Şimdi Ara

Bu araçları yapan mühendislerin aklına tüküreyim! (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
73
Cevap
0
Favori
3.116
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
18 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wermidon

    Arkadaşların algılamalarında sorun var sanırım.Çakma zenon vs. kullananlar rahatsız etmiyor beni gibi bir cümle kullanmadım.Onlar apayrı bir olay , ben yapı olarak bu üç araçtan bahsediyorum ve bunların dışında hiçbir yüksek araç rahatsız etmiyor beni. Örn ; İveco,Renault master,Ford transit gibi. Dahada anlamakta güçlük çekiyorsanız yapabileceğim birşey yok

    bizim algılamada bi sorunumuz var diyelim ama seninde saygı nezaket kibarlıkta bi sorunun var anlaşılan..

    ben sana katılmıyorum gibi bi cümle bile kurmadım ama sen ne anlamak istedi isen onu anladın.. sana da kimsenin yapacağı bi şey o zaman...




  • Hocam mühendislerin değil o arabaları kullanan şöförlere bir kaç birşey söylemek gerek. Bende kıl oluyorum onlara.
  • Muhendisim up

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Brian O Conner kullanıcısına yanıt
    Lineanın hangi modelinde kararan dikiz aynası var merak ettim.!
  • Nedense aynı segmentte olan mercedes vito, vw trasnporter, crafter gibi araçlarda bu sıkıntı yok. Bu noktada ben tasarımın hatalı olduğunu düşünüyorum.
  • Vallah bu üçlü içinde olan Pug Boxer'da günde toplam 3 saat yolculuk ediyorum.

    Sabahları özellikle önde oturuyorum.

    Araçlarda far yüksekliği var.Öncelikle belirteyim.

    O kısa farları uzun gibi dediğiniz aracın farları gıdım yer aydınlatmıyor gece olunca.

    Yapan Mühendise gelince bu araçlardaki Mühendislik gerçekten iyi.

    Neden derseniz? Araçtan beklemeyeceğiniz düzeyde bir yol tutuşu veriyor.Kabak lastikli halde tuttuğu yol beni çok etkiledi.

    Belli bir hıza kadar binek araçlarla aynı hızlarda virajlara girebiliyorlar.

    90 km üstünde belli viraja girmek isterseniz.Binek araçlara göre - 10 km hızla girmek gerekiyor.

    Aracın tek kötü yönü var o da frenleri onları da lastikle ilgili olduğunu düşünüyorum.

    Şayet sıfırı da böyleyse kötü ama benim bindiğim sanırım disk değişimi+fren hidroliği + güzel lastikle iyi bir fren kondisyonu

    sağlar.

    Üstelik yakıtları da gerçekten çok az.

    Araçların kötü yanı elektronik sistemleri büyükten küçüğe sorunlu araç içindeki saatten klimaya,radyodan araç camlarına.

    Malzeme kalitesi ticari araca göre çok güzel.

    Bu araçlarda kullanılan malzeme kalitesi,binek diye satılan Renault Symbol'den çok daha iyi.

    Kullanılan koltuklarda aynı şekilde şu an satılan Symbol'den iyi ama eskisinden kötü.




  • "sanki arabanın içine güneş doğuyor"


    anlamsızca güldüm.
  • sanırım böyle birşey çözüm olabilir
     Bu araçları yapan mühendislerin aklına tüküreyim!
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Dj_Gençkan

    Nedense aynı segmentte olan mercedes vito, vw trasnporter, crafter gibi araçlarda bu sıkıntı yok. Bu noktada ben tasarımın hatalı olduğunu düşünüyorum.

    o saydığınız araçların şoförlerine dikkat ettiyseniz araçlarına özen gösteriyorlar. ama arkadaşın saydığı marka model kullanan araçların şoförleri araçlarına bakmıyorlar. hatta trafik kurallarını hiçe sayıyorlar.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: wermidon

    Arkadaşların algılamalarında sorun var sanırım.Çakma zenon vs. kullananlar rahatsız etmiyor beni gibi bir cümle kullanmadım.Onlar apayrı bir olay , ben yapı olarak bu üç araçtan bahsediyorum ve bunların dışında hiçbir yüksek araç rahatsız etmiyor beni. Örn ; İveco,Renault master,Ford transit gibi. Dahada anlamakta güçlük çekiyorsanız yapabileceğim birşey yok

    iveco öyle bir rahatsız ediyor ki anlatamam size. hele uzunları vurunca öndeki isyan ediyor. ilk zamanlar öndeki araçlar niçin 4 lüleri yakıp duruyor diyordum. meğerse far ayarındanmış. 1 kademe aşağı düşürünce sorun kalmadı diyebilirim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: dekareme

    quote:

    Orijinalden alıntı: wermidon

    Arkadaşlar sizin de dikkatinizi çekti mi bilmiyorum forumda konusunuda göremedim ama Peugeot Boxer,Citroen Jumper,Fiat Ducato bu minibüslerin arkanıza geçtiği zaman kısa farları resmen uzun far gibi insanın gözünü alıyor ve aracın içine güneş doğuyor gibi ışık saçarak görüş mesafesini acayip bozup dikkat dağıtıyor. Arkama bu araçlar girdimi hemen şerit değiştiriyorum sinirlerim bozuluyor.Bu aracı yaparken mühendisler buna hiç dikkat etmemişler mi acaba ?

    O değil de, bu tür araçlar farklı markalardan olsa da birbirlerine çok benziyorlar ve çoğu da önden çekişli.. Mal taşımak amacıyla alınan bu önden çekişli araçları alanlar neyin kafasındalar anlayamıyorum.. Bir yük aracı kesinlikle arkadan çekişli olur ve olmalıdır..

    Bende 'arkadan cekis olmaz itis olur' diyerek yenj bir kavga gurultu mevzusu mu cikartiyim? Beyler kendinize gelin yav

    Not: alinti yaptigim arkadasim ornek olarak yazini kullandim sana elestirim yok yanlis anlama ama arkadan itis olur hakkaten

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: meganers


    quote:

    Orijinalden alıntı: dekareme

    quote:

    Orijinalden alıntı: wermidon

    Arkadaşlar sizin de dikkatinizi çekti mi bilmiyorum forumda konusunuda göremedim ama Peugeot Boxer,Citroen Jumper,Fiat Ducato bu minibüslerin arkanıza geçtiği zaman kısa farları resmen uzun far gibi insanın gözünü alıyor ve aracın içine güneş doğuyor gibi ışık saçarak görüş mesafesini acayip bozup dikkat dağıtıyor. Arkama bu araçlar girdimi hemen şerit değiştiriyorum sinirlerim bozuluyor.Bu aracı yaparken mühendisler buna hiç dikkat etmemişler mi acaba ?

    O değil de, bu tür araçlar farklı markalardan olsa da birbirlerine çok benziyorlar ve çoğu da önden çekişli.. Mal taşımak amacıyla alınan bu önden çekişli araçları alanlar neyin kafasındalar anlayamıyorum.. Bir yük aracı kesinlikle arkadan çekişli olur ve olmalıdır..

    Bende 'arkadan cekis olmaz itis olur' diyerek yenj bir kavga gurultu mevzusu mu cikartiyim? Beyler kendinize gelin yav

    Not: alinti yaptigim arkadasim ornek olarak yazini kullandim sana elestirim yok yanlis anlama ama arkadan itis olur hakkaten

    Haklısın; orda bir yazım hatası yaptım, arkadan itişli yazmam gerekirdi, ağzımış alışmış işte, napalım...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: novinovi

    Lineanın hangi modelinde kararan dikiz aynası var merak ettim.!

    Emotion Plus ve Lounge modellerinde mevcut. Ayrıca bu modellerde ESP ve yokuş kalkış desteği gibi extra özelliklerde mevcut
  • Brian O Conner kullanıcısına yanıt
    Lounge 1.6 MJ 105HP 56.970-tl. Bu paraya bırakta o kadarı olsun artık. Bu senin dediğin esp yokuş kalkış desteği dacıa stepway'dede var, Fiatı yalnızca 42.000-tl Üstelik dizel:)))
  • quote:

    Orijinalden alıntı: novinovi

    Lounge 1.6 MJ 105HP 56.970-tl. Bu paraya bırakta o kadarı olsun artık. Bu senin dediğin esp yokuş kalkış desteği dacıa stepway'dede var, Fiatı yalnızca 42.000-tl Üstelik dizel:)))

    Bence siz ne Dacia'ya ne de Linea'ya binmişsiniz. İkisinide bir kullanın bakalım hangisinin sürüş karakteri daha iyi bir görün. Ben 2012 model 20.000 kilometredeki aracımı 38 Bin Liraya aldım. Arkadaşım 2011 model 40.000 kilometredeki benzinli Poloya aynı parayı verdi. Araba boş+boş hiç birşey yok. Arka frenlerde bile kampana kullanılmış. Tabi siz bu dediklerimi anlamayacaksanız en yakın dacia bayisine gidip bir sandero stepway sahibi olabilirsiniz. Hayırlı olsun.
  • Haha konu yine nerelere kaymış

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Brian O Conner kullanıcısına yanıt
    2013 model dacıa stepway 1.5 dci alalı 1.5 yıl oldu. Almadan evvelde 8 ay Fiat Linea 1.3 Multijet Pop kullandım,tamam linea daha derli toplu ama sizi eleştirdiğim yön esp yokuş kalkış desteği bile var demişsiniz, bende size o saydığınız stepwaydede var dedim hepsi bu.
  • Forumdaki mühendis arkadaşlar neden gocunuyor onu anlamadım.
  • Dj_Gençkan D kullanıcısına yanıt
    Bende arkadaşlara bunu açıklamaya çalışıyorum da anlamıyorlar işte.
  • Neyse hocam kusura bakmayın dünkü konuşma tarzım için aramızı bozmaya gerek yok bi anlık öfke için
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.