Debriyaj alt merkezi arızası ve debriyajsız vites değiştirme (YOLDA KALDIM ))

quote:

Orijinalden alıntı: Ozn.Onl

quote:

Orijinalden alıntı: dhyegirdimkendimegeldim

videoyu pm atarmisiniz acaba

quote:

Orijinalden alıntı: Darkmavy

pm atarmısın ?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Lego95

Videoyu pm olarak bekliyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: jedi_master

Eski aracım olan Corsa'nın iki kere debriyaj teli koptu.
Fakat öyle şanslıydım ki birisi evin önünde arabayı çalıştırırken, diğeri de 60km'lik yolun sonunda tam evin önüne gelmişken koptu.
Başka yerlerde kopsa ne yapardım bilemiyorum artık.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Mefisto-TR

Araba teknolojisi ilerliyor ama hala düz vites araçların debriyaj sorunları aynı. 91 model aracında teli kopabiliyor 2009 modelinde teli kopuyor.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: SSamet.

Debriyaj teli değil mi bu. Alt merkezle alakası nedir anlamadım

quote:

Orijinalden alıntı: Nobody knows

quote: Orijinalden alıntı: SSamet. Debriyaj teli değil mi bu. Alt merkezle alakası nedir anlamadım

İyi oku yazılanları yazmak için yazmayalım

Hava almış alabilir ,

Hidrolik yağına bak

Paspasa bak blki oraya takıldı

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: [Caty]

Geçmiş olsun

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: [dodo]

Geçmiş olsun Ozan. Hatırladığım kadarıyla senin arabanın km'si 100 bin civarlarındaydı eh artık normal.

Bide uludağa çıkarken söylemedim ama vitesleri çok sert atıyorsun. Alt merkezin düşmanı debriyajdan ayağı çok hızlı çekmektir.

quote:

Orijinalden alıntı: Ozn.Onl

quote: Orijinalden alıntı: [dodo] Geçmiş olsun Ozan. Hatırladığım kadarıyla senin arabanın km'si 100 bin civarlarındaydı eh artık normal. Bide uludağa çıkarken söylemedim ama vitesleri çok sert atıyorsun. Alt merkezin düşmanı debriyajdan ayağı çok hızlı çekmektir.

hahaha :)

Sorunun benden ziyade değilde geçen hafta kavrama noktasını ayarlatmıştım. Ondan sonra bir gariplik hissettim ama anlam verememiştim nedenii ortaya çıktı artık önemi yok birazdan parçalar alınıp değiştirilcek :)

aslında 100 bine kadar dayanması gene iyi :) o yüzden üstelemiyorum artık ama gece yolda bırakması çıldırttı :)

130 bini geçti ya benim araba bu arada

kaldığım yer öyle sapa bir yer olmasaydı gene bu kadar sinirlenmezdim de gece 3.30 da işten çıkmışım zaten yorgunum benim beynin telide koptu sanırım

quote:

Orijinalden alıntı: [dodo]

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl quote: Orijinalden alıntı: [dodo] Geçmiş olsun Ozan. Hatırladığım kadarıyla senin arabanın km'si 100 bin civarlarındaydı eh artık normal. Bide uludağa çıkarken söylemedim ama vitesleri çok sert atıyorsun. Alt merkezin düşmanı debriyajdan ayağı çok hızlı çekmektir. hahaha :) Sorunun benden ziyade değilde geçen hafta kavrama noktasını ayarlatmıştım. Ondan sonra bir gariplik hissettim ama anlam verememiştim nedenii ortaya çıktı artık önemi yok birazdan parçalar alınıp değiştirilcek :) aslında 100 bine kadar dayanması gene iyi :) o yüzden üstelemiyorum artık ama gece yolda bırakması çıldırttı :) 130 bini geçti ya benim araba bu arada kaldığım yer öyle sapa bir yer olmasaydı gene bu kadar sinirlenmezdim de gece 3.30 da işten çıkmışım zaten yorgunum benim beynin telide koptu sanırım

Kavrama noktasını nasıl ayarlattın yahu hidrolik değilmi debriyaj? Bende Grande Punto aldım çok yukarıda kavrıyor 1 aydır alışamadım silkeletip duruyorum hidrolik diye ayarlayamayız dedi servis.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: [dodo]

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl quote: Orijinalden alıntı: [dodo] Geçmiş olsun Ozan. Hatırladığım kadarıyla senin arabanın km'si 100 bin civarlarındaydı eh artık normal. Bide uludağa çıkarken söylemedim ama vitesleri çok sert atıyorsun. Alt merkezin düşmanı debriyajdan ayağı çok hızlı çekmektir. hahaha :) Sorunun benden ziyade değilde geçen hafta kavrama noktasını ayarlatmıştım. Ondan sonra bir gariplik hissettim ama anlam verememiştim nedenii ortaya çıktı artık önemi yok birazdan parçalar alınıp değiştirilcek :) aslında 100 bine kadar dayanması gene iyi :) o yüzden üstelemiyorum artık ama gece yolda bırakması çıldırttı :) 130 bini geçti ya benim araba bu arada kaldığım yer öyle sapa bir yer olmasaydı gene bu kadar sinirlenmezdim de gece 3.30 da işten çıkmışım zaten yorgunum benim beynin telide koptu sanırım

Kavrama noktasını nasıl ayarlattın yahu hidrolik değilmi debriyaj? Bende Grande Punto aldım çok yukarıda kavrıyor 1 aydır alışamadım silkeletip duruyorum hidrolik diye ayarlayamayız dedi servis.

quote:

Orijinalden alıntı: Ozn.Onl

quote: Orijinalden alıntı: [dodo] quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl quote: Orijinalden alıntı: [dodo] Geçmiş olsun Ozan. Hatırladığım kadarıyla senin arabanın km'si 100 bin civarlarındaydı eh artık normal. Bide uludağa çıkarken söylemedim ama vitesleri çok sert atıyorsun. Alt merkezin düşmanı debriyajdan ayağı çok hızlı çekmektir. hahaha :) Sorunun benden ziyade değilde geçen hafta kavrama noktasını ayarlatmıştım. Ondan sonra bir gariplik hissettim ama anlam verememiştim nedenii ortaya çıktı artık önemi yok birazdan parçalar alınıp değiştirilcek :) aslında 100 bine kadar dayanması gene iyi :) o yüzden üstelemiyorum artık ama gece yolda bırakması çıldırttı :) 130 bini geçti ya benim araba bu arada kaldığım yer öyle sapa bir yer olmasaydı gene bu kadar sinirlenmezdim de gece 3.30 da işten çıkmışım zaten yorgunum benim beynin telide koptu sanırım Kavrama noktasını nasıl ayarlattın yahu hidrolik değilmi debriyaj? Bende Grande Punto aldım çok yukarıda kavrıyor 1 aydır alışamadım silkeletip duruyorum hidrolik diye ayarlayamayız dedi servis.

aynısını ustama söyledim nasıl ayarladın diye :)

Karışma herşeyi bilirsen ben nasıl ekmek yicem dedi bende üstelemedim.

baskı balatayı değiştirdikten sonra yukarıda kavramaya başlamıştı . Bende 2-3 gün önce gittim oda 5 dk da arabanın altına girdi bişiler yaptı çıktı tam istediğim gibi oldu.

aklıma şu geliyor belkide benim araçta tel var telin mandalından ayar çekti.

ama hidrolik ise nasıl ayarladı bilmiyorum.

1-2 saate belli olucak bakalım telli mi yoksa hidrolik mi

ben tellidir diye bekliyorum ama anlarız ne olduğunu yakında . bende yanına girip bakıcam birdaha başıma gelirse diye öğreneyim .

yakında araba ustası olup çıkıcam zaten bu araba sayesinde .

quote:

Orijinalden alıntı: [dodo]

quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl quote: Orijinalden alıntı: [dodo] quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl quote: Orijinalden alıntı: [dodo] Geçmiş olsun Ozan. Hatırladığım kadarıyla senin arabanın km'si 100 bin civarlarındaydı eh artık normal. Bide uludağa çıkarken söylemedim ama vitesleri çok sert atıyorsun. Alt merkezin düşmanı debriyajdan ayağı çok hızlı çekmektir. hahaha :) Sorunun benden ziyade değilde geçen hafta kavrama noktasını ayarlatmıştım. Ondan sonra bir gariplik hissettim ama anlam verememiştim nedenii ortaya çıktı artık önemi yok birazdan parçalar alınıp değiştirilcek :) aslında 100 bine kadar dayanması gene iyi :) o yüzden üstelemiyorum artık ama gece yolda bırakması çıldırttı :) 130 bini geçti ya benim araba bu arada kaldığım yer öyle sapa bir yer olmasaydı gene bu kadar sinirlenmezdim de gece 3.30 da işten çıkmışım zaten yorgunum benim beynin telide koptu sanırım Kavrama noktasını nasıl ayarlattın yahu hidrolik değilmi debriyaj? Bende Grande Punto aldım çok yukarıda kavrıyor 1 aydır alışamadım silkeletip duruyorum hidrolik diye ayarlayamayız dedi servis. aynısını ustama söyledim nasıl ayarladın diye :) Karışma herşeyi bilirsen ben nasıl ekmek yicem dedi bende üstelemedim. baskı balatayı değiştirdikten sonra yukarıda kavramaya başlamıştı . Bende 2-3 gün önce gittim oda 5 dk da arabanın altına girdi bişiler yaptı çıktı tam istediğim gibi oldu. aklıma şu geliyor belkide benim araçta tel var telin mandalından ayar çekti. ama hidrolik ise nasıl ayarladı bilmiyorum. 1-2 saate belli olucak bakalım telli mi yoksa hidrolik mi ben tellidir diye bekliyorum ama anlarız ne olduğunu yakında . bende yanına girip bakıcam birdaha başıma gelirse diye öğreneyim . yakında araba ustası olup çıkıcam zaten bu araba sayesinde .

Valla öğrenirsen yazın Bursadayım dile benden ne dilersen

quote:

Orijinalden alıntı: Ozn.Onl

quote: Orijinalden alıntı: [dodo] quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl quote: Orijinalden alıntı: [dodo] quote: Orijinalden alıntı: Ozn.Onl quote: Orijinalden alıntı: [dodo] Geçmiş olsun Ozan. Hatırladığım kadarıyla senin arabanın km'si 100 bin civarlarındaydı eh artık normal. Bide uludağa çıkarken söylemedim ama vitesleri çok sert atıyorsun. Alt merkezin düşmanı debriyajdan ayağı çok hızlı çekmektir. hahaha :) Sorunun benden ziyade değilde geçen hafta kavrama noktasını ayarlatmıştım. Ondan sonra bir gariplik hissettim ama anlam verememiştim nedenii ortaya çıktı artık önemi yok birazdan parçalar alınıp değiştirilcek :) aslında 100 bine kadar dayanması gene iyi :) o yüzden üstelemiyorum artık ama gece yolda bırakması çıldırttı :) 130 bini geçti ya benim araba bu arada kaldığım yer öyle sapa bir yer olmasaydı gene bu kadar sinirlenmezdim de gece 3.30 da işten çıkmışım zaten yorgunum benim beynin telide koptu sanırım Kavrama noktasını nasıl ayarlattın yahu hidrolik değilmi debriyaj? Bende Grande Punto aldım çok yukarıda kavrıyor 1 aydır alışamadım silkeletip duruyorum hidrolik diye ayarlayamayız dedi servis. aynısını ustama söyledim nasıl ayarladın diye :) Karışma herşeyi bilirsen ben nasıl ekmek yicem dedi bende üstelemedim. baskı balatayı değiştirdikten sonra yukarıda kavramaya başlamıştı . Bende 2-3 gün önce gittim oda 5 dk da arabanın altına girdi bişiler yaptı çıktı tam istediğim gibi oldu. aklıma şu geliyor belkide benim araçta tel var telin mandalından ayar çekti. ama hidrolik ise nasıl ayarladı bilmiyorum. 1-2 saate belli olucak bakalım telli mi yoksa hidrolik mi ben tellidir diye bekliyorum ama anlarız ne olduğunu yakında . bende yanına girip bakıcam birdaha başıma gelirse diye öğreneyim . yakında araba ustası olup çıkıcam zaten bu araba sayesinde . Valla öğrenirsen yazın Bursadayım dile benden ne dilersen

ayıp ettin buyur gel :D

Alıntıları Göster