Şimdi Ara

BORA 17inç JANT<<<

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
67
Cevap
0
Favori
11.853
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • selam arkadaşlar

    lütfen bana açil yardım edermisin

    bende Bora 1.6 var... ve şu an 15 inç jant kullanıyorum (latıkler: 195/65/15)

    daha yeni internette 17 inç jant buldum komple takım. jantların ebatları ve lastikleri (215/40/17)


    şimdi benim sorunum.. ben bu 17 jantlar kabortaya sürtermi diye kuşkum var... sürtebilirmi sençe veya bunu nasıl bilirim ?

    BİRDE BENİM BORA AÇAYİP YAYLANIYOR.... YANİ YAYLAR ÇOK ESNEK.... YANİ BEN ŞİMDİ BU 17JANTLARI TAKARSAM KESİN SÜRTER DİYE DÜŞÜNÜYOM ... YOKSA YANILIYORMUYUM


    TEŞEKÜLLER



  • 195/65/15'ten sonra aracınıza 17“ jant aldığınızda takmanız gereken lastik ebatları 205/50/17 veya 225/45/17'dir. En kötü 215/45/17 takılır. Bahsettiğiniz lastik ebadıyla 17 jant taktığınızda hem çamurluklar boş kaldığı için kötü bir görüntü oluşacak hem de Bora amaçsızca yaylanan bir araç olduğundan küçülen tekerlek çapıyla araç önünü her yere vuracaktır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aarmaganozturk

    195/65/15'ten sonra aracınıza 17“ jant aldığınızda takmanız gereken lastik ebatları 205/50/17 veya 225/45/17'dir. En kötü 215/45/17 takılır. Bahsettiğiniz lastik ebadıyla 17 jant taktığınızda hem çamurluklar boş kaldığı için kötü bir görüntü oluşacak hem de Bora amaçsızca yaylanan bir araç olduğundan küçülen tekerlek çapıyla araç önünü her yere vuracaktır.
    Bkz: Lastik-Jant Hesap Makinesi
    Link: http://www.saglamotomotiv.com/lastik-jant-hesap-makinesi.html




  • quote:

    Orijinalden alıntı: aRm

    195/65/15'ten sonra aracınıza 17“ jant aldığınızda takmanız gereken lastik ebatları 205/50/17 veya 225/45/17'dir. En kötü 215/45/17 takılır. Bahsettiğiniz lastik ebadıyla 17 jant taktığınızda hem çamurluklar boş kaldığı için kötü bir görüntü oluşacak hem de Bora amaçsızca yaylanan bir araç olduğundan küçülen tekerlek çapıyla araç önünü her yere vuracaktır.

    nrglive ve aRm.... yardımınız için teşeküller

    o lastik hesaplama makinesinde ben pek anlamıyorum.. ordaki deyerler bana bişey demiyor


    aRm... yani şimdi 205/50/17 veya 225/45/17 taktırırsam sürtme kesinlikle olmaz diyorsun (vurmıyaçağından veya tekerler çamurluğa sürtmiyeçenden çok emin olmam lazım)

    205/60-65/17 takarsam nasıl olur... herlade ozaman kesinlikle önde vurma falan olmaz ama çamurluğa sürtme olabilirmi açeba ????

    sen bana birzahmet arabayı alçaltmayaçak ve çamurluğa sürtmeyeçek 17 inç lastik önerebilirmisin (boranın aşırı yaylandığını hesaplayarak tabiki ;)


    çok teşeküller




  • 205/50/17 orijinal çaptan çok az bir miktar büyük, araç tam yaylanma yaptığında çok çok az bir ihtimalle sürtme yapabilir. Ama arabada 5 kişi olduğunuzda çok büyük yaylanma yapması lazım bu ihtimal için, o da kesin değil. 225/45/17'de ise bu sorun da olmayacaktır benim düşünceme göre lakin genişleyen lastik tabanı yüzünden yakıt ve performans az bir miktar olumsuz etkilenecek lakin aracın viraj performansı büyük ölçüde iyileşecektir. :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aarmaganozturk

    205/50/17 orijinal çaptan çok az bir miktar büyük, araç tam yaylanma yaptığında çok çok az bir ihtimalle sürtme yapabilir. Ama arabada 5 kişi olduğunuzda çok büyük yaylanma yapması lazım bu ihtimal için, o da kesin değil. 225/45/17'de ise bu sorun da olmayacaktır benim düşünceme göre lakin genişleyen lastik tabanı yüzünden yakıt ve performans az bir miktar olumsuz etkilenecek lakin aracın viraj performansı büyük ölçüde iyileşecektir. :)
    Kusura bakmayın üslup bana biraz dalga geçer gibi geldi, niyetiniz öyle değilse ben takmayın derim, lastiklerin çamurluk ve davlumbazlara sürtme ihtimali bir yana hepi topu 100 beygirlik olan araca gereksiz yük bindirecek, yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini de artıracaksınız.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Ar ge

    Kusura bakmayın üslup bana biraz dalga geçer gibi geldi, niyetiniz öyle değilse ben takmayın derim, lastiklerin çamurluk ve davlumbazlara sürtme ihtimali bir yana hepi topu 100 beygirlik olan araca gereksiz yük bindirecek, yakıt tüketimini ve emisyon değerlerini de artıracaksınız.

    Alıntıları Göster
    zaten bende biraz araştırdım... bir çok kişi GOLF VE BORA ya 40 veya 45 takıyor.... ozaman doğrudur
    açeba her bora benimki kadar yaylanıyomu yoksa beimkinin yayları bitmişmidir...
    daha sert yayların fiyatları nekadar açeba.. bilen varmı ?

    detail kardeş.. çevabın için sağol ama performans da dağlar fark olaçakda deyil... ve zaten daha hafif bir jant almaji düşünüyorum onun için dengeleyeçektir veya az olsada daha hafif olma ihtimali var.. o artık jantların yapısına bağlı




  • Bora'larda 17“ jant için en doğru ölçü 225/45/17'dir. Benim aracın ön amortisörleri bitik resmen, araç balıkçı takasının Karadeniz'in dalgalı sularında gitmesi gibi gidiyor engebeli yollarda... :)
    Bunun çözümü için ön amortisörlerimi Boge Turbo Gazlı Amortisörler ile değiştiricem, parçaları aldım. Muhtemelen 10 güne kadar da değiştirmiş olurum, size yorumumu da iletirim. Eğer alçaltıp süspansiyonu sertleştirmek isterseniz 3.5cm Eibach spor yay kiti alabilirsiniz. Fiyatını internette araştırın, tam bir bilgim yok maalesef...
  • quote:

    Orijinalden alıntı: aarmaganozturk

    Bora'larda 17“ jant için en doğru ölçü 225/45/17'dir. Benim aracın ön amortisörleri bitik resmen, araç balıkçı takasının Karadeniz'in dalgalı sularında gitmesi gibi gidiyor engebeli yollarda... :)
    Bunun çözümü için ön amortisörlerimi Boge Turbo Gazlı Amortisörler ile değiştiricem, parçaları aldım. Muhtemelen 10 güne kadar da değiştirmiş olurum, size yorumumu da iletirim. Eğer alçaltıp süspansiyonu sertleştirmek isterseniz 3.5cm Eibach spor yay kiti alabilirsiniz. Fiyatını internette araştırın, tam bir bilgim yok maalesef...
    Bora nın jantlarının ET değeri kaçsa aynı (yada en çok 5 eksik) ET değerinde jant takarsanız sürtme olmaz.
    ET değeri jantın iç tarafında yazar.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sertanipci -- 23 Ocak 2012; 18:27:53 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sertanipci

    Bora nın jantlarının ET değeri kaçsa aynı (yada en çok 5 eksik) ET değerinde jant takarsanız sürtme olmaz.
    ET değeri jantın iç tarafında yazar.

    Alıntıları Göster
    balıkçı takasının Karadeniz'in dalgalı sularında gitmesi gibi <<<---- haha öldüm ya :)) valla aynen benim arabada öyle.. adamın içi çikyo ya :)

    ya ben şimdi 225 yerine 205 veya veya 215 taksam olmazmı... herlade olması lazım ??
    sadeçe ön takımları deyiştirinçe aksilik çıkmazmı ??
    Senin araba ney ?


    sertanipci sağol kardeş... sonunda bunuda öğrenmiş olduk... yani ET aynı ise veya 5 aşağı rakam olursa uyar diyorsun ???




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuneXXX

    balıkçı takasının Karadeniz'in dalgalı sularında gitmesi gibi <<<---- haha öldüm ya :)) valla aynen benim arabada öyle.. adamın içi çikyo ya :)

    ya ben şimdi 225 yerine 205 veya veya 215 taksam olmazmı... herlade olması lazım ??
    sadeçe ön takımları deyiştirinçe aksilik çıkmazmı ??
    Senin araba ney ?


    sertanipci sağol kardeş... sonunda bunuda öğrenmiş olduk... yani ET aynı ise veya 5 aşağı rakam olursa uyar diyorsun ???

    Alıntıları Göster
    Bora 1.6 benim aracım da.
    225/45/17'nin lastik çapı ile 215/45/17 ve 205/45/17'nin lastik çapı aynı değildir. Çünkü burda 45 diye geçen yanak genişliği taban genişliğinin yüzde değeridir. Yani 225/45 lastiğin yanak büyüklüğü dolayısıyla lastik çapı 215/45 ve 205/45'ten daha büyüktür ve aracınıza tam oturur. 205/45 ya da 215/45 takarsanız lastik çapı küçülecek, en başta söylediğim durumlar ortaya çıkacaktır.
    205 taban takmak istiyorsanız 205/50/17 kullanmalısınız. 215/45/17 kullanırsanız gerekenden bir miktar küçük kalıcaktır lastik çapı.
    En ideali 225/45/17, ikinci alternatif ise 205/50/17 olmalıdır.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: aarmaganozturk

    Bora 1.6 benim aracım da.
    225/45/17'nin lastik çapı ile 215/45/17 ve 205/45/17'nin lastik çapı aynı değildir. Çünkü burda 45 diye geçen yanak genişliği taban genişliğinin yüzde değeridir. Yani 225/45 lastiğin yanak büyüklüğü dolayısıyla lastik çapı 215/45 ve 205/45'ten daha büyüktür ve aracınıza tam oturur. 205/45 ya da 215/45 takarsanız lastik çapı küçülecek, en başta söylediğim durumlar ortaya çıkacaktır.
    205 taban takmak istiyorsanız 205/50/17 kullanmalısınız. 215/45/17 kullanırsanız gerekenden bir miktar küçük kalıcaktır lastik çapı.
    En ideali 225/45/17, ikinci alternatif ise 205/50/17 olmalıdır.


    Alıntıları Göster
    sağol kardeşim gerçekden çok yardımçı oldun

    ozaman 225/45/17 VE 205/50/17 hangise daha iyi olur sençe... yani kesinlikle çamurluğa sürtmeyeçek olan hangisi daha uygun olur ??
    heralde 225/45/17 çünkü dediğim gibi benim bora açayip yaylanıyo VE birde 50 takarsan lasti İnçi büyüyor ozaman yaylanınça tepeden sürtme olabilir deyilmi.. doğrumudur tahminim ?

    performans olarak bişey yaptınmı boraya ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuneXXX

    sağol kardeşim gerçekden çok yardımçı oldun

    ozaman 225/45/17 VE 205/50/17 hangise daha iyi olur sençe... yani kesinlikle çamurluğa sürtmeyeçek olan hangisi daha uygun olur ??
    heralde 225/45/17 çünkü dediğim gibi benim bora açayip yaylanıyo VE birde 50 takarsan lasti İnçi büyüyor ozaman yaylanınça tepeden sürtme olabilir deyilmi.. doğrumudur tahminim ?

    performans olarak bişey yaptınmı boraya ?

    Alıntıları Göster
    Uygun ET değerli 17" hafif bir jant ve 225/45/17 lastiğin yanına 3.5 cm Eibach yay süper bir kombinasyon olucaktır.
    Bu araçların motorları performans olarak pek başarılı sayılmaz, özellikle ışıklarda kalkıştır falan meraklıysan baya hayal kırıklığına uğrarsın.
    Ancak 120'den sonra falan biraz olsun seri olabiliyor hacmine göre, hepsi bu.
    Ben bi ara sırf ses için açık hava filtresi takmıştım hevesimi alayım diye, sonra çıkardım sattım. Çok güzel ses yapıyor ama bir yerden sonra sıkılıyor insan.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: aarmaganozturk

    Uygun ET değerli 17" hafif bir jant ve 225/45/17 lastiğin yanına 3.5 cm Eibach yay süper bir kombinasyon olucaktır.
    Bu araçların motorları performans olarak pek başarılı sayılmaz, özellikle ışıklarda kalkıştır falan meraklıysan baya hayal kırıklığına uğrarsın.
    Ancak 120'den sonra falan biraz olsun seri olabiliyor hacmine göre, hepsi bu.
    Ben bi ara sırf ses için açık hava filtresi takmıştım hevesimi alayım diye, sonra çıkardım sattım. Çok güzel ses yapıyor ama bir yerden sonra sıkılıyor insan.


    Alıntıları Göster
    hafif jant olduğunu nerden anlayabilirim ki ??

    bende yaptırmak istiyordum ama araştırdıktansonra bende vazgeçdim :)
    benzinlide chip uygulaması pek bişey fark etmiyo ama ben yinede yapmayı düşünğyom.. nekadar olursa olsun hiç yokdan iyi ;)

    birde dediğin gibi spor yay ve iyi bir kutu hava filitre ??

    herlade ozaman iyiy bir serileşir araba..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuneXXX

    hafif jant olduğunu nerden anlayabilirim ki ??

    bende yaptırmak istiyordum ama araştırdıktansonra bende vazgeçdim :)
    benzinlide chip uygulaması pek bişey fark etmiyo ama ben yinede yapmayı düşünğyom.. nekadar olursa olsun hiç yokdan iyi ;)

    birde dediğin gibi spor yay ve iyi bir kutu hava filitre ??

    herlade ozaman iyiy bir serileşir araba..

    Alıntıları Göster
    Kaliteli markaların jantları her zaman hafiftir.
    BBS, Momo, Enkei bunlardan sadece aklıma gelen ilk üçü. Gidip ucuz diye piyasadan çin malı replica diye tabir edilen taklit jantlardan alırsanız aracınızın şu anki performansını mumla ararsınız.
    Bizim araçlara uygulanıyor mu bilmem ama aynı motorlu Leon'lara uygulanıyor chip-tuning. 102hp >>> 112 hp değer alınıyor. Kaliteli bir hava filtresi kiti ile ulaşacağın değer maksimum 115hp olur. Masraf olarak da 800 TL'yi gözden çıkarman gerek. Yakıt fiyatları almış başını gidiyor, benzinli araçları performanslı kullanmak artık yürek ister. O 800 TL'ye değer mi değmez mi orası size kalmış.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: aarmaganozturk

    Kaliteli markaların jantları her zaman hafiftir.
    BBS, Momo, Enkei bunlardan sadece aklıma gelen ilk üçü. Gidip ucuz diye piyasadan çin malı replica diye tabir edilen taklit jantlardan alırsanız aracınızın şu anki performansını mumla ararsınız.
    Bizim araçlara uygulanıyor mu bilmem ama aynı motorlu Leon'lara uygulanıyor chip-tuning. 102hp >>> 112 hp değer alınıyor. Kaliteli bir hava filtresi kiti ile ulaşacağın değer maksimum 115hp olur. Masraf olarak da 800 TL'yi gözden çıkarman gerek. Yakıt fiyatları almış başını gidiyor, benzinli araçları performanslı kullanmak artık yürek ister. O 800 TL'ye değer mi değmez mi orası size kalmış.


    Alıntıları Göster
    evet doğru zaten markalı jantlar almak gerekir !!

    evet haklısın benzin ve mazot fiyatları fırladı... türkiye resmen sömürülüyor :(
    benim araba BRC tüplü... gaz fiyatları fena deyil.. yani onun için biraz daha beygir yüklersem yakıtta okadarda fazla zarar olaçağını zannetmiyorum...

    arabanın chip ini komple deyiştirisen evet ozaman 800TL yi buluyor
    ama ben sadeçe yeni ve biraz daha verimli bir performans yazılımı yani programm yükletmek istiyorum... ama açeba komple chip i deyiştirsemi. açeba dahamı verimli olur ozaman ?


    bende Bora 1.6 16V var..... uzun ve düz yolda gerçekden çok az yakıyor ama şehir içi resmen içiyor....

    senin bora da tüp yokmu ya?.. bençe çok daha ekonomik... bazi kişiler benzin kendini daha az harçiyo diyorlar ama benim arabada yol bilgisayarı öyle demiyor. bir çok kez denedim !!!




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuneXXX

    evet doğru zaten markalı jantlar almak gerekir !!

    evet haklısın benzin ve mazot fiyatları fırladı... türkiye resmen sömürülüyor :(
    benim araba BRC tüplü... gaz fiyatları fena deyil.. yani onun için biraz daha beygir yüklersem yakıtta okadarda fazla zarar olaçağını zannetmiyorum...

    arabanın chip ini komple deyiştirisen evet ozaman 800TL yi buluyor
    ama ben sadeçe yeni ve biraz daha verimli bir performans yazılımı yani programm yükletmek istiyorum... ama açeba komple chip i deyiştirsemi. açeba dahamı verimli olur ozaman ?


    bende Bora 1.6 16V var..... uzun ve düz yolda gerçekden çok az yakıyor ama şehir içi resmen içiyor....

    senin bora da tüp yokmu ya?.. bençe çok daha ekonomik... bazi kişiler benzin kendini daha az harçiyo diyorlar ama benim arabada yol bilgisayarı öyle demiyor. bir çok kez denedim !!!

    Alıntıları Göster
    Bizimkinde 215/55/16 var şuanda orjinal. Sürtme, vurma yapmıyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru

    Bizimkinde 215/55/16 var şuanda orjinal. Sürtme, vurma yapmıyor.

    demeki bir çpk jant ve lastik tipleri uyuyor

    senin bora da aşırı yaylanma yapıyormu ???
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuneXXX

    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru

    Bizimkinde 215/55/16 var şuanda orjinal. Sürtme, vurma yapmıyor.

    demeki bir çpk jant ve lastik tipleri uyuyor

    senin bora da aşırı yaylanma yapıyormu ???

    Evet. Yavaş geçiyorum ama birşey olmuyor. Biraz hızlı girdiğinizde yaylanıp vuruyor altını. 5 6 kez vurdum şimdiye kadar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: TuneXXX

    quote:

    Orijinalden alıntı: cesmuru

    Bizimkinde 215/55/16 var şuanda orjinal. Sürtme, vurma yapmıyor.

    demeki bir çpk jant ve lastik tipleri uyuyor

    senin bora da aşırı yaylanma yapıyormu ???

    Alıntıları Göster
    aRm kardeş

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-jant-ve-lastik-jant-ve-lastik-takimlari-5x100-bijon-18-inc-krom-jant-lastik-takimi-sok-fiyat-800-tl-43034564/detay

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-jant-lastik-jant-lastik-takimlari-ac-18-jant-lastik-5x100-63682513/

    http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-jant-lastik-jant-lastik-takimlari-sahibinden-temiz-jant-lastik-17-inc-71689373/detay#


    bu markalardan hangisi kaliteli ve HAFİF olabilir ???

    ve burda senin önerdiğin ebatlardan yok ama açeba bunlarda uyabilirmi... biliyorum konuşmuşduk ama belki uyar diye düşünüyom.. çok şik bu lastikler ya ;)




  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.