Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Bmw 520D E60 alinir mi?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
27
Cevap
2
Favori
31.414
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Selamun Aleykum arkadaslr iyi forumlar.Imla hatalari icin ozur dilerim tablette birvsorun olduundan duzenli yazamiyorum.

    Bir abimiz arac alacak 90bin lirasi var. Aklindan gecen 2008 model 520D var.Bmw kendini kanitlamis bir marka fakat bu fiyatlara u araba alinir mi ozellikle bu araclarin sanzimani dsg gibi direk bozulmaya meyilli midir.

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >



    • En Beğenilen Yanıtlar

    Tüm Yanıtları Genişlet
    Öncelikle rica ederim bu forum bilgi paylaşımı ve sorularamıza cevap bulmak için var.

    Öncelikle mercek xenon standart kuşkunuz olmasın.
    Ayırt etmenin en kolay yolu jantlardır.Premium olanların jantları daha büyük.
    Joyistic vitesin farkı yok aynı 6 ileri vites sadece makyajlı olanlarda klasik yerine joyistic kullanılıyor.Yani makyajlı kasayı direk burdan da anlayabilirsiniz.Genelde 2008 hazirandan sonra makyajlı diye biliyorum.
    Led farlar makyajlı kasalarda standart.
    Ayrıca premium donanımlarda ahşap döşeme oluyor
  • Şanzımanı sağlamdır, bakımlısı ve apaçi eline düşmemişi sıkıntı çıkarmaz.
  • Şanzıman sorun çıkarmaz sağlamdır.Makyajlı olanı aldın bazı 2008 olanlar makyajsız.Yakıt ortalama güncellerle kıyaslarsanız kötü ama o yıllara göre iyi.Yüksek kilometrede olacaktır bakımları düzenli yapılmış mı baktırın.Boya illa olacaktır takılmayın.Bakımları o kilometrelerden sonra pahalı olabilir.Vergisi normale göre yüksek kalacaktır.Onun dışında performans konfor olarak iyidir.90 bine o klasta bir araç önerilemez zaten.Ama tercih şansı sıfırdan yana kullanılsa en azından kafa rahat olur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CarBuyer C kullanıcısına yanıt
    En korktugumuz sanzimandi icimizi rahatlattiniz hocam.
    peki olmazsa olmaz donanim nedir. Mesela E39 kasalarda sanruf olmazsa arac neredeyse olu fiyatina satiliyor. Bunlardada varmi oyle bir sorun? Bide kronik sorunu var midir

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • Premium donanımı her zaman ilgi çeker çünkü araç doludur.Ama normal confort donanımı bile olsa bence olmazsa olmazı spor direksiyon.Sunroof çoğunda standart zaten.İlerleyen yıllarda genelde xenonları patlıyor değiştirmek gerekebilir ben bunu duymuştum.Onun dışında bu makyajlı kasa gayet başarışı bulunmuştu.Bugüne kadar şikayet edeni görmedim ahlanıp vahlananı duymadım açıkçası.Şanzımanın iyi olup olmadığını şanzıman yağına bakarak anlayabilir usta.Eksiltip eksiltmemesi veya hangi sıklıklarla konulmuş farkeder hemen aklınızda olsun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: CarBuyer

    Premium donanımı her zaman ilgi çeker çünkü araç doludur.Ama normal confort donanımı bile olsa bence olmazsa olmazı spor direksiyon.Sunroof çoğunda standart zaten.İlerleyen yıllarda genelde xenonları patlıyor değiştirmek gerekebilir ben bunu duymuştum.Onun dışında bu makyajlı kasa gayet başarışı bulunmuştu.Bugüne kadar şikayet edeni görmedim ahlanıp vahlananı duymadım açıkçası.Şanzımanın iyi olup olmadığını şanzıman yağına bakarak anlayabilir usta.Eksiltip eksiltmemesi veya hangi sıklıklarla konulmuş farkeder hemen aklınızda olsun

    Hocam sagolun bilgilendirme icin son birkac soru daha sorayim vaktinizi aldim hakkinizi helal edin.

    - mercek far standart midir
    - bazi arkadaslar malum ikinci el arac sitesine comfort yada premium kstegorisine koymamis aracini laketinj yazmamislar comfort ve premiumu nereden ayirt edebilirim
    - led stoplar premium pakrtde mi var
    - joystick vites hangi yildn sonra var ve mantigi nedir bunun

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • Öncelikle rica ederim bu forum bilgi paylaşımı ve sorularamıza cevap bulmak için var.

    Öncelikle mercek xenon standart kuşkunuz olmasın.
    Ayırt etmenin en kolay yolu jantlardır.Premium olanların jantları daha büyük.
    Joyistic vitesin farkı yok aynı 6 ileri vites sadece makyajlı olanlarda klasik yerine joyistic kullanılıyor.Yani makyajlı kasayı direk burdan da anlayabilirsiniz.Genelde 2008 hazirandan sonra makyajlı diye biliyorum.
    Led farlar makyajlı kasalarda standart.
    Ayrıca premium donanımlarda ahşap döşeme oluyor



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CarBuyer -- 11 Ocak 2016; 16:55:08 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • CarBuyer C kullanıcısına yanıt
    Hocam arasirma yaptik ufak tefek bu E60larin cogu bos gibi dijital klima olmayani hiz sabitleyici olmayandan tut bizim butcedekilerin cou bos fakat 2007ninde dolusunu alabiliyoruz onunda motoru malum 177lik istiyoruz.

    birkac ilan var bakalimmi bu araclara sizce. Birkac ilan var sizde bakarmisiniz yorumlarsaniz sevinirim ilandaki araclari


    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2008-model-bmw-5.20-d-bayi-cikisli-241940530/detay

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-2008-borusan-cikisli-otomatik-spor-direksiyon-makyajli-kasa-246940029/detay

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-bmw-aracimiz-520-d-preminum-gorulmeyedeyer-256479028/detay

    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >




  • fat304h kullanıcısına yanıt
    3'ünden alacak olsam 2.ilanı alırdım.Fakat kilometresi orjinal mi bilemem.Temiz duruyor ama iyi araştırmak lazım.Bütçe sınırlı olunca malesef ilan sayısı azalıyor.140 binde olan aracın araştırılması iyi yapılırsa ağır bakımı yapılmış mı triger değişmiş mi? Yanılmıyorsam triger vardı.Kilometre orjinalliği de sabitlenirse eğer içinize de sinerse bence en iyi alternatif

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhabalar arkadaşlar, 5,20d e60 2009 model araç buldum. 182.xxx km’de. 2,5 parça boyası var.
    94,250 TL fiyat çekiyor. Düşünceniz nedir benim için önemli saygılar herkese.
    İlan no :
    693288349
  • Fly_Chef kullanıcısına yanıt
    Konuyu ben açmıştım. Actigiim tarihlerde 530d E60 aldim cok memnunum. 3 yıldır cok tecrübe edindim Bmw piyasasi ustasi binicisi mekaniği olsun.

    520d Joystick viteslerde fabrikasyon Ciddi kronik sorunlar var.
    Bu 520d 2007 3.ay ile 2009 arasi kullanilan 177hp N47 motor kodlu motorun ;
    Birincisi Zincir sorunu, hicbir belirti vermeden zincir kopup motora ciddi zarar veriyor. Alir almaz zinciri degistireyim derseniz bu motor o kadar illet bir motor ki zincir motorun arkasinda konumlandigi için zincir gibi basit degisimde olsa motorun inmesi gerekiyor. Ankarada 4500tl Konyada 4000tl.

    İkincisi yağ pompası. Yag pompası kendiliginden yagi pompalamayi kesiyor, yag koyduğunuz halde motor yagsiz kalip yatak sarıyor.

    Birinci ve ikinci sorun basiniza gelirse motor yapisi itibariyle rektefiyesi olmuyor. Sandik motor atilmasi gerekiyor. Sandik motor 22 23 24 25bin lira arasi.

    Ben üç yıldır 530d 218hp kullanmaktayim. 530d 'i bir kere kullanirsan ne 520d ne 530i ye binmezsin.

    530d alacaksanda 218lik olması gerekiyor. Bu arada benim arabamda ilanda 30d düşünürsen ben hesapli vereceğim. Fakat illa 520d alacagim dersen 163hp makyajsiz kasada sorunsuz dur. Ve en önemlisi benim gibi bilinçli kisiden almani tavsiye ederim.

    Benim aracin ilan no 694635318

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • fat304h kullanıcısına yanıt
    Hocam değerli yorumun için çok teşekkür ederim. 530d E60 kasalarda yaşadığınız veya duyduğunuz sorun varmıdır? Servis ve bakım maliyetleri konusunda bilgi alabilirmiyim? Birde fikrinizi almak isterim , yılda yaklaşık 10bin km yol yapıyorum bu araç buna değermi?
  • fat304h kullanıcısına yanıt
    hocam sizde lacivert e60 da vardı değil mi yanlış hatırlamıyorsam

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 6 ay e60 520d kullandım.Alacaklara tavsiyem sonradan m paket yapılanları almasın genelde hor kullanılmış oluyor.Kilometreye fazla takılmayın ama 300 bin altı almak daha iyi olur.Yol tutuşu ve konforu iyi ama mercedes kadar değil tabi daha sert bir araç bmw olduğu için.Ben şanslıydım aldığım araç hiç sorunlu değildi.Paraya sıkıştığım için 74 bin tl ye satmıştım 2008 modeldi.Benden alan adam 2 ay sonra 80 bine sattı anlayın.Bu arabalarda boya ve hasar kaydına takılmayın.Almadan iyi bir ustaya gösterin sadece.

    Şuan 2010 model 2.0tdi a6 aracım var.İnanın e60 gibi zevke kullanmıyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Fly_Chef kullanıcısına yanıt
    Ben bu konudan sonra kendime ilandaki aracımı aldım 218'lik. Ben hiç masraf etmedim E60 dizellerin motor farketmeksizin hava akışmetre sorunu var.Zamanla parça bozuluyor arabanın çekişi düşüyor.Sanayide 1000tl civarı ben 650'ye almıştım aynı marka Bosch internetten. Onun harici ben 8k yada 9k'da periyodik bakım yaparım. Bende sizin gibi 10bin yada max 13bin yapıyorum. Bu arabalar sorunlu değil emin olun. Sorunlu olsa kimse binmezdi. 520d 177hp N47'ye yapacak bişey yok ona istediğin kadar bak bi yerde patlar.

    Ve bunlara ek olarak E60 ZF şanzımanda hiçbir zaman yağ filtresi değiştirilmez eğerki vuruntu varsa çok çok iyi usta olması lazım.Bilmeyen adam açar yağ koyar halbuki öyle olmayacak.Liftte araba D'ye takılacak o şekilde koyulacak ve adaptasyon yapılacak. Bilmeyen yağ değiştirir şanzıman sapıtır.

    Bir ekleme daha yine ZF 6HP 19 şanzıman için yani bütün E60'lar için eğer kullanıcı 102'amper altı akü takarsa ki VARTA olması şart. Varta olmazsa zamanla araba şanzıman kartı arızası verir öyle kullanılırsa en sonunda şanzıman kitler.

    Yine aküye ve rampada P'ye koymak yerine önce El freni yapıp arabayı El freniyle tutturup sonra P'ye atmadan kullanılmışsa ikide bir manuelde yanlarken 4-3-2 1-2-3 vites yapan arkadaşların aracında TORK KONERTÖRÜ dediğimiz TÜRBİN sorunu yapar.Yapılması 7000lira ortalama Piyasadaki bakacagın araçların %70'i türbini bozuktur.

    EDİT : 530d kullanan 520i,520d,525i,525d,530i bunların hiçbirinden zevkte alamaz binince gitmiyor bunlar 530d'in yanında derler :))

    530d olacaksa 218HP olacak. 218 taş gibi motor, tek eksiği Swirl Flaps sorunu var. Yani Türkçesi Emme manifold kelebekleri.Bunların görevi havaya karbondioksit salınımını azaltmak.Bu parçalar zamanla aşınıp motoru mahvedebiliyor. Çözümü ise 218'lik alır almaz Emme manifold kelebeklerinin yerine aliexpresste satılan tapalardan alıp kapatmak. +5 hp beygirde kazanmanız cabası :) Bu verdiğim bilgiyi 10 ustadan 9u bilmez,bilmiyor,bilsede bilmezden gelir. Kalıbımı koyarım. Parça aliexpresste 100tl + 200 işçilik verirseniz motorun hayatını kurtarmış oluyorsunuz. Düşünürseniz benim araca bakabilirsiniz,hoşunuza gitmeyen bir durum olursa yardımcı olurum ama benim gibi bilen birinden alırsanız sorun yaşaamzsınız emin olun. İnşallah daha iyileri sizin olsun E60 530d' i tatmanız dileğiyle..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi fat304h -- 24 Mayıs 2019; 4:35:24 >




  • kendindenvazgeçenadam K kullanıcısına yanıt
    Hocam bizde şu an iki tane var. Biri benim ilandaki Gri , diğeri Lacivert abimin. Abime ondan önce Beyaz ve Siyahta almıştık. 4 E60 vardı konuları mevcut hatta forumda hepsi 530d 218hp
  • fat304h kullanıcısına yanıt
    Hocam yakında a6 aracımı satıyorum.Aklıma yorumunuzu okuyunca 530d almak geldi.Mesajımda belirttiğim gibi 520d kullanıp zaten memnun kaldım.Hatta bana hiçte hantal gelmemişti.530d nin yakıtları nasıldır?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3.nesil bmw kullanıcısı olacağın için dikkatli olman gerek. Şanzıman sorun çıkarmaz
    Makyajlı kasa alırsan 177 hp olur. Onlarda zincir problemi var.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fat304h

    Ben bu konudan sonra kendime ilandaki aracımı aldım 218'lik. Ben hiç masraf etmedim E60 dizellerin motor farketmeksizin hava akışmetre sorunu var.Zamanla parça bozuluyor arabanın çekişi düşüyor.Sanayide 1000tl civarı ben 650'ye almıştım aynı marka Bosch internetten. Onun harici ben 8k yada 9k'da periyodik bakım yaparım. Bende sizin gibi 10bin yada max 13bin yapıyorum. Bu arabalar sorunlu değil emin olun. Sorunlu olsa kimse binmezdi. 520d 177hp N47'ye yapacak bişey yok ona istediğin kadar bak bi yerde patlar.

    Ve bunlara ek olarak E60 ZF şanzımanda hiçbir zaman yağ filtresi değiştirilmez eğerki vuruntu varsa çok çok iyi usta olması lazım.Bilmeyen adam açar yağ koyar halbuki öyle olmayacak.Liftte araba D'ye takılacak o şekilde koyulacak ve adaptasyon yapılacak. Bilmeyen yağ değiştirir şanzıman sapıtır.

    Bir ekleme daha yine ZF 6HP 19 şanzıman için yani bütün E60'lar için eğer kullanıcı 102'amper altı akü takarsa ki VARTA olması şart. Varta olmazsa zamanla araba şanzıman kartı arızası verir öyle kullanılırsa en sonunda şanzıman kitler.

    Yine aküye ve rampada P'ye koymak yerine önce El freni yapıp arabayı El freniyle tutturup sonra P'ye atmadan kullanılmışsa ikide bir manuelde yanlarken 4-3-2 1-2-3 vites yapan arkadaşların aracında TORK KONERTÖRÜ dediğimiz TÜRBİN sorunu yapar.Yapılması 7000lira ortalama Piyasadaki bakacagın araçların %70'i türbini bozuktur.

    EDİT : 530d kullanan 520i,520d,525i,525d,530i bunların hiçbirinden zevkte alamaz binince gitmiyor bunlar 530d'in yanında derler :))

    530d olacaksa 218HP olacak. 218 taş gibi motor, tek eksiği Swirl Flaps sorunu var. Yani Türkçesi Emme manifold kelebekleri.Bunların görevi havaya karbondioksit salınımını azaltmak.Bu parçalar zamanla aşınıp motoru mahvedebiliyor. Çözümü ise 218'lik alır almaz Emme manifold kelebeklerinin yerine aliexpresste satılan tapalardan alıp kapatmak. +5 hp beygirde kazanmanız cabası :) Bu verdiğim bilgiyi 10 ustadan 9u bilmez,bilmiyor,bilsede bilmezden gelir. Kalıbımı koyarım. Parça aliexpresste 100tl + 200 işçilik verirseniz motorun hayatını kurtarmış oluyorsunuz. Düşünürseniz benim araca bakabilirsiniz,hoşunuza gitmeyen bir durum olursa yardımcı olurum ama benim gibi bilen birinden alırsanız sorun yaşaamzsınız emin olun. İnşallah daha iyileri sizin olsun E60 530d' i tatmanız dileğiyle..
    bahsettiniz parçanın linki var mı?




  • BayGlock kullanıcısına yanıt
    Ben Konyadayım günlük kullanıyorum.Markete dahi araçla giderim sakin sürersem 7,5 - 8lt şehiriçi. Agresif kullanım veya %95 trafikte 10lt. Uzun yol düz Karaman-Konya arası Hız sabitleme 100 ile 4,8litre 110 ile 5litre. Yol bilgisayarında ise oynama var 1 litre düşük gösteriyor. Sebebi ise benim araçta 19 Jant olması.
    ve ben Mann filtre seti kullanıyorum Bmw'ye gidecek en güzel ve orjinali Mann filtredir. Yağ ise Castrol EDGE, Liqui Moly. Millet benim 150'ye aldıgım mann hava filtresini 50 60 liraya yan sanyi alıyor,çok yaktıgını sanıyorlar. Tamamen filtre ve enjektörler ile alakalı,araba düzgün bakımlıysa verdiğim değerler %100 doğru.
    Bir yerde bi 530d bulursanız Lütfen 1 kere kullanın kalktışta dipgaz değil çeyrek gaz basın göğsünüze yaptığı baskıyla yeni oyuncak almış çocuk gibi sevineceksiniz 30d ve hatta 35d bindiyseniz başka araba çoook zor :)
    • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız