Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • LPG Dönüşümü
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

BRC LDI'li MONTAJ RESİMLERİ (159. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
3.235
Cevap
27
Favori
309.796
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 157158159160161
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • NEDEN BRC LDI ?
    BRC LDI kısaca aracın kendi benzin enjektörlerini kullanarak yanma odasına LPG'yi sıvı olarak gönderen yeni bir teknolojidir.. Yanma odasına sıvı olarak gönderilen LPG nedeniyle devamlı bir soğutma meydana gelmekte ve böylece benzine göre tork ve güç artışı sağlanmaktadır..
    BRC LDI sistemi mantıksal bir hafızaya sahip olup, araç hangi yakıtla stop edildiyse, tekrar çalışmayı yine o yakıtla yapmaktadır.Güncel benzin -lpg fiyatları dikkate alındığında yaklaşık %50 yakıt tasarrufu sağlamaktadır. Ayrıca %5 güç artışı BRC LDI sisteminin ekstra bir özelliğidir.
    BRC LDI'nin Farkı Nedir?
    Sıvı LPG Kitlerinin sorunlarını araştırdığınızda karşınıza bir kaç temel sorun çıkar. Bunlardan birincisi aracın orjinal benzin pompasının yanması , diğeri LPG'den benzine geçiş anında stop etme ve çalışmama . Bu sorunun temeline inildiğinde karşınıza benzin pompasının geçiş anında tam yükte çalışması çıkar. Bunu biraz detaylandıralım.
    Aracınızda x marka sıvı sistem kullanıyorsunuz , araç %100 LPG ile çalışıyor , depodaki gaz basıncı düştü ya da siz aracınızı benzinde kullanmak istediniz , bu durumda LPG deposundaki pompa gaz akışını keser ve hatta benzin pompalanmaya başlar.Aracın benzin pompasına bağlanan role aracın orjinal benzin pompasını tam yükte çalıştırmaya başlar ve benzin pompasının basıncı ile hattaki lpg itilir ve araç benzine geçer . Muadil ürünlerde bu geçiş 10 dakikaya kadar sürebilir çünkü orjinal benzin pompasının basıncı yakıt hattını kısa sürede dolduramaz .Bu şekildeki geçişler aracın (OEM) benzin pompasını zamanla yorar ve biraz araştırılırsa benzin pompasının bozulması (yanması) gibi sorunlar yaşanır.Bu durumda araç stop eder ve benzinde çalışmaz.
    Bu durumun ikinci be daha büyük sorunu ise geçişin tamamlanamamasıdır . Örnekle devam edecek olursak araçta lpg bitti , aracın benzin pompası devreye girdi ve hattaki gazı yitmeye başladı ve yine basınç yetersizliğinden dolayı hattı benzin ile dolduramadı ve bu durumda yine araçstop eder ne benzin ile ne de lpg ile çalışır. Bu durumda servise kurtarıcı ile gitmek zorunda kalırsınız.
    BRC BU SORUN İÇİN NE YAPMIŞ?
    BRC LDI bu sorun için sisteme ikinci benzin pompasını koymuş. Geçiş anında hem aracın benzin pompası hem de ikinci LDI benzin pompası devreye girer muadil ürünün 10 dakikada sağladığı geçişi 1 dakika gibi kısa sürede tamamlar ve aracı sorunsuz benzine geçiş yaptırır. Bu sayade geçiş sorunları olmadığı gibi aracın OEM benzin pompası da sürekli tam yükte çalışmadığı için zarar görmez.
    Sıvı kitlerde bir diğer sorun ise sigorta tablasının yanmasıdır. Bunun nedeni ise aracın çalışmaz durumda iken belirli periotlarda devreye girmesini sağlamak yani HPP (high pressure pomp) yüksek basınç pompasındaki sıvı halden gaz fazına geçmiş lpg yi yenilemek için yani aracın geç çalışmasını engellemek için sistemin devreye girmesidir. Aracın orjinal sigorta tablasından alınan yanlış bağlantılar bu tablanın yanmasına neden olabilir. Lakin BRC LDI de böyle bir bağlantı bulunmamaktadır. Böyle bir sorun da yaşanmamaktadır. (https://www.youtube.com/watch?v=S3V055WGjjk )
    BRC LDI'nin bir diğer ekstrası ise sessiz lpg pompasıdır. Muadil üründe yaşanan ses şikayeti BRC LDI 'de yaşanmaz , lpg pompasının sesini kesinlikle duyamazsınız.
    Ayrıca araca özel gelen izalasyon ise hem görüntü hem de ses izalasyonu için özel tasarlanmıştır.Bu nedenlerden dolayı BRC LDI'nin fiyatı da muadil ürünlere göre biraz yüksektir ama kalite hiç bir zaman ucuz olmamıştır.
    Sonuç olarak BRC LDI gerek ürün kalitesi , gerek ekstra donanım ve özellikleri ile piyasadaki en gelişmiş ve en iyi sıvı lpg kitidir. Araçlarında sıvı sistem tercih edecek kullanıcıları BRC LDI'yi gönül rahatlığıyla tercih edebilir . Ürün seçimi tamamlandıktan sonra yapılması gereken tek şey bu ürünü doğru yerde montajını yaptırmasıdır.Ürün her ne kadar son teknoloji olsada doğru bir işçilik ile monte edilmelidir. ÖZENÇLER OTOGAZ olarak 100 'e yakın GDI motoru bugüne kadar BRC'li yapmış bulunmaktayız. Gerek İtalya'da aldığımız eğitimler gerek bölgede verdiğimiz BRC LDI eğitimleri ile bu işi layıkıyla yapmaya çalışan bir firmayız.Firmamızda gönül rahatlığıyla BRC LDI montajı yaptırabilirsiniz. Herkese iyi forumlar. (https://www.youtube.com/results… )
    Mehmet ÖZENÇ
    BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi
    www.ozenclerotogaz.com.tr
    364-213-5173





  • tsi montajlarına başladınız mı? Resimde 2 tsi, 1 gdi araç var. Scirocco italyada montajlanan araç, tiguan montajını siz mi yaptınız?
  • DOĞUŞTAN ŞANSLI - 0 KM HYUNDAİ IX35 BRC LDI MONTAJI

    Bazı araçlar doğuştan şanlıdır , bazıları bu şansa daha sonra sahip olurlar. Zararın neresinden dönerseniz kardır. Bu nedenle ÖZENÇLER'e gelin BRC ile performans ve ekonominin tadını çıkarın.

    Özençler Otogaz
    BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi
    LPG'li Değil BRC'li




  • Marş öncesi sistem hazırlığı için beklenen süre beklenmeyip, marşa basılırsa ne oluyor?

    Mesela aracı biz değil de bir başkasına (otopark vs) verdik ve bu koşulu bilmiyor olsa araç çalışmaz mı?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: hasanoglanli

    Marş öncesi sistem hazırlığı için beklenen süre beklenmeyip, marşa basılırsa ne oluyor?

    Mesela aracı biz değil de bir başkasına (otopark vs) verdik ve bu koşulu bilmiyor olsa araç çalışmaz mı?

    Merhaba;
    Araç yine çalışacaktır , biz bu durumu her ihtimale karşı müşterilerimize bildiriyoruz.
  • BRC LDI Hyundai İX35 - KİA SPORTAGE .
    Yahya CİĞER'e ve Bahadır SOYLU'ya BRC LDI dönüşümünde firmamızı tercih ettikleri için teşekkür ediyoruz.

    Özençler Otogaz
    BRC İç Anadolu ve Karadeniz Bölge Bayi
    www.ozenclerotogaz.com.tr




  • by_ozi B kullanıcısına yanıt
    e ben bunu benzinde yapıyorum lpg olmadan , 1.4 tsi 160ps dsg golf 6 araç
  • quote:

    Orijinalden alıntı: by_ozi

    Son verilerimi paylaşayım. 332 km şehir içi yol yaptım tüketimim 98 TL LPG. 29,5 krş 1.6 Elite otomatik ix35. BRC LDI harika.

    e ben bunu benzinde yapıyorum lpg olmadan , 1.4 tsi 160ps dsg golf 6 araç




  • quote:

    Orijinalden alıntı: infom@n

    Spotlight aramada artık hesaplama yapabiliyorsunuz. Örnek 4+4 veya 4*4 yazıyorsunuz ve altta cevap çıkıyor.
    Bu ne i? lan



    < Bu mesaj 18.9.15 tarihinde kaybolan verilerden kurtarılmıştır >
  • Buralarda bir soz vardir joe

    Calisiyorsa dokunma !

    Duzenleme : Gene hata verdi



    < Bu mesaj 18.9.15 tarihinde kaybolan verilerden kurtarılmıştır >
  • Konu LPG dönüşümune taşınmış Bu ne la ????

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Konu neden LPG de lan ???

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Bu kitin fiyatı 9000 TLye yaklaşmış.
    Hâlâ taktıran var mı acaba?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2001 clk 320 aracımız var 100bin km de hangi kiti önerirsiniz en sessiz ve sorunsuz çalışanı hangisidir tasarruf oranları nasıl olur kolay gelsin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: markus91

    2001 clk 320 aracımız var 100bin km de hangi kiti önerirsiniz en sessiz ve sorunsuz çalışanı hangisidir tasarruf oranları nasıl olur kolay gelsin

    BRC öneririm, Yaklaşık %45 tasarruf yaparsınız. Sorunsuz kullanırsınız, Saygılar
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ozenclerotogaz

    quote:

    Orijinalden alıntı: yeniacemi1

    İyi günler arkadaşlar. 2010 Model 1.4 TSI skoda oktavia marka aracım var. Bununla ilgili yakınlarda bir gelişme oldumu. Sistem bu araçlarda uygulanmaya başladımı. Başladı ise fiyatı ne kadardır bir bilgi verirseniz sevinirim. Çalışmalarınızda başarılar dilerim.

    Merhaba ;

    Şuan için sadece GDI motorlara BRC LDI montajı yapabiliyoruz , TSI ve JTS motorlara henüz LDI montajlarına başlamadık.

    Ustam tsi motorlara montaj baslamadi mi? Birde hangi gdi araclara yapilabiliyor? Vialledeki gibi gec calisma problemi var mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Hyundai Tucson Turbo T-GDI BRC LDI Montaj Videosu (Çorum -Özençler Otogaz)

  • ozenclerotogaz kullanıcısına yanıt
    Bu hamle çok iyi olmuş.
    Tebrikler.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Ustam tsi motorlara montaj baslamadi mi? Birde hangi gdi araclara yapilabiliyor? Vialledeki gibi gec calisma problemi var mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Yeni Tuscon GDI Motorla T-GDI Motora BRC LDI Montajı arasında fark var mı hangisi daha verimli olur yada bir fark olur mu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 157158159160161
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız