Şimdi Ara

'Corsa' Donanım, opsiyon ve aksesuarlar (6. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
1.295
Cevap
5
Favori
104.685
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Geçmiş olsun.
    Jant boyama biraz zahmetli bir iştir.
    Her türlü boyama işleminde olduğu gibi jantta da öncelikle zımpara ile mevcut boyanın çıkartılması gerekir.
    Düz bir zemin olmadığı ve jantın kollarının arasında elle zımparalama yapmak da zor olduğu için epey uğraştırır.
    Yetkili servis biz jant boyamıyoruz derse şaşırmam açıkçası, boyarlarsa da işçilik için yüksek fiyat çekebilirler.
    Siz yine de bir sorun tabii ki.

    Dışarıda boyatırsanız rengi bire bir tutturmaları biraz zor olabilir.
    Belki Opel'in kullandığı gümüş jant boyası servisten temin edilebilir ya da en azından renk kodu öğrenilebilir.




    teşekkür ederim serdar hocam kayseri ye gidince servise uğrayacağım bakalım ne diyecekler jantı orijinal sıfır alsak kaç liradır acaba bilginiz var mı* boyama işi aynı paraya gelecekse sıfır almak daha mantıklı gibi ...ben takıntı yaparım mutlaka bi şekilde halletmem lazım :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi FX1 -- 29 Kasım 2011; 22:25:25 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: FX1
    teşekkür ederim serdar hocam kayseri ye gidince servise uğrayacağım bakalım ne diyecekler jantı orijinal sıfır alsak kaç liradır acaba bilginiz var mı* boyama işi aynı paraya gelecekse sıfır almak daha mantıklı gibi ...ben takıntı yaparım mutlaka bi şekilde halletmem lazım :)


    Rica ederim.

    Jantın katalog numarası 10 02 500. Liste fiyatı 500 TL + KDV.

    Her türlü orijinal parça ve aksesuarda 3 yaşını geçmiş araçlara %25, 4 yaşını geçmiş olanlara %30 indirim var. Sizin aracınız daha çok yeni olduğu için bunlardan faydalanamazsınız ama çevrenizde 3-4 veya daha fazla yaşlarda Opel'i olan tanıdığınız varsa o aracı servise götürüp iş emrini onun plakasına açtırıp jant siparişini verebilirsiniz. Aksi takdirde liste fiyatı üzerinden pazarlıkla en fazla %5-10 indirim alırsınız.




  • teşekkür ederim serdar hocam verdiğiniz bilgiler için...artık boyatma işinide bir sorarım sanırım o daha uygun olacak gibi...
  • Bugün Arkas Akatlar'da yeni şalter grubunu ve çerçevesini taktırdım.
    Kablolama ve programlama işlemleri daha önce yapılmıştı ve bu parçaları bekliyordum.

    ESP Off butonu ilk seferde sorunsuz çalıştı, DDS ise maalesef çalışmadı.

    Fazla vaktim olmadığı için sorunun ne olduğunu inceleyemedik, hafta içi servisi tekrar ziyaret edeceğim.

    Şalter grubundan BCM ünitesine çekilen kablo yanlış pine bağlanmış olabilir,
    ya da kopukluk veya soğuk lehim gibi bir sebeple kablonun sinyal iletiminde bir sorun olabilir.
    Bu ihtimallere karşı pinlerin kontrol edilmesi ve ölçülmesi gerekiyor.

    Bir de Tech2 ile programlamada eksik kalan birşeyler olabilir, buna da tekrar etraflıca bakılması lazım.

    Bunlar iyi ihtimaller, çünkü çözümü var.

    Kötü ihtimal ise araçtaki ABS/ESP hidrolik sistemini kontrol eden ABS kontrol ünitesinin DDS'yi desteklemiyor olması.
    ESP'siz araçlardaki kontrol ünitesi DDS'li ve DDS'siz olmak üzere ikiye ayrılıyor.
    Benimki gibi ESP'li araçlarda ise bu ayrım yerine HSA'lı ve HSA'sız ayrımı var. (Yokuşta kalkış desteği)
    Eğer ESP'li araçlarda DDS HSA'nın bir alt fonksiyonu olarak çalışıyorsa kötü, çünkü araçta HSA yok.
    Bu durumda mevcut ABS kontrol ünitesini HSA'yı destekleyen modeli ile değiştirmek gerekiyor, ki bu da biraz tuzlu bir iş.
    Eğer işi oraya kadar vardırırsam araçta mecburen HSA da olacak



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 10 Aralık 2011; 21:49:10 >




  • Actigin yoldan extralarla geliyorum abi;)
  • Dün akşamüstünden beri araştırma halindeyim.
    Bahsettiğim ABS kontrol ünitesinin Bosch tarafından üretildiğini tespit ettim.
    Parça kodlarını falan da buldum, yarın ilk iş bunu Bosch otomotiv bayileri üzerinden kaça temin edebileceğimizi öğrenmek olacak.
    Uygun bir fiyat olursa düşünülebilir, ama tabii mevcut donanımla bu işin olmayacağına emin olduktan sonra
  • Ne yani bir de hillhold sahibi mi olacaksın Serdar Abi
  • Valla o istemeden olacak sanırım.
    Hiç öyle hill holder gibi bir donanım arzum isteğim yok, hâtta alacağım bir araçta olsa kapatmanın yollarını bile ararım
  • Ben güzel bir opsiyon olduğunu düşünüyorum.Bazı durumlarda oldukça işe yarayabiliyor
  • Evet, işe yaradığı durumlar olur muhakkak; ama mutlaka bir açma kapama düğmesi olmalı.
    Normal şartlarda kapalı tutup, gerçekten ihtiyacın olduğunu düşündüğünde açabiliyor olmalısın.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Evet, işe yaradığı durumlar olur muhakkak; ama mutlaka bir açma kapama düğmesi olmalı.
    Normal şartlarda kapalı tutup, gerçekten ihtiyacın olduğunu düşündüğünde açabiliyor olmalısın.



    Ac kapasi yok bildigim kadariyla
  • Yok
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Dün akşamüstünden beri araştırma halindeyim.
    Bahsettiğim ABS kontrol ünitesinin Bosch tarafından üretildiğini tespit ettim.
    Parça kodlarını falan da buldum, yarın ilk iş bunu Bosch otomotiv bayileri üzerinden kaça temin edebileceğimizi öğrenmek olacak.
    Uygun bir fiyat olursa düşünülebilir, ama tabii mevcut donanımla bu işin olmayacağına emin olduktan sonra



    Akatlar'da Vehbi usta ile birlikte biraz Tech2'yi kurcaladık, HSA ve DDS ile ilgili gözümüzden kaçan bir ayar olmadığına emin olduk. Şalterden kontrol ünitesine çekilen kabloda bir temassızlık ya da yanlış pine bağlanma ihtimaline karşı düğmenin çalışıp çalışmadığına baktık. Bu da Tech2'nin güzel özelliklerinden biri, düğmeye basınca ekranda sinyal gelip gelmediğini gösteriyor, bu sayede sök-tak işlemlerine gerek kalmıyor.

    Sonuçta bu işin ABS kontrol ünitesi (Bosch üretimi) değişmeden olmayacağına kanâât getirdik. Parça Opel'de çok pahalı olduğu için direkt Bosch bayilerinden araştırmaya başladık. O arada ben de nette biraz bakındım ve parçayı çok makul bir fiyata Ebay İngiltere'de sıfır orijinal olarak buldum ve satın aldım. İnşallah bir yamuk olmaz da bu işi başarıyla sonuçlandırırız




  • Ben de az once koltuk isitma icin gerekli parcalari siparis ettim. Su an koltuk isitma sirtliginin tedarikcisi gozukmuyor ancak siparise acik. Bir ayi bulabilcegi soylendi parcanin gelisinin. Hadi hayirlisi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Dün akşamüstünden beri araştırma halindeyim.
    Bahsettiğim ABS kontrol ünitesinin Bosch tarafından üretildiğini tespit ettim.
    Parça kodlarını falan da buldum, yarın ilk iş bunu Bosch otomotiv bayileri üzerinden kaça temin edebileceğimizi öğrenmek olacak.
    Uygun bir fiyat olursa düşünülebilir, ama tabii mevcut donanımla bu işin olmayacağına emin olduktan sonra



    Akatlar'da Vehbi usta ile birlikte biraz Tech2'yi kurcaladık, HSA ve DDS ile ilgili gözümüzden kaçan bir ayar olmadığına emin olduk. Şalterden kontrol ünitesine çekilen kabloda bir temassızlık ya da yanlış pine bağlanma ihtimaline karşı düğmenin çalışıp çalışmadığına baktık. Bu da Tech2'nin güzel özelliklerinden biri, düğmeye basınca ekranda sinyal gelip gelmediğini gösteriyor, bu sayede sök-tak işlemlerine gerek kalmıyor.

    Sonuçta bu işin ABS kontrol ünitesi (Bosch üretimi) değişmeden olmayacağına kanâât getirdik. Parça Opel'de çok pahalı olduğu için direkt Bosch bayilerinden araştırmaya başladık. O arada ben de nette biraz bakındım ve parçayı çok makul bir fiyata Ebay İngiltere'de sıfır orijinal olarak buldum ve satın aldım. İnşallah bir yamuk olmaz da bu işi başarıyla sonuçlandırırız

    ABS beyni değişince fren merkezinin de değişmesi gerekmeyecek mi abi ?




  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Dün akşamüstünden beri araştırma halindeyim.
    Bahsettiğim ABS kontrol ünitesinin Bosch tarafından üretildiğini tespit ettim.
    Parça kodlarını falan da buldum, yarın ilk iş bunu Bosch otomotiv bayileri üzerinden kaça temin edebileceğimizi öğrenmek olacak.
    Uygun bir fiyat olursa düşünülebilir, ama tabii mevcut donanımla bu işin olmayacağına emin olduktan sonra



    Akatlar'da Vehbi usta ile birlikte biraz Tech2'yi kurcaladık, HSA ve DDS ile ilgili gözümüzden kaçan bir ayar olmadığına emin olduk. Şalterden kontrol ünitesine çekilen kabloda bir temassızlık ya da yanlış pine bağlanma ihtimaline karşı düğmenin çalışıp çalışmadığına baktık. Bu da Tech2'nin güzel özelliklerinden biri, düğmeye basınca ekranda sinyal gelip gelmediğini gösteriyor, bu sayede sök-tak işlemlerine gerek kalmıyor.

    Sonuçta bu işin ABS kontrol ünitesi (Bosch üretimi) değişmeden olmayacağına kanâât getirdik. Parça Opel'de çok pahalı olduğu için direkt Bosch bayilerinden araştırmaya başladık. O arada ben de nette biraz bakındım ve parçayı çok makul bir fiyata Ebay İngiltere'de sıfır orijinal olarak buldum ve satın aldım. İnşallah bir yamuk olmaz da bu işi başarıyla sonuçlandırırız

    ABS beyni değişince fren merkezinin de değişmesi gerekmeyecek mi abi ?

    ben de aynı soruyu sordum. izleyip görecez. hsa aktive edilmezse gerekmeyebilir




  • quote:

    Orijinalden alıntı: TiFoSi_BJK

    quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Dün akşamüstünden beri araştırma halindeyim.
    Bahsettiğim ABS kontrol ünitesinin Bosch tarafından üretildiğini tespit ettim.
    Parça kodlarını falan da buldum, yarın ilk iş bunu Bosch otomotiv bayileri üzerinden kaça temin edebileceğimizi öğrenmek olacak.
    Uygun bir fiyat olursa düşünülebilir, ama tabii mevcut donanımla bu işin olmayacağına emin olduktan sonra



    Akatlar'da Vehbi usta ile birlikte biraz Tech2'yi kurcaladık, HSA ve DDS ile ilgili gözümüzden kaçan bir ayar olmadığına emin olduk. Şalterden kontrol ünitesine çekilen kabloda bir temassızlık ya da yanlış pine bağlanma ihtimaline karşı düğmenin çalışıp çalışmadığına baktık. Bu da Tech2'nin güzel özelliklerinden biri, düğmeye basınca ekranda sinyal gelip gelmediğini gösteriyor, bu sayede sök-tak işlemlerine gerek kalmıyor.

    Sonuçta bu işin ABS kontrol ünitesi (Bosch üretimi) değişmeden olmayacağına kanâât getirdik. Parça Opel'de çok pahalı olduğu için direkt Bosch bayilerinden araştırmaya başladık. O arada ben de nette biraz bakındım ve parçayı çok makul bir fiyata Ebay İngiltere'de sıfır orijinal olarak buldum ve satın aldım. İnşallah bir yamuk olmaz da bu işi başarıyla sonuçlandırırız

    ABS beyni değişince fren merkezinin de değişmesi gerekmeyecek mi abi ?

    ben de aynı soruyu sordum. izleyip görecez. hsa aktive edilmezse gerekmeyebilir

    EPC'den baktım, gereken parçaların hepsi zaten mevcut, çünkü araçta ESP var.
    HSA+DDS için farklı olan tek parça ABS kontrol ünitesi.

    Araçta ESP olmasaydı ve sonradan ESP takmaya kalksaydık o zaman hidrolik ünitesi, fren merkezi vs bir sürü parça değişimi gerekirdi.

    Bu arada HSA değil ama sadece DDS'yi ESP olmayan araçlara da uygulamak mümkün, o da sadece uygun bir ABS kontrol ünitesinin takılmasına bakıyor.




  • Biz daha arabamıza CC takamıyoruz, Tech2 de bu parametre modifiye edilemez diyor

    Baştan mantık hatası var zaten parametre değişken demek, ama değiştiremiyorsunuz diyor
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99
    ...
    O arada ben de nette biraz bakındım ve parçayı çok makul bir fiyata Ebay İngiltere'de sıfır orijinal olarak buldum ve satın aldım.
    ...


    ABS kontrol ünitesi DHL kargoya verildi, Londra Gatwick havaalanında uçağını bekliyor
  • Serdar abi , benim esp'siz araçta dds destekleyen kontrol unitesinin olup olmadığını nasıl anlarız , illa tech2 ilemi bakmak gerekli yoksa belirli bir modeli vs'si varmı?
  • 
Sayfa: önceki 45678
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.