DEV TITANIC EFSANESİ,GERÇEKLERİ VE TARTIŞMA TOPİĞİ (8. sayfa)

quote:

Orjinalden alıntı: feath

geminin adı TİTANic mitolojik bir tanrının adı ve batmayacağı söylendi ve battı

uzay üssünün adı Challenger yani meydan okuyan demek ve Allaha meydan okuyan kastıyla bu adın konulduğu söyleniyor. Neden yok oldukları belli gibi.

quote:

Orjinalden alıntı: Biruni 3-4

Faciadan hemen sonra, New York´da bir söylenti yayıldı; Titanik´in batış nedeni bulunmuştu çünkü kargonun konulduğu yerin gizli bir bölmesinde demir kafesli bir sandığın içinde bir lahit vardı. Lahit ve içindeki Mısır kralının mumyası, ABD´de gizlice satılmak üzere eski eser kaçakçıları tarafından gemiye yüklenmişti. Mısır inançlarına göre bu hırsızlık, tanrılara karşı bir hakaretti ve Anubis´in kudreti buna izin vermezdi. Tanrılar Titanik´i batırdı ve mumya denizin dibini boyladı. Belki… İki yıl sonra, söylenti yine başladı ama bu kez farklıydı; mumya batmadan evvel kaçırılmıştı yani gemide bulunan kaçakçılar veya kaçakçı gemicilere rüşvet vererek, mumyayı ambardan çıkarttırmış ve bir filikaya yükletmişti. Ve şirketin subaylarından birisi bu öyküyü onaylıyordu. Sonra kaçakçı rüşvet vermeye devam ederek, mumyayı Carpathia gemisine yüklemeyi de başararak, New York´a getirdi. Ama şansı orada sona erdi, satış yapılamadı, kimse mumyayı almıyordu. Kaçakçılar mumyayı geri götürmeye karar vererek, bu kez Empress Of Ireland adlı gemiye yüklediler ve Empress Of Ireland´da battı ama mumya yine kurtarıldı ve Ameriya´ya geri döndü. Sonuncu kez yine bir gemiye yüklenerek, yola çıkarıldı ama kader kararından dönmüyordu. Üçüncü gemi de torpillenerek batırıldı. Geminin adı Lusitania´idi. Kimliği bilinmeyen gizemli firavun sonunda huzura kavuşmuştu.

quote:

Orjinalden alıntı: fatih989

vay be ya birde bir şey soracağım bunun filmi kaç senesinde yapıldı.Ya görsel efektler müthiş yani bilmesem gerçek batışında çekilmiş sanacamnasıl yapımışlar filmi ya

quote:

Orjinalden alıntı: feath

geminin adı TİTANic mitolojik bir tanrının adı ve batmayacağı söylendi ve battı

uzay üssünün adı Challenger yani meydan okuyan demek ve Allaha meydan okuyan kastıyla bu adın konulduğu söyleniyor. Neden yok oldukları belli gibi.

quote:

Orjinalden alıntı: NovariX

quote: Orjinalden alıntı: fatih989 vay be ya birde bir şey soracağım bunun filmi kaç senesinde yapıldı.Ya görsel efektler müthiş yani bilmesem gerçek batışında çekilmiş sanacamnasıl yapımışlar filmi ya

Bildiğim kadarıyla 120 metrekarelik bir havuzda yapmışlar..

quote:

Orjinalden alıntı: Miralge

Filmin bir sahnesinde Müslümanlarla dalga geçildiğini biliyorsunuzdur, veya izlerken dikkatinizi çekmiştir.
çocukla kız gemi batarken yukarı katlara çıkmaya çalışırken bir takkeli adam kitabı karıştırıp neler olduğunu sorduğu sahne ?
açıkça ima etmişler anlayan anlıyor , film yapıp paramızı alıyorlar üstüne birde dalga geçiyorlar ; birileride titaniğe aşık oluyor
böyle durumlar için söylenen sözler vardır da bu saatte aklıma gelmedi ksr bakmayın..

quote:

Were the third class passengers really locked below as the movie Titanic suggests?
Yes, but not exactly in the way that the film implies. Titanic history tells us that gates did exist which barred the third class passengers from the other passengers. However, these gates weren't in place to stop a third class passenger from taking a first class passenger's seat on a lifeboat. Instead, the gates were in place as a regulatory measure to prevent the "less cleanly" third class passengers from transmitting diseases and infections to the others. This would save time when the ship arrived in New York, as only the third class passengers would need a health inspection.

At the time of the sinking, some stewards kept gates locked waiting for instructions, while others allowed women and children to the upper decks. As a result of poor communication from the upper decks, the dire reality of the situation was never conveyed. The crew failed to search for passengers in the cabins and common areas, and the fact that some third class passengers did not speak English, also presented a problem. As a result, many of the third class passengers were left to fend for themselves. Only 25 percent of the third class passengers survived the disaster.