Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
dci megane dinamik hakkinda aydinlatin
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
80 hp olanlar hantal mi kalır ben 110 115 hp olanları almak istiyorum bunu nasıl bilip alabiliriz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kimse 
bu konuyla ilgilenmiyor mu
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2009 yılına kadar olan dizel motorlar 80 ve 100 beygirdir. 2009'dan sonraki modellerde 105 beygirdir. Ortalama 1250 kg'lık bir araç için 80 beygir hantal kalmaz ama ara hızlanmaları çok keyifli değildir. Modeli yükseltirseniz daha güçlü motorlarla keyifli sürüşler yaşayabilirsiniz. Alacağınız aracın geçmişini ve özellikle servis kaydını iyi araştırırsanız turbodan yana problem yaşamazsınız. -
2009 öncesi 80 lık değil 100 hp lık dinamik modelini nasıl ayırt edeceğiz bana ara hizlanmalar rampalarda keyifli sollama ve uzun yollda 14.160 ile motoru yormayan hız lazim
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dci turbo genellikle arıza çıkarır mi ornek bir ww nin turbosu kadar etkili hızlanma sağlar mi bir sorun çıkardığında tamir mi edilir değiştirilir mi değiştirilirse fiyatı ne olur
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
dci nin turbosu kolay kolay arıza çıkarmaz. ama iyi mazot kullancaksın araçla yoldan geldin
aracı yüksek devirle kullandıysan stop etmeden bir iki dakika rölantite çalıştıktan sonra
stop etceksin. turbonun sağlığı için. -
quote:
Orijinalden alıntı: ibrahim1976
dci nin turbosu kolay kolay arıza çıkarmaz. ama iyi mazot kullancaksın araçla yoldan geldin
aracı yüksek devirle kullandıysan stop etmeden bir iki dakika rölantite çalıştıktan sonra
stop etceksin. turbonun sağlığı için.
Motor 1.5 olmasına karşın uzu yoldaki 140.160 kadran motoru sıkar mi yakiti daha mi çok yakar yoksa turbolu bi aracın normal hızı mıdır
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
dizeller için devamlı yüksek hızda kullanmak hem motor hem turbo için
iyi değildir. yakıta gelirsek ne kadar gaza yüklenirsen bi okadar yakıtı
çoğaltır. az yaksın istiyorsan 110 km fazla geçirmicen. -
quote:
Orijinalden alıntı: ibrahim1976
dizeller için devamlı yüksek hızda kullanmak hem motor hem turbo için
iyi değildir. yakıta gelirsek ne kadar gaza yüklenirsen bi okadar yakıtı
çoğaltır. az yaksın istiyorsan 110 km fazla geçirmicen.
Dizel aracın motorundan korkarak o araca yaklasicam fakat oto computest merkezleri motor ve turbo sağlığını net olarak ortaya çıkartabilirler mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2006 Megane 2 1.5 dci Dizel 80 hp...2008 Megane 2 1.5 dci Dizel 100 hp...Bu araçları gerek ŞEHİRİÇİNDE gereksede ŞEHİRDIŞI uzun yolda defalarca kez kullandım.
Megane 2 araçlar Konforlu ve Rahat araçlar.
İstanbul E-5 gibi yolda seyir halindeyken Araçta 3 yetişkin 2 küçük çocuk ve bagaj Ful dolu olarak bu yolda, Araç direksiyon hissi ve Araç sağa sola yaylanma hissi hiç GÜVEN vermiyordu.
Viraj kabiliyeti Limitleri zorladığında Aracın ARKASINI savurdu savurcak ramak kalıyordu.
Süspansiyon YUMUŞAK konforu iyi etkilerken VİRAJLARDA sağa sola araç YIĞILIYORDU.
Araç tipik bir Fransız aracının izinde, Yollarda kabin içinde TAK TUK ÇAT PAT sesler hissediliyor.
Araca SİYAH renk ve iç BEJ yarı deri döşeme HARİKA yakışıyor...Sunrof'ta olursa değme keyfine : )
2006 80 hp olan dizel Megane uzun yolda 1 Depo Ful yakıt ile 2.000 devir sabit 85-90 hızlarda 1.200 kilometre ya dedi yada dememiş az vardı çok iyi HATIRLIYORUM...MEVSİM YAZ SICAĞIYDI.
2008 100 hp olan dizel Megane uzun yolda aynı yol-aynı şöför yani ben-aynı ağırlık hemen hemen-aynı devir vites oranıyla 1 Depo Ful yakıt ile 2.000 devir sabit 85-90 hızlarda 1.100 kilometre dediği anda yakıt ikmali yapmıştık...MEVSİM YAZ SICAĞIYDI.
Malzeme kalitesi BERBAT durumda...Kalite hissi ZAYIF...Ama para ve performans oranı TATMİNKAR araçlardır.
80 hp Megane yokuşlarda ZORLANIYORDU...ARAÇ DOLUYDU.
100 hp Megane yokuşlarda TATMİNKAR şekilde çekiyordu...ARAÇ DOLUYDU.
Kliması çok MÜKEMMEL soğutuyordu.
Vites geçişleri TIK TIK harika durumda.
Direksiyon yolda seyir halinde SERTLEŞİYOR çok beğenmiştim.
Privilege donanım HARİKAYDI.
Bugüne kadar kullandığım Araçlardan en KEYİFLİSİNDEN birisiydi.
FAKAT KESİNLİKLE VİRAJ VE LİMİTLERİ ZORLAYACAĞIN ATOM KARINCA DEĞİL MEGANE 2...Dikkatli sürmek şartı ile Temiz araçta bulunursa Tavsiye Edeceğim araçlardan.
Bizdeki 80 hp Megane biraz HOR kullanılmıştı...100'lük hp olan Megane ise daha Temizdi çünkü Sıfır alınmıştı ve Aralarında farkıda her halukârda HİSSEDEBİLİYORSUN.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4ACEB015E -- 12 Temmuz 2015; 15:44:41 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
Şüphe doldu valla
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Aracı almadan şöför koltuguna geç ve Aracı yolda en az 1 saat YÜKSEK DEVİRDE kullan Motoru SIKIŞTIR limitlerini zorla...BÖYLECE ARAÇTA CONTA YAKMA YANİ HARARET SORUNU VARSA, ANINDA MOTOR SUYU FOKUR FOKUR KAYNAYACAKTIR...Bu Motoru SIKIŞTIRMADAN sonra sağa çek durdur aracı MOTOR KAPUNUTU aç Motor suyu kapağına kulağını daya HAVA veya SU kaçırıyormu KONTROL et...SORUN YOKSA HARARET SORUNU BU ARAÇTA YOK DEMEKTİR.
Frenleri kontrol et...Direksiyonu kontrol et...Kabindeki sesi dinle herhangi bir olumsuz SES varmı iyi dinle...Vites geçişleri ve Debriyaj kavramasını iyi kontrol et...Araçta orjinal fabrika JANTLARI yoksa şüphelen KAZA yapmış olabilir.
Aracın çekişini ve özellikle TURBONUN devreye girip Güç verdiğini FARKET...Tüm ÖZELLİKLERİN çalıştığını Kontrol Et.
ARAÇ KAÇINCI EL KAÇINCI SAHİBİ BUNA KESİNLİKLE BAKTIR BUNA ÇOK DİKKAT ET BİLEN BİRİLERİNE MUHAKKAK SORGULAT.
Aracı satan kişinin SABIKASI varmı yokmu Sorgulat ve hatta SABIKA KAYDI KAĞIDI çıktısını iste Sabıkası varsa o kişiden araç alma.
En sonda Oto Sanayide EKSPERTİZ için yani Araçta herhangi bir BOYA-KAZA-DEĞİŞEN-RUTUJ-LOKAL BOYA-MOTOR ARIZA varmı yoktur diye iyi bir Ustaya baktır.
Aracı satın alacağın kişiyle NOTERDEYKEN bir sözleşme Hazırlat araçta herhangi bir SORUN yok diye sattığını iddia ediyorsun, Eğer gerçekten bir SORUN yoksa bu SÖZLEŞMEYE aracımda hiçbir sorun yoktur diyr İMZA ATTIRMAYIDA unutma...Bir sorun olursa hiç değilse ELİNDE kanıt ve ispatın olur.
PİYASADA BİN BİR TÜRLÜ SAHTEKAR VAR ÇOK DİKKATLİ OL...VE HATTA MÜMKÜNSE GALERİCİLERDEN UZAK DUR...ARAÇ ALMAYA TEK BAŞINA GİTME...MUHAKKAK ARAÇLARDAN ANLAYAN TECRÜBELİ BİRİDE YANINDA BULUNSUN.
Şimdiden Hayırli Olsun ;)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4ACEB015E -- 12 Temmuz 2015; 16:11:13 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ibrahimAtmaca
Aracı almadan şöför koltuguna geç ve Aracı yolda en az 1 saat YÜKSEK DEVİRDE kullan Motoru SIKIŞTIR limitlerini zorla...BÖYLECE ARAÇTA CONTA YAKMA YANİ HARARET SORUNU VARSA, ANINDA MOTOR SUYU FOKUR FOKUR KAYNAYACAKTIR...Bu Motoru SIKIŞTIRMADAN sonra sağa çek durdur aracı MOTOR KAPUNUTU aç Motor suyu kapağına kulağını daha HAVA veya SU kaçırıyormu KONTROL et...SORUN YOKSA HARARET SORUNU BU ARAÇTA YOK DEMEKTİR.
Frenleri kontrol et...Direksiyonu kontrol et...Kabindeki sesi dinle herhangi bir olumsuz SES varmı iyi dinle...Vites geçişleri ve Debriyaj kavramasını iyi kontrol et...Araçta orjinal fabrika JANTLARI yoksa şüphelen KAZA yapmış olabilir.
Aracın çekişini ve özellikle TURBONUN devreye girip Güç verdiğini FARKET...Tüm ÖZELLİKLERİN çalıştığını Kontrol Et.
ARAÇ KAÇINCI EL KAÇINCI SAHİBİ BUNA KESİNLİKLE BAKTIR BUNA ÇOK DİKKAT ET BİLEN BİRİLERİNE MUHAKKAK SORGULAT.
Aracı satan kişinin SABIKASI varmı yokmu Sorgulat ve hatta SABIKA KAYDI KAĞIDI çıktısını iste Sabıkası varsa o kişiden araç alma.
En sonda Oto Sanayide EKSPERTİZ için yani Araçta herhangi bir BOYA-KAZA-DEĞİŞEN-RUTUJ-LOKAL BOYA-MOTOR ARIZA varmı yoktur diye iyi bir Ustaya baktır.
Aracı satın alacağın kişiyle NOTERDEYKEN bir sözleşme Hazırlat araçta herhangi bir SORUN yok diye sattığını iddia ediyorsun, Eğer gerçekten bir SORUN yoksa bu SÖZLEŞMEYE aracımda hiçbir sorun yoktur diyr İMZA ATTIRMAYIDA unutma...Bir sorun olursa hiç değilse ELİNDE kanıt ve ispatın olur.
PİYASADA BİN BİR TÜRLÜ SAHTEKAR VAR ÇOK DİKKATLİ OL...VE HATTA MÜMKÜNSE GALERİCİLERDEN UZAK DUR...ARAÇ ALMAYA TEK BAŞINA GİTME...MUHAKKAK ARAÇLARDAN ANLAYAN TECRÜBELİ BİRİDE YANINDA BULUNSUN.
Şimdiden Hayırli Olsun ;)
Kardeşim eline sağlık ama helal olsun fakat turbonun devreye girmesi gereken devir saat aralığı nedir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: kaya000
quote:
Orijinalden alıntı: ibrahimAtmaca
Aracı almadan şöför koltuguna geç ve Aracı yolda en az 1 saat YÜKSEK DEVİRDE kullan Motoru SIKIŞTIR limitlerini zorla...BÖYLECE ARAÇTA CONTA YAKMA YANİ HARARET SORUNU VARSA, ANINDA MOTOR SUYU FOKUR FOKUR KAYNAYACAKTIR...Bu Motoru SIKIŞTIRMADAN sonra sağa çek durdur aracı MOTOR KAPUNUTU aç Motor suyu kapağına kulağını daha HAVA veya SU kaçırıyormu KONTROL et...SORUN YOKSA HARARET SORUNU BU ARAÇTA YOK DEMEKTİR.
Frenleri kontrol et...Direksiyonu kontrol et...Kabindeki sesi dinle herhangi bir olumsuz SES varmı iyi dinle...Vites geçişleri ve Debriyaj kavramasını iyi kontrol et...Araçta orjinal fabrika JANTLARI yoksa şüphelen KAZA yapmış olabilir.
Aracın çekişini ve özellikle TURBONUN devreye girip Güç verdiğini FARKET...Tüm ÖZELLİKLERİN çalıştığını Kontrol Et.
ARAÇ KAÇINCI EL KAÇINCI SAHİBİ BUNA KESİNLİKLE BAKTIR BUNA ÇOK DİKKAT ET BİLEN BİRİLERİNE MUHAKKAK SORGULAT.
Aracı satan kişinin SABIKASI varmı yokmu Sorgulat ve hatta SABIKA KAYDI KAĞIDI çıktısını iste Sabıkası varsa o kişiden araç alma.
En sonda Oto Sanayide EKSPERTİZ için yani Araçta herhangi bir BOYA-KAZA-DEĞİŞEN-RUTUJ-LOKAL BOYA-MOTOR ARIZA varmı yoktur diye iyi bir Ustaya baktır.
Aracı satın alacağın kişiyle NOTERDEYKEN bir sözleşme Hazırlat araçta herhangi bir SORUN yok diye sattığını iddia ediyorsun, Eğer gerçekten bir SORUN yoksa bu SÖZLEŞMEYE aracımda hiçbir sorun yoktur diyr İMZA ATTIRMAYIDA unutma...Bir sorun olursa hiç değilse ELİNDE kanıt ve ispatın olur.
PİYASADA BİN BİR TÜRLÜ SAHTEKAR VAR ÇOK DİKKATLİ OL...VE HATTA MÜMKÜNSE GALERİCİLERDEN UZAK DUR...ARAÇ ALMAYA TEK BAŞINA GİTME...MUHAKKAK ARAÇLARDAN ANLAYAN TECRÜBELİ BİRİDE YANINDA BULUNSUN.
Şimdiden Hayırli Olsun ;)
Kardeşim eline sağlık ama helal olsun fakat turbonun devreye girmesi gereken devir saat aralığı nedir
Megane 2 dizel araçlardaki TURBONUN DEVREYE girdiği Devri HATIRLAMIYORUM, Fakat Peugeot 407 1.6 hdi Dizel eski aracımda TURBO 1.750 Devirde AKTİF OLUYORDU...Turbo eğer sağlıklı ise DEVREYE GİRİNCE bunu Açık ve Net olarak Hissedebiliyorsun...DİREK KOLTUĞA YAPIŞTIRIYOR : )
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-4ACEB015E -- 12 Temmuz 2015; 16:19:22 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: ibrahimAtmaca
quote:
Orijinalden alıntı: kaya000
quote:
Orijinalden alıntı: ibrahimAtmaca
Aracı almadan şöför koltuguna geç ve Aracı yolda en az 1 saat YÜKSEK DEVİRDE kullan Motoru SIKIŞTIR limitlerini zorla...BÖYLECE ARAÇTA CONTA YAKMA YANİ HARARET SORUNU VARSA, ANINDA MOTOR SUYU FOKUR FOKUR KAYNAYACAKTIR...Bu Motoru SIKIŞTIRMADAN sonra sağa çek durdur aracı MOTOR KAPUNUTU aç Motor suyu kapağına kulağını daha HAVA veya SU kaçırıyormu KONTROL et...SORUN YOKSA HARARET SORUNU BU ARAÇTA YOK DEMEKTİR.
Frenleri kontrol et...Direksiyonu kontrol et...Kabindeki sesi dinle herhangi bir olumsuz SES varmı iyi dinle...Vites geçişleri ve Debriyaj kavramasını iyi kontrol et...Araçta orjinal fabrika JANTLARI yoksa şüphelen KAZA yapmış olabilir.
Aracın çekişini ve özellikle TURBONUN devreye girip Güç verdiğini FARKET...Tüm ÖZELLİKLERİN çalıştığını Kontrol Et.
ARAÇ KAÇINCI EL KAÇINCI SAHİBİ BUNA KESİNLİKLE BAKTIR BUNA ÇOK DİKKAT ET BİLEN BİRİLERİNE MUHAKKAK SORGULAT.
Aracı satan kişinin SABIKASI varmı yokmu Sorgulat ve hatta SABIKA KAYDI KAĞIDI çıktısını iste Sabıkası varsa o kişiden araç alma.
En sonda Oto Sanayide EKSPERTİZ için yani Araçta herhangi bir BOYA-KAZA-DEĞİŞEN-RUTUJ-LOKAL BOYA-MOTOR ARIZA varmı yoktur diye iyi bir Ustaya baktır.
Aracı satın alacağın kişiyle NOTERDEYKEN bir sözleşme Hazırlat araçta herhangi bir SORUN yok diye sattığını iddia ediyorsun, Eğer gerçekten bir SORUN yoksa bu SÖZLEŞMEYE aracımda hiçbir sorun yoktur diyr İMZA ATTIRMAYIDA unutma...Bir sorun olursa hiç değilse ELİNDE kanıt ve ispatın olur.
PİYASADA BİN BİR TÜRLÜ SAHTEKAR VAR ÇOK DİKKATLİ OL...VE HATTA MÜMKÜNSE GALERİCİLERDEN UZAK DUR...ARAÇ ALMAYA TEK BAŞINA GİTME...MUHAKKAK ARAÇLARDAN ANLAYAN TECRÜBELİ BİRİDE YANINDA BULUNSUN.
Şimdiden Hayırli Olsun ;)
Kardeşim eline sağlık ama helal olsun fakat turbonun devreye girmesi gereken devir saat aralığı nedir
Megane 2 dizel araçlardaki TURBONUN DEVREYE girdiği Devri HATIRLAMIYORUM, Fakat Peugeot 407 1.6 hdi Dizel eski aracımda TURBO 1.750 Devirde AKTİF OLUYORDU...Turbo eğer sağlıklı ise DEVREYE GİRUNCE bunu Açık ve Net olarak Hissedebiliyorsun...DİREK KOLTUĞA YAPIŞTIRIYOR : )
Bu 80/hp lık megane nin turbosu da da böyle midir
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
80 hp Megane çok HOR ve ACIMASIZ kullanılmıştı...Ve hatta Vitesi 1'e alırken dahi Motordan TAK TUK sesler geliyordu...Hatta dayım koluma dürtüyordu NAPIYORSUN diye...Dayı ben birşey yapmıyorum Araç kendi sorunlu herhalde diyordum.
80 hp Megane 100'lük Megane'den uzun yolda 100 kilometre daha Uzun MENZİLE sahip ama Çekişte ZORLANIYORDU...100'lük Megane'den çok Memnun kalmıştım...MUHAKKAK PRİVİLEGE DONANIM AL ÇOK TATMİN EDİCİ...Siyah renk ve içi yarı deri döşeme olan Bej renkli tercih et çok yakışıyor.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Privilage çok pahalı yada piyasa karışık iyi bir dinamiğe de 31.32.33 istiyorlar privilage de 33.34.35.36 civarı normal mi bunfiyat
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Fransız araçları YUMUŞAK araçlardır...Hele birde HOR kullanılmışsa ARIZAYA ve SORUNA tamamen korunaksız kalabiliyorlar...Temiz ikinci el satan çok Ender kullanıcı var İNCE ELEYİP SIK DOKUMAK gerek...Dikkat Et.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Oto computest merkezleri yeterli güveni verebilirler mi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- fluence otomatik vites yorum
- necvox ekran problemi
- megane 2 yağlı kasnak arıza belirtileri
- megane 3 paket sıralaması
- megane 3 kronik sorunlar
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
