Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Carisma ABS (Fren) Sorunu (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
aynı durum olmadıgının farkındayım, fakat dedıgınıze cevaben yazmıstım.
önerılerınız ıcın tesekkurler. zaten fren arızası verdı bı kac kere araba, kesınlıkle gıdecegım servıse -
Benim frenle ilgili bütün sıkıntım halloldu.
Diskim tekrar değişti. Değişirken diskin oturduğu bölmedeki paslı zemin güzelce temizlendi.
Velhasıl yeni disk takıldıktan sonra frenler oldukça güzel oldu. ABS hemen devreye girmiyor artık. -
geçmiş olsun . güle güle günlerde kullanın 
-
Çok teşekkür ederim, darısı başınıza
-
hadi geçmiş olsun. sorunsuzda 100 000 lerce km devirmeniz dileğiyle -
quote:
Orijinalden alıntı: nightmare115
hadi geçmiş olsun. sorunsuzda 100 000 lerce km devirmeniz dileğiyle
Bilmukabil,
Güzel düşünceleriniz için teşekkürler... -
quote:
Orijinalden alıntı: akerimoglu
Benim frenle ilgili bütün sıkıntım halloldu.
Diskim tekrar değişti. Değişirken diskin oturduğu bölmedeki paslı zemin güzelce temizlendi.
Velhasıl yeni disk takıldıktan sonra frenler oldukça güzel oldu. ABS hemen devreye girmiyor artık.
Umarım dediğiniz gibidir ve probleminiz tamamen çözülmüştür, zira söylediğiniz yerde benimde aracım için disk yüzeyi bozuk dediler düzelttiler, diğer arkadaşın söylediği gibi sensörleri kontrol ettiler, yalan olmasın 1 hafta eski haline nazaran gayet iyiydi sonra tekrar bozuldu (bir honda civic bir ford bir bilmemne otomobilinki kadar olmasada).
Ben şunu anlamıyorum, bir insan doktora gidip başım ağrıyor dediğinde doktor başınıza yoğunlaşır yok gürültü olmuştur yok gözünüz yorulmuştur demez belki bir filminizi çektirir migrenden kuşkulanır sinüzit varmı yokmu araştırır, ama biz servise gidiyoruz abs bozuk diyoruz lastikleri değiştir diyorlar, sanki abs Hz. Allah'ın bize bir lütfuymuş gibi hata payı yokmuş gibi, başı ağrısa ışığı yanacakmış gibi.......!
-
Söyledikleriniz çok doğru ama
şunu belirtmekte fayda var. Uzak doğu özellikle japon araçlarının elektronik aksamı kolay kolay bozulmaz.
Elektronik aksamda sorun oldugunda da serviste size söyledikleri gibi arıza ışığı yanar.
Yüksek ihtimalle diğer arkadaşta olduğu gibi sizinde sorununuz mekanik. Lastiklerle alakası olamaz bence. Benim lastikler kabak olmasa da kabağa yakın öyle bir problem yaşamıyorum.Frenler dengesiz olursa ondan da olabilir. Bir tekerleği çok sıkıp kaydırırsa abs devreye girer. -
Elektronik aksamı daha uzun ömürlü olması yada ileride arıza çıkarma ihtimalinin düşük olması hiç olmayacak anlamına gelmiyor birde imalatındada hata olabilir ve her hata arıza ışığı vermeyebilir.
Katılıyorum fren dengesizlikleri bu tip şeyler yapar ama kendi aracıma istinaden söylüyorum sıkıntının abs'den kaynaklandığından neredeyse eminim, bakalım bugün Temsadan telefon aldım geleceklermiş umarım düzelir, hiç şüphesiz giden her motorlu motorsuz aracın en önemli parçası durma mekanizmasıdır, benim Lancer'ım durdurulamıyor!
-
Açık olmak gerekirse, son işlemden sonra frenlerim gayet iyiydi. Ama sizin gibi 1 hafta kadar kullandıktan sonra tekrar eski haline dönmeye başladığını hissettim.
Geçtiğimiz haftasonu forumdan mustafa982 kullanıcı isimli arkadaşımın arabasını kullanma fırsatım oldu. Aynı durum onda da vardı. Hatta benim frenlerim daha iyiydi. Ondan sonra anladım ki bu araçların frenleri böyle.
Diskle ilgili işlem yapıldıktan sonra 1-2 haftalık bir düzelme süreci oluyor. Bunun nedeni yeni disk ve balata birbirine alışık olmadığı için ve yeni disk ve balatanın üzerinde mum gibi bir kaplama olduğu için lastikler geç kilitleniyor. Dolayısıyla araç çok tatlı bir şekilde yavaşlıyor ve ABS devreye girmiyor. Bu da bize aracım düzeldi, bak demek ki sorun buymuş dedirtiyor.
Asıl mesele disk ve balata birbirine alıştıktan sonra aracın tekrar eski haline dönmesi.
Servistekilerin ve diğer kullanıcıların hatası ise sanırım Mitsubishi' den başka araç kullanmamış olmamaları. Benim eski aracım Vectra, ondan inip buna bindikten sonra kendimi Fred çakmaktaş gibi hissediyorum. Yani araba durmuyor, içimden ayaklarımın yere çarpıp arabayı durdurmak geliyor Şirket aracımız olan megane II' de de durum böyle. İstediğim kadar sert basayım, yer çok kaygan olmadıktan sonra araba mıh gibi çakılıyor. ABS' yi devreye sokmak ne mümkün.
Benim araba olsa, küt küt küt küt küt, vızzzzzçççççç, pıs........... ve durdu, oh, çok şükür
-
quote:
Orijinalden alıntı: akerimoglu
Açık olmak gerekirse, son işlemden sonra frenlerim gayet iyiydi. Ama sizin gibi 1 hafta kadar kullandıktan sonra tekrar eski haline dönmeye başladığını hissettim.
Geçtiğimiz haftasonu forumdan mustafa982 kullanıcı isimli arkadaşımın arabasını kullanma fırsatım oldu. Aynı durum onda da vardı. Hatta benim frenlerim daha iyiydi. Ondan sonra anladım ki bu araçların frenleri böyle.
Diskle ilgili işlem yapıldıktan sonra 1-2 haftalık bir düzelme süreci oluyor. Bunun nedeni yeni disk ve balata birbirine alışık olmadığı için ve yeni disk ve balatanın üzerinde mum gibi bir kaplama olduğu için lastikler geç kilitleniyor. Dolayısıyla araç çok tatlı bir şekilde yavaşlıyor ve ABS devreye girmiyor. Bu da bize aracım düzeldi, bak demek ki sorun buymuş dedirtiyor.
Asıl mesele disk ve balata birbirine alıştıktan sonra aracın tekrar eski haline dönmesi.
Servistekilerin ve diğer kullanıcıların hatası ise sanırım Mitsubishi' den başka araç kullanmamış olmamaları. Benim eski aracım Vectra, ondan inip buna bindikten sonra kendimi Fred çakmaktaş gibi hissediyorum. Yani araba durmuyor, içimden ayaklarımın yere çarpıp arabayı durdurmak geliyor Şirket aracımız olan megane II' de de durum böyle. İstediğim kadar sert basayım, yer çok kaygan olmadıktan sonra araba mıh gibi çakılıyor. ABS' yi devreye sokmak ne mümkün.
Benim araba olsa, küt küt küt küt küt, vızzzzzçççççç, pıs........... ve durdu, oh, çok şükür
Aynı şekilde akrabamın 2000 model Megane da gayet güzel bir fren sistemine sahip yada kullandığım diğer birçok absli araç, ancak buradaki mesele bence disk meselesi değil diyorsunuzki işlem gördükten sonra rahatlıyor sonra tekrar eski haline geliyor, disk ne kadar kalitesiz olursa olsun 1 hafta sürede deforme olmaz ki deforme olmuş olsa 50-100kmh hızla giderken hafif frene dokunduğunuzda araç titremeye başlar bende öyle bir sorun yok bu mitsubishinin diskleri tencere altı dahi olsa bu mümkün değil. Bence servis disk yüzeyini temizliyor (taşlıyor) ve bizim araçlarımız bir nebze olsun rahat ediyor ve sonra yine eski haline geliyorsa bu absnin sensör hatasından veyahut başka bir elektronik hatasından kaynaklanıyordur.
Örneğin absnin tutup bırakma şeması Meganeda buysa : ı.ı.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.ı.ı
Benim lancerımdaki aynen şu şekilde oluyor : ı...I..ı...ı...I...I....ı...ı...I..ı......I....ı..ı....ı..ı...I....ı....ı
Zaten Lancer gibi agresif bir arabanın fabrika frenleme mesafesi 46 metre Megane 42 metre Honda 40 metre, e birde buna yukarıda anlatmaya çalıştığım şemaya bakarsan 70 metrede ancak durabilirsin, bu da önünde 76 model renault 12'nin ani freninde senin duramaman demek, madem durum böyleydi niye ürettiniz bu arabayı millet kaza yapsın yedek parça satalım diyemi, hayır bu arabalar böyle değil ama siz diyorsanızki benim ve diğer arkadaşımın arabasında durum bu bende diyorumki benim ve sizlerin arabaları hatalı üretim Mitsubishi geri çağırmalarda unutmuş herhalde..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi RevolutionsPerMinute -- 27 Ocak 2010; 19:32:16 >
-
quote:
Orijinalden alıntı: RevolutionsPerMinute
quote:
Orijinalden alıntı: akerimoglu
Açık olmak gerekirse, son işlemden sonra frenlerim gayet iyiydi. Ama sizin gibi 1 hafta kadar kullandıktan sonra tekrar eski haline dönmeye başladığını hissettim.
Geçtiğimiz haftasonu forumdan mustafa982 kullanıcı isimli arkadaşımın arabasını kullanma fırsatım oldu. Aynı durum onda da vardı. Hatta benim frenlerim daha iyiydi. Ondan sonra anladım ki bu araçların frenleri böyle.
Diskle ilgili işlem yapıldıktan sonra 1-2 haftalık bir düzelme süreci oluyor. Bunun nedeni yeni disk ve balata birbirine alışık olmadığı için ve yeni disk ve balatanın üzerinde mum gibi bir kaplama olduğu için lastikler geç kilitleniyor. Dolayısıyla araç çok tatlı bir şekilde yavaşlıyor ve ABS devreye girmiyor. Bu da bize aracım düzeldi, bak demek ki sorun buymuş dedirtiyor.
Asıl mesele disk ve balata birbirine alıştıktan sonra aracın tekrar eski haline dönmesi.
Servistekilerin ve diğer kullanıcıların hatası ise sanırım Mitsubishi' den başka araç kullanmamış olmamaları. Benim eski aracım Vectra, ondan inip buna bindikten sonra kendimi Fred çakmaktaş gibi hissediyorum. Yani araba durmuyor, içimden ayaklarımın yere çarpıp arabayı durdurmak geliyor Şirket aracımız olan megane II' de de durum böyle. İstediğim kadar sert basayım, yer çok kaygan olmadıktan sonra araba mıh gibi çakılıyor. ABS' yi devreye sokmak ne mümkün.
Benim araba olsa, küt küt küt küt küt, vızzzzzçççççç, pıs........... ve durdu, oh, çok şükür
Aynı şekilde akrabamın 2000 model Megane da gayet güzel bir fren sistemine sahip yada kullandığım diğer birçok absli araç, ancak buradaki mesele bence disk meselesi değil diyorsunuzki işlem gördükten sonra rahatlıyor sonra tekrar eski haline geliyor, disk ne kadar kalitesiz olursa olsun 1 hafta sürede deforme olmaz ki deforme olmuş olsa 50-100kmh hızla giderken hafif frene dokunduğunuzda araç titremeye başlar bende öyle bir sorun yok bu mitsubishinin diskleri tencere altı dahi olsa bu mümkün değil. Bence servis disk yüzeyini temizliyor (taşlıyor) ve bizim araçlarımız bir nebze olsun rahat ediyor ve sonra yine eski haline geliyorsa bu absnin sensör hatasından veyahut başka bir elektronik hatasından kaynaklanıyordur.
Örneğin absnin tutup bırakma şeması Meganeda buysa : ı.ı.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.ı.ı
Benim lancerımdaki aynen şu şekilde oluyor : ı...I..ı...ı...I...I....ı...ı...I..ı......I....ı..ı....ı..ı...I....ı....ı
Zaten Lancer gibi agresif bir arabanın fabrika frenleme mesafesi 46 metre Megane 42 metre Honda 40 metre, e birde buna yukarıda anlatmaya çalıştığım şemaya bakarsan 70 metrede ancak durabilirsin, bu da önünde 76 model renault 12'nin ani freninde senin duramaman demek, madem durum böyleydi niye ürettiniz bu arabayı millet kaza yapsın yedek parça satalım diyemi, hayır bu arabalar böyle değil ama siz diyorsanızki benim ve diğer arkadaşımın arabasında durum bu bende diyorumki benim ve sizlerin arabaları hatalı üretim Mitsubishi geri çağırmalarda unutmuş herhalde..
Şu çizelgeniz çok güzel. Aynen öyle... Yani diğer arabalarda ABS tıtıtıtıtıtı diye kısa aralıklarla devreye girerken bizimkilerde tııııııııttııııııııttııııııııtt diye giriyor. O aradaki ikinci ytutum mesafesi uzun olunca haliyle araba mesafe katediyor.
-
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 5 Şubat 2010; 0:08:11 > -
quote:
Orijinalden alıntı: _opeth
sizin araçlarda mı bi sorun var acaba benimki gayet tıtıtıtıtı şeklinde frenliyo ani frenlerde. balıkesirdeyken yaşadıydım.
İşte bak, sen Balıkesir' deyken yaşadın. Ben bunu her gün 4-5 defa yaşıyorum. Zira, hemen her basışımda ABS devreye giriyor
-
Herkese merhaba.Konu açılalı uzun bir süre olmuş fakat ben benim gibi birileri konuya rasgelir okur diyerek bazı bilgilerimi paylaşmak istiyorum.İlk önce kısa olarak söylemek gerekirse ' DURMUYOR ABİ BU ARABALAR '.
Tamam güzel hoş araba , konforlu , sorunsuz vs vs.Ama gel gelelim Frenler rezalet.Samimi olarak söylüyorum bir Reno Toros bile carismadan daha kısa mesafede ve daha kontrollü duruyor.Ben 2003 yılından beri Mitsubishi carisma 1.6 99 sahibiyim.Benim frenlerim abs değil. Toyota Corolllanın en eski kasaları bilirsiniz arkalar kampana fren.O bile bastınmı çakıyor arabayı olduğu yere.Ben carismada bunu hiç göremedim.Arkadaşlar yukarıda söylemişler.Opel vectra ve renault meganeye binip tekrar carismaya dönünce frene basınca sanki hiç araba durmuyormuş gibi bir his veriyor.Devamlı kaza korkusu mevcut.Bugün Sivasa gittim malum soğuk memleket yerlerde kar vardı.150 den fazla araba gördüm hepsi frene basınca zank duruyordu.Ben 20 km hızla giderken durmaya çalıştığımda kızaklayarak gidiyor araba.Bugün 3 KEre kaza atlattım.Arka frenler rezalet hiç durmuyor.kampana taşlattım, balataları değiştirdim.Herşey tamam ama yok abicim.Baştada dediğim gibi ' DURMUYOR BU ARABALAR'. Eğer carisma almayı düşünen birileri varsa fren konusunu gözden geçirip bir kez daha düşünsünler.Aksini iddaa eden varsa buyrun tartışmaya hazırım.
İyi günler.
-
merhaba, babamın toyota corollasında da abs hemen devreye giriyor çok yavaş giderken bile ve bu çok sıkıcı bir durum. yukarıda bir arkadaşın bahsettiği sensörle ilgili olabilir, serviste ustanın bana dediği ise beynin versiyonunu yenilemek. kronik bir sorun olduğunu sanmıyorum ama diskler veya balatalar ile ilgisi yoksa programsal birşeydir bencede -
İlker kardeş bende birden fazla carisma sürdüm.Benimki gibi önler disk arkalar kampana olanını vede abs olanlısınıda sürdüm hepsi aynı.Carismaların frenler 5 para etmez.Mitsubishi'nin Evo dışında freni iyi tutan aracı yok sanırım. -
tüm foruma selamlar aramızda konunun uzmanlarına bir sorum olucaktı hyundaı accent aracı yeni aldım frenleri az tutuyor diye sanayiye götürdüm ayar sonrası sonuç degişmedi ve arabanın abslı oldugunu söylediler sigortalarını çıkarmışlar bende takıp denedim abs çalışıyordu ama pompalamayı en ufak dokunuşta terarlıyordu bende geri frenciye gittim oda p. tesiye ustası makine ile okuyup bakalım denildi acaba sorun maliyetlimiydiki eski sahibi böyle yaptırdı ( benden önceki sahibide abs oldugunu bilmiyormuş ) sizin yorumuz ne olabilir -
slmlar, binbaşı arkadaşım yorum yapalı bayağı olmuş ama iyiki yapmışsınız böyle güzel yorumu, çok güzel anlatmışsınız carismayı benimde 2000 model carismam var, sadece fren kosunda keşke olmasaydı diyorum, korka korka kullanıyorum freni anladığım kadarı ile yapmadığın kalmamış düzelmesi için ben boşu boşuna uğraşmim, tabiki bu sabahaa kadar yani senin yorumları okuyana kadar bayağı uğraşım vardı ama en azından artık boşuna uğraşmicam :))) tşkler paylaşım için
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
