Cupra Formentor ANA KONU (84. sayfa)

Telefonunuz yada uygulamanız ile alakalı bir durum.

Telefonu açıp kapatın, spotify silin tekrar yükleyin, güncellemeler varsa yapın.

Ekranın altındaki açma kapama tuşuna bir süre basıp bırakın ekran resetlensin.

Ekranın sağ altında yazıyor.

Eğer açıksa accyi kapatın, hız sabitleme direksiyondaki tuş.

Beats gayet güzel ses veriyor. Baslar tok, tizler verimli. Ses kısık falan değil, ayarlardan açmanız gerekiyor sadece.

Bağlantı kurduğunuz sistemle de alakalı android daha güzel ses veriyor keza youtube music, spotifydan daha güzel ses veriyor. Keza apple music.te iyi ses veriyor ancak üyeliğim olmadığı için deneyemedim.

Bu yeni yazılım sürümüyle ilgili serviste sorgulama yaptırdım ancak benim araç için sürümün 1940 dan 1969 a yükseltilmesine dair bir güncelleme aksiyonu yok. Farklı bir aksiyon çıktı arada onu yaptırdım. Bu durumla karşılaşan başka arkadaşlar var mı? 

Formentor 1 haftalık sahibinden ilk izlenimler;

+ iç hacim dışarıdan göründüğü gibi değil. Epey geniş. A3 sedandan 4cm kısa ancak, 1.90 boy ile ön koltugu ayarladıgımda, arkaya sığabiliyorum rahatça. Tavan yüksekliği hem arka hem önde 1.90 bot ile rahat.

+yarı deri bucket koltuklar: Gerçekten yanal destekler çok rahat. araç sanki viraj dönmk için dizayn edilmiş. Yapılı biri iseniz koltuklar dar gelebilir yorumları vardı. .190cm, 100kg'yim ve koltuklar gerçekten şuana kadar oturdugum en rahat koltuklardan biri.

+ tavan: Cam tavan ve açılabilir olması ferahlık yatıyor.

+ Kapı altları gri malzemeler plastik. Kaldırıma sürtmelerde vs içimiz rahat.

+ : Performans ve şanzıman tatminkar.

+: Standart ses sitemi gayet tatminkar.

+: Yol tutus, viraj performans iyi

+: Araç satandart full led. Gece aydınlatması çok tatminkar. (led matrix değil)

+: Multimedia ekranı 12" büyük ve güzel

+: iç ambiyans ışıkları farklı farklı ayarlanabiliyor. Çift renk ayarlanabiliyor. Park sensörü devredeyken iç ambiyans buna uygun çalışıyor. 4lü yaktığınızda da iç ambiyans buna uygun değişiyor.

+/-: sürekli tavan ışıkları, perde, sunroof aç kapa yapıyorum. Malum kronik hata henüz yok.

+/-: Yol sesi şehir içi sürüşte yakın zamanda kullanmış olduğum (A3, Mokka, Golf...) gibi araçlardan farklı değil. Aslında A3 teki motor yalıtım vs daha iyi ancak A3te lastikler Nexen marka ve lastik yol sesi kötü.

- : Auto hold kapalı iken ıslak DSG kaydırıyor yokuşta. Auto hold açık kullanıyorum.

-: Ön burun tasarımı şehir içi, dar sokaklarda kullanımlarda alışmak gerekiyor. Ama araç kullanırken, uzun yatay kaput, büyük bir SUV kullanıyor hissiyatı veriyor.

-: Gece direksiyon dışından ses açmak/kısmak yada klima derece ayarlamak çok zor, tuşlarda aydınlatma yok

Direksiyonu sağ sola yapınca çıt çıt çıt ses çıkyor

İşin komiği ocak ayında aldığım a3 de bu arızadan değişti aynı arıza direksiyon kutusu ….

Sahler paspas için 10 numara. PPF için markadan çok işciliğe önem verin. Düzgün bir yer zaten iyi marka kullanıyordur. En son bir arkadaş Feynlab'a (İstanbul) yaptırmış gayet iyi duruyordu ve çok memnundu.

araç içinde koku yapmayan, kaliteli lastik paspas önerisi olan var mı ?

Sahler 

tesekkurler

Bende feynlaba yaptırdım mükemmel

Merhaba,

İstanbul'dayım. Çok aşırı yoğun saatlerde kullanmamakla beraber 9,0-9,5 arası tüketim diyebilirim. Eğer trafik az olursa ciddi fark ediyor 7,5-8,0 oluyor.(Okullar kapanınca depo bazında yakalanabiliyor ama çok zor.) Şehir dışı 6,5-7,0 gibi çok düşmüyor optimum 120-130 kullanımda. 150 ve üstü basarsanız şehir içi değerlere gelir ve geçebilir kullandığınız süreye bağlı olarak.

2023 Ağustos ayında Doğuş Otomotivden aldığım aracımla 9000 kmyi devirdim.

1.5tsi, Araç tam donanımlı full + full opsiyonlu, grafen giri, beats ses sistemi, acc, petrol mavisi nappa deri döşemeler ve koltuk, bakır jantlar, vs. hepsi mevcut. aldıktan sonra ppf yaptırmadan sürmedim aracı zaten, 1 hafta randevusunu bekledim full ppf yaptırdım.

şu ana kadar herhangi bir sorun yaşadığımı söyleyemem, fazlasıyla memnunum ve sürmekten keyif alıyorum.

sadece cam tavanı ve tentesini açmaya çalışırken çok hassas davranmanız gerekiyor, kullanımı çözemediğimde tenteyi kapatıp açamıyordum, ama çok hafif bir dokunuşla açıp kapanıyorumuş.

Full deri koltuk ve döşemelerin bakımı biraz zahmetli olabiliyor, ama mavi döşemeler ve koltuk için kesinlikle değer, gerçekten harika. nemli kaldığında damla izleri koltuklarda kalabiliyor, iyi silmek gerekli.

Ayrıca aracı aldıktan sonra derinin ömrünü korumak için dkchemie'den deri kalkanı seti aldım ve koltuklarıma uyguladım, uzun ömürlü olması için deri koltuğu olan arkadaşlara kesinlikle öneririm.

direksiyonu tam kırmada bazen çok az da olsa ufak tefek tıkırtılar geriyor, sanırım amortisörden ki gayet normal, işim ve evimin konumu gereği her gün arabayı kullanıyorum zaten, arada bir yağlattığınız sürece bir sorun olmayacaktır.

ortalama tüketimim 9-9.5 arasında ama ev-iş arası kısa mesafe olduğu için bu şekilde, yoksa biraz gittiğinizde sürüşünüze bağlı olarak 7-8 lere çok rahat iniyor.

ACT motorun silindir kapatma sistemi yakıt tüketimine büyük etki sağlıyor.

Performansı benim için fazlasıyla tatminkar, sürüşü de beklediğimden daha da iyi, araba hiç crossover SUVmuş gibi hissettirmiyor, viraj performansı gayet güzel.

görüntüsüne diyecek bir şey yok zaten, normalde de çok yakışıklı olan arabada bakır jantlar çok ayrı bir hava katıyor. arka camlar bir tık karartılmış olarak gelmişti, sanırsam sürücü camına da 1 numara da olsa bir film çektireceğim, sadece güneşi engellesin diye.

klasik multimedyanın altındaki klima ve ses panelinde ışık olmaması sorununa değinmeye gerek duymuyorum, tek isteğim klima kontrolünün tuşlu olması olurdu, onun dışında aracın kullanıcısı iseniz neyin nerede olduğunu görmenize gerek yok, bilirsiniz.

ambiyans aydınlatması da gerkçekten çok keyifli, kör nokta ve 4lüleri yaktığınızda yandaki aydınlatmalar sarı olarak yanıyor, tasarım olarak çok başarılı olmuş.

Bagaj havuzum yok, onu almayı düşünüyorum. koku yapmayacak malzemesi kaliteli bagaj havusu öneriniz var mıdır dostlar ?