Şimdi Ara

««« DH TOFAŞ KUŞ SERİSİ GENEL »»» (575. sayfa)

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
4 Misafir - 4 Masaüstü
5 sn
27.070
Cevap
49
Favori
4.106.403
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
0 oy
Öne Çıkar
Sayfa: önceki 573574575576577
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • arkadaşlar bu sis farlarını nasıl temizleyebilirim formda hiç yapan oldumu içi toz ve kir oluşmuş camı soluk gözüküyoda
  • en basiti ampul yuvasının içinden hortum ucuyla tazyikli suyu verip kiri akıtabilirsin. Ben farlarımı öyle yapmıştım, gıcır gıcır çıktı.
  • Tozlu parçalar için genel anlamda konuşmak gerekirse süpürge, süpürgenin girmediği veya katılaşmış tozlarda fırça, yetmediği yerlerde diş fırçası kullanılabilir. Parçalar çok hassas ise kullanılacak malzeme değişir.(Platin için benzine batırılmış bez gibi) Yalnız çok inatçıysa acımayıp kompresörle hava basılabilir. Lisede staj yaparken çok eski üretim IBM bilgisayarlar geldi. Anakartlarını kahverengi sanıyordum. Fırçalamama rağmen rengi değişmedi ama havayı verince kartın yeşil renk olduğunu anladım.

    Arabanın içini toza bulamak pahasına iç temizlikte kompresör kullanmayı ciddi anlamda düşünüyorum.

    ***Basınçlı hava döşeme halılarını koparabilir, parçaları ek yerinden kırabilir. Havayı dikkatli ve mümkün olduğunca uzak tutmak yararlıdır.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ben Kemal Geliyorum -- 26 Mayıs 2009; 11:57:30 >




  • hımm teşekkürler tahsin053 bende uygulayım bu yöntemi
  • quote:

    Orjinalden alıntı: BX4TC

    Arabanın içini toza bulamak pahasına iç temizlikte kompresör kullanmayı ciddi anlamda düşünüyorum.

    ***Basınçlı hava döşeme halılarını koparabilir, parçaları ek yerinden kırabilir. Havayı dikkatli ve mümkün olduğunca uzak tutmak yararlıdır.


    Döşemelere bişey olmaz, kompresörü kafana göre pompalayabilirsin..
  • quote:

    Orjinalden alıntı: tahsin053


    quote:

    Orjinalden alıntı: BX4TC

    Arabanın içini toza bulamak pahasına iç temizlikte kompresör kullanmayı ciddi anlamda düşünüyorum.

    ***Basınçlı hava döşeme halılarını koparabilir, parçaları ek yerinden kırabilir. Havayı dikkatli ve mümkün olduğunca uzak tutmak yararlıdır.


    Döşemelere bişey olmaz, kompresörü kafana göre pompalayabilirsin..


    3hp gücündeki bir kompresör kullanmıştım. O tiplerde pek sorun çıkacağını sanmam. Konu sis farı olduğu için dikkat çekmek istedim. Yapısını bilmiyorum ama basıncı atacak bir delik yoksa far camını bir ihtimal fırlatabilir. Sis farının bulunduğu alan pek büyük değil sonuçta.




  • Ben döşeme için dedim. Konu far içi olursa iş değişir tabii
  • @delpiero55

    Ben sana yada tahsine haksızsınız demedim, sadece insanlara yorum yapın diye bir yaptırım uygulayamıyoruz dedim. Bi yorum yapmak tabi ki çok da zor değil. Herkes keşke daha aktif olsa..

    @tahsin053

    Ben kimsenin sana bir kastı olduğundan mesaj yazmadığını düşünmüyorum. Emin olun öteki forumlardan çok farkımız var. Şu halimizle bile forumdaki onlarca gruptan ilerdeyiz aktiflik anlamında.. İnşallah buluşma günü herkes gelirde tanışır sohbet ederiz..

    Grup adına bir rica da bulunuyorum :

    "Daha aktif ve paylaşımcı olabilmemiz için bir yorumu yazmaktan gocunmayın lütfen.. Herkes elinden geldiği kadar az çok bilgi sahibi olduğu konuda birbirini aydınlatsın. Kişisel görüşmelerinizi MSN, Yahoo, ICQ gibi yazılımlar üzerinden yapın. Lütfen herkesin emeğine saygı gösterin."




  • Araçta bir sorun olmaya başladı şu günlerde.Şimdide Pioneer TS 6895 gitti.Güzelim hoparlör bozuldu.Egsoz da patladı.Bi yerlerden çıkma TS6985 bulmam lazım.Sıfırları 300-400 civarı.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: matrix_82

    arkadaşlar bu sis farlarını nasıl temizleyebilirim formda hiç yapan oldumu içi toz ve kir oluşmuş camı soluk gözüküyoda


    Arkdaşım sis farları mako değilse camının kenarlarındaki 2 vidayı söktünmü cam eline gelir isteğin gibi temizlersin(makolar bildigim kadarıyla vidasız tek parça halinde farlar gibi)
  • Evet arkadaşlar.... Forum karışmış yine.

    Evet bazı arkadaşlarımızın soruları cevapsız kalmış olabilir. Bazı arkadaşlarımızın yapmış olduğu değişik çalışmalar yorumsuz kalmış olabilir...

    Ben, kendim bile birçok konuda sorulan sorulara cevap veremedim, yapılan çalışmalara yorum yapamadım.

    Kendimce geçerli olan sebebleri olasılık sırasına göre sıralıyayım ;

    1-) Gözden kaçmış olabilir.

    2-) Sorulan soru ile ilgili yeterli bilgiye sahip olmayabilirim. Yanıltmamak içinde susmayı tercih etmişimdir.

    3-) Gözden kaçmadığını ve yeterli bilgiye sahip olduğumu farzedersek ; forumumuzun çok aktif olduğu zamanlarda bir günde 3-4 sayfa atladığımız oldu. Bu zamanlarda konuları takip etmek baya bir güçleşmişti. Mesela x arkadaşımızın sorduğu bir soruya cevap veriyorum ama hemen arkasından y arkadaşımızın sorusuna cevap vermek istediğimde forum sistemi iki dakika beklememi ve iki dakika geçmeden cevap yazamıyacağımı söylüyor. Aslında şöyle bakınca iki dakika çok uzun bir süre değil ama beklediğin zaman da saniyeler bile geçmiyor. Eee hal böyle olunca bu iki dakikalık zaman zarfı süresince diğer sitelerde ve diğer forumlarda başka konuları gezeyim diyorum ama orda başka birşey ilgimi çekerse ister istemez oraya şartlanıyorum ve az önce cevap vereceğim konuyu unutup gidiyorum. Aklıma geldiğinde de bu sefer yeni birçok şey yazılmış oluyor ve bu şekilde kısır bir döngü başlıyor.

    Yani kendi adıma konuşuyorum ; benim bilip de cevapsız soru bırakmamın veya değişik bir konuya yorum yap(A)mamamın en büyük sebebi bu iki dakika sınırlamasıdır.




  • Bu arada....

    Forumumuzda ;

    " TOFAŞ kuş serimizin el kitapçığı ve kullanma klavuzu nereden ve nasıl temin edebiliriz? " soran çok oluyordu.

    Sizler için üşemeden, yılmadan nette araştırdım ve aşağıdaki linki buldum arkadaşlar.


    ---> B-U-R-A-Y-A - T-I-K-L-A-Y-I-N-I-Z <---




  • Mrb Takım

    Batuhan abinin dediklerinie harfiyen katılıyorum, Tahsin abi şu lambda sensörü kablosu ve şu hava filtresi ile ilgili performans arttırma olaylarını biraz daha ayrıntılı şekilde anlatmanı mümkünse resimli olursa daha makbule geçer bekliyoruz saygılar...
  • Arkadaşlar şahin in ön kapıya kompanent takmak istesek kac cm takabiliriz__?????
  • Kitapçık için teşekkürler.
  • Ya kitapçığı olan biri şahin doğan farketmez boş bi zamanında taratabilirmi _? _?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: cİHAn_33


    quote:

    Orjinalden alıntı: matrix_82

    arkadaşlar bu sis farlarını nasıl temizleyebilirim formda hiç yapan oldumu içi toz ve kir oluşmuş camı soluk gözüküyoda


    Arkdaşım sis farları mako değilse camının kenarlarındaki 2 vidayı söktünmü cam eline gelir isteğin gibi temizlersin(makolar bildigim kadarıyla vidasız tek parça halinde farlar gibi)


    Sis farlarının orjinali Farba diye biliyorum.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: orginal_kartal

    Tahsin abi şu lambda sensörü kablosu ve şu hava filtresi ile ilgili performans arttırma olaylarını biraz daha ayrıntılı şekilde anlatmanı mümkünse resimli olursa daha makbule geçer bekliyoruz saygılar...



    Lambda sensörüne bişey yapmıyosun, IAT sensörünün kablosuna yapıyosun..IAT sensörü de hava filtresi kutusunun içinde. Geçmiş sayfalarda resimleri vardı, kimbilir hangi sayfada kaldı..Bir ara resimle göstermeye çalışırım tekrar. Hava filtresinden değil de filtre borusunun ucunu dışarıya vermekten bahsetmiştim önceki sayfalarda. Ben hortumun ucunu ön panjurun oraya uzattım.Hava direkt karşıdan geliyor böylece. Araç hızlanıp devirlendikçe içeriye giren havayı da doğal yollardan artırmış oluyoruz. Tıpkı turbo gibi. Her ne kadar turbo kadar bar basamasak ta orjinalinden daha fazla hava çekeceğimiz kesin.. Tarafımdan test edildi

    Şimdiki çalışmam ise bilgisayar fanı gibi bir fanı filtre girişine montajlayıp hava basmak. (internette bunun hazırının satıldığını görmüştüm, oradan esinlendim) Ama benim yapacağımın bir farkı olacak. Motor devrine göre fanın dönüşünü hızlandıracak şekilde tertibatlandırıp hava basmak. Ayrıca vanalı eksoz gibi araya kelebek koyup fanın sesini vızıldaştırarak arabada kompresör varmış gibi efekt vereceğim. Geleceğe dönüş filmindeki De Lorean ın çıkardığı sesi buna örnek verebilirim

    Yalnız şu IAT sensörü kablosu üzerinde biraz çalışmam lazım. Ben direkt kabloyu kestim. Acaba kabloyu direkt kesmeyip te araya sinyali azaltıp artıracak ayarlı bir direnç mi koysam diye düşünüyorum. Hani piyasada powerbox diye bir zımbırtı satıyorlar ya, onu da sensörle beyin arasına bağlıyorlar. Oda sinyali zayıflatıyor. Ben ise direkt kablo kestim. Acaba tamamen sinyal kesmek yerine sinyali az kıssak daha mı iyi olur ki.. Bunu da bir test edelim. Sonra şemasını buraya veririz ve powerbox satıcılarının tekerine çomak sokarız..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tahsin053 -- 26 Mayıs 2009; 14:47:01 >




  • quote:

    Orjinalden alıntı: cİHAn_33


    quote:

    Orjinalden alıntı: matrix_82

    arkadaşlar bu sis farlarını nasıl temizleyebilirim formda hiç yapan oldumu içi toz ve kir oluşmuş camı soluk gözüküyoda


    Arkdaşım sis farları mako değilse camının kenarlarındaki 2 vidayı söktünmü cam eline gelir isteğin gibi temizlersin(makolar bildigim kadarıyla vidasız tek parça halinde farlar gibi)



    hımm hiç dikkat etmedim hangi marka olduğunu eve gidince bi kontrol edeyim vidayla olursa kolay olur teşekkürler




  • dainesee kardeş kitapcık için teşekkürler bende arıyordum
  • 
Sayfa: önceki 573574575576577
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.