Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Colt yakıt tüketimi yorumlarım (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Yolun düz veya çok inişli çıkışlı olması yakıt tüketimini oldukça değiştiriyor, örnek vermek gerekirse benim araçta (Colt 1.5 Dizel MT - 15bin KM);
Normal bir sürüşte gidiş geliş Denizli-Muğla (300km) ile Denizli-İzmir (460km) arası yakıt tüketimleri yaklaşık aynı çıkıyor. Her seferinde yarım depodan biraz fazla yakıyor.
Birde bu hafta sonu Denizli - Muğla (Akyaka) yaptım git-gel yaklaşık 350km civarı. Bu sefer ekonomi değilde tam performans sürüşü yaptım (özlemişim uzun zamandır) , Kale - Muğla arası virajlı dağ yollarında lastiklerden bol bol cayırtılar geldi. Sonuç 1 deponun yaklaşık 4/3 ünü tükettik. Ortalama tüketime bakmaya cesaret edemedim. -
Colt'la yakıt tüketimine bakamıyorsanız hangi araçla bakacaksınız.
ekrana bakarken içinizin acımayacağı B segmentindeki tek araç bence
Daha dün kısa bir show yaptım ışıklarda durunca yanımdaki GTI camı indirdi ve;
-ne var bunun kaputunun altında sordu
-Mitsubishi motoru var dedim, ne dediğimi anlamadı ama anlamışçasına o ne der gibi bakıyordu -
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:48:36 > -
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
halaa full performans aracımı doğru düzgün kullanmadım. son hız konusunda değil redline'a yaklaşma konusunda. 5000 devir bile bi çok aracı geçmeme yetiyor.
Son hız konusuyla redline konusu aynı bence yani son vites dışında o devirlere çıkmak bence saçma.
@btyz: Arkadaşım bu konu hassas bir konu çok tartışıldı neticede arabasına ve yoluna göre değişiyor boşt gitmenin avantajlı olduğu yerler var. -
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:49:09 > -
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
quote:
Orjinalden alıntı: catalyst
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
halaa full performans aracımı doğru düzgün kullanmadım. son hız konusunda değil redline'a yaklaşma konusunda. 5000 devir bile bi çok aracı geçmeme yetiyor.
Son hız konusuyla redline konusu aynı bence yani son vites dışında o devirlere çıkmak bence saçma.
@btyz: Arkadaşım bu konu hassas bir konu çok tartışıldı neticede arabasına ve yoluna göre değişiyor boşt gitmenin avantajlı olduğu yerler var.
son viteste istesende çıkamazsın zaten
Neden?
Benim araba 200 yapıyor. Denemiştir
-
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:49:40 > -
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
200'deyken kırmızı bölgedemiydin? aynı hızı 4. viteste yap o zaman anlarsın. bende 190'dayken hala kırmızı bölgeye yaklaşmamıştı gerçi
Otomatikler 6 vites fark olabilir.
Neyse devir tasarruf devri ben 3000 devir bile olmadan arttırıyorum vitesi genelde
Anca son viteste araba 4000-5000 devirleri görüyor. O da zaruri olmadıkça çıkmadığım hızlar.
-
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:50:11 > -
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
amt'nin oklarına göre düşünürsek
1. den 2. ye 2000 devirde
2.den 3.ye 2000 devirde
3.den 4.ye 2400 devirde
4.den 5.ye deviri bilmiyorum hız 60'ı geçerken
5.den 6.ya da hız 80'de geçince ideal dişli devir yakıt tüketimine ulaşmış oluyoruz.
tabi balıkesirin yolları 2 şeritli ve ben sol şeritteyken kırmızı ışıktan sonra kalkışta biraz daha hızlı olmam gerkebiliyor. yoksa arkamda selektörler, burun koklatmalar sonrasında sağ beni geçip sola benim önüme kırmalar yaşanabiliyor. ilerde kırmızı ışığın yandığını bariz bi biçimde görselerde önüme geçmekten haz alıyorlar.
tabi bu durumu en sol şeritten 50yle giden toroslu amcalar yüzünden de yapıyor olabilirler. benimde o şekilde seyrettiğimi düşünüp.
Bence ne olursa olsun 2000 devirler vites değiştirmek için çok erken.
-
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:51:29 > -
Aslında yokuş çıkarken de kalkıyor. ama otomatikte bırakmaman lazım. yoks aben denedim dik yokuşta hızımı alıp 2 ye attım sonra 1000 devire kadar düştüm araba hala çıkıyordu yokuşu. ki bu 1.3 senin araba ile daha bile kolay. yine de 1-2 geçişi için 2000 bence de erken. yormamak lazım. boş bir yolda ben bunu bir de anlık yakıta bakarak denemiştim gerçi. 2 ile 1000 devir civarı çıkmakla 1. ile çıkak arasında fark var. tamam bu beklenen bir farktır dişli göz önüne alınırsa ama tork da kaldırdığına göre belki de 2 ile de çıkılabilir. ben bir manuele alıp deneyin derim. araba dizel gibi homurdanıyor.
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
her zaman yapılacak şey değil zaten düz yolda giderken bi tek. yokuş çıkarken araç kalkmıyor zaten öyle yaparsam.
-
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
amt'nin oklarına göre düşünürsek
1. den 2. ye 2000 devirde
2.den 3.ye 2000 devirde
3.den 4.ye 2400 devirde
4.den 5.ye deviri bilmiyorum hız 60'ı geçerken
5.den 6.ya da hız 80'de geçince ideal dişli devir yakıt tüketimine ulaşmış oluyoruz.
tabi balıkesirin yolları 2 şeritli ve ben sol şeritteyken kırmızı ışıktan sonra kalkışta biraz daha hızlı olmam gerkebiliyor. yoksa arkamda selektörler, burun koklatmalar sonrasında sağ beni geçip sola benim önüme kırmalar yaşanabiliyor. ilerde kırmızı ışığın yandığını bariz bi biçimde görselerde önüme geçmekten haz alıyorlar.
tabi bu durumu en sol şeritten 50yle giden toroslu amcalar yüzünden de yapıyor olabilirler. benimde o şekilde seyrettiğimi düşünüp.
Cok Dusuk devirlerde degistiriyorsun merak ettim yol bilgisayarinda ortalama yakit tuketimini ne kadar?
ben 3000Devirde civarinda degistiriyorum suan son baktigimda 6.9 7Lt gosteriyordu
-
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:52:45 > -
quote:
Orjinalden alıntı: _opeth
kışın 6.5'a kadar inebildim uzunyolda. yazın 5.9'a daha alışma devresindeyken görüyodum. bu yaz daha da değişir işler. 20kmlik okul yolumda 6.8 değerini gördüm daha bugün. bu yolun 1.5 km kadarı şehiriçinde geri kalanı bigadiç yolunda 90-100 ile giderken.
bu arada değerler birebir aynı olmayabilir. yukarı oku gördüğüm anda değiştiriyodum başlarda. artık okun çıkma zamanını bile tahmin edebiliyorum. tam vites değişimini yaptığımda ok işareti çıkıyor filan.
6 vitesin verdiği kısa oran sağolsun yakıt tüketimi ciddi ölçüde düşüyor. normal kullanımda 2000 devir 2500 devir arası ideal. mesela 1. viteste 2000deviri geçtinmi 2. vitese attığında ilk başta 1900 devir gibi devire inmiş oluyor motoru da çok zorlamamış oluyorum.
yalnız bu değerlerin hepsi 1.5 motora göre düşünün. sonuçta 1.5 motor 1.3'e göre daha düşük devirde daha fazla hızda olacaktır.
Yaw bu arada sen niye değiştiriyorsun ki bağla otomatiğe gaza azcık bas ne zaman değiştirirse değiştirsin sen keyfine bak
Ama direksiyon başında uyumamaya dikkat et. Bu otomatik vites cruise controlvs. şöföre yapacak birşey bırakmıyor sonra şöför uyuyor
-
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:58:08 > -
arkadaşlar merhaba;
yakıt tüketimini dün bizzat denedim.eski usulle..daha önce fullediğim depoyu gebze-izmit arası yola çıktığımda 115 km de bp de tekrar fulledim. 115 km nin %90 ı şehir içi 15 km lik mesafelerde kullanıldı. fullemede aldığı yakıt 12 lt oldu bu bana 10 lt ortalama verdi 100 km şehir içinde .aslında bu bana fazla geldi.tasarruf tedbirlerinin çoğuna uyuyorum gerçi.ama şehir içinde gerçekten yakıyor yani.araba. ama izmite kadar yine 90 geçmeden gidince arabada 4 kişi full ve yağmurda yol bilgisayarı 5.8 gösterdi bu da iyi dedim. yazın tatilde lazım olacak. şehir içini birazdaha düşürmem lazım. önerilerinizi bekliyorum.mesela şu bor katkısı felan.ama araba daha sıfır 1800 anca oldu.şimdi pek önermiyorlar.
yorumlarınızı bekliyorum. -
bir sorun nedeniyle mesajlarımı siliyorum. sorunuz var ise bana pm ile ulaşınız.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi _opeth -- 4 Şubat 2010; 23:58:57 > -
Bence rödajın da etkisi varsa da 10 lt çok ciddi bir rakam. İkincisi, Colt şehir içinde şehir dışına göre fazla yakan bir araç değil. Çünkü hız özellikle 100 üzerine çıkınca tüketim çok artıyor. Sebebi arabanın hafif olması ve motorun küçük olması.
Ben şehir içi 8 lt civarında, şehir dışı da 6'dan aşağı yakmıyorum. Yanlızca otobanda full tasarruf modunda giderek 5.2 gibi ortalamalar yakalayabiliyorum. Ama bunun yanında şehir içinde de 10 lt'lere çıktığını hiç görmedim.
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
