontrol etme şansın oldugu için uzaktan kumanda olayındada bir cok problemden kurtulmuş olursun.bu yapacagın sistem iş makinalarının kullandıgı sistemdir. cıkma parcalarda cift şanzımandan daha ucuza gelir sana.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ankara33  en pratik cözüm nerdesin bilmiyorum ama ankarada ivedik hurdacılar sitesi var oradan bir adet hidrolik pompa ve 2 adet hidrolik motor alacaksın (yenisi cüçüne göre bayagı pahalıdır) pompayı motora baglıyorsun hidrolik motorlarıda palete bunlara elektirikli valfle kontrol etme şansın oldugu için uzaktan kumanda olayındada bir cok problemden kurtulmuş olursun.bu yapacagın sistem iş makinalarının kullandıgı sistemdir. cıkma parcalarda cift şanzımandan daha ucuza gelir sana.   dostum teşekkürler eskişehirdeyim hidrolik sistem için bir hidropompa yeterli gelirmi? o sistemmide araştırdım ama şu şekilde hesapladık : 2 hidropompa 2 hidromotor 2 valf hidrolik tankı ve borular falan derken tabi sıfırını hesaplattım 1800 ytl bulur dedi adam bende o sistemden vazgeçmiştim bu sizin dediğiniz şekilde hurdacılardan alsak kaça malolur acaba?

Answer

eskisehirli dostum bende eskisehirliyim

simdi senin derdin anladigim kadariyla kucuk bir arac ama paletle ilerleyecek sorunsa donusler

buraya kadar anladigimla bir sey tavsiye edeyim

normal 4x4 arac sanzumani sanirim isine yarar ama sadece fren sisiteminde degisiklik yapman gerekir yani aracin sagi ve solu olmak uzere frenleri ayirman gerekir boylece donebilir galiba senin aracin ve bir fren ustasi sanirim diger dusunulen sistemlere gore(ykarida iki sanzuman ve diger leri ) cok cok ucuz bir fiata halleder
muhendis arkadaslar da bir baksa iyi olurdu ama benden bu kadar hemso

Answer

quote: Orjinalden alıntı: polotje  eskisehirli dostum bende eskisehirliyim  simdi senin derdin anladigim kadariyla kucuk bir arac ama paletle ilerleyecek sorunsa donusler  buraya kadar anladigimla bir sey tavsiye edeyim   normal 4x4 arac sanzumani sanirim isine yarar ama sadece fren sisiteminde degisiklik yapman gerekir yani aracin sagi ve solu olmak uzere frenleri ayirman gerekir boylece donebilir galiba senin aracin ve bir fren ustasi sanirim diger dusunulen sistemlere gore(ykarida iki sanzuman ve diger leri ) cok cok ucuz bir fiata halleder muhendis arkadaslar da bir baksa iyi olurdu ama benden bu kadar hemso   hemşerim teşekkürler bakalım artık biyerden başlamak lazım deneye deneye napalım biraz masraf olacak ama başka çare de yok

Answer

arkadaşlar eletrik motorlarının beygir güçleri az olsada torkları fazlaymış
öyle duydum
ama 2 motorun değerlerini buldum yalnız tork değerleri ölçü birimleri aynı değil tam anlayamadım
anlayan biri aşağıdaki iki motoru karşılaştırabilirmi?
önce 24 volt 720 watt lık 30 amperlik eletrik motorunun değerlerini veriyorum

şöyle
volt:24
güç:720 watt
devir:2800
akım :30amper
moment-Nm:2.0
moment-Ib.-in:18
verim-%:83

şimdide benzinli motorun değerleri :
KATANA KM 200 BENZİNLİ TEK MOTOR
ÖZELLİKLERİ

MOTOR TİPİ : 4 Zamanlı, Üstten Valfli,
Tek Silindirli, Yatay Şaftlı
ÇAP x STROK : 68 x48 mm
HACİM : 196 cm3
SIKIŞTIRMA ORANI : 8.5:1
MAKSİMUM ÇIKIŞ GÜCÜ: 6.5 Hp / 3600 d/d
MAKSİMUM TORK : 1.35 kgm@2500 d/d
ATEŞLEME SİSTEMİ : Elektronik Ateşlemesi

ÇALIŞTIRMA SİSTEMİ : Otomatik Mekanizmalı İpli

HAVA FİLTRESİ : Çift Elemanlı

YAKIT DEPO KAPASİTESİ : 3.6 lt

YAKIT CİNSİ : Kurşunsuz Benzin

ÖZGÜR YAKIT TÜKETİMİ : 230 gr / hp.h

YAĞ HAZNESİ KAPASİTESİ : 0.60 Lt

SOĞUTMA SİSTEMİ : Cebri Hava Soğutmalı

BOYUTLARI : 313 x 376 x 335 mm

BOŞ AĞIRLIĞI : İpli 16 kg Marşlı 20 kg

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ixir111 -- 12 Şubat 2007; 22:02:47 >

Answer

elektikli de olabilir ama sarj problemi guc problemi falan olabilir

ama saga bir "seri motor" sola bir "seri motor" elektrikten anliyorsan seri motorlari biliirsin ama bilmyorsan tren motorlari

seri motorlar ama diesel le calisiyor diesel motor direkt bir dinamoya bagli dinamonun urettigi elektrik te kontrol unitesi den gecip uyartim akimini ayarlamak suretiyle hiz veriliyor ilk kalkista uyartim akimi yuksek degerlerde ama cevirme kuvveti yuksek gucu yuksek daha sonra uyartim akimini kistikca hiz artar onemli birsey ileri geri dondurme imkanin cok daha basit ve seri motorlarin bostaki hizi sonsuza kadar cikar yukte oldugunu dusunursek uygun bir sistemle cok yuksek hizlara cikabilirsin

Answer

quote: Orjinalden alıntı: polotje  elektikli de olabilir ama sarj problemi guc problemi falan olabilir  ama saga bir 'seri motor' sola bir 'seri motor' elektrikten anliyorsan seri motorlari biliirsin ama bilmyorsan tren motorlari  seri motorlar ama diesel le calisiyor diesel motor direkt bir dinamoya bagli dinamonun urettigi elektrik te kontrol unitesi den gecip uyartim akimini ayarlamak suretiyle hiz veriliyor ilk kalkista uyartim akimi yuksek degerlerde ama cevirme kuvveti yuksek gucu yuksek daha sonra uyartim akimini kistikca hiz artar onemli birsey ileri geri dondurme imkanin cok daha basit ve seri motorlarin bostaki hizi sonsuza kadar cikar yukte oldugunu dusunursek uygun bir sistemle cok yuksek hizlara cikabilirsin   teşekkürler cevaplarınız için ama eletrik motorlarıda çok pahalıya gelecek tam bir çıkmaz sokak

Answer

valla hemso oyle cok masrafli sana yine fren sistemini degistirip bir 4x4 en mantiklisi galiba ama baska mantikli aklima gelmiyor

birde yeni model
http://www.gumushane.gov.tr/haberdetay.asp?id=811kar ambulanslari vardi illaki palet olsun dersen onlarin modellerinede bir bak

fotografi ekleyemedim ama link ten bak

sormak ayip olmaz ise ne icin kullanacaksin bu araci ?

Answer

Değil iki istersen dört tane takarsında sebebini bi anlayabilsem sen ne yapmaya çalışıyosun.

Answer

arkadaşlar araç paletli araçların dönüş mantığı gibi dönüşleri olan bi araç olacak
yani sağ ve sol paletleri ayrı ayrı kontrol edebileceğiz
gerekirse sağ palet ileri dönecek aynı anda sol palet geri dönecek şekilde
araç hoby amaçlı olacak biraz büyük olacak güçlü olacak
birde benzili motor olacağı için sağ ve sol paletleri ayrı ayrı kontrol için iki şanzuman düşünmüştüm

düşüne düşüne birde şu sistem aklıma geldi yorumlarınızı bekliyorum

BİR MOTORA 2 ŞANZUMAN TAKILIRMI? (2. sayfa)