Şimdi Ara

ÇİNLİ OTOMOTİV ÜRETİCİ SAYISI 80 İ GEÇMİŞ..LÜKS OTO KAVRAMI TARİHE KARIŞACAK GİBİ..

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
21
Cevap
0
Favori
1.646
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • http://chinaautoweb.com/chinese-brands/
    ARKADAŞLAR HERKES HOŞUNA GİDEN İLGİ ÇEKEN ÜRÜNLERİN FOTOLARINI BURAYA EKLESİN.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hasanmeral -- 12 Şubat 2014; 14:08:22 >







  • Lüks kavramı insanlık son bulana kadar devam edecektir buna şüpheniz olmasın. Mercedes S500`ün birebir aynısı hatta daha iyisi 3`te 1 fiyatına bile satılsa yine de Mercedes S500 alanlar olacaktır. Çünkü lüks ve pahalı mal bu dünyada prestije tekabül eder. Cebinde milyonlar olan adam senden benden farkını illa ki korumak isteyecektir. Arabalara dönersek eğer Çin arabaları güvenlik ve tasarıma verdiği önemi bu hızla arttırmaya devam eder ve Hyundai gibi Renault gibi premium fiyatlarına özenmezlerse Türkiye`de yaygınlaşabilir.
  • Ucuz ürün alacak kadar zengin değilim.
  • Taklitçi alayı..

    2-3 firma istisna olabilir, fakat genel olarak istisnalar kaideyi bozmaz..

    Çin otomobili = taklit...
  • Şaka maka taklit maklit, güzel iş çıkarmışlar., bizimkiler bana kızacaklar ama taklit işini bile beceremiyoruz.
  • Kaliteyi arttırıp fiyatları uygun tutabilirlerse orta seviye vatandaş tercih edebilir fakat lüks kısım tercih etmez diye düşünüyorum.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: WaRToX

    Taklitçi alayı..

    2-3 firma istisna olabilir, fakat genel olarak istisnalar kaideyi bozmaz..

    Çin otomobili = taklit...

  • otomobil sattıran en önemli etken dış görünüş,bu bilimsel olarak açıklandı.bunu da beceriyorlar...bence prc avrupayı zora sokacak.bu tehlikeyi gören otomotivciler çin e kaydırdı fabrikalarını,amaç taklitin yerine gerçeğini üretsin ekmek yesinler,yoksa biz ekmeğimizden olacağız stratejisi..zaten ülkemizde artan trafik pahalı otomobil alımını düşürücek.
  •  ÇİNLİ OTOMOTİV ÜRETİCİ SAYISI 80 İ GEÇMİŞ..LÜKS OTO KAVRAMI TARİHE KARIŞACAK GİBİ..80 adet üretici derken fabrika düzeyinde mi ? eğer bir oto fabrikası kurmak bu kadar kolaysa bir taneda bizimkiler kursaya yada kurdursular çakma makma binen olur sonuçta



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ilker90 -- 13 Şubat 2014; 4:21:10 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ilker90

     ÇİNLİ OTOMOTİV ÜRETİCİ SAYISI 80 İ GEÇMİŞ..LÜKS OTO KAVRAMI TARİHE KARIŞACAK GİBİ..80 adet üretici derken fabrika düzeyinde mi ? eğer bir oto fabrikası kurmak bu kadar kolaysa bir taneda bizimkiler kursaya yada kurdursular çakma makma binen olur sonuçta

    Yahu insan utanır bu kadar benzerini yapmaya.




  • zf'ine kadar yapmış adamlar
     ÇİNLİ OTOMOTİV ÜRETİCİ SAYISI 80 İ GEÇMİŞ..LÜKS OTO KAVRAMI TARİHE KARIŞACAK GİBİ..
  • fiyatı uygun olursa binilebilir bence





  • Honda civic çakması güzelmiş......satılsa keşke bizde :)
  • Bu araçlar lüks markaların kopyası olmuş. Bbazıları farklı araçlar ama genelde diğer markaların kopyası.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • hasanmeral H kullanıcısına yanıt
    Luks kavrami neden sona ersin? Luks araclara talep cig gibi buyuyor. Markalarin satis rekorlari bunu destekliyor. Ozellikle çin bu talebin hizla arttigi bir ulke. Tam tersi luks modellerin sayisinda oluyor ve olmaya devam edecek.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • çini bilmem ama türkiye de legal yollardan lüks oto sahibi olmak zor,bize yarar bu araçlar,kendimizi avuturuz en azından..
  • cinliler tehlike abi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • BMW bile yapmış adamlar
  • 
Sayfa: 12
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.