Şimdi Ara

bu görüntüyü izlemeden çin arası almayın (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
54
Cevap
0
Favori
2.297
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
Giriş
Mesaj
  • çok kötü resmen korktum 64 km de böyleyse 90 la felan ne olur
  • quote:

    Orjinalden alıntı: yuci

    çok kötü resmen korktum 64 km de böyleyse 90 la felan ne olur


    Araclar sürücü bölgesinden yarım olarak carptıgı için kuvvet geniş bir alana yayılamıyor bu nedenle 64 de bile boyle katlanıyor yoksa kafa kafaya 90 la girseler tahminen aynı hasarı alırlar diye dusunuyorum.Ama çin arabalarının içinden anca herkül sağ çıkar.
  • baydı artık bu çin araçlarının çarpışma testleri...
  • quote:

    Orjinalden alıntı: liarda
    Araclar sürücü bölgesinden yarım olarak carptıgı için kuvvet geniş bir alana yayılamıyor bu nedenle 64 de bile boyle katlanıyor yoksa kafa kafaya 90 la girseler tahminen aynı hasarı alırlar diye dusunuyorum.Ama çin arabalarının içinden anca herkül sağ çıkar.



    tahminlerinde yanılıyorsun
    çarpışma mekaniğine merak sal biraz
  • mankenler araçtan atlamayı başaramamışlar.. yazık olmuş mankenlere
  • içine test mankeni neden koymuşlar onu çözemedim
    gerek yokmuşki kabin denilen birşey kalmıyor
    ve çok ilginçtirki çarpışma olunca çin arabalarının arkası havaya kalkıyor
    kazalarda arkası havada kalan bi araba görürseniz bundan sonra bilinki çin aracıdır
  • kola kutusu gibi dağılmış
  • quote:

    Orjinalden alıntı: CYBORG00TR

    içine test mankeni neden koymuşlar onu çözemedim
    gerek yokmuşki kabin denilen birşey kalmıyor
    ve çok ilginçtirki çarpışma olunca çin arabalarının arkası havaya kalkıyor
    kazalarda arkası havada kalan bi araba görürseniz bundan sonra bilinki çin aracıdır



    İçine çinli koyup öyle test etsinler..
  • Diğer bi konuya da yazmıştım belki alacak arkadaşlarda fikir olabilir.

    Bu araçlar aslında fiyatına göre gerçekten çok iyi işler çıkarıyor. Sınıfında 30-35 milyara satılan araçların donanımları 25 milyara(alia full) sahip olabiliyorsunuz. Motor konusunda sanırsam eski bir firma chery, araçlarının motoru gayet başarılı(ki fiat'a motor veriyor bu firma). Başta önyargıyla bakıyordum, çinmalı araç diyip bir halta yaramaz diyordum ama birgün yolum düştü ve bir galerisine uğradım;
    Jeep Tiggo ve Sedan Alia modellerini inceledim. Beklediğimden iyi çıktı(tabi hemen aracı baştan sonra analiz edemem ama yani ilk görünüş aracın hakikaten kaliteli olduğu hissini verdi bana) Açık konuşmak gerekirse tiggo(jeep) olan modelin malzeme kalitesi daha düşük geldi bana. Ama alia model olan sedan bence malzeme kalitesi bakımından yeterli hatta aynı fiyatta satılan diğer 0 km otomobillerin üstünde bir malzeme kalitesi sezdim. Görünüş olarak da hoşuma gitti araç. Donanımları; ABS,EBD,4 havayastığı, cd+mp3+usb çalar(4 hoperlör 2 tweeter var),dijital klima,aliminyum jantlar(stepne dahil), ön-arka sisler, uzaktan kumanda(bagaj da açılabiliyor kumandayla), sunroof, deri döşeme koltuklar, park sensörü,4 teker disk fren... vsvs. birçok lüks donanım var araçta. Motor zaten 1.6 16v 110bglik bir motor araca yeterli performansı verir diye düşünüyorum. Ayrıca verilen ortalama yakıt tüketimi tabi eğer doğruysa çok başarılı: 6lt/100km(jeep için de 7lt deniyor).
    Ama en çok kafa karıştıran yedek parça, servis, ve en önemlisi güvenlik. Yedek parça ve servis ağı gitgide artıyor çok hızlı bir şekilde şu anda Türkiye'de. Zaten şu an tüm araçları 3YIL 100.000KM garantili. Güvenlik konusuna gelince; avrupadan birkaç kalite belgesi vs. almış araçlar. Şu anda Alia'nın internette dolaşan bir kaza testi videosu var:

    Ama bu test gördüğümüz gibi EuroNCAP değil. İşte burada şüphe var. Bu testte eğer araç euroncap testlerindekiyle aynı hız ve kriterlerde yapılmışsa sonuç gayet iyi ama değilse onu bilemiyoruz. Birde halen araçların euroncap testine girmemesi de düşündürücü. (Ayrıca bir konuya da açıklık getirmek istiyorum araçların internette dolaşan bazı diğer testleri var onlar eski modeller yani ülkemizde olmayanlar. Ülkemize gelen modeller o araçlardan daha sonra üretildi ve büyük gelişim sağlandı güvenlik konusunda. O yüzden yanılma olmasın
    Benden bu kadar arkadaşlar bu araç hakkında bilgi verebildiysem ne mutlu bana. Bence dacia logan vb. türdeki modeller yerine alınabilecek bir otomobil. Zamanla firmanın gelişeceğini tahmin ediyorum. Çünkü düşünün bir hyundai bir kia vs. bir zamanlar nasıldı şimdi nasıllar

    Tüm bu söyleyeceklerimin sonunda da şunu eklemek istiyorum bana göre tiggo pek değilde Alia bence 25 milyarı(fulldonanım) hak eden bir otomobil....
    Ayrıca şu an satılan symbol(not: makyajlı kasa hakkında bilgim yok ne bindim ne kullandım makyajlı olana, o yüzden kesin değil ama 1000kmdeki 2. el makyajsız symbole 20-25 milyar verecekseniz diye yazdım), dacia logan, albea gibi araçların çok çok üstünde bir araç bana göre. En azından kapıyı kapattığımda teneke sesi duymuyorum ki buda birşeydir
    Saygılar....




  • quote:

    Orjinalden alıntı: individual

    bir müddet sonra burada şu konuşmalar olacak

    * ya o kadar şahine doğana bindiniz de şimdi bunlara mı laf atıyorsunuz

    * hakketten de alınmaz,bunları alacağıma ikinci el daha sağlam bişey alırım

    *Türk milleti olarak biz daha iyisini üretmedikçe eleştirmeyelim





    tecrübe konuşuyor
  • Adamlar taklit yapıyorlar,eyvallah.Araçlar kola tenekesi gibi eziliyor,onada eyvallah.Ama türk milleti için bunun pek sorun olacağını sanmıyorum.Caddelerde,yollarda okadar çok cani,katil ve ölmeye meyilli insan var ki.yani avrupalı gibi değiliz.Bizim için cana verilen değer çok düşük.1-2 seneye kalmaz bütün şirket arabaları ve filolar büyük ölçüde çin arabalarına dönecektir.Bakın ozaman el mi yaman,çinli mi yaman..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: turgay307

    Adamlar taklit yapıyorlar,eyvallah.Araçlar kola tenekesi gibi eziliyor,onada eyvallah.Ama türk milleti için bunun pek sorun olacağını sanmıyorum.Caddelerde,yollarda okadar çok cani,katil ve ölmeye meyilli insan var ki.yani avrupalı gibi değiliz.Bizim için cana verilen değer çok düşük.1-2 seneye kalmaz bütün şirket arabaları ve filolar büyük ölçüde çin arabalarına dönecektir.Bakın ozaman el mi yaman,çinli mi yaman..


    yaaw o zaman otobüsle gideriz bizde
  • quote:

    Orjinalden alıntı: individual

    bir müddet sonra burada şu konuşmalar olacak

    * ya o kadar şahine doğana bindiniz de şimdi bunlara mı laf atıyorsunuz

    * hakketten de alınmaz,bunları alacağıma ikinci el daha sağlam bişey alırım

    *Türk milleti olarak biz daha iyisini üretmedikçe eleştirmeyelim




    ancak bu kadar güzel özetlenebilirdi




  • çarpışma testinde son nokta budur.
  • 
Sayfa: önceki 123
Sayfaya Git
Git
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.