Şimdi Ara

dacia logan 1.5 dizel hakkında görüşleriniz (3. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
5 Misafir (1 Mobil) - 4 Masaüstü1 Mobil
5 sn
70
Cevap
1
Favori
35.593
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • quote:

    Orijinalden alıntı: elRunks

    quote:

    Orjinalden alıntı: muhammedda

    Slalom da devrilmeyi başaran nadir arabalardan





    resmi beğendim. büyük başarı doğrusu.

    Alıntıları Göster
    Bu konuda palıonun nasıl araba olduğu sorulmuyor.sadece loganın nasıl bir araç olduğu soruluyor değerli arkadaşlar o konuda görüş yazarsanız seviniriz. herkese selamlar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seyitahmet32

    Bu konuda palıonun nasıl araba olduğu sorulmuyor.sadece loganın nasıl bir araç olduğu soruluyor değerli arkadaşlar o konuda görüş yazarsanız seviniriz. herkese selamlar

    Alıntıları Göster
    yaw bizde gördük dacianın sorulduğunu . konu kendiliğinden geliverdi oraya paliomuzu metetmek için değilde aynı fiata araba alternatiflerini birbirimize anlatmak için paliodan bahsettik .
    bende ilk düşündüğümde dacia yı gele gele palioya gelmiştim ve aldım sonuçta.
    arkadaşın biride benle aynı durumda . daciayla ilgilide ne biliosm yazdım yardımcı olmak amacıyla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seyitahmet32

    Bu konuda palıonun nasıl araba olduğu sorulmuyor.sadece loganın nasıl bir araç olduğu soruluyor değerli arkadaşlar o konuda görüş yazarsanız seviniriz. herkese selamlar

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: seyitahmet32

    Bu konuda palıonun nasıl araba olduğu sorulmuyor.sadece loganın nasıl bir araç olduğu soruluyor değerli arkadaşlar o konuda görüş yazarsanız seviniriz. herkese selamlar


    benimle aynı ikilemi yaşamış bir arkadaşı görünce deneyiminden faydalanmak istedim ve sordum sadece, zaten bir arabanın yorumunun yapılmasının istendiği diğer konu başlıklarını da incelerseniz bir süre sonra başta adı geçen arabanın yanında emsali veya ikamesi olabilecek araçlar ile de ilgili birçok bilginin verildiğini görürsünüz,bu durum konunun doğal gelişimidir.saygılar




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jasd

    quote:

    Orjinalden alıntı: seyitahmet32

    Bu konuda palıonun nasıl araba olduğu sorulmuyor.sadece loganın nasıl bir araç olduğu soruluyor değerli arkadaşlar o konuda görüş yazarsanız seviniriz. herkese selamlar


    benimle aynı ikilemi yaşamış bir arkadaşı görünce deneyiminden faydalanmak istedim ve sordum sadece, zaten bir arabanın yorumunun yapılmasının istendiği diğer konu başlıklarını da incelerseniz bir süre sonra başta adı geçen arabanın yanında emsali veya ikamesi olabilecek araçlar ile de ilgili birçok bilginin verildiğini görürsünüz,bu durum konunun doğal gelişimidir.saygılar

    Alıntıları Göster
    Tutupta kimse arabyla Hız rekor denemsi veya yarışa katılmayacak maksat şehir içi ayağı yerden kesecek, ykıtı az olacak ve birazda olacak konforlu arabayı bulmak..




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Heroisboceq

    Tutupta kimse arabyla Hız rekor denemsi veya yarışa katılmayacak maksat şehir içi ayağı yerden kesecek, ykıtı az olacak ve birazda olacak konforlu arabayı bulmak..

    Alıntıları Göster
    geçen sene benzinlisine bakmıştık

    kasa berbat.

    boya daha kötü..

    daha da kötüsü geldi başımıza.

    izmirde oluyor olay; arkadaşımla ben bakıyoruz, acentedeyiz, yanımızda kimse yoktu yetkili.. ilgi alaka da yok yani, neyse. arkadaşım bindi bir tanesinin içine, orasına burasına bakıyor, derken marşa bir bastı. ben yanında dikiliyordum.. silah patlar gibi bir patlamanın ardından ayak bileklerime şiddetli bir hava akımı çarptı. araba resmen patladı arkadaşlar.. nereden patladı, ne oldu bilemiyoruz ama sağa sola bakındık ne olacak şimdi gibilerinden... koca salonda yankılanmıştı o ses... iki kişi bize şööle bir baktı ve işine devam etti.. biz de ufaktan ufaktan çıktık dışarı.. ben arkadaşa bu araba alınmaz, kasası da boyası da kötü, bir tek reno motoruna bakarak araba mı alınır derken, o da patlayınca... gitti tempra aldı

    ama en azından patlamıyor




  • quote:

    Orijinalden alıntı: onur_er

    bence arkasında renaultun kalitesi ve güveni var.yerli arabadansa bu tercih edilebilir.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: onur_er

    bence arkasında renaultun kalitesi ve güveni var.yerli arabadansa bu tercih edilebilir.


    Çok üzücü bir yorum,senden bunu beklemezdim.

    yerli palio-albea bu logan a hertürlü 5 çeker

    arkasında isterse mercedes olsun mal ortada.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Sephiroth

    quote:

    Orjinalden alıntı: onur_er

    bence arkasında renaultun kalitesi ve güveni var.yerli arabadansa bu tercih edilebilir.


    Çok üzücü bir yorum,senden bunu beklemezdim.

    yerli palio-albea bu logan a hertürlü 5 çeker

    arkasında isterse mercedes olsun mal ortada.

    Alıntıları Göster
    arakadaşlar belki alakasız olacak ama honda city derim
    neden derseniz 23500 YTL.baz modelinde bile araba ful.yakıt tüketiminde de hayli cimri.dizel kadar olmasa da hatırı sayılı bir ekonomisi var.bi kere honda ve bence süper.düşünün derim.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: __SaDRaZaM__

    geçen sene benzinlisine bakmıştık

    kasa berbat.

    boya daha kötü..

    daha da kötüsü geldi başımıza.

    izmirde oluyor olay; arkadaşımla ben bakıyoruz, acentedeyiz, yanımızda kimse yoktu yetkili.. ilgi alaka da yok yani, neyse. arkadaşım bindi bir tanesinin içine, orasına burasına bakıyor, derken marşa bir bastı. ben yanında dikiliyordum.. silah patlar gibi bir patlamanın ardından ayak bileklerime şiddetli bir hava akımı çarptı. araba resmen patladı arkadaşlar.. nereden patladı, ne oldu bilemiyoruz ama sağa sola bakındık ne olacak şimdi gibilerinden... koca salonda yankılanmıştı o ses... iki kişi bize şööle bir baktı ve işine devam etti.. biz de ufaktan ufaktan çıktık dışarı.. ben arkadaşa bu araba alınmaz, kasası da boyası da kötü, bir tek reno motoruna bakarak araba mı alınır derken, o da patlayınca... gitti tempra aldı

    ama en azından patlamıyor

    Alıntıları Göster
    başka görüşleri olan yokmu



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi seyitahmet32 -- 26 Aralık 2005 17:00:37 >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seyitahmet32

    başka görüşleri olan yokmu

    Alıntıları Göster
    palio al derim parça ucuz ikinci eli var yakıtta cimri daha ne istiyorsun yeni modellerin donanımıda fena değil bende 1,2 16 v speedgear var şirkettede dizeli var araba 30,000 km tık demedi memnunuz
  • quote:

    Orijinalden alıntı: seyitahmet32

    başka görüşleri olan yokmu

    Alıntıları Göster
    LOGAN YERİNE CLİO SYMBOL YA DA FİATIN ARABALARI. LOGANI BİLİNÇLİ ALANLAR YA TAKAS YOLUYLA ELLERİNDEKİ ARABALARI GEÇİRDİLER YA DA ŞİRKETE ALIP PLAKAYI TAKMADAN LPG TAKTILAR.BENZİNLİLER İÇİN KONUŞUYORUM. DİZELE GELİNCE BU ARAÇLAR 6-7 SENE SONRA TARİH OLUR, PARÇACILARDA DA BİR ÖMÜR GEÇER. ARABANIN MOTORU 80 BİNDEN SONRA KESİN PROBLEM ÇIKARIR. BOYA KONUSUNDA KOLAYLIK VAR, AYAKKABI BOYASI İŞ GÖREBİLİR. SACI İSE TEKNOLOJİ HARİKASI; SOĞAN ZARINDAN BİR KAT KALIN. İYİ ARABA KAÇIRMAMAK LAZIM. İSMİ DE MİKİ FİLMLERİNDEKİ ERKEKLERİN İSMİNE BENZİYO...
    HAYIRLI OLSUN.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: kocaadam

    LOGAN YERİNE CLİO SYMBOL YA DA FİATIN ARABALARI. LOGANI BİLİNÇLİ ALANLAR YA TAKAS YOLUYLA ELLERİNDEKİ ARABALARI GEÇİRDİLER YA DA ŞİRKETE ALIP PLAKAYI TAKMADAN LPG TAKTILAR.BENZİNLİLER İÇİN KONUŞUYORUM. DİZELE GELİNCE BU ARAÇLAR 6-7 SENE SONRA TARİH OLUR, PARÇACILARDA DA BİR ÖMÜR GEÇER. ARABANIN MOTORU 80 BİNDEN SONRA KESİN PROBLEM ÇIKARIR. BOYA KONUSUNDA KOLAYLIK VAR, AYAKKABI BOYASI İŞ GÖREBİLİR. SACI İSE TEKNOLOJİ HARİKASI; SOĞAN ZARINDAN BİR KAT KALIN. İYİ ARABA KAÇIRMAMAK LAZIM. İSMİ DE MİKİ FİLMLERİNDEKİ ERKEKLERİN İSMİNE BENZİYO...
    HAYIRLI OLSUN.

    Alıntıları Göster
    Dacia tarafından Romanya'da düzenlenen lansmanda tanıtılan ve başkent Bükreş ile Piteşti'de bulunan Dacia fabrikası arasındaki yaklaşık 150 kilometrelik yolda deneme imkanı bulduğumuz Logan 1.5 DCI, özellikle düşük yakıt tüketimiyle iddiasını ortaya koyuyor.

    Renault'nun Clio Symbol modelinde de kullanılan ve K9K kod adı verilen 1.5 litre hacmindeki DCI dizel motor, 5000 d/d'de 65 hp güç üretirken, 2000 d/d'de 160 Nm tork sağlıyor. Yenilenen şanzıman sistemiyle uyumu dikkat çeken motor, Logan'ı 15.5 saniyede sıfırdan 100 km/sa hıza ulaştırırken, en fazla 155 km/sa hıza olanak tanıyor. Logan'ın dizel motoru, 100 kilometrede ortalama 4.8 litrelik yakıt tüketimiyle, rakiplerine meydan okuyor.

    Türkiye'de şu ana kadar 1.4 ve 1.6 litrelik Energy motorlarını kullanan Dacia Logan, yeni dizel motoru sayesinde, ülkemizde hızla gelişmekte olan dizel pazarına da iddialı giriyor.

    Renault'nun Modus ve Clio III modelleriyle aynı platformda olmasına rağmen, sedan gövde yapısıyla satışa sunulan Dacia Logan, 510 litrelik bagaj hacmiyle öne çıkıyor. Ambiance, Ambiance Pack ve Laureate donanım paketleriyle satışa sunulan Dacia Logan 1.5 DCI'nın üst donanımında çift havayastığı ve ABS bulunuyor.

    İç tasarımında ve yürüyen aksamda Renault'un bütün izlerini taşıyan Logan'ın ana merkezi, çalışanlarının yüzde 35'ini kadınların oluşturduğu Piteşti'deki Dacia fabrikası. Dacia modelleri bu tesislerde Renault'nun bütün teknolojik bilgi ve tecrübesi doğrultusunda üretiliyor.

    Romanya'da gerçekleştirilen lansman sırasında Dacia'nın yeni hedefleri ve Türkiye'deki konumunu değerlendiren Dacia Otomobilleri Genel Müdürü Merih Tüzün, Dacia Logan 1.5 DCI modelinin 15 Aralık tarihinden itibaren Dacia'nın Romanya ve Fransa'dan sonraki üçüncü büyük pazarı konumundaki Türkiye'de satışa sunulacağını belirtirken, hedeflerinin 2006 yılında 10 bin adetlik satış rakamını aşmak olduğunu açıkladı.

    Dacia ürün gamının Logan'ın station wagon, hatchback ve MPV versiyonlarıyla gelişeceğini ifade eden Tüzün, Renault Grup'a bağlı olarak faaliyetlerini yürüten Dacia'nın genişleme hedefleri arasında Fas, Kolombiya ve Rusya'da montaj üretimine geçmek ve İran pazarına girmek olduğunu da sözlerine ekledi.

    Dacia'nın yeni modelinin Ambiante donanmlı modeli, 19 bin ile 20 bin YTL'lik fiyat aralığında belirlenecek anahtar teslimi fiyatıyla satışa sunulacak.

    Kaynak:www.mynet.com




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seyitahmet32

    Dacia tarafından Romanya'da düzenlenen lansmanda tanıtılan ve başkent Bükreş ile Piteşti'de bulunan Dacia fabrikası arasındaki yaklaşık 150 kilometrelik yolda deneme imkanı bulduğumuz Logan 1.5 DCI, özellikle düşük yakıt tüketimiyle iddiasını ortaya koyuyor.

    Renault'nun Clio Symbol modelinde de kullanılan ve K9K kod adı verilen 1.5 litre hacmindeki DCI dizel motor, 5000 d/d'de 65 hp güç üretirken, 2000 d/d'de 160 Nm tork sağlıyor. Yenilenen şanzıman sistemiyle uyumu dikkat çeken motor, Logan'ı 15.5 saniyede sıfırdan 100 km/sa hıza ulaştırırken, en fazla 155 km/sa hıza olanak tanıyor. Logan'ın dizel motoru, 100 kilometrede ortalama 4.8 litrelik yakıt tüketimiyle, rakiplerine meydan okuyor.

    Türkiye'de şu ana kadar 1.4 ve 1.6 litrelik Energy motorlarını kullanan Dacia Logan, yeni dizel motoru sayesinde, ülkemizde hızla gelişmekte olan dizel pazarına da iddialı giriyor.

    Renault'nun Modus ve Clio III modelleriyle aynı platformda olmasına rağmen, sedan gövde yapısıyla satışa sunulan Dacia Logan, 510 litrelik bagaj hacmiyle öne çıkıyor. Ambiance, Ambiance Pack ve Laureate donanım paketleriyle satışa sunulan Dacia Logan 1.5 DCI'nın üst donanımında çift havayastığı ve ABS bulunuyor.

    İç tasarımında ve yürüyen aksamda Renault'un bütün izlerini taşıyan Logan'ın ana merkezi, çalışanlarının yüzde 35'ini kadınların oluşturduğu Piteşti'deki Dacia fabrikası. Dacia modelleri bu tesislerde Renault'nun bütün teknolojik bilgi ve tecrübesi doğrultusunda üretiliyor.

    Romanya'da gerçekleştirilen lansman sırasında Dacia'nın yeni hedefleri ve Türkiye'deki konumunu değerlendiren Dacia Otomobilleri Genel Müdürü Merih Tüzün, Dacia Logan 1.5 DCI modelinin 15 Aralık tarihinden itibaren Dacia'nın Romanya ve Fransa'dan sonraki üçüncü büyük pazarı konumundaki Türkiye'de satışa sunulacağını belirtirken, hedeflerinin 2006 yılında 10 bin adetlik satış rakamını aşmak olduğunu açıkladı.

    Dacia ürün gamının Logan'ın station wagon, hatchback ve MPV versiyonlarıyla gelişeceğini ifade eden Tüzün, Renault Grup'a bağlı olarak faaliyetlerini yürüten Dacia'nın genişleme hedefleri arasında Fas, Kolombiya ve Rusya'da montaj üretimine geçmek ve İran pazarına girmek olduğunu da sözlerine ekledi.

    Dacia'nın yeni modelinin Ambiante donanmlı modeli, 19 bin ile 20 bin YTL'lik fiyat aralığında belirlenecek anahtar teslimi fiyatıyla satışa sunulacak.

    Kaynak:www.mynet.com

    Alıntıları Göster
    Güwercin gibi araba havada takla atıo wallak




  • haftasonu babama sıfır km bi otomobiL aLmak için bayiLeri doLaştık.niyetimiz yıLbaşı indiriminden yararLanmaktı.sağLam,yedek parça ve servis sorunu oLmayan,hem bagajı hem de içi geniş,donanımı iyi,yakıt tüketimi makuL bir otomobiL arıyorduk.şuan indirimde oLduğu için iLk oLarak bi chevroLet bayisine gidip kaLos baktık.dış tasarım oLarak kaLos çok hoşuma gitti.arabanın içine bindiğimde de hyundai getz,nissan micra ve opel corsa dan daha çok beğendim.ama kalos un en kötü tarafı gösterge panelinde devir sayacının olmayışı.bagajı da küçük geldiğinden vazgeçip renault bayisine gittik.18.000ytlden başlayan symbol lere baktık ki araçta ne klima var ne de airbag.bu yüzden ondan da caydık.sonra fiat bayisine gittik.palio ve albea baktık ama bize kısmen pahalı geldi.babamı hyundai bayisine götürmedim bile çünkü getz in ve accent in işçilik kalitesini biliyorum.daha sonra ben istemesem de babam beni dacia bayisine götürdü.klima+sürücü airbag+uzaktan kumandalı merkezi kilit+ön cam otomatik+radyo teyp li donanım ve 1.4 MPI motor için bize verilen son fiyat 17.000ytl.bu donanımda bir clio symbol en az 21.500ytl.aracın donanımını duyunca biraz kanım kaynadı.ama içine binip bagajını gördüğümde logan ı sevdim.ilk olarak araç acayip geniş.arka koltuğa 3 kişi birbirine deymeden çok rahatça oturabilir.bagajı hem derin hem de çok geniş.oldukça kullanışlı gibi.duruşu da sağlam ve tasarım olarak da hoş bi arabaya benziyor.dizelinin test sürüşüne katılamadım.ama incelediğim kadarıyla 1.5 DCI 65 bg lik motor yakıt tüketimi açısından fena değil.ama 65 bg sanki biraz az gibi.bu sitede logan dizel için ve logan için iki başlık açılmış benim gördüğüm kadarıyla.açıkçası incelediğim kadarıyla ben logan ı oldukça başarılı buluyorum.zaten logan gibi bir aracı düşünenler belli bir şekilde kendilerini optimize etmişlerdir.araç 2 yıllık olmasına rağmen tasarımı biraz geç kalmış bir tasarım.ama donanımını ve fiyatını göz önüne alırsanız bence tofaşın kuş serisinden kat kat daha güzel ve kaliteli.yani dizel olsun olmasın logan ı tavsiye ederim


    dipnot:maddi olarak babamın finansmanı daha yüksek olsa kesinlikle logan dizel aldırırdım.
    dipnot2:eğer 22.000 ytl civari bir logan düşünüyorsanız onun yerine 31 aralığa kadar chevrolet lacetti notch back e de bi bakın derim...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seksanddirt

    haftasonu babama sıfır km bi otomobiL aLmak için bayiLeri doLaştık.niyetimiz yıLbaşı indiriminden yararLanmaktı.sağLam,yedek parça ve servis sorunu oLmayan,hem bagajı hem de içi geniş,donanımı iyi,yakıt tüketimi makuL bir otomobiL arıyorduk.şuan indirimde oLduğu için iLk oLarak bi chevroLet bayisine gidip kaLos baktık.dış tasarım oLarak kaLos çok hoşuma gitti.arabanın içine bindiğimde de hyundai getz,nissan micra ve opel corsa dan daha çok beğendim.ama kalos un en kötü tarafı gösterge panelinde devir sayacının olmayışı.bagajı da küçük geldiğinden vazgeçip renault bayisine gittik.18.000ytlden başlayan symbol lere baktık ki araçta ne klima var ne de airbag.bu yüzden ondan da caydık.sonra fiat bayisine gittik.palio ve albea baktık ama bize kısmen pahalı geldi.babamı hyundai bayisine götürmedim bile çünkü getz in ve accent in işçilik kalitesini biliyorum.daha sonra ben istemesem de babam beni dacia bayisine götürdü.klima+sürücü airbag+uzaktan kumandalı merkezi kilit+ön cam otomatik+radyo teyp li donanım ve 1.4 MPI motor için bize verilen son fiyat 17.000ytl.bu donanımda bir clio symbol en az 21.500ytl.aracın donanımını duyunca biraz kanım kaynadı.ama içine binip bagajını gördüğümde logan ı sevdim.ilk olarak araç acayip geniş.arka koltuğa 3 kişi birbirine deymeden çok rahatça oturabilir.bagajı hem derin hem de çok geniş.oldukça kullanışlı gibi.duruşu da sağlam ve tasarım olarak da hoş bi arabaya benziyor.dizelinin test sürüşüne katılamadım.ama incelediğim kadarıyla 1.5 DCI 65 bg lik motor yakıt tüketimi açısından fena değil.ama 65 bg sanki biraz az gibi.bu sitede logan dizel için ve logan için iki başlık açılmış benim gördüğüm kadarıyla.açıkçası incelediğim kadarıyla ben logan ı oldukça başarılı buluyorum.zaten logan gibi bir aracı düşünenler belli bir şekilde kendilerini optimize etmişlerdir.araç 2 yıllık olmasına rağmen tasarımı biraz geç kalmış bir tasarım.ama donanımını ve fiyatını göz önüne alırsanız bence tofaşın kuş serisinden kat kat daha güzel ve kaliteli.yani dizel olsun olmasın logan ı tavsiye ederim


    dipnot:maddi olarak babamın finansmanı daha yüksek olsa kesinlikle logan dizel aldırırdım.
    dipnot2:eğer 22.000 ytl civari bir logan düşünüyorsanız onun yerine 31 aralığa kadar chevrolet lacetti notch back e de bi bakın derim...
    Arkadaşlar

    20000 ytl ye palio multijet aldım, ikilemden kurtuldum darısı sizlerin başına




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jasd

    Arkadaşlar

    20000 ytl ye palio multijet aldım, ikilemden kurtuldum darısı sizlerin başına

    Alıntıları Göster
    jasd arkadaş araban hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle hangi modelini aldın o fiata active klimalımı klimasızmı.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolgaaaaa

    jasd arkadaş araban hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle hangi modelini aldın o fiata active klimalımı klimasızmı.

    Alıntıları Göster
    quote:

    Orjinalden alıntı: tolgaaaaa

    jasd arkadaş araban hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle hangi modelini aldın o fiata active klimalımı klimasızmı.

    arkadaşLar kLimaLı kLimasız sizin için çok bişey farkeder mi?
    ya da şöLe diyim:daha önce broadway kuLLanmış,kLima yüzü görmemiş biri için kLimasız oLsa araç ne farkeder?
    bi araçtaki minimum donanım bekLentiniz nedir?
    fikir beLirtirseniz sevinirim...




  • quote:

    Orijinalden alıntı: seksanddirt

    quote:

    Orjinalden alıntı: tolgaaaaa

    jasd arkadaş araban hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle hangi modelini aldın o fiata active klimalımı klimasızmı.

    arkadaşLar kLimaLı kLimasız sizin için çok bişey farkeder mi?
    ya da şöLe diyim:daha önce broadway kuLLanmış,kLima yüzü görmemiş biri için kLimasız oLsa araç ne farkeder?
    bi araçtaki minimum donanım bekLentiniz nedir?
    fikir beLirtirseniz sevinirim...

    Alıntıları Göster
    işcilik ve kalite konusunda endişe verici bir araç tamam symbole göre biraz geniş ama işcilik konusunda kesinlikle clio önde. 3-4 milyar fark için değermi bilmem ayrıca dayanıklılık konusunda ve 2.el konusunda logan pek bir gelecek vaad etmiyor.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolgaaaaa

    jasd arkadaş araban hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle hangi modelini aldın o fiata active klimalımı klimasızmı.

    Alıntıları Göster
    saolasın tolga kardeş, araba active ayrıca klima ve cd player ı yok yani listesi 21500 ytl ye geliyodu anahtar teslim tüm masrafları ile (plaka vs) bi de koltuk koruma 3M den hediyesi 20000 e düştüler. Valla artık karar vermem gerekiyordu iyi veya kötü aldım inşallah 3-4 güne gelecek
    quote:

    Orjinalden alıntı: tolgaaaaa

    jasd arkadaş araban hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle hangi modelini aldın o fiata active klimalımı klimasızmı.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: jasd

    saolasın tolga kardeş, araba active ayrıca klima ve cd player ı yok yani listesi 21500 ytl ye geliyodu anahtar teslim tüm masrafları ile (plaka vs) bi de koltuk koruma 3M den hediyesi 20000 e düştüler. Valla artık karar vermem gerekiyordu iyi veya kötü aldım inşallah 3-4 güne gelecek
    quote:

    Orjinalden alıntı: tolgaaaaa

    jasd arkadaş araban hayırlı olsun. kazasız belasız kullanman dileğiyle hangi modelini aldın o fiata active klimalımı klimasızmı.


    Alıntıları Göster
    ben aracımda her türlü donanımın olmasını isterim.nitekim alırken herşeyi dahil olanını aldım . minimum donanım beklentim parama göre herşeyin olmasıdır. klimalı klimasız bişey farkeder 1 2 milar fiat farkeder.




  • quote:

    Orijinalden alıntı: tolgaaaaa

    ben aracımda her türlü donanımın olmasını isterim.nitekim alırken herşeyi dahil olanını aldım . minimum donanım beklentim parama göre herşeyin olmasıdır. klimalı klimasız bişey farkeder 1 2 milar fiat farkeder.

    Alıntıları Göster
    benim dynamic almamamdaki en büyük etken cd yi mecburen alacak olmam çünkü anfi için çıkışı olmayan bir cihaz ve kesinlikle 550 ytl değerinde değil zaten benim evde hazırda bekleyen çok sağlam bir sistemim mevcut, dış görünüş farklarını ise servis kapı koları etek altı ve aynaları astarlı olarak 100 ytl ye boyuyormuş, alaşım jant opsiyonu ise 400-450 arası sanırım üzerine az biraz daha koyup daha çok seçenek içinden uygun bir adet jant takımı piyasadan seçebilirim.Uzaktan kumandayı alarm taktıracağım için fark olarak bile görmeye gerek yok . Geriye kalanlar: klima ve kalan birkaç ufak özellik için ise aradaki fiyat farkı için zaten katlanırım diye düşündüm kendi mantığım ve imkanlarım içinde




  • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.