Çin, hidrojenle çalışan ilk treni test sürüşünü tamamladı: 1.000 km menzil!

Metin Yasir Akpınar · 2024-03-25T17:10:21.0000000+03:00

[html] Çin, yerli olarak geliştirdiği hidrojenle çalışan ilk treninin test sürüşünü başarılı bir şekilde tamamlayarak şehir içi temiz ulaşıma göz kırptı. CRRC Changchun Railway Vehicles tarafından geliştirilen tren, Avrupa menşeili rakiplerine benzer menzil ve hızlarla testlerini tamamladı. CRRC aynı zamanda hidrojen yakıt hücreli treninin enerji verimliliği konusunda dünya lideri olduğunu iddia ediyor. Çin’den hidrojenli tren atılımı Fosil yakıtlara veya havai elektrik hatlarına dayanan geleneksel trenlerin aksine, bu yenilikçi tren hidrojen enerjili bir tahrik sistemine sahip. Çin’in hidrojenden gücünü alan treni, Avrupa menşeili rakiplerine benzeyen 1.000 km seyir menzili ve saatte 160 km azami hız ile şehir içi demiryollarını dönüştürmeyi amaçlıyor. Bununla birlikte CRRC, test verilerinin ortalama 5kWh/km enerji tüketimi sergilemesi nedeniyle treninin enerji verimliliği konusunda dünya lideri olduğunu iddia ediyor. Trende ayrıca başlatma, durdurma ve depoya geri dönme gibi otomatik sürüş işlevleri de bulunuyor ancak bunların CRRC tarafından test edilip edilmediği açıklanmadı. Ayrıca Bkz. Dünyanın ilk hidrojenle çalışan treni hizmete başladı CRRC, trenin hidrojen güç sistemini dayanıklılık, aşırı sıcaklıklarda performans (-25°C ila 35°C arasında), titreşim direnci, elektromanyetik uyumluluk ve yangın güvenliği açısından da test etti. Statista’nin verilerine göre Çin'in demiryolu ağının işletme uzunluğu 155.000 km’yi aşmış durumda. Ancak buna rağmen Çin, elektrifikasyon atılımıyla 2013 ve 2019 yılları arasında CO2 emisyonlarını 35.300 tondan 5.440 tona düşürmeyi başardı. Çin, hidrojen adımıyla ise bunu sıfırlamak ve sürdürülebilirliği sağlamak istiyor. $.getJSON("https://gdata.youtube.com/feeds/api/videos/oyhlH162-hA?v=2&alt=jsonc&callback=?", function(json){$("#ytbaslik_oyhlH162-hA_158348275").html(json.data.title);$("#ytsure_oyhlH162-hA_158348275").html(sToMinutes(json.data.duration));}); Kaynak: https://www.gizmochina.com/2024/03/25/china-hydrogen-powered-train-test-run/ [/html]

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Jumbo Athena 84 Parça 12 Kişilik Çatal Kaşık Bıçak Seti : Amazon.com.tr: Mutfak https://www.amazon.com.tr/dp/B0CG6SXMJ5 13 sa. önce paylaşıldı

JACK & JONES Erkek boxer şort, 5'li paket : Amazon.com.tr: Moda https://www.amazon.com.tr/dp/B07G2MCQQK 4 ay önce paylaşıldı

AC&Co / Altınyıldız Classics Erkek Kahverengı Standart Fit Normal Kesim Dik Yaka Mont Fiyatları ve Özellikleri https://www.n11.com/urun/acco-altinyildiz-classics-erkek-kahverengi-standart-fit-normal-kesim-dik-yaka-mont-45339339?magaza=altinyildizclassics 22 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

4
Cevap

0
Favori

156
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

2 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa: 1

Giriş

Mesaj

Metin Yasir Akpınar

Haber Editörü

5248 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

ANASAYFA GÖRÜNÜMÜNE GEÇ

Çin, hidrojenle çalışan ilk treni test sürüşünü tamamladı: 1.000 km menzil! — Çin, yerli olarak geliştirdiği hidrojenle çalışan ilk treninin test sürüşünü başarılı bir şekilde tamamlayarak şehir içi temiz ulaşıma göz kırptı. **CRRC** Changchun Railway Vehicles tarafından geliştirilen tren, Avrupa menşeili rakiplerine benzer menzil ve hızlarla testlerini tamamladı. CRRC aynı zamanda hidrojen yakıt hücreli treninin **enerji verimliliği konusunda dünya lideri** olduğunu iddia ediyor.

Çin’den hidrojenli tren atılımı

Fosil yakıtlara veya havai elektrik hatlarına dayanan geleneksel trenlerin aksine, bu yenilikçi tren hidrojen enerjili bir tahrik sistemine sahip. Çin’in hidrojenden gücünü alan treni, Avrupa menşeili rakiplerine benzeyen 1.000 km seyir menzili ve saatte 160 km azami hız ile şehir içi demiryollarını dönüştürmeyi amaçlıyor.

Ayrıca Bkz.Dünyanın ilk hidrojenle çalışan treni hizmete başladı

CRRC, trenin hidrojen güç sistemini dayanıklılık, aşırı sıcaklıklarda performans (-25°C ila 35°C arasında), titreşim direnci, elektromanyetik uyumluluk ve yangın güvenliği açısından da test etti. Statista’nin verilerine göre Çin'in demiryolu ağının işletme uzunluğu 155.000 km’yi aşmış durumda. Ancak buna rağmen Çin, elektrifikasyon atılımıyla 2013 ve 2019 yılları arasında CO2 emisyonlarını 35.300 tondan 5.440 tona düşürmeyi başardı. Çin, hidrojen adımıyla ise bunu sıfırlamak ve sürdürülebilirliği sağlamak istiyor.

Kaynak:https://www.gizmochina.com/2024/03/25/china-hydrogen-powered-train-test-run/

gun

General

11499 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Aref6

Yüzbaşı

867 Mesaj

Tüm Başarılarını Gör

Sayfa: 1

Benzer içerikler

Ip işlemleri

Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara

KAPAT X

%40
Kazan

%2,8
Kazan

%5
Kazan

%6,8
Kazan

%1,6
Kazan

%3,2
Kazan

%5,5
Kazan

%1,2
Kazan

%5
Kazan

%3,2
Kazan

%6,4
Kazan

%2
Kazan

Alışveriş Yaptıkça Para Kazan Harekete Geç »