Şimdi Ara

Bu sorun nereden kaynaklanıyor olabilir ?

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
8
Cevap
0
Favori
16.855
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba arkadaşlar arabanın sağ tekeri diğer sol tekere göre 1,5 cm gerideydi. bu sebepten dolayı araç fren basınca çekme yapıyordu. Kaportacı hidrolik pompa ile tekeri diğer tekerle aynı hizaya getirdi..

     Bu sorun nereden kaynaklanıyor olabilir ?


    Şimdi benim sorunum Resimdeki ön sağ teker çamurluktan dışarıda duruyor diğer teker içeride duruyor Rot-balans ayarı düzgün 1mm çekme yapmıyor araç ama araca karşıdan bakınca ön sağ tekerin çamurluktan dışarıda olduğu fark ediliyor . Benim bu sorunu çözmem için ne yapmam lazım ? Hayatımda ilk defa araç aldığım için sorunlu bir araç almışım şimdi satmak istiyorum ama bunu bu şekilde satamam. Bana yol gösterirseniz sevinirim tekerin dışta olmasının sebebi şasi midir ? yoksa salıncak vs. . gibi parçalarmıdır ?







  • Kesin olmamakla birlikte; aracın daha önce önden büyük bir kaza geçirmiş ve şaseleri yamulmuş olabilir. İyi bir tamirci/rot balansçı aracın altını üstünü dikkatlice inceleyerek şasede herhangi bir hasar olup olmadığını söyleyebilir.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: d_hamen

    Kesin olmamakla birlikte; aracın daha önce önden büyük bir kaza geçirmiş ve şaseleri yamulmuş olabilir. İyi bir tamirci/rot balansçı aracın altını üstünü dikkatlice inceleyerek şasede herhangi bir hasar olup olmadığını söyleyebilir.


    +1
    Görsellik dışında bir sorun olmaz.
    Aracın sağ tekerinin neden 1,5 cm geride olduğunu biliyor musunuz? Arkadaşın dediği gibi kaza sonucu şasi yada traverslerde yamulma olmuş olabilir.
  •  Bu sorun nereden kaynaklanıyor olabilir ?


    Arkadaşlar aracımda yukarıdaki resimdeki gibi durum var (Kırmızı çemberlerde)

    Şimdi benim ne yapmam lazım nerelere gitmeliyim ? Bu sorun düzeltilebilir bir sorun mudur ?

    Şunu belirteyim araçta sağ yada sola çekme yok ip gibi gidiyor... Fakat görüntü bozukluğu var.

    1.Aracın şasisi yamuk olma ihtimaline inanmak istemiyorum öyle bir durum olsa araç çekme yapardı bana arka düzende sorun yok gibi geliyor sizce şasi yılıkmışmıdır ?
    2. Travers yamulmuş ayarı kaymış olabilir mi ? Ben bu parçadan şüpheleniyorum tekerleri dengede tutan bu parça çünkü.. Şimdi travers yamulduysa dolayısıyla motorda yamuk oturacaktır ama motorun yamuk oturması pek bir şey değiştirmez bence. Traversin yılık olması büyük bir ihtimal yanlış mıyım ?
    3. Valla ben bu sorunu çözmeden bu aracı elimden çıkarmak istemiyorum. Bu arabanın şasisi , traversi vs her yeri yamuk gibi gelmeye başladı bana

    Travers ve Şasi tamir olur mu yoksa yenilerini mi taktırmak zorundayım ?

    Yardımcı olduğunuz için şimdiden teşekkürler




  • Traversten de kaynaklı olabilir ve değişimi yapılıyor. Şase de düzeltiliyor fakat yamulan bir demiri eski haline hiç bir metodla getirmek mümkün değil. Daha önceki yorumumda da belirttiğim gibi bence sağlam bir ustaya gösterin alttakımı, kesin cevabı o verecektir. Moralinizi de bozmayın belki çok basit bir sorundan kaynaklanıyordur.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: d_hamen

    Traversten de kaynaklı olabilir ve değişimi yapılıyor. Şase de düzeltiliyor fakat yamulan bir demiri eski haline hiç bir metodla getirmek mümkün değil. Daha önceki yorumumda da belirttiğim gibi bence sağlam bir ustaya gösterin alttakımı, kesin cevabı o verecektir. Moralinizi de bozmayın belki çok basit bir sorundan kaynaklanıyordur.




    Geçen gün aracı kaldırdım ön takımı incelemek için travers denen parçanın üstünde darbe izleri var ve hafif eğimli yamuk duruyor. Arabanın sağ tekeri diğer tekere göre önde olduğu halde travers- amasör bağlantısının olduğu yer ile aks mili mesafesi diğer tekere göre kısa . Yani düzgün teker 2 cm ise ileride ve dışarıda olan sağ teker 1 cm ne garip bir sorun neyse şasiciye gitmekten başka yapılabilecek bir şey yok sanırım . Aracı bu şekilde satmak istemiyorum masrafı ne olursa olsun yaptırmak zorundayım. Bu sorun yüzünden şanzımandan çıkan aks millerinde boşluklar var bu yüzden bozuk yorlarda ses yapıyor. Traversin yamuk olması daha başka ne sorunlar açacak başıma kim bilir. Yolda giderken yamuk traversin çatlaması, kırılması kazaya sebebiyet verebilir ve bu sattığım kişinin canını yakabilir. Ama bunu bana satan şahıs bunları hiç düşünmemiş lanet olası para insan hayatından bile değerliymiş bazı insanlar için. saygılarımla

    Yardımlarınız için teşekkürler

    Traversin ne olduğunu bilmeyenler varsa resimdeki kırmızı çemberin içindeki demir.

     Bu sorun nereden kaynaklanıyor olabilir ?


    http://imageshack.us/photo/my-images/685/traversk.jpg/

     Bu sorun nereden kaynaklanıyor olabilir ?



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tengrislave -- 4 Ağustos 2011; 2:38:59 >




  • Bence eğer aracı satmaya kararlıysanız; hiç bir masraf yapmadan ilanı verin. Durumu da alıcıya belirtin. Piyasa değerinin altına gider belki ama en azından uğraşmamış olursunuz. Yeni arabanızı almaya karar verdiğinizde ise mutlaka aşağıdakileri uygulayın;

    1) Aracı motor veya şase nosundan sorgulatın (5664 e sms atarak ya da bir sigortacıya uğrayarak)
    2) E-devletten plakayı sorgulatın (Çalıntı veya hacizli olup olmadığını öğrenmek için)
    3) Yetkili servise eğer bulunduğunuz bölgede yetkili servis yoksa iyi bir ustaya boya/kaporta/motor/şanzuman/yürüyen aksam ı mutlaka kontrol ettirin. Bir de ikinci el ekspertiz yapan yerler var artık fakat boya/kaporta/motor ile sınırlı. Yani sizin aracınızı böyle bir yere götürseydiniz onlar da fark edemeyebilirlerdi. En iyisi yetkili servis, yoksa sağlam bir usta
    4) Bunlardan sorunsuz geçtikten sonra alın bakımını yaptırın ve gönül rahatlığıyla binin.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: d_hamen

    Bence eğer aracı satmaya kararlıysanız; hiç bir masraf yapmadan ilanı verin. Durumu da alıcıya belirtin. Piyasa değerinin altına gider belki ama en azından uğraşmamış olursunuz. Yeni arabanızı almaya karar verdiğinizde ise mutlaka aşağıdakileri uygulayın;

    1) Aracı motor veya şase nosundan sorgulatın (5664 e sms atarak ya da bir sigortacıya uğrayarak)
    2) E-devletten plakayı sorgulatın (Çalıntı veya hacizli olup olmadığını öğrenmek için)
    3) Yetkili servise eğer bulunduğunuz bölgede yetkili servis yoksa iyi bir ustaya boya/kaporta/motor/şanzuman/yürüyen aksam ı mutlaka kontrol ettirin. Bir de ikinci el ekspertiz yapan yerler var artık fakat boya/kaporta/motor ile sınırlı. Yani sizin aracınızı böyle bir yere götürseydiniz onlar da fark edemeyebilirlerdi. En iyisi yetkili servis, yoksa sağlam bir usta
    4) Bunlardan sorunsuz geçtikten sonra alın bakımını yaptırın ve gönül rahatlığıyla binin.



    Yardımınız için çok sağolun ben 10bin TL altındaki aracın değişenine bakmam diyordum ama malesef öyle olmuyormuş. Değişenler sorun değilde ön düzen , yürüyen , travers , şasi bundan sonra ilk baktıracağım şeyler olacak .




  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.