DC yi bir türlü çözemedim yardımcı olursanız çok sevinirim 12volttan 24 volta dc dc 30 amper dönüştürme yi çözemedim < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
DC DC dönüştürme
-
-
30 amper çok yüksek bir yük.
Ne için kullanacaksın, kullanım alanını yazarsan ona göre öneri verilir.
Dönüştürğcüler var ama kullanım yükü ve süresi önemli. Sürekli 30 amper çekeceksin dc dc dönüştürücü ile o iş biraz sakat olur.
Dedipim gibi kullanım alanını yazın, farklı çözümler sunulabilir.
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
TRY 203.71 | DC-DC 1500W 30A voltaj yükseltmeli dönüştürücü artırmak CV güç kaynağı modülü sabit akım modülünü 10-60V ila 12-97V DC-DC
https://www.aliexpress.com/item/1005003090481610.html?srcSns=sns_Copy&spreadType=socialShare&bizType=ProductDetail&social_params=60279590798&aff_fcid=6a1e5f4f47fb4d34927e8525031bbffd-1678258954302-05633-_EzCIL3v&tt=MG&aff_fsk=_EzCIL3v&aff_platform=default&sk=_EzCIL3v&aff_trace_key=6a1e5f4f47fb4d34927e8525031bbffd-1678258954302-05633-_EzCIL3v&shareId=60279590798&businessType=ProductDetail&platform=AE&terminal_id=12a3bdc6ddc4471693510d926ea3d6f1&afSmartRedirect=y
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
-
Araç kliması için kullanacam ilk kalkışta 30amper
Sonra 20amper ve assasina düşüyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Çift akü kullanın. Çift akünün şarzı için gerilim yükseltmek kolay. Şarz daha uzun sürede ve daha düşük akımla sağlanabilir, kalkış yükü ağır sistemlere göre. ayrıca dönüştürücü sistemler ağır yüklerde arıza yapabilir, hem kendisi hem de arızası masraf.
Araç alternatörünü 24Volt ile değiştirmek çözüm olabilir. Çift akünün bir tanesini aracın 12Volt gerilimi için kullanmak akü sistemini bozucu bir etki yapar ama oto aküleri gibi ağır iş akülerinde düşünülebilir mi uzmanlarından fikir bekleriz.
Bu arada 24Volttan 12 Volt regüle daha kolay ama marş motoru işi karıştırmakta. Ağır kalkış yükünün bir tanesi de odur.
-
İki akü seri bağlanır. 12V isteyen yerlerde ortadan çıkış alınıp kullanılır. 24V için en uçlardan çıkış alınır. Burada 12V alınması durumunda 12V veren akünün şarj seviyesi diğer akünün şarj seviyesinin altına düşecektir. Bu şekilde şarjları farklı aküler 24V üzerinden seri şarj yapılırsa daha dolu olan akü aşırı şarj olacaktır. Bu sorun da araya eklenecek bir akü BMS devresi ile aşılabilir. Bu devre birden fazla akü kullanan UPS ve güneş enerji sistemlerinde kullanılıyor.
Marş motoru 24 voltluk bir motorla değiştirilebilir. Bu da bir yol.
Aklıma gelen başka bir çözüm, alternatör ve marş motorunu 24V olarak değiştirmek. Araç elektronikleri ve çakmaklık için kamyon ve çekicilerde kullanılan 24V-12V çeviriciden kullanmak.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ipli jeton -- 8 Mart 2023; 13:52:46 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yukarıdaki sistemin şarz kaynakları izole olmalı yani aynı güç kaynağından tek hatla bağlı olmamalı, ya da aradaki seri bağlantıyı yapan kısmın devre ile kontrolü esas. Pako şalterli seri-paralel geçiş mantığı da uygulanabilir pek tabi şarzı aradan çıkaran özellikte. Bağlantıda hata var mıdır incelenmeli.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi karafetva -- 22 Ocak 2024; 10:9:24 > -
Dezavantajı önceki mesajımda da yazdım. Akülerin kalan şarj seviyeleri farklı olacaktır. Şarj seviyesi düşük olan akü dolana kadar, şarj seviyesi yüksek olan akü aşırı şarja maruz kalacaktır. Akülerin dengeli şarj olması için araya bms devresi gerekir.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Yukarıdaki bağlantıyı kendim yaptım sadece bağlantı özelliklerinin dezavantajıdan bahsettim. Yoksa tek aküye binen yükten bahsetmiştim ben de.
Diğer taraftan oto aküleri bataryalardan çok daha dayanıklı olduklarından, uzun süre şarz altında bırakılabildiklerinden acaba ömürleri nasıl etkilenir?
Ayrıca konu sahibi 12Volt klima kompresörü olduğunu duymuş olsun. Belki biliyordur ve elinde var olanı değerlendiriyordur ancak, bazen var olana uymaya çalışmak daha masraflı olur orjinalinden
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X