BYD ATTO 3 - SSANGYONG TORRES - HYUNDAI IONIQ 5 (2. sayfa)

Hyundai'nin müthiş Türkiye ekibi elektrikli araç satmamak için uğraşıyor, o zaman bende almak için uğraşmayacağım

ne test aracı var ne de aracı showroomda görebiliyoruz,

çoğu bayiye elektrikli araç gelmiyor zaten,

gelen bayiye sordum "ayda en fazla 2 tane geliyor" dedi, 5 mi 6 mı o bile belli olmuyormuş

"yeni araç ne zaman gelir en azından bir canlı göreyim" diyorum, "bilmiyoruz" diyorlar

üstüne olmayan arabaya zam yapıyorlar

kusura bakmasında kıçı kırk araçlarının peşinde koşamayacağım,

adam gibi araba getirmeyi becersinler önce

piyasa ayar vermek için çinlilerden çok umutluydum, devlet baba onuda bitirdi

devleti, distribütörü, bayisi saolsun bu coğrafyada ulaşım için bize at arabasını reva görüyorlar, yapcak bişey yok

birebir sizin gibi düşünüyorum. mevcut arabamdan (peugeot 408) gayet memnun olmama rağmen müstakil evde oturduğum için yaklaşık aynı paralara elektrikli araca geçeyim diye yola çıktım. Ben araç almak istiyorum ama onlar araç satmamak için herşeyi yapıyorlar maalesef. Bende alım işini zamana bırakmaya karar verdim. Ne zaman araçlar bayiye gelir, gidip inceleyip, test sürüşü yapabilirim, fiyatı da bana uyarsa arabayı alacağım, yoksa mevcut arabamı kullanmaya devam edeceğim.

Söylediklerinizde haklısınız. O zaman doğru aracı doğru fiyata bulana kadar almayacaksınız. Sırf buldum diye atto 3 veya torres almak sizi ileride daha çok üzer.

Ben işin biraz daha teknik, servis ve 2. El değeri üzerinden yaklaşıyorum.

Türkiyede çoğu marka elektrikli otomobil satmamaya yemin etmiş gibi davranıyor. İleride bu değişecek tabi, bekleyip göreceğiz.

Devlet çinlileri bitirdi konusuna katılmıyorum. Güçlü olan, malının arkasında duracak (byd,mg vs) gibi markalar zaten bu yükümlülükleri yerine getirecek.

0 araç alırken herşey çok güzeldir. Teslim aldım dedikten sonra servis ile muhatapsın. Elektrikli aracı sanayide götürüp ustaya gösteremezsin. Aldığın markanın servisi yok veya sadece istanbulda veya ankarada, sen antalyadasın. Ne yapacaksın? Ön camın kırıldı nereden temin edeceksin.

Bugün mercedes veya renault alsan sanayide internette bütün parçalarını bulursun. Yan sanayisi uzak doğusu ne ararsan var.

Marka zikredersem sıkıntı olur ama şu an türkiyede satılan ve satılmak üzere bir kaç elektrikli marka önümüzdeki yıllarda batacak. Çinde atölyeden bozma sahalarda üretim yapan yüzlerce marka da var. Kasko yaptırmak istesen şirketler bu markalara teminat bile vermez

Daha burada yüzlerce olumsuz satır yazabilirim ama genel olarak konuyu açıkladığımı düşünüyorum.

Torres'e 10 yıl veya 1.000.000 km garanti veriliyor.

devlet baba bu tebliği tüm araç ithal edenler için çıkarsaydı sizle aynı fikirde olur ve tüketiciyi korumak için yaptılar derdim,

ama içten yanmalı araçlara kıyasla nerdeyse servis ihtiyacı bile duymayan elektrikli araçlar için özel çıkan ve nedense sadece belli ülkeleri kapsayan

bir tebliğ olunca kusura bakmayın ama ben buna tüketici koruma diyemiyorum,

dediğiniz gibi araç getiren firma ürününün arkasında dursun ama neden sadece çinliler durmak zorunda, avrupalı da dursun, koreli de dursun,

onlara da getir bu servis zorunluluğunu.

bir de tebliğ o kadar ağır ki, bayinin açtığı servisi de kabul etmiyor, marka kendi açacak diyor,

benim bildiğim kadarıyla bunu sağlayan hiçbir marka yok çünkü tüm markalar yetkilendirilmiş servisler üzerinden hizmet veriyor,

Emre Özpeynirci bunu sağlayan sadece Otokoç var diye yazdı.

istisnasız tüm marka ve araç türlerini kapsamadıktan sonra bu tebliğ benim gözümde haksız rekabet sebebidir.

Kİa Niro EV'yi de test ettim,

Hyundai'in aksine hem showroomda araç var, hem test aracı mevcut hem de almak isterseniz ellerinde stok araçta var.

Araca gelince boyut olarak yeterli (atto'dan daha büyk ve ferah), performans ve konforda ortalama üstü, fiyat makul,

tek sorun donanım eksiklikleri, ısı pompası olmaması, küçük multimedia ekranı, manuel bagaj kapağı, kumaş koltuklar gibi,

Torres'i de inceledikten sonra net karar vereceğim ama listede mutlaka bulunacak

Prestige paket %40'lık vergi dilimine girdiği için satılmıyor. Elegance pakette de donanım atto 3, torres ve ioniq 5'e göre zayıf kalıyor.

Elegance'ın vergisiz fiyatı 1.200 TL

yani Elegance ile Prestige arasındaki donanım farkı KDV dahil 330 bin TL bile olsa %10 limitine giriyor,

farklara baktım,

Isıtmalı direksiyon, hafızalı sürücü koltuğu, daha büyük multimedia ekranı, ısıtmalı arka ve soğutmalı ön koltuk,

elektrikli bagaj, navigasyon ve ısı pompası

benzer fark(bi kaç kalemi eksik) benzinli sportage'da elegance konfor ve prestige paket arasında da var ve %80 ÖTV'ye rağmen 100 bin TL bi farkla alınabiliyorken

niye niro'da bu kadar fark yaratıyor (vergi hariç)

Bence Prestige paket 1800-1850 bandında %10 ÖTV ile satılabilir, o zaman niro gerçek bir alternatif olur

Geçen yıl getirip şimdi getirmemeleri ilginç. Diğer yandan ısı pompası hariç diğer özellikler olmazsa olmaz değil bence ama ısı pompası önemli.

Kalite bakımından ne dersin hocam ? Bana biraz bayon ayarında gibi geliyor niro

Bayonu incelemediğim için bilmiyorum ancak kia niro çok içime sinmedi. Ben daha kaliteli bekliyordum. B Suv bir araca göre nispeten geniş olsa bile benim ihtiyaçlarıma cevap verecek genişlikte değil. (Boyum 1.90 ve arka koltukta iki tane çocuk koltuğu var, ortalarına da gün içinde bakıcımız oturuyor) Bu şartlara en uygun araç ioniq 5 gibi görünüyor ancak maalesef ona da şu anda gücüm yetmiyor. belki ileride ikinci eli 1.700.000 TL'lere düşerse değerlendirilebilir ama o zaman benim arabamın da değeri düşebilir tabi. şu anda bütçeme de uyduğu için torres'e yöneldim ama acele etmeyeceğim. Önce araç Türkiye'ye gelsin, gidip inceleyeyim, mümkünse test sürüşü yapayım, ona göre karar vereceğim. O da olmazsa elektrikli araç alma planını şimdilik erteleyeceğim gibi duruyor.

O paraya kore arabası alacağıma gider nakit halinde denize dökerim parayı

Mokka-E mi alsın denize dökmemek için?

Parası neyse veririm GLA alırım ama uzak doğu kore - çin - tayvan almam

@cgdsshn hocam Torres benimde dikkatimi çekti siz inceledinizmi aracı?

@CaptainSkyWalker Mokka-E de alman malı sen Mokka-E al istersen