Şimdi Ara

BMW 3 SERİSİ E90 (426. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
8 Misafir (2 Mobil) - 6 Masaüstü2 Mobil
5 sn
15.712
Cevap
105
Favori
1.276.598
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 424425426427428
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott


    quote:

    Orijinalden alıntı: asoz

    Siz siz olun yağmurlu...............

    Bu arada ridleyscott , senin yakıt tüketi....................

    Hocam ben tam tamına ..............

    Ankara dönüşünde ise saat 14:00 da ankara petrol ofisinden fulledim. Saat 18:45 te izmirdeydim. 20 dk da afyonda bişeyler atıştırdık. Kısaca 4,5 saatte gelmişim 565 km mesafeyi. Yani aslında yavaş değil 120 ortalamaya gelir ki sen de biliyorsun şehirler arası 120 ortalama tutturmak kolay olmaz 100 tane ışık var , trafik var vs. Yine yol bilgisayarı 6,3 gösteriyor şu an ama klima kullanmadık hava serin olduğundan. Yarım deponun altında gösterge.



    Aynı yolu cumartesi günü 2011 x1 ile geldik (space grey, M paket)
    2 kişi, 2 bavul.
    mola hariç 5 saat 50 dakika (söğütözünden bostanlıya, yani kapıdan kapıya) 596 km
    ankara afyon klimasız, sonrasında güneş çok yakıyordu.
    ortalama 5.8

    sizinkine göre yavaş bir seyahat olmuş



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erciftci -- 22 Ekim 2012; 10:21:58 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erciftci

    quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott


    quote:

    Orijinalden alıntı: asoz

    Siz siz olun yağmurlu...............

    Bu arada ridleyscott , senin yakıt tüketi....................

    Hocam ben tam tamına ..............

    Ankara dönüşünde ise saat 14:00 da ankara petrol ofisinden fulledim. Saat 18:45 te izmirdeydim. 20 dk da afyonda bişeyler atıştırdık. Kısaca 4,5 saatte gelmişim 565 km mesafeyi. Yani aslında yavaş değil 120 ortalamaya gelir ki sen de biliyorsun şehirler arası 120 ortalama tutturmak kolay olmaz 100 tane ışık var , trafik var vs. Yine yol bilgisayarı 6,3 gösteriyor şu an ama klima kullanmadık hava serin olduğundan. Yarım deponun altında gösterge.



    Aynı yolu cumartesi günü 2011 x1 ile geldik (space grey, M paket)
    2 kişi, 2 bavul.
    mola hariç 5 saat 50 dakika (söğütözünden bostanlıya, yani kapıdan kapıya) 596 km
    ankara afyon klimasız, sonrasında güneş çok yakıyordu.
    ortalama 5.8

    sizinkine göre yavaş bir seyahat olmuş

    hocam siz de izmir demisiniz, ben mavişehirde oturuyorum . corail de bu tarafta. Başka arkadaşlarımız da var izmir'den . f30m alan volkan arkadaşımız da izmir'de

    İzmir grubu olarak toplanalım çok güzel olur.




  • beyler silecek lastiklerimi değiştirmem lazım. borusan'da düdüklenmek istemiyorum. değiştiren veya daha iyi bir fikri olan var mı? bosch servislerinde yok. sanayide bir yedek parçacıyı aradım. 75 tl dedi. borusan'da da 110 tl mi ne.. ne dersiniz?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: coyoote

    beyler silecek lastiklerimi değiştirmem lazım. borusan'da düdüklenmek istemiyorum. değiştiren veya daha iyi bir fikri olan var mı? bosch servislerinde yok. sanayide bir yedek parçacıyı aradım. 75 tl dedi. borusan'da da 110 tl mi ne.. ne dersiniz?

    borusan derim.. iciniz rahat olurhem.. 35 tl fark buyuk para degil

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • 35 lira buyuk fark degil de esas sorun 10 liralik mala o kadar para bayilmak. Neyse bakalim biraz daha arastiralim.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    quote:

    Orijinalden alıntı: erciftci

    quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott


    quote:

    Orijinalden alıntı: asoz

    Siz siz olun yağmurlu...............

    Bu arada ridleyscott , senin yakıt tüketi....................

    Hocam ben tam tamına ..............

    Ankara dönüşünde ise saat 14:00 da ankara petrol ofisinden fulledim. Saat 18:45 te izmirdeydim. 20 dk da afyonda bişeyler atıştırdık. Kısaca 4,5 saatte gelmişim 565 km mesafeyi. Yani aslında yavaş değil 120 ortalamaya gelir ki sen de biliyorsun şehirler arası 120 ortalama tutturmak kolay olmaz 100 tane ışık var , trafik var vs. Yine yol bilgisayarı 6,3 gösteriyor şu an ama klima kullanmadık hava serin olduğundan. Yarım deponun altında gösterge.



    Aynı yolu cumartesi günü 2011 x1 ile geldik (space grey, M paket)
    2 kişi, 2 bavul.
    mola hariç 5 saat 50 dakika (söğütözünden bostanlıya, yani kapıdan kapıya) 596 km
    ankara afyon klimasız, sonrasında güneş çok yakıyordu.
    ortalama 5.8

    sizinkine göre yavaş bir seyahat olmuş

    hocam siz de izmir demisiniz, ben mavişehirde oturuyorum . corail de bu tarafta. Başka arkadaşlarımız da var izmir'den . f30m alan volkan arkadaşımız da izmir'de

    İzmir grubu olarak toplanalım çok güzel olur.

    Albatros? Sizin plaka ne?




  • @ridleyscott ve coyoote
    Arkadaşlar ama harbiden taciz ediyorsunuz yani, kalkıcam geleceğim şimdi İzmir'e ve Çeşme otobanında yanınınzdan 262 ile geçicem o virajıda 230 ile dönücem
    Sonrada Dalyan'da barbun ve kalamarımı yiyip döneceğim yani o biçim gaza getirdiniz
  • SP lastikler bi nebze daha az performaslı. kalın lastik, cok surtunme...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: KUTTA44

    @ridleyscott ve coyoote
    Arkadaşlar ama harbiden taciz ediyorsunuz yani, kalkıcam geleceğim şimdi İzmir'e ve Çeşme otobanında yanınınzdan 262 ile geçicem o virajıda 230 ile dönücem
    Sonrada Dalyan'da barbun ve kalamarımı yiyip döneceğim yani o biçim gaza getirdiniz

    Dostum ben dünden razıyım , yeter ki gel , mutlaka haber edin gelirseniz.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ridleyscott

    quote:

    Orijinalden alıntı: KUTTA44

    @ridleyscott ve coyoote
    Arkadaşlar ama harbiden taciz ediyorsunuz yani, kalkıcam geleceğim şimdi İzmir'e ve Çeşme otobanında yanınınzdan 262 ile geçicem o virajıda 230 ile dönücem
    Sonrada Dalyan'da barbun ve kalamarımı yiyip döneceğim yani o biçim gaza getirdiniz

    Dostum ben dünden razıyım , yeter ki gel , mutlaka haber edin gelirseniz.

    herkesi izmir'de toplamak zor olur birilerinin organizasyon yapması lazım.daha mantıklı yerler de olabilir. mesela ankara
    bolu, istanbul, izmir falan bana hepsi uyar valla önceden haberleşelim yeter, kalabalık olursak daha eğlenceli olur. izmir'e zaten gidecez, söz verdik




  • quote:

    Orijinalden alıntı: KUTTA44

    @ridleyscott ve coyoote
    Arkadaşlar ama harbiden taciz ediyorsunuz yani, kalkıcam geleceğim şimdi İzmir'e ve Çeşme otobanında yanınınzdan 262 ile geçicem o virajıda 230 ile dönücem
    Sonrada Dalyan'da barbun ve kalamarımı yiyip döneceğim yani o biçim gaza getirdiniz

    @kutta44
    Bekleriz her zaman :)
    Ben mavişehir tarafındayım,işyerim de AOSB de evim de mavişehir'e 5-6 dk mesafede :)
    Sanki size yemek borcum da vardı diye hatırlıyorum eskiden? :)
    Performans konusunda şu an için size çok iştirak edemem stock 116i ile ama elimden geleni yaparım :)

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: samclient

    SP lastikler bi nebze daha az performaslı. kalın lastik, cok surtunme...

    daha az mı? daha çok olmasın?

    yere daha iyi yapışıyor daha az pati daha sıkı yol tutuş.. (diye biliyorum)

    yakıt konusunda belki birazcık daha fazla maliyetli olabilir ama

    *(yanlış biliyorsam doğrusunu öğrenmek için yazdım...)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Donanımcı Aras

    quote:

    Orijinalden alıntı: samclient

    SP lastikler bi nebze daha az performaslı. kalın lastik, cok surtunme...

    daha az mı? daha çok olmasın?

    yere daha iyi yapışıyor daha az pati daha sıkı yol tutuş.. (diye biliyorum)

    yakıt konusunda belki birazcık daha fazla maliyetli olabilir ama

    *(yanlış biliyorsam doğrusunu öğrenmek için yazdım...)

    Valla hocam goruntu guzel ama islevsel bir farki olumlu yada olumsuz biz anlayamayiz. Lastikci tanidiklarimla bunun geyigini baya yaptik, dedikleri tamamen kozmetik bir olay ve extra masraf. Ama benim lastikler eskiyince jantlara uyarsa heralde alirim 255 taban. Degisiklik olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Geniş Tabanlı lastiklerin virajlarda yola daha iyi tutunmasından (Ki Bu Çok Önemli Bir durum) başka bir işlevi yoktur tabi birde görsellik için mükemmel uyumdur...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • yolda tutunma tamamen sürtünme kuvvetiyle alakalıdır; yüzey alanı arttıkça,birim alana düşen ağırlık azalacaktır yani toplam sürtünme kuvveti beklendiği üzere artmayacaktır.. en ideal / optimum sürtünme kuvveti ( yola tutunma) için fabrika ebatlarını tercih edilmeli,, gerisi sadece kozmetik.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: yasinozkan

    yolda tutunma tamamen sürtünme kuvvetiyle alakalıdır; yüzey alanı arttıkça,birim alana düşen ağırlık azalacaktır yani toplam sürtünme kuvveti beklendiği üzere artmayacaktır.. en ideal / optimum sürtünme kuvveti ( yola tutunma) için fabrika ebatlarını tercih edilmeli,, gerisi sadece kozmetik.

    peki geniş tabanın yere iyi tutunmasından ötürü patiye daha az kalması gibi bi avantaj oluşmicak mı?

    6 ve v8 silindirli bmw'lerin çoğunda geniş taban var.... tabi bunun bir nedeni de aracın ağırlığı elbette ama geniş e90 ile aynı ağırlıkta olan spor araçlarda da lastik tabanı geniş... hele çekiş arkadansa arka lastiğin geniş olması duble avantaj oluyor.

    yani sadece kozmetik demek biraz haksızlık gibi geliyor bana tabi bu benim düşüncem




  • Az önce , e90 aracına ecufast yazılımı yaptırmış bir arkadaşla görüştüm. Keşke en başından yaptırsaymışım dedi. 7,2 ortalama tüketimim 6,6 lara düştü ve aracın gidişinde kaderi değişti dedi. Yaklaşık 215 hp civarında bir performansı varmış . Ne siyah duman ne de arıza ışığı hiçbirşey yok dedi. Bu arada aksesuvarlar ve görüntü benim hoşuma gitti.

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2010-bmw-3-20d-98877468/detay
  • yine fizik dersine donecek burası, surtunme, birim alan ağırlık vs..

    benim şahsi düşüncem;

    kalın lastik: %90 kozmetik, %5 tutunma (viraj performansı), %5 rolling de dezavantaj.

    bu dezavantaj sadece birim alana dusen alana baglı degildir. surtunmeyi de azaltmak daha cabuk hızla daha fazla son surat demektir. (bizim araclarımızda cok da farketmez.)

    F1 araçlarında surtunme cogalsın araclar daha da hızlı gitmesin diye (eskiden dumduz olan lastiklere) her sene bir centik daha atıyorlar.

    V6-V8 araçları yolda tutmanın baska yolu olsaydı eminim ki bisiklet lastigi kadar olurdu tum lastikler. ne kadar az temas alanı, o kadar az surtunme (karsı koyma kuvveti)

    bi de emniyet kemeri takarsak hep, araçlarımız 400 yapıyormus. hep takalım.
  • . mükerrer



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ridleyscott -- 24 Ekim 2012; 17:50:19 >
  • Güncel tüketim bilgileri , Cayoote arkadaşımızdan . Sınırları zorlamış

     BMW 3 SERİSİ E90

     BMW 3 SERİSİ E90
  • 
Sayfa: önceki 424425426427428
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.