Buji de Su Toplanması Sorunu

quote:

Orijinalden alıntı: Fetih

Büyük ihtimalle conta su kaçırıyor...

quote:

Orijinalden alıntı: dysepsia

conta su kaçırıyor derken, buji üzerinde conta var o mu su kaçırıyor?
yoksa buji ateşleme kablosu mu oluyor? tam olarak conta nerede bulunuyor acaba?
bir de su derken dışarıdan gelen bir su mu bu yoksa motorun içerisinden gelen su buharı mı?
biraz daha detaya girebilir misiniz?

çok teşekkür ederim.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: toprak1

contadan su kaçırıyor olabilir ama bunun olup olmadığını öğrenmek için öncelikle motor su azaltıyor mu buna bakmak gerek.motor su kabında su seviyesi düşüyor ise contadan olabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dysepsia

Ben biraz yeniyim bu ilk arabam,
motor suyu derken radyatör suyunu kastediyorsunuz değil mi?
Çok fazla su toplanmıyor bujide bir miktar toplanıyor o kadar az suyun eksildiğini farketmek güç sanırım.
Radyatör su eksiltmedi şimdiye kadar bir ara egsoz dan su çıkıyordu gaza yüklenince o geçti.
Conta dediğimiz kısım bujinin üzerindeki elektrik kablosunu içeren ve ateşleme yapan kısım mı? Yoksa bu su motordaki pistondan yükselip bujiyi geçiyorda soğuyup orada damlacıklar halinde mi birikiyor?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Fetih

Evet radyatör suyu.Motor bloğunda bu suyun dolaşması için su kanalları var.Büyük ihtimal bujilerin olduğu üst kapak bloğunun contası özelliğini yitirmiş olabilir..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: Fetih

Evet radyatör suyu.Motor bloğunda bu suyun dolaşması için su kanalları var.Büyük ihtimal bujilerin olduğu üst kapak bloğunun contası özelliğini yitirmiş olabilir..

quote:

Orijinalden alıntı: toprak1

quote: Orjinalden alıntı: Fetih Evet radyatör suyu.Motor bloğunda bu suyun dolaşması için su kanalları var.Büyük ihtimal bujilerin olduğu üst kapak bloğunun contası özelliğini yitirmiş olabilir..

arkadaş açıklamış conta meselesini.yanlız egzozdan ilk çalışma esnasında ve bir süre su çıkması olayı gayet doğaldır hatta iyidir diyebilirim.bazı ustalar bunun ateşlemenin iyi olduğuna delalet ettiğini söylerler.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: olgunadam

Aynı olay benimde başıma geldi.2005 mdel focus2 benzinli.Aracım teklemeye başladı motor arıza ışığıda fasılalı yanıp sönüyordu.Servise gittim pc ye bağladılar sonra buji kablolarını söktüler baktılar yuvaların içi su dolmuş.Hava ile kuruttular würth sıktılar tekrar kuruttular tamam dediler geçti bir dahada yapmadı şimdilik.Bu su nereden geliyordur dedim mantıklı bir şey söylemediler.Motoru suyla yıkattınmı dediler hayır dedim.o kadar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dysepsia

selamlar,
o işlemleri aynısını yaptılar ama yinede 3. buji de su dolmakta. az önce bir servisi aradım, contadan olabilir dedi. motor üst kapağı sökülecekmiş. fiyat sordum 300 e de olur 500 de olur sorunu bilmeden tam net rakam veremem dedi.
sanırım parayı gözden çıkartacağız.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Hasan ŞAHİN

Aynısı bendede oldu.Bujilerin olduğu bölümde 2 tane tapa var.onların bir tanesi delik çıktı.Değiştirdiler ve şimdilik problem çözüldü.Benim araçta lpg li.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dysepsia

selamlar,
o işlemleri aynısını yaptılar ama yinede 3. buji de su dolmakta. az önce bir servisi aradım, contadan olabilir dedi. motor üst kapağı sökülecekmiş. fiyat sordum 300 e de olur 500 de olur sorunu bilmeden tam net rakam veremem dedi.
sanırım parayı gözden çıkartacağız.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: dysepsia

selamlar,
o işlemleri aynısını yaptılar ama yinede 3. buji de su dolmakta. az önce bir servisi aradım, contadan olabilir dedi. motor üst kapağı sökülecekmiş. fiyat sordum 300 e de olur 500 de olur sorunu bilmeden tam net rakam veremem dedi.
sanırım parayı gözden çıkartacağız.

quote:

Orijinalden alıntı: alp2828

quote: Orjinalden alıntı: dysepsia selamlar, o işlemleri aynısını yaptılar ama yinede 3. buji de su dolmakta. az önce bir servisi aradım, contadan olabilir dedi. motor üst kapağı sökülecekmiş. fiyat sordum 300 e de olur 500 de olur sorunu bilmeden tam net rakam veremem dedi. sanırım parayı gözden çıkartacağız.

acaba motor kaç binde we kaç bin lpg de kullanıldı hemen motor kapağını söktürme derim ama 150.000 km yi geçtiyse olabilir..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mbbilici

hocam dysepsia nickli üye sorununu çözmüş eksantrik kapağı contasındanmış, yaptırmış sorun kalmamış.

şimdi benim meselem var. bende egzantrik kapağıyla alakası yok bu buji terlemesinin ona eminim. motor 93 binde lpg falan kullanılmadı. yukarıdaki mesajıma bakarsan belki yorumunu benim için yapabilirsin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: mbbilici

hocam dysepsia nickli üye sorununu çözmüş eksantrik kapağı contasındanmış, yaptırmış sorun kalmamış.

şimdi benim meselem var. bende egzantrik kapağıyla alakası yok bu buji terlemesinin ona eminim. motor 93 binde lpg falan kullanılmadı. yukarıdaki mesajıma bakarsan belki yorumunu benim için yapabilirsin.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alp2828

yani o suyun içerden gelmesi zor dışardan bir su müdahalesi wardır 240 km yol gittikden sonra zaten o bujinin orasında sıvı olma imkanı yoktur çok sıcaktır..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: alp2828

yani o suyun içerden gelmesi zor dışardan bir su müdahalesi wardır 240 km yol gittikden sonra zaten o bujinin orasında sıvı olma imkanı yoktur çok sıcaktır..

quote:

Orijinalden alıntı: SeRSeRiHaYaT

quote: Orjinalden alıntı: alp2828 yani o suyun içerden gelmesi zor dışardan bir su müdahalesi wardır 240 km yol gittikden sonra zaten o bujinin orasında sıvı olma imkanı yoktur çok sıcaktır..

banada mantıklı geldi ama

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alp2828

yani belkide motorun tam stop etmesi sırasında bir yerden gelen su olabilir ama tabi bu teklemelerin sebebi ne olabilir...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: alp2828

yani belkide motorun tam stop etmesi sırasında bir yerden gelen su olabilir ama tabi bu teklemelerin sebebi ne olabilir...

quote:

Orijinalden alıntı: SeRSeRiHaYaT

quote: Orjinalden alıntı: alp2828 yani belkide motorun tam stop etmesi sırasında bir yerden gelen su olabilir ama tabi bu teklemelerin sebebi ne olabilir...

kafam karıştı ancak bi usta bakarsa anlaşılır gibi geliyo

teklemede ateşleme yapamaması yani ateşleme bobininden oluyo gaza basınca gitmiyo çiğ benzin kokusu oluşuyo vs..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: alp2828

söyle bir şey olabilir tek bujinin üstünde su birikiyor dendi bu buji ateşleme yapmıyor araç 3 pistonla bir süre hareket sağlıyor başıma gelmişdi bujinin birini takmamışdım usta 3 pistonla gelmişsin demişdi...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: alp2828

söyle bir şey olabilir tek bujinin üstünde su birikiyor dendi bu buji ateşleme yapmıyor araç 3 pistonla bir süre hareket sağlıyor başıma gelmişdi bujinin birini takmamışdım usta 3 pistonla gelmişsin demişdi...