Şimdi Ara

Çift lpg tankı kullanılabilir mi? (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
71
Cevap
0
Favori
5.089
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
3 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Evlerdeki tüpler sabit bir şekilde duruyor. LPG'li araçlarda arkadan bir darbe sonucu patlama riski çok yüksek. Ayrıca mazot veya benzin alev alır ama bomba gibi patlamaz. Benzinli bir arabanın tamamen yanması 8 dakikayı buluyor. Fakat LPG bomba gibi anında patlar.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Bindiğimiz araçlar ne kadar sağlam ?
    Lpgyi daha sonra düşünmek lazım...
    En güvenli yakıtı boşverelimde , güvenli araçlara binsek bence daha mantıklı olur diye düşünüyorum..

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: NazımHikmetRan

    Bindiğimiz araçlar ne kadar sağlam ?
    Lpgyi daha sonra düşünmek lazım...
    En güvenli yakıtı boşverelimde , güvenli araçlara binsek bence daha mantıklı olur diye düşünüyorum..
    neden boşverelim? bindiğimiz araçlar olabildiğince sağlam. yakıt güvenliği de önemli. trafikte etrafımda bombaların gezinmesi şahsen beni rahatsız ediyor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: _RaGoN_

    Evlerdeki tüpler sabit bir şekilde duruyor. LPG'li araçlarda arkadan bir darbe sonucu patlama riski çok yüksek. Ayrıca mazot veya benzin alev alır ama bomba gibi patlamaz. Benzinli bir arabanın tamamen yanması 8 dakikayı buluyor. Fakat LPG bomba gibi anında patlar.
    Lpg tankinin arkadan bir darbe ile delinmesi cok zor bir ihtimal youtube da onlarca lpg tanki test videosu var, sniper tufegi bile delemiyor.

    Anca gerçek bir tank filan sizi ezerse patlayabilir oda bir ihtimal.

    Bu haberlerdeki patlayan lpglilerin yuzde 99 u sahin toros vb gibi araclar. Hem sahiplerinin umrunda degil bakim filan hak getire, hemde ilk nesil lpg takilan araclar daha ne kitler bu denli gelismisti nede ustalar ne yaptiginin farkindaydi.

    Hos hala ne yaptigini bilmeyen ustalar var ama en azindan artık kitlerde eskiden olmayan bir cok guvenlik onlemi var.

    Dediginiz gibi zirt pirt patlayan bir sistem olsa su an trafikte en cok lpg li arac var gün asiri lpg patlamasi haberi okumamiz lazim.

    Hayirli gunler

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: _RaGoN_

    Evlerdeki tüpler sabit bir şekilde duruyor. LPG'li araçlarda arkadan bir darbe sonucu patlama riski çok yüksek. Ayrıca mazot veya benzin alev alır ama bomba gibi patlamaz. Benzinli bir arabanın tamamen yanması 8 dakikayı buluyor. Fakat LPG bomba gibi anında patlar.
    Arkadan alınacak bir darbe LPG tankını deforme edebilecekse bile (Ki bunun için keskin nişancı tüfeği mermisi bile yetersiz kalıyor), LPG tankı üzerinde aşırı ısı veya basınç durumunda tahliye yapan bir valf var.
    Endişelenecekseniz benzinli arabadan endişelenin siz.


    Günümüzde benzinli arabalarda bile arkadan çarpmada bir şey olmuyorken LPG'nin patlayacağını ummak yersiz.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi goodorevil -- 3 Temmuz 2019; 13:27:47 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: beyinsis

    neden boşverelim? bindiğimiz araçlar olabildiğince sağlam. yakıt güvenliği de önemli. trafikte etrafımda bombaların gezinmesi şahsen beni rahatsız ediyor.

    Alıntıları Göster
    Ahahhahah hocam iki gündür güzel güldürüyorsunuz beni, Allah da sizi güldürsün. Bombaymış ahahahah
    Bugüne kadar o bombalardan kaçının patladığına şahit oldunuz? Peki güvenlik konusunun öncüsü olan Volvo'nun fabrika çıkış bombalı araç sattığından haberiniz var mıydı? Hem LPG bombalı hem CNG bombalı araç satıyordu. Eğer etrafınızda bonbaların gezmesinden bu kadar korkuyorsanız bütçeniz dahilinde şöyle bir araca geçebilirsiniz:https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-mercedes-benz-b7-nato-zirhli-s-500-696151537/detay




  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Zaten LPG'li bir araç arıza lambası yakıyorsa ya ayar kusurludur ya montaj. Sağlıklı bir sistemde arıza ışığı yanmaması lazım. Benim araçta zamanında söndürememişler, çözümü ışığı sökmekte bulmuşlar. Bende yoksun yani hocam.

    ODB ile kontrol ettim, arıza lambası yanmasını gerektirecek bir durum yok. Daha önce bir bujim eridiğinde araç 3 silindire düştü, ODB'den baktığımda "Arıza lambası yandığından beri kullanılan mesafe 100 km" gibi bir ibare görmüştüm. Bu da demek oluyor ki araçta buji erimesinden önce arıza lambası yanmıyordu. Her şey yolunda.

    Alıntıları Göster
    Güle güle binin hocam. Ben 1.0 benzine devam şimdilik

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sönmeyen Arıza Lambası.

    Güle güle binin hocam. Ben 1.0 benzine devam şimdilik

    Alıntıları Göster
    Şu piyasada araç değiştirmek -şu anlık- mantıklı durmuyor. Bu altımdaki araba gittiği yere kadar gitsin diyorum. Bir ara Symbol de olsa sıfır alayım dedim de, fiyatlardan ötürü cazip gelmedi. Bir de alıştım 2.0 motorun çekişine, beni anca ya iyi bi 1.6 dizel paklar ya da güçlü bir benzin veya LPG'li araba. Onlar da pahalı oluyor tabii
    Sizin araç neydi bu arada?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tasshelhoff

    Lpg tankinin arkadan bir darbe ile delinmesi cok zor bir ihtimal youtube da onlarca lpg tanki test videosu var, sniper tufegi bile delemiyor.

    Anca gerçek bir tank filan sizi ezerse patlayabilir oda bir ihtimal.

    Bu haberlerdeki patlayan lpglilerin yuzde 99 u sahin toros vb gibi araclar. Hem sahiplerinin umrunda degil bakim filan hak getire, hemde ilk nesil lpg takilan araclar daha ne kitler bu denli gelismisti nede ustalar ne yaptiginin farkindaydi.

    Hos hala ne yaptigini bilmeyen ustalar var ama en azindan artık kitlerde eskiden olmayan bir cok guvenlik onlemi var.

    Dediginiz gibi zirt pirt patlayan bir sistem olsa su an trafikte en cok lpg li arac var gün asiri lpg patlamasi haberi okumamiz lazim.

    Hayirli gunler

    Alıntıları Göster
    boş lpg tankının patlama riski yüksek, dolusunda da gaz kaçırdığında zehirleme riski yüksek, gaz kaçırdığında haliyle boşalmış olacak ve patlama riski de yükselecek.




  • Adamin sordugu soru başka konuda dönen muhabbet bambaşka. Forum trol dolu.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • goodorevil kullanıcısına yanıt
    Kahrol düşman, al sana bombe

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: goodorevil

    Şu piyasada araç değiştirmek -şu anlık- mantıklı durmuyor. Bu altımdaki araba gittiği yere kadar gitsin diyorum. Bir ara Symbol de olsa sıfır alayım dedim de, fiyatlardan ötürü cazip gelmedi. Bir de alıştım 2.0 motorun çekişine, beni anca ya iyi bi 1.6 dizel paklar ya da güçlü bir benzin veya LPG'li araba. Onlar da pahalı oluyor tabii
    Sizin araç neydi bu arada?

    Alıntıları Göster
    Aynen hocam mantıklı değil. Bende 14 model i10 1.0 manuel var

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Abi cevaplara yarıldım çıldırıyorum.

    Bence teknik açıdan sıkıntı çıkmaz. Benim bir tanıdık yaptırmaya çalışmıştı, muayene falan engel oluyormuş sanırım iptal etti ondan.
  • Bence takmışken CNG ve Hidrojen falan da düşünmelisiniz. 2 tüp kesmez gibi size şöyle güzel karışık yapayım abime 250 gram da nitro atarız mis gibi
  • Arka koltuklari söküp yerine ve tavana elbette takılabilir. Böylelikle 3tank birden takarsin.

    Kanaatimce olmasi gereken 2 tanktan ziyade mevcut benzin tankini daha ufağı ile 10-15l kapasiteli ile değiştirip gerikalani LPG tankı ile değişmek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • beyinsis B kullanıcısına yanıt
    Türkiyede kullanılan araçlar sağlam mı ?
    Kendimizi kandırmayalım , kullandığımız araçları hepimiz biliyoruz...
    Khk ile lpg yi yasaklayamayacağına göre , eğer senide bu kadar rahatsız ediyorsa trafikte gezmeyeceksin. Maalesef eldeki imkanlarla çözümünüz bu.

    < Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
  • Benzin tankını değiştirmek 3 lpg tankı eklemekten daha zor. Onaylı olmayan münferit yakıt sistemi tadilatı yapmak demek birçok testin yenilenmesi ve onay alınması demek bireysel müşteri içinse bunun külfetine katlanılmaz. Onun yerine onaylı sistem kullanarak, herhangi bir teste maruz kalmadan istenilen şekilde lpg tankı montajı yapmak çok daha kolay.

    Bu tabi ki teorikte bu şekilde yapılabilmesi için 2 tanklı ve onaylı bir lpg kiti gerekli. Yurtiçinde var mı açıkçası karşılaşmadım bu sebeple ukrayna-polonya gibi ülkelerden getirtilebilir yine bunun maliyeti amacın hasıl olmasını engeller.
  • edgar1899 kullanıcısına yanıt
    Onayini bilmem ama ben bir mühendislik firmasi olsam Mercedes gibi BMW gibi araclara uygun tank üretimi yapip tse iso tuv onaylarini alirdim.

    Dışarıdan görünmeyen iceride hengame olmayan lpg bir cok belli kullaniciya cazip yapabilir.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sönmeyen Arıza Lambası.

    Aynen hocam mantıklı değil. Bende 14 model i10 1.0 manuel var

    Alıntıları Göster
    5 yaşında mis gibi araba. Güle güle binin hocam kazasız belasız.




  • Bu bahsettiğiniz çift tank olayını dizel-benzinli offroad araçlarında uyguluyorlar. Özellikle avustralya gibi dört çekerlerin çok kullanıldığı coğrafyalarda yaygın. Hatta direk modele uygun aracın boşluk olan yerlerine uyacak şekilde üretiliyor. Yapılmayacak şey değil.
  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.