Şimdi Ara

Bisikletle yapabildiğiniz hız kaç km/saat? (5. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
3 Misafir - 3 Masaüstü
5 sn
1.068
Cevap
14
Favori
176.777
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: SnakeMannn

    hiç ölesine sordum benim elimden bisikletle ilgili herşey gelir yalnız bi tek arka attırıcı vits ayarını yapamam iskeleti bile değiştirebilirim ama onu nedense yapamıyorumbenim yaş da 16 8 sene oldu bisiklet kullanalı wede bisikletimle her yere gidebilirim

    Alıntıları Göster
    Ben vites ayarı çok pis yaparım Valla fren ve vites ayarlarımı şu ana kadar hep ben yaptım, kardeşimin ve kuzenimin bisikletler de hep benim elimden geçer yazlıkta binilmeden önce. Her şeyi yaparım ben de, şu ana kadar denemediklerim var ama zor olanları zaten biliyorum. Bisikletle en uzun yolculuğum 60km civarı oldu, en yorucusu da 22km rüzgara karşı 5 derece yokuş yukarı(bazen 10 gibi oluyordu) Temmuzda saat 2 gibi çıkıp eve 3'de geldiğimdi. Hem sıcak, hem rüzgar hızımı yarı yarıya kesiyordu, hem yokuş yukarı, hem yandan hızla geçen arabalardan tırsıyodum, hem hiç durmadan geldim. Bu tempoda 1 saat sürdüm indiğimde ayaklarım zor tutuyodu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Ben vites ayarı çok pis yaparım Valla fren ve vites ayarlarımı şu ana kadar hep ben yaptım, kardeşimin ve kuzenimin bisikletler de hep benim elimden geçer yazlıkta binilmeden önce. Her şeyi yaparım ben de, şu ana kadar denemediklerim var ama zor olanları zaten biliyorum. Bisikletle en uzun yolculuğum 60km civarı oldu, en yorucusu da 22km rüzgara karşı 5 derece yokuş yukarı(bazen 10 gibi oluyordu) Temmuzda saat 2 gibi çıkıp eve 3'de geldiğimdi. Hem sıcak, hem rüzgar hızımı yarı yarıya kesiyordu, hem yokuş yukarı, hem yandan hızla geçen arabalardan tırsıyodum, hem hiç durmadan geldim. Bu tempoda 1 saat sürdüm indiğimde ayaklarım zor tutuyodu

    Alıntıları Göster
    usta gerçekten güzel wede bizim burda pazarın kurulduğu bi yokuş war tam üsküdar sahile doğru ordan bi kaptırıyoruz arabalar war ama çok deil artık o yokuitan inince arka fren işleyemez oluyo tekerime güvenemediğim için artık ön frenide arkanın yanında desteklesin die sıkıyorum ama aşağı inince janta elini dokunamıyorsun o derece bende km taktırıcam ama burda 12 ytl çok para deil ama fuzuli gibi weriyor onun için bi arkadaşın bisikleteinde war onla yan yana gittiğimiz için gerek duymuyorum en fazlada 50-55 km hız yapmışızdır herhal




  • quote:

    Orijinalden alıntı: SnakeMannn

    usta gerçekten güzel wede bizim burda pazarın kurulduğu bi yokuş war tam üsküdar sahile doğru ordan bi kaptırıyoruz arabalar war ama çok deil artık o yokuitan inince arka fren işleyemez oluyo tekerime güvenemediğim için artık ön frenide arkanın yanında desteklesin die sıkıyorum ama aşağı inince janta elini dokunamıyorsun o derece bende km taktırıcam ama burda 12 ytl çok para deil ama fuzuli gibi weriyor onun için bi arkadaşın bisikleteinde war onla yan yana gittiğimiz için gerek duymuyorum en fazlada 50-55 km hız yapmışızdır herhal

    Alıntıları Göster
    Ben sana büyük bir yanlışını söyleyeyim, arka frenen destek olarak ön sıkıyorum demişsin ya, asıl arka fren ön frene destek olur. Frenlemenin %70'i ön frenden gelir, eğer ön ağırlıklı kullanmıyorsan ön fren becerini geliştirmeni tavsiye ederim. Takla atmazsın korkma, sadece ezerek ve artırarak sıkman lazım birden asılırsan o zaman uçarsın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Ben sana büyük bir yanlışını söyleyeyim, arka frenen destek olarak ön sıkıyorum demişsin ya, asıl arka fren ön frene destek olur. Frenlemenin %70'i ön frenden gelir, eğer ön ağırlıklı kullanmıyorsan ön fren becerini geliştirmeni tavsiye ederim. Takla atmazsın korkma, sadece ezerek ve artırarak sıkman lazım birden asılırsan o zaman uçarsın

    Alıntıları Göster
    abi bi kere yokuş aşağı inerken araba çıktı karşıma wede tırsarak bende herkes gibi öne abandım biiiiiiibbbbbbbbbbbb wede gözlerimi açtığımda hastanede doktorlar bana bakıyodu tip tip wede ayağa kalkmaya çalıştım ama odane 2 ayağımda alçıda onun için artık ön frenden tırsıyorum ama yinede yavaş ama çokkkk yavaş yinede sıkıyorum ama arkaya daha çok yüklenirim




  • quote:

    Orijinalden alıntı: SnakeMannn

    abi bi kere yokuş aşağı inerken araba çıktı karşıma wede tırsarak bende herkes gibi öne abandım biiiiiiibbbbbbbbbbbb wede gözlerimi açtığımda hastanede doktorlar bana bakıyodu tip tip wede ayağa kalkmaya çalıştım ama odane 2 ayağımda alçıda onun için artık ön frenden tırsıyorum ama yinede yavaş ama çokkkk yavaş yinede sıkıyorum ama arkaya daha çok yüklenirim

    Alıntıları Göster
    Dediğim gibi birden abanırsan uçarsın, ama şimdi yaptığın da yanlış çünkü arka fren adam gibi yavaşlatmaz. Sen ön freni artırarak sıkma pratiği yap alışırsın. Benim de önüme araba çıkmıştı toprakta, ön freni sıkıp kayıp düşmüştüm ama tabi seninki gibi ciddi değildi. Ama ön frenden korkmak için sebep değil, senin iyiliğine olur önü kullanman.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Dediğim gibi birden abanırsan uçarsın, ama şimdi yaptığın da yanlış çünkü arka fren adam gibi yavaşlatmaz. Sen ön freni artırarak sıkma pratiği yap alışırsın. Benim de önüme araba çıkmıştı toprakta, ön freni sıkıp kayıp düşmüştüm ama tabi seninki gibi ciddi değildi. Ama ön frenden korkmak için sebep değil, senin iyiliğine olur önü kullanman.

    Alıntıları Göster
    NEYSE Ya boşwer ama bugün binerken denerim inş başıma bişi gelmez




  • quote:

    Orijinalden alıntı: SnakeMannn

    NEYSE Ya boşwer ama bugün binerken denerim inş başıma bişi gelmez

    Alıntıları Göster
    Gelmez gelmez Bisikleti geliştirmek istiyorsan önce etkili fren yapmaya alışmak lazım çok önemli, sonra vitesleri doğru kullanmak da önemli, temel şeyleri oturtunca da değişik hareket çalışmaları yapman lazım arka kaydırma zıplama falan gibi...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Gelmez gelmez Bisikleti geliştirmek istiyorsan önce etkili fren yapmaya alışmak lazım çok önemli, sonra vitesleri doğru kullanmak da önemli, temel şeyleri oturtunca da değişik hareket çalışmaları yapman lazım arka kaydırma zıplama falan gibi...

    Alıntıları Göster
    benim 50 maksimumdur yokuş aşağı
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Harbiden 75 baya fazla, hız yapılacaksa boş olduğundan emin olunan önü açık yollarda yapılmalı yoksa bisiklet harbiden de çok geç duruyor.

    Alıntıları Göster
    maksimum 50 mi?
    O zaman bu arkadaş yalan yazıyor.
    http://www.reproset.com.tr/tur/index04.asp#1

    Patara - Kalkan - Kaş - Kale (Demre Merkez) 91 km.
    Toplam mesafe 1936 km.
    Bisiklet üzerinde geçen zaman 6 saat 28 dakika
    Ortalama hız 14 km/saat
    Maksimum hız 69 km/saat

    Yeşilköy'ün rampalarını çıkarken ilkokul çocukları yarışa tutuştu benimle. 'Okul yokuşu' bittiğinde, 'ama benim yüküm var,' dedim. Onlar da 'ama senin bisikletin güzel,' dediler. ...

    Yazının tamamı »»



    Ayrıca :
    http://www.deltabisiklet.com/?_Args=__SysD,128,DeltaBisiklet




  • quote:

    Orijinalden alıntı: derkin

    maksimum 50 mi?
    O zaman bu arkadaş yalan yazıyor.
    http://www.reproset.com.tr/tur/index04.asp#1

    Patara - Kalkan - Kaş - Kale (Demre Merkez) 91 km.
    Toplam mesafe 1936 km.
    Bisiklet üzerinde geçen zaman 6 saat 28 dakika
    Ortalama hız 14 km/saat
    Maksimum hız 69 km/saat

    Yeşilköy'ün rampalarını çıkarken ilkokul çocukları yarışa tutuştu benimle. 'Okul yokuşu' bittiğinde, 'ama benim yüküm var,' dedim. Onlar da 'ama senin bisikletin güzel,' dediler. ...

    Yazının tamamı »»



    Ayrıca :
    http://www.deltabisiklet.com/?_Args=__SysD,128,DeltaBisiklet

    Alıntıları Göster
    Ne demek istediğini pek anlamadım?? Bisiklette hız sınırı yok ki yokuşun müsade ettiği kadar yapılır yani.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Evet düz yolda dağ bisikletiyle en fazla 40 falan oluyor. Eğer milli takımda değilseniz 45+ yapmak pek mümkün değil

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: sahinoz31

    Evet düz yolda dağ bisikletiyle en fazla 40 falan oluyor. Eğer milli takımda değilseniz 45+ yapmak pek mümkün değil




    Yokuş aşağı sal bisikleti, freni sıkma bak nası 60 a varıyosun.Gerçi vardıktan sonra pek o hızda durmak akıllıca değil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-1E1FC651D

    quote:

    Orjinalden alıntı: sahinoz31

    Evet düz yolda dağ bisikletiyle en fazla 40 falan oluyor. Eğer milli takımda değilseniz 45+ yapmak pek mümkün değil




    Yokuş aşağı sal bisikleti, freni sıkma bak nası 60 a varıyosun.Gerçi vardıktan sonra pek o hızda durmak akıllıca değil.

    Alıntıları Göster
    arkadaş düz yolda demiş dikkatini çekerim.

    mtb ile tam düz yolda rekorum 48.

    quote:

    Orjinalden alıntı: AppendiX


    quote:

    Orjinalden alıntı: sahinoz31

    Evet düz yolda dağ bisikletiyle en fazla 40 falan oluyor. Eğer milli takımda değilseniz 45+ yapmak pek mümkün değil




    Yokuş aşağı sal bisikleti, freni sıkma bak nası 60 a varıyosun.Gerçi vardıktan sonra pek o hızda durmak akıllıca değil.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Namaste.

    arkadaş düz yolda demiş dikkatini çekerim.

    mtb ile tam düz yolda rekorum 48.

    quote:

    Orjinalden alıntı: AppendiX


    quote:

    Orjinalden alıntı: sahinoz31

    Evet düz yolda dağ bisikletiyle en fazla 40 falan oluyor. Eğer milli takımda değilseniz 45+ yapmak pek mümkün değil




    Yokuş aşağı sal bisikleti, freni sıkma bak nası 60 a varıyosun.Gerçi vardıktan sonra pek o hızda durmak akıllıca değil.


    Alıntıları Göster
    Lastikler fazla tırtıklı olunca çok çok zor hatta imkansız gibi 48, ama lastik tipine göre çok ciddi farkedebiliyor tabi. Bi de havanın rüzgarlı olup olmaması da çok ciddi şekilde etkiliyor. Tüm bu etkenler şansına olursa 48 olur ama normalde çok zor..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Lastikler fazla tırtıklı olunca çok çok zor hatta imkansız gibi 48, ama lastik tipine göre çok ciddi farkedebiliyor tabi. Bi de havanın rüzgarlı olup olmaması da çok ciddi şekilde etkiliyor. Tüm bu etkenler şansına olursa 48 olur ama normalde çok zor..

    Alıntıları Göster
    Max 40-45 cıvarı sahıl yolunda. Oda en fazla 50-60m ıcın. Sonrasında mazgala gıren on teker ve bısıkletten ucan ben. Sonuc patlayan bır dudak, yarılmıs bır dız ve paramparca bır sol kol. Unutmadan 2 hafta once alınan ve on kısmı hurdaya cıkan bır bısıklet. yanı anlayacagınız max40-45




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sahinoz31

    Lastikler fazla tırtıklı olunca çok çok zor hatta imkansız gibi 48, ama lastik tipine göre çok ciddi farkedebiliyor tabi. Bi de havanın rüzgarlı olup olmaması da çok ciddi şekilde etkiliyor. Tüm bu etkenler şansına olursa 48 olur ama normalde çok zor..

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: sahinoz31

    Lastikler fazla tırtıklı olunca çok çok zor hatta imkansız gibi 48, ama lastik tipine göre çok ciddi farkedebiliyor tabi. Bi de havanın rüzgarlı olup olmaması da çok ciddi şekilde etkiliyor. Tüm bu etkenler şansına olursa 48 olur ama normalde çok zor..


    evet lastikler dişsiz yol lastigi.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: RONNIE

    Max 40-45 cıvarı sahıl yolunda. Oda en fazla 50-60m ıcın. Sonrasında mazgala gıren on teker ve bısıkletten ucan ben. Sonuc patlayan bır dudak, yarılmıs bır dız ve paramparca bır sol kol. Unutmadan 2 hafta once alınan ve on kısmı hurdaya cıkan bır bısıklet. yanı anlayacagınız max40-45

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: RONNIE

    Max 40-45 cıvarı sahıl yolunda. Oda en fazla 50-60m ıcın. Sonrasında mazgala gıren on teker ve bısıkletten ucan ben. Sonuc patlayan bır dudak, yarılmıs bır dız ve paramparca bır sol kol. Unutmadan 2 hafta once alınan ve on kısmı hurdaya cıkan bır bısıklet. yanı anlayacagınız max40-45


    Ya yapma etme, çok iyi hakim olmuyorsan hız deneme yazık valla dağıtmışsın kendini. Ben de küçükken çok dağıttım ama ben ettim siz etmeyin hesabı işte(kendime gelince ben de dinlemiyorum bunları ) Ama ben mesela mazgallardan zıplayarak kurtuluyorum 35'le falan giderken. Bence zıplmayı en kısa sürede öğrenmelisin çok çok işe yarıyor zor durumlarda.



    quote:

    evet lastikler dişsiz yol lastigi


    Nası bildim ama




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Namaste.

    geçmiş olsun.verilmişsadakanız varmış. başınızda kask varmıydı acaba? bu hızları trafikte denemek çok çok tehlikeli. ben kask ve eldivenli olarak belli yollarda ve sabahın erken saatlerinde hızlı kullanıyorum. bunun dışında tamamen defansif kullanıyorum.

    quote:

    Orjinalden alıntı: eorhan83

    Ben de yarış bisikletimle bayır aşağı bir hız denemsi yapayım dedim 75 Km/h hıza ulaştım ve arabaya yandan çok kötü şekilde patlattım
    ve gözümü hastanede açtım. Memlekette hız yapmak bu trafik ve yollarda artık delilik geliyor bana. Bu hızdayken durmamız neredeyse imkansız. Bir daha bu kadar hızlı kullanacağımı zannetmiyorum.


    Alıntıları Göster
    ben bikere 50 yaptım (cihaz vardı 17. viteste toprak yolda(21 vitesli)) ama inince bacaklarımı hissetmiyodum çok zor oldu




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-43F737972

    ben bikere 50 yaptım (cihaz vardı 17. viteste toprak yolda(21 vitesli)) ama inince bacaklarımı hissetmiyodum çok zor oldu

    Alıntıları Göster
    ve dağ bisikletiydi çelik kadro 20 kiloya yakın




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-43F737972

    ve dağ bisikletiydi çelik kadro 20 kiloya yakın

    Alıntıları Göster
    freni düzgün olmayan hız yapmasın bende v fren var o bile yetmiyo disk fren taktırmayı düşünüyorum en iyisi ayrıca vitesinizin shımano tourney den aşşaa olmaması gerekiyo yoksa dayanmayabilir

     Bisikletle yapabildiğiniz hız kaç km/saat?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Guest-43F737972

    freni düzgün olmayan hız yapmasın bende v fren var o bile yetmiyo disk fren taktırmayı düşünüyorum en iyisi ayrıca vitesinizin shımano tourney den aşşaa olmaması gerekiyo yoksa dayanmayabilir

     Bisikletle yapabildiğiniz hız kaç km/saat?


    Alıntıları Göster
    ...



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-43F737972 -- 7 Haziran 2013; 11:37:58 >




  • 
Sayfa: önceki 34567
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.