Şimdi Ara

'Corsa' Galeri (4. sayfa)

Bu Konudaki Kullanıcılar:
1 Misafir - 1 Masaüstü
5 sn
474
Cevap
4
Favori
38.384
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Maşallah diyelim herşeyden önce.
    Boyasız tampon beyaz arabaya yakışmış bence, birde camlara film ve siyah jant tercih ederseniz siyah ve beyazın o tadından yenmeyen uyumunu tam anlamıyla yakalamış olursunuz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Üzerindeki jantlar da güzel gerçi, almayı düşündüğünüz 17'ler Opel mi yoksa piyasadan herhangi bir marka mı ?
    Naçizane önerim tamponları boyatmayı düşünmeniz olur, tabii ben böyle memnunum derseniz o ayrı

    EDIT : Ufak tefek çizik göçük gibi sorunları komple boyaya gerek kalmadan Auto King'de yaptıran ve memnun kalan arkadaşlarımız var, siz de gösterip fikir alabilirsiniz.



    Aslında çok kollu 16" Astra H jantı aradım bir süre , ama sonra vazgeçip aftermarket almaya karar verdim serdar abi.Bir süre beyaz jant sevdası geldi ama kısa sürdü, şimdi beğendiğim model şu :

     'Corsa' Galeri

    Biraz farklı ve sade bir model, değişik duracak aracın üzerinde.Tamponları adlığım ilk günden beri boyatmayı düşünüyorum fakat araştırmak için pek zamanım olmadı, ne kadara mal olur hiç bilmiyorum.Birde bazı araçlarda görüyorum, boyanan tamponlar bir süre sonra çatlıyor, kabarıyor vs. Sanırım işçilikle alakalı bir durum.Makyajlı tampon alıp onu boyatma düşüncemde var, göze daha hoş görünüyor onlar.İş ve okuldan zaman bulursam araştırmamı yapıp kesin bir karar vereceğim.EĞer bu tampon boyatma hakkında bilginiz varsa ve benimlede paylaşırsanız çok sevinirim.

    @ Bekapa : Bunu hiç düşünmemiştim, ilginç bir fikir...Birde siyah jant takıp nasıl durduğuna bakmak şart oldu artık :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Darksky -- 7 Nisan 2010; 0:05:10 >
  • Modifye böyle birşey işte, önce insanın aklına giriyor sonrada cebini kemirmeye başlıyor
  • Arkadaşlar hepinize selam.

    Corsa D-Cosmo'ların bilgi ekranı kısmında yol bilgisayarı aktifleştirilebiliyormuş..Opelteam'de yapan bikaç kişi okudum forumlarda..Sizce öyle bişey yapınca aşağıda verdiğim linkteki gibimi oluyo ekran yoksa onun için farklı birşey mi yapmam gerekir? Yani bilgi ekranı kısmında navigasyon olsun istiyorum kısaca..Yardımlarınız için şimdiden teşekkürler.

     'Corsa' Galeri
  • Cosmo'larda yol bilgisayarı zaten aktiftir, navigasyonun yol bilgisayarı ile ilgisi yoktur.

    Navigasyon sistemi olması için öncelikle araçta CD60 veya DVD100 radyo/cd/navigasyon ünitesi ve büyük grafik ekran (monokrom veya fotodaki gibi renkli) olması gerekir.

    (Türkiye'ye gelen Corsa'ların tamamında CD30 radyo/cd ünitesi vardır, ekran olarak da Cosmo'da büyük grafik monokrom ekran, diğer modellerde ise iki satırlık text ekran vardır.)

    Ayrıca yukarıda bahsettiğim donanım olsa bile navigasyon Türkiye'de çalışmaz, çünkü sistemdeki yazılım maalesef Türkiye haritası içermemektedir.
    Yani paraya kıyıp CD30'u CD60 veya DVD100 ile, text ekranı da grafik ekranla değiştirseniz bile navigasyonu ancak Avrupa'ya falan gittiğinizde kullanırsınız
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99


    Cosmo'larda yol bilgisayarı zaten aktiftir, navigasyonun yol bilgisayarı ile ilgisi yoktur.

    Navigasyon sistemi olması için öncelikle araçta CD60 veya DVD100 radyo/cd/navigasyon ünitesi ve büyük grafik ekran (monokrom veya fotodaki gibi renkli) olması gerekir.

    (Türkiye'ye gelen Corsa'ların tamamında CD30 radyo/cd ünitesi vardır, ekran olarak da Cosmo'da büyük grafik monokrom ekran, diğer modellerde ise iki satırlık text ekran vardır.)

    Ayrıca yukarıda bahsettiğim donanım olsa bile navigasyon Türkiye'de çalışmaz, çünkü sistemdeki yazılım maalesef Türkiye haritası içermemektedir.
    Yani paraya kıyıp CD30'u CD60 veya DVD100 ile, text ekranı da grafik ekranla değiştirseniz bile navigasyonu ancak Avrupa'ya falan gittiğinizde kullanırsınız



    Ah Serdar Hocam hayallerimi yıktın :) Ben de pek heveslenmiştim o kısma navigasyon koyarım diye ama zaten çalışmıyormuş..Neyse bende emekter Garmin navigasyonla yol aramaya devam ederim artık :) Serdar hocam forumdaki Opel'le ilgili hemen hemen bütün mesajlarınızı okudum ve sonrasında daha ziyade sizinle iletişime geçmek için foruma üye oldum. Size soracağım soruları bu başlıkta sormamda bir sakınca yoktur umarım..

    Benim Corsa D kasa-Cosmo 2008..Sizin kırmızı şimşeğin modifikasyonunu çok beğendim ve birebir aynısını benimkine uygulamaya karar verdim.Tüm bodykit,spoilerler ve krom egzosuna kadar..Şu ana kadar hiçbir modifikasyon yapmadım arabada lakin sizin şimşeği görünce "işte bu"demeden kendimi alamadım..Ne abartılı ne de fazla sade..Harika bir modifikasyon..Sizden ricam bu konuda sizinle iletişime geçmek ve hangi serviste,ne kadara mal olduğunu v.s gibi detaylarla kafanızı şişirmek istiyorum izninizle :)


    Not: Bir buluşma gerçekleşmiş sanırım corsacılarla..Tesadüf bir resimde gördüm bütün corsaları.Maltepe sahilde buluşulmuş..Memleketime kadar gelmişsiniz görememişim sizi,kaçırmışım :) Neyse bi dahaki buluşmaya artık..birdahakine ben de inşallah Sardar Hoca tarafından modifiye edilmiş aracımla katılmak isterim :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokhanshen -- 7 Nisan 2010; 23:41:43 >
  • serdar abi burda değil heralde ben cevaplıyayım.
    body kit hemen hemen her serviste edinilebilecek bir kit. sadece resmini göstermeniz yeterli.
    jantlarda opelin orijinal 17inç gsi jantlarının 4 bijonlusu
    tabi yürüyen aksamı alçaltılmış sport şasisi.
    arka cam garantiden değişirken orijinal siyah camla değiştirilmiştir.
    egzoz ucuda standart sport aksesuarıdır.
  • tifosi gerekli bilgileri yazmış zaten, ama ben biraz daha detaya ineyim.

    Cosmo'da olmayıp Sport'da olan fabrika çıkışı standart özellikler (sadece dış görünümü ilgilendirenleri yazıyorum) :

    - Krom egzoz ucu
    - Karartılmış farlar (tifosi bunu atlamış )
    - Alçak şasi

    Krom egzoz ucu sonradan taktırılır, ancak Sport'daki gibi tam oturması ve şık görünmesi için tamponda ufak bir kesme operasyonuna girişmek gerekir, Sport tamponunda bu yuva orijinal olarak vardır. Takılacak olan bodykitin ilgili parçasının da "egzoz yuvalı" model olması gerekir, aksi takdirde onu da kestirmek zorunda kalırsın. Egzoz ucunu Opel bayileri aracılığı ile sipariş verip getirtebilirsin, ya da piyasadan benzer bir egzoz ucu edinebilirsin.

    Karartılmış farlar da sonradan taktırılır, bildiğim kadarı ile bunun yan sanayisi yok, orijinalini Opel bayilerinden yine siparişle getirtmen gerekir.

    Alçak şasiye gelince, Cosmo'daki standart şasiyi piyasada bulunan 3.5-4 cm'lik yayları taktırarak alçaltabilirsin. Sport'un kısa yay (2 cm), sert amortisör vs gibi parçalarını taktırmak da teorik olarak mümkün ama bugüne kadar böyle bir işe girişene rastlamadım.

    Sport'da standart olmayan ve benim sonradan taktırdığım aksesuarlara gelince (yine sadece dış görünümü ilgilendirenler) :

    - Bodykit
    - 17" orijinal Opel jantlar
    - Koyu renkli arka cam

    Aracımı aldığım dönemde isteseydim orijinal OPC-Line bodykiti fabrikada taktırabiliyordum, ancak fazladan 2000 küsür TL ödemeyi gözüm kesmedi. Aynı bodykiti sonradan siparişle yedek parçadan toplamak da mümkün ama o şekilde fiyatı 2500 TL'yi de geçiyor.

    Bendeki yan sanayi bodykiti tifosi'nin de dediği gibi herhangi bir Opel bayisinden ya da piyasada bu işi yapan firmalardan bulabilirsin.

    Koyu renkli arka cam (artı yan arka camlar) benim aldığım dönemde yoktu. Parça olarak 2008'den sonra üretime girdi ve Sport'larda standart hale geldi, ben de rezistans bozulduğunda değiştirirken koyusunu aldım. İlk fırsatta yan arkaları da edineceğim.

    Son olarak, aracın şu anki görüntüsünde bodykit, alçak şasi, siyah tavan (panoramik cam), 17" jantlar ve karartılmış farların en büyük etkenler olduğunu belirteyim. (Tabii bunlar beğenenler için geçerli, beğenmeyenler de olabilir ) Bunlardan bir ya da birkaçının eksikliği aynı etkiyi sağlayamamana sebep olabilir, modifiyeye girişirken bu da aklında olsun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 8 Nisan 2010; 11:31:17 >
  • bi iki fotoğraf da ben yüklemeye çalışayım bakalım
    fotoğraflar kalitesiz,çizikler belli olmasın diye makine yerine telefonla çektik
    gri araç benim malum,diğeri de arkadaşımın 1.3 cdti essentia...
     'Corsa' Galeri
     'Corsa' Galeri
     'Corsa' Galeri
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sapultra
    bi iki fotoğraf da ben yüklemeye çalışayım bakalım
    fotoğraflar kalitesiz,çizikler belli olmasın diye makine yerine telefonla çektik
    gri araç benim malum,diğeri de arkadaşımın 1.3 cdti essentia...


    Güzel makina
  • teşekürler
  • 1.8 L 125 hp idi dimi bu canavar :)
  • öyle evet
  • Maşallah diyelim :)
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    tifosi gerekli bilgileri yazmış zaten, ama ben biraz daha detaya ineyim.

    Cosmo'da olmayıp Sport'da olan fabrika çıkışı standart özellikler (sadece dış görünümü ilgilendirenleri yazıyorum) :

    - Krom egzoz ucu
    - Karartılmış farlar (tifosi bunu atlamış )
    - Alçak şasi

    Krom egzoz ucu sonradan taktırılır, ancak Sport'daki gibi tam oturması ve şık görünmesi için tamponda ufak bir kesme operasyonuna girişmek gerekir, Sport tamponunda bu yuva orijinal olarak vardır. Takılacak olan bodykitin ilgili parçasının da "egzoz yuvalı" model olması gerekir, aksi takdirde onu da kestirmek zorunda kalırsın. Egzoz ucunu Opel bayileri aracılığı ile sipariş verip getirtebilirsin, ya da piyasadan benzer bir egzoz ucu edinebilirsin.

    Karartılmış farlar da sonradan taktırılır, bildiğim kadarı ile bunun yan sanayisi yok, orijinalini Opel bayilerinden yine siparişle getirtmen gerekir.

    Alçak şasiye gelince, Cosmo'daki standart şasiyi piyasada bulunan 3.5-4 cm'lik yayları taktırarak alçaltabilirsin. Sport'un kısa yay (2 cm), sert amortisör vs gibi parçalarını taktırmak da teorik olarak mümkün ama bugüne kadar böyle bir işe girişene rastlamadım.

    Sport'da standart olmayan ve benim sonradan taktırdığım aksesuarlara gelince (yine sadece dış görünümü ilgilendirenler) :

    - Bodykit
    - 17" orijinal Opel jantlar
    - Koyu renkli arka cam

    Aracımı aldığım dönemde isteseydim orijinal OPC-Line bodykiti fabrikada taktırabiliyordum, ancak fazladan 2000 küsür TL ödemeyi gözüm kesmedi. Aynı bodykiti sonradan siparişle yedek parçadan toplamak da mümkün ama o şekilde fiyatı 2500 TL'yi de geçiyor.

    Bendeki yan sanayi bodykiti tifosi'nin de dediği gibi herhangi bir Opel bayisinden ya da piyasada bu işi yapan firmalardan bulabilirsin.

    Koyu renkli arka cam (artı yan arka camlar) benim aldığım dönemde yoktu. Parça olarak 2008'den sonra üretime girdi ve Sport'larda standart hale geldi, ben de rezistans bozulduğunda değiştirirken koyusunu aldım. İlk fırsatta yan arkaları da edineceğim.

    Son olarak, aracın şu anki görüntüsünde bodykit, alçak şasi, siyah tavan (panoramik cam), 17" jantlar ve karartılmış farların en büyük etkenler olduğunu belirteyim. (Tabii bunlar beğenenler için geçerli, beğenmeyenler de olabilir ) Bunlardan bir ya da birkaçının eksikliği aynı etkiyi sağlayamamana sebep olabilir, modifiyeye girişirken bu da aklında olsun.



    Hocam öncelikle bu detaylı bilgi için teşekkürler..Modifikasyonda öncelikle bodykit ve egzos ucunu yaptırmak istiyorum.Hem maddi açıdan hem gözün alışması için ufaktan başlıyım diyorum.Jant,farlar,alçak şasi olaylarını henüz düşünmüyorum.Daha doğrusu açık konuşmak gerekirse şu anda hepsine birden param yetişmez :) Azar azar hepsini yaptırıcam ama biraz zaman gerekli..Bodykit meselesini arabanın bakımını yaptırdığım Maltepe Erpaş'a sordum..1000 liraya bodykiti yapacağını söyledi ama egzosu yapmadıklarını söyledi..Şimdi bodykiti oraya yaptırıp egzos ucuu başka yere yaptırırsam bu sefer egzos bodykite uymucak..sizin bahsettiğiniz egzos ucu için ayrılan yer olmayacağın kötü durcak veya bodykiti kesmek gerekicek..Sonra opelteam'i buldum opelim.nette..bostancıydaymış..diyorum acaba hem bodykiti hem egzos ucunu oraya yaptırsam mı? hem egzos ucuna uygun bodykit olur hem de daha hesaplı olur belki..siz nereyi önerirsiniz bu konuda? Nereye gitmeliyim? Bu soru forumdaki diğer arkadaşlara da tabiki..Sizler de yardımcı olursanız sevinirim..Bu arada ben gökhan..nickten belli olmuyomuş gibi :)

    not:konu başlığından uzaklaşıp konu modifiyeye döndü biraz ama bundan sonraki mesajımda bizim canavarın fotolarını paylaşıcam inşallah :)



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gokhanshen -- 8 Nisan 2010; 20:18:36 >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: gokhanshen
    Bodykit meselesini arabanın bakımını yaptırdığım Maltepe Erpaş'a sordum..1000 liraya bodykiti yapacağını söyledi ama egzosu yapmadıklarını söyledi..
    Şimdi bodykiti oraya yaptırıp egzos ucuu başka yere yaptırırsam bu sefer egzos bodykite uymucak..
    sizin bahsettiğiniz egzos ucu için ayrılan yer olmayacağın kötü durcak veya bodykiti kesmek gerekicek..
    Sonra opelteam'i buldum opelim.nette..bostancıydaymış..
    diyorum acaba hem bodykiti hem egzos ucunu oraya yaptırsam mı? hem egzos ucuna uygun bodykit olur hem de daha hesaplı olur belki..
    siz nereyi önerirsiniz bu konuda? Nereye gitmeliyim?


    Ben de Erpaş'a yaptırmıştım ama o zamanlar zaten Opel bayileri dışında fazla alternatif yoktu, fiyatı da 750 TL idi.
    Şimdi bayiler dışında işi sadece modifiye veya fiber/polyester parça üretimi olan birçok irili ufaklı firma var.
    Bu konuda yakın zamanda yaptırmış arkadaşlar sana yardımcı olacaktır, fiyat olarak da 500-600 TL gibi düşünebilirsin.
    Bostancı Opelteam'de bu tip işler yapıldığını pek zannetmiyorum, sorarsan elbet aracı olurlar ama bizzat kendileri uğraşmıyordur.

    Benim sana tavsiyem şu olur :

    Öncelikle egzoz ucunu orijinal mi yoksa yan sanayi mi alacaksın, buna karar ver.
    Oto sanayilerde kaliteli ürün ve hizmet sunan egzozcular var, oralarda orijinaline çok benzer uçlar bulabilirsin.
    Sonra egzoz ucuna uygun şekilde tamponunu biraz kestirip yuva açtır, aksi takdirde krom uç tamponun altında çirkin bir görüntü oluşturur.
    Zaten üzerine bodykitin parçası geleceği için tamponun kesik bölgesi görünmeyecek.
    Tam olarak nasıl bir yuva açılması gerektiğini Corsa Sport'ların arkadan çekilmiş fotolarından görmen mümkün, ben de araştırıp link veririm.

    Buradan alacağın tavsiyeler doğrultusunda bodykiti alacağın yere gidip 5 kapılı araç için (marşpiyerler farklıdır) bodykit istediğini,
    ancak arka tampon altı parçanın egzoz yuvalı olması gerektiğini söylersin.
    "3 kapılılar için olan" diye vurgularsan daha iyi anlarlar.
  • Anladım hocam.Tavsiyelerini aynen uygulamayı düşünüyorum..Sizin dediğiniz gibi bodykiti yine erpaşta yaptırıp egzos meselesini sanayide orjinale yakın ve sporta yakın işçilikte yaptırmaya çalışıcam..Hatta sizin arabanın arka kısmının fotosunu çekip "ahan da böyle yapın lütfen" diyebilirim :) Detaylı açıklayıcı bilgiler için tekrar teşekkürler hocam..Saygılar..
  • Bodykitsiz 5 kapılı Sport'un arkadan görünüşü :


     'Corsa' Galeri


    Bodykitli 5 kapılı Sport'un arkadan görünüşü :


     'Corsa' Galeri


    Resimlerin üzerinde tıklayınca orijinal boyutunda gösterir.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Serdar99 -- 9 Nisan 2010; 19:34:31 >
  • Harika fotolar bunlar..Özellikle ilk fotoyu print edip gidicem..çünkü egzos kısmını ne kadar detaylı anlatırsan anlat resim gibi olmaz..Sağol abi tekrar..
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Serdar99

    Bodykitsiz 5 kapılı Sport'un arkadan görünüşü :


    http://img526.imageshack.us/img526/6420/corsasport5drwithoutbod.jpg


    Bodykitli 5 kapılı Sport'un arkadan görünüşü :


    http://img717.imageshack.us/img717/1231/corsasport5drwithbodyki.jpg


    Resimlerin üzerinde tıklayınca orijinal boyutunda gösterir.




    Nedense hepsi kırmızı
  • 
Sayfa: önceki 23456
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.