Şimdi Ara

Clio III sahipleri ve sevenleri bilgi paylaşım platformu (572. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
11.465
Cevap
47
Favori
929.518
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 570571572573574
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Akhenatonnn kullanıcısına yanıt
    1.5 d. pompa mais 290tl demişti n11 deki fiyat da aynı 1.2 ile
    büyük fark yok
    Kocaeli yakınlarında isen bir fiyat al istersen

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhaba iyi günler

    Aracım 2012 clio 3 1.5 dizel otomatik
    Aracı ilk çalıştırıp 15-20 km gittiğimde her hangi bir problem yok, ancak 20 km gittikten sonra 2. Vitesten 3. Vitese geçerken “şrank” şeklinde ses geliyor sadece 2 den 3 e geçişte yapıyor? Bilgisayara bağlandı ancak herhangi bir hata vermedi. Bu arızanın sebebi ne olabilir ayrıca maliyeti ne kadardır?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Merhabalar,

    Bende de 117 bim km’de 2011 model 1.5 dci yarı otomatil clio var.
    1. vitesteyken ve özellikle yokuş aşağı inerken araba durma noktasına yakın sanki vites kitleniyor 1 saniye daha ileri gitmeye devam ediyor.
    Bu yarı otomatiklerde bu şekilde mi çalışıyor yoksa arızadan dolayı mı oluyor? Arızaysa çözümü hakkında fikir paylaşabilen olursa memnun olurum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hakan..

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-117bin-km-1.5-dizel-85bg-otomatik-tomtom-edition-clio-844792832/detay

    beyler bu araba nasıldır alınır mı sanzıman cok mu sıkıntılı acaba
    Hocam şanzıman revizyonlu demiş, ben şanzımanı ellenmiş araba almam. İyce test etmek ve iyi bir ustaya göstermek gerekir. Bir de hasar kaydı biraz fazla geldi.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Hakan..

    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-2010-renault-clio-1.5dci-tom-tom-edition-otomatik-vts-navigasyon-852191514/detay


    bu pekı hocam :)
    Bu araç daha iyi duruyor ancak fiyat biraz tuzlu:) malesef piyasa bu noktaya geldi, aynı aracı 85 bin km’de 2 yıl önce 43,5’a almıştık, şimdi nerelere geldi.

    Aracı alacaksanız öncelikli şanzımanın durumuna bakın hıcam, sonra klima, cam açma vs. şeylere bakarsınız.
    Bir de hararet göstergesine bakın derim ben aldığımda oynuyordu, termostat değiştirnce düzeldi. Alır almaz da triger setini değiştirmekte fayda var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi nightmareee -- 29 Ağustos 2020; 23:10:35 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Herkese merhaba,

    Öncelikle uzun süredir takip ettiğim dh platformunda ilk kez yazıyorum. Malum artan kur, salgın süreci, 0 araç olmayışı, ötv zamları vs derken araç fiyatları akıl almayacak seviyelere geldi. Büyütmek için satmayı düşündüğüm aracımı fosil yakıtlar bitene kadar kullanmaya karar verdim. Şuan kullandığım araç 4. clio'm. ilki 1999 model 1.6 rte otomatik modeli idi. ikincisi 2010 model 1.5 dci grandtour dynamic. şu an hala kullanmakta olduğum araç 2010 20. yıl özel seri excetuve 1.5 dci otomatik. Ayrıca çalıştığım şirkette 0 km. olarak aldığım clio 4 2016 1.5 dci manuel joy model araç ile de marmara bölgesinde 120000 km.ik bir tecrübem var. uzun lafın kısası clio'cuyum. Aracımı çok seviyorum. Keşke grandtourlarda dizel otomatik seçeneği olsa. asla başka araba aramazdım. ilk clio'm bana boş araç almamayı öğretti. kesinlikle dolu araç bakın derim. 1.5 dci motorlar ile yaklaşık 250000 km yol yaptım. bunun 70000 kmsi manuel gt 1.5 dci ile. 120000 kmsi clio4 ile. 60000 i ise yarı otomatik bvr şanzıman ile. 120000 şirket aracım ile. periyodik bakımlar dışında büyük bir masraf yaptığımı hatırlamıyorum. aklınıza araç donanımları, bvr şanzıman, dci performansı ile ilgili gelen sorularınız var ise seve seve yanıtlarım. bir 10000 km kadar 1.2 mpi motor tecrübemde oldu. fakat dizel performansından sonra ızdırap gibi geçen bir 10000 km diyebilirim.
    bu arada clio 3 bagajı clio 4 ten daha geniş. bunu bebek arabası koyarken bariz hissediyorsunuz. ayrıca 170 km üzeri hızlarda clio 4 rampada yavaşlarken clio 3 hızı koruyabiliyor. clio 4 ile max 198 km hız gördüm. aynı yol şartlarında clio 3 ü 210 a kadar çıkarabildim. fakat 180 üzerinde pek güven vermiyorlar. ayrıca clio 4 çok fazla yol sesi alıyor içeri 3 e göre.

    Birazda bvr den bahsetmek isterim. 80000 km de baskı balata yetkili serviste değişmiş. ben 100000 de aracımı aldım. şuan 165000 ve problemsiz olarak kullanıyorum. çok uzun yolculuklarda yağ ısındığından vites kutusunu kontrol ettir şeklinde uyarı veriyor. 15 dk. mola verdiğiniz geçiyor. yetkili servis geçici hata yağ ısınması olarak açıkladı. uyarı anında fazla zorlamayın dinlendirin dedi. çok sık olacak bir şey değil. hiç durmadan gidilen 300 km üzerinde yapıyor. yarı otomatik kullanmak biraz alışkanlık gerektiren bir durum. arada küçük müdahaleler ile daha pürüzsüz bir sürüş elde ediyorsunuz. dik rampalarda manuele almanız birden vites arttırıp yığılmanın önüne geçiyor. Aracınıza alıştığınızda biraz da şoförlük yeteneğiniz varsa abartılacak kadar kötü değil. dik rampalarda el freni ile kalkmanız gerekiyor. çok iyi şoförüm diyorsanız sol ayağınızla freni kavrama yapmak içinde kullanabilirsiniz. ama el freni daha kolay geliyor.
    aracınız şanzımana bir darbe almamışsa veya önden kazalı bir araç değilse sorun çıkaracak bir şanzıman değil kişisel fikrim. robot arızaları belki çok yoğun köprü trafiğine maruz kalan yada dik yokuşların çok olduğu semntlerde görülebilir. benim aracıma 160000 km.dir denk gelmedi.

    Aslında yazmak istediğim çok şey var. Fakat fazla uzun yazılar genelde okunmuyor. soruları olan cliocular yada clio severler olursa seve seve cevaplamaktan mutluluk duyarım. benim duygusal bağım olan bir araç. ilk arabam, ilk şirket arabam iş arkadaşım, düğün arabam, balayı yoldaşım, hamile eşimi hastaneye götürdüğüm can yoldaşım, oğlumun dünyada ilk bindiği araba, tatil arkadaşımız. bizi gideceğimiz yere sağ salim götürüp getiren ailemizin bir ferdi olarak görüyorum çünkü. hiç yolda bırakmadı beni. gittiği yere kadar bende onu bırakmayı düşünmüyorum.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oytunturkoz -- 25 Eylül 2020; 16:32:12 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: oytunturkoz

    Herkese merhaba,

    Öncelikle uzun süredir takip ettiğim dh platformunda ilk kez yazıyorum. Malum artan kur, salgın süreci, 0 araç olmayışı, ötv zamları vs derken araç fiyatları akıl almayacak seviyelere geldi. Büyütmek için satmayı düşündüğüm aracımı fosil yakıtlar bitene kadar kullanmaya karar verdim. Şuan kullandığım araç 4. clio'm. ilki 1999 model 1.6 rte otomatik modeli idi. ikincisi 2010 model 1.5 dci grandtour dynamic. şu an hala kullanmakta olduğum araç 2010 20. yıl özel seri excetuve 1.5 dci otomatik. Ayrıca çalıştığım şirkette 0 km. olarak aldığım clio 4 2016 1.5 dci manuel joy model araç ile de marmara bölgesinde 120000 km.ik bir tecrübem var. uzun lafın kısası clio'cuyum. Aracımı çok seviyorum. Keşke grandtourlarda dizel otomatik seçeneği olsa. asla başka araba aramazdım. ilk clio'm bana boş araç almamayı öğretti. kesinlikle dolu araç bakın derim. 1.5 dci motorlar ile yaklaşık 250000 km yol yaptım. bunun 70000 kmsi manuel gt 1.5 dci ile. 120000 kmsi clio4 ile. 60000 i ise yarı otomatik bvr şanzıman ile. 120000 şirket aracım ile. periyodik bakımlar dışında büyük bir masraf yaptığımı hatırlamıyorum. aklınıza araç donanımları, bvr şanzıman, dci performansı ile ilgili gelen sorularınız var ise seve seve yanıtlarım. bir 10000 km kadar 1.2 mpi motor tecrübemde oldu. fakat dizel performansından sonra ızdırap gibi geçen bir 10000 km diyebilirim.
    bu arada clio 3 bagajı clio 4 ten daha geniş. bunu bebek arabası koyarken bariz hissediyorsunuz. ayrıca 170 km üzeri hızlarda clio 4 rampada yavaşlarken clio 3 hızı koruyabiliyor. clio 4 ile max 198 km hız gördüm. aynı yol şartlarında clio 3 ü 210 a kadar çıkarabildim. fakat 180 üzerinde pek güven vermiyorlar. ayrıca clio 4 çok fazla yol sesi alıyor içeri 3 e göre.

    Birazda bvr den bahsetmek isterim. 80000 km de baskı balata yetkili serviste değişmiş. ben 100000 de aracımı aldım. şuan 165000 ve problemsiz olarak kullanıyorum. çok uzun yolculuklarda yağ ısındığından vites kutusunu kontrol ettir şeklinde uyarı veriyor. 15 dk. mola verdiğiniz geçiyor. yetkili servis geçici hata yağ ısınması olarak açıkladı. uyarı anında fazla zorlamayın dinlendirin dedi. çok sık olacak bir şey değil. hiç durmadan gidilen 300 km üzerinde yapıyor. yarı otomatik kullanmak biraz alışkanlık gerektiren bir durum. arada küçük müdahaleler ile daha pürüzsüz bir sürüş elde ediyorsunuz. dik rampalarda manuele almanız birden vites arttırıp yığılmanın önüne geçiyor. Aracınıza alıştığınızda biraz da şoförlük yeteneğiniz varsa abartılacak kadar kötü değil. dik rampalarda el freni ile kalkmanız gerekiyor. çok iyi şoförüm diyorsanız sol ayağınızla freni kavrama yapmak içinde kullanabilirsiniz. ama el freni daha kolay geliyor.
    aracınız şanzımana bir darbe almamışsa veya önden kazalı bir araç değilse sorun çıkaracak bir şanzıman değil kişisel fikrim. robot arızaları belki çok yoğun köprü trafiğine maruz kalan yada dik yokuşların çok olduğu semntlerde görülebilir. benim aracıma 160000 km.dir denk gelmedi.

    Aslında yazmak istediğim çok şey var. Fakat fazla uzun yazılar genelde okunmuyor. soruları olan cliocular yada clio severler olursa seve seve cevaplamaktan mutluluk duyarım. benim duygusal bağım olan bir araç. ilk arabam, ilk şirket arabam iş arkadaşım, düğün arabam, balayı yoldaşım, hamile eşimi hastaneye götürdüğüm can yoldaşım, oğlumun dünyada ilk bindiği araba, tatil arkadaşımız. bizi gideceğimiz yere sağ salim götürüp getiren ailemizin bir ferdi olarak görüyorum çünkü. hiç yolda bırakmadı beni. gittiği yere kadar bende onu bırakmayı düşünmüyorum.
    Hocam selamlar, verdiğiniz bilgiler için teşekküler.

    Ben de 2011 model clio 3 1.5dci bva extreme kullanıcısıyım, aracı 85.000 km’de aldık şuan araç 119.000 km’de.
    Son zamanlarda şöyle bir sıkıntı olmaya başladı, özellikle yokuş aşağı yerlerde araç tam durmaya yakın vites vuruntu yapıyor.
    Böyle bir sorunla karşılaştınız mı?

    Bir de 1500 devirden aşağıdayken arabada zıngırdama sesi geliyor, ben motor kulağından olduğunu düşünüyorum ama haftaya baktırıcam. Siz de böyle bir durum oldu mu?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • Akhenatonnn kullanıcısına yanıt
    2000 TL civarı bir rakam çıkacaktır. Yanılmıyorsam iki yıl önce 1250 TL istemişti yetkili servis...
  • websosyal kullanıcısına yanıt
    2 bine serviste yapacaklarını bilsem düşünmeden verirdim.standart bakımı yaptırım diğerlerini seneye kadar erteledim

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • arkadaşlar hayırlı günler bir süre önce fark etmediğim bir sorunu fark ettim aracımda gaz kesince bir gacırtı sesi geliyor sanırım motor kulaklarından geliyor diye tahmin ediyorum araç kapanırkende çalıştırırkende gelmekte ama motor titrediğinde geliyor kısacası önce kafama takmamıştım fakat sonra sürekli gelince bu kez iyice kafama takılmaya başladı sizce problem teorik olarak ne olabilir bi ustaya sormaya götürdüğümde o sesi çıkarmadı ustaya kanıtlayamadım haliyle problem çözüme ulaşmadı.

    1.5 DCİ 2011 model araç

  • Hocam birebir aynısı bana da oldu. Hatta ilk 2 vitesteyken gaza basıp hemen çekince de o ses geliyor.

    Ustaya gösterdim, altta egzoza bağlı düz boru varmış ama onun spiral boru olması gerekiyormuş onunla ilgili bir şey söyledi çok anlamadım ama elini o bahsettiği yerde tutunca sesin kesildiğini fark ettik. Egzozcuya gitmek gerekiyormuş. Sonra üzerine düşmedim zararı olmayacağını öğrenince. Geçenlerde aracı bakıma götürdüm, alt takımda epey işlem yaptılar traversi düzelttirdiler vs. O bakımdan çıktıktan sonra sesin kesildiğini fark ettim. Yani tesadüfen düzeldi bendeki ses.


    @Furkanby




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 0nur! -- 16 Kasım 2020; 23:14:21 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Edit: Aracı elden geçirdim, hiçbir sıkıntısı kalmadı. Dün de muayeneden geçti. Şu an gönül rahatlığıyla aracımı satıyorum, arayışta olanlar için bilginiz olsun :)
    https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-renault-sahibinden-renault-clio3-20.yil-ozel-seri-2011-dizel-otomatik-884117325/detay/



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 0nur! -- 10 Aralık 2020; 14:39:38 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2011 model 20. Yıl paketli aracımın sol aynası kırıldı. KATLANIR ayna bakıyorum yardımcı olabilecek var mı. Malum servis 1800 tl fiyat verdi .çıkma bakıyorum yardımcı olabilirseniz sevinirim dostlar....elektrikli katlanır Sol AYNA

  • Merhaba, 2011 clio 3 1.5 dci 120.500 km’de, daha önce egr valfi temizliği yapılmadı, yapılması gerekli mi?

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Herkese merhaba. 2008 model Clio III Quickshift yarı otomatik araç, kendiliğinden otomatik moddan manuel moda geçip " vites kutusunu kontrol ettir " uyarısı veriyor, ardından gene kendiliğinden vites boşa geçiyor ve elle müdahaleye hiç tepki vermiyor. Kontağı kapatıp yeniden çalıştırma dendiğinde ise araç çalışmıyor. Sorunun çözümü noktasında yorumlarınızı bekliyorum; İstanbul ve Tekirdağ civarında hangi ustaya götürmek gerekir? Şimdiden yorum yapıp yardımcı olacak arkadaşlara teşekkür ederim.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 2012 loganın bakımını yaptırıcam 1,2 16 v motor.
    enson 5 yıl önce triger değişmişti gerçi çokta kullanmadım şuan 65 bin km de.
    triger seti devirdaim ve antfriz değiştiricem başka neler değişmeli.burada daha tecrübeli arkadaşlar olduğundan buraya yazdım zaten clio motorlu
    lucas triger seti ve valeo devirdaim aldım şuan n11 den.
    antfriz totalin sarıya benzeyen yazan
    ürününü alıcam🤔

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Akhenatonnn

    2012 loganın bakımını yaptırıcam 1,2 16 v motor.
    enson 5 yıl önce triger değişmişti gerçi çokta kullanmadım şuan 65 bin km de.
    triger seti devirdaim ve antfriz değiştiricem başka neler değişmeli.burada daha tecrübeli arkadaşlar olduğundan buraya yazdım zaten clio motorlu
    lucas triger seti ve valeo devirdaim aldım şuan n11 den.
    antfriz totalin sarıya benzeyen yazan
    ürününü alıcam🤔

    Yağ, yağ-hava-polen filtresi, buji kesinlikle değiştirmek gerekiyor.

    Diskler, balataları kontrol etmek gerek diye düşümüyorum.

    belki fren hidroliği de değiştirilebilir.


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • nightmareee kullanıcısına yanıt
    hocam geçen yıl mobil 5/40 yağ ngk buji takımı alıp filtreleride değiştirdim.sonra yasaklar başlayınca biyere çıkamadık arabayla 2 bin km civarı yol yapmışım.yağ bakımını 6 ay uzatsam olurmu sizce,triger bakımı yaptırıp kullanayım diyorum🤔

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • 
Sayfa: önceki 570571572573574
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.