Diesel Araçlar İçin Pek Olumlu Olmayan Bir Haber

quote:

Orjinalden alıntı: demircim

Piyasada olan araçlara da böyle bir filtre takma zorunluluğu getirilecek mi acaba? Zaten benzinliden ortalama 5000 ytl pahalı olan dizel bu şekilde 10000ytl pahalı olur, bu da 100.000 km yakıt farkını peşin vermektir, cazibesi azalır dizelin.

quote:

Orjinalden alıntı: teme


Bahsettiğiniz partikül filtreli araçlar avrupada zaten var. Bunu benzinlilerdeki katalitik konvertöre benzetebiliriz, tıpkı kurşunlu benzinin katalitik konvertörde kullanılamaması gibi partikül filtreli araçlarda genelde kullanılan düşük kaliteli motorinle kulanılması imkansız. Yani dediğiniz gibi partikül filtresi bizdeki köfteci dizellerini temizleyemez en azında motor euro 3 dizel olmalıki partikül filtresi çalışabilsin. Dolayısıyla ha deyince bir geçiş söz konusu değil. Sanırım Hondanın dizelde geri kalması sizin fabrikayı biraz sıkıntıya sokmuş

Hazır fabrikanızın teknik sorumlusu ile görüşmüşken daha önce benim de dile getirdiğim şimdi ayrı bir başlık açılmış olan 6 ay / 10.000 km bakım işini bir soruverseniz, Honda sahibi arkadaşlar kullanım kitabında farklı garanti kitabında farklı yazdığını söylüyorlar, servislerde farklı şeyler söylüyorlarmış, bir ilgilenseniz de yetkili ağızdan bir bilgi alınsa.

quote:

Orjinalden alıntı: teme


Ewet accord dizeli ben biliyorum ancak toplam dizel araçlar içindeki satış payını bir gözden geçirin, pazarda nerde olduğunuz hakkında fikriniz olur.

Bahsettiğiniz muayene istasyonları, profesyonel anlayışa geçiş hepsi hoş şeyler ancak uygulamaya bakmak lazım, tek haklı olduğunuz nokta hükümetlerimizin vergi konusunda ne kadar yaratıcı olduğu, ek gelir elde edebilmek en olmayacak kanunları bile yürürlüğe koyabilirler. Ama şunu hatırlatmak isterim Türk insanı para harcamayı sevmez ve cebinden para çekmek isteyenleri de sevmez. Başta otomotiv üreticileri olmak üzere hiçkimse araç fiyatlarını bir anda 10,000 ytl yükseltecek bir uygulamaya izin vermez.

Hybrid güzel bir araba ancak çok az insana hitab ediyor, umarım hak ettiği ilgiyi görür. Honda teknoloji olarak ilerde olabilir ancak uygulamada marka fanatikliği yapmadığınız sürece arada çok büyük bir fark göremiyorum. Kusur bulma derseniz benim işimin bir parçası bu, herhangibir arabada istemediğiniz kadar kusur bulabilirim :)

quote:

Orjinalden alıntı: nbctech

quote: Orjinalden alıntı: teme Ewet accord dizeli ben biliyorum ancak toplam dizel araçlar içindeki satış payını bir gözden geçirin, pazarda nerde olduğunuz hakkında fikriniz olur. Bahsettiğiniz muayene istasyonları, profesyonel anlayışa geçiş hepsi hoş şeyler ancak uygulamaya bakmak lazım, tek haklı olduğunuz nokta hükümetlerimizin vergi konusunda ne kadar yaratıcı olduğu, ek gelir elde edebilmek en olmayacak kanunları bile yürürlüğe koyabilirler. Ama şunu hatırlatmak isterim Türk insanı para harcamayı sevmez ve cebinden para çekmek isteyenleri de sevmez. Başta otomotiv üreticileri olmak üzere hiçkimse araç fiyatlarını bir anda 10,000 ytl yükseltecek bir uygulamaya izin vermez. Hybrid güzel bir araba ancak çok az insana hitab ediyor, umarım hak ettiği ilgiyi görür. Honda teknoloji olarak ilerde olabilir ancak uygulamada marka fanatikliği yapmadığınız sürece arada çok büyük bir fark göremiyorum. Kusur bulma derseniz benim işimin bir parçası bu, herhangibir arabada istemediğiniz kadar kusur bulabilirim :)

Honda diesel de pay sahibi olmak istemiyor zaten accord diesel bazı markaların honda diesel yapamıyor gibi açıklamaları sonucu o aracı yapmış ve adeta kapak etmiştir. diesel araçlarla ilgili ne kadar ödül varsa toplamıştır. Marka anatikliğine gelince markan seni fanatik yapabiliosa evet fanatiğim. Çünkü olunmıcak gibi değil.Yeni 5 kapı,yeni civic yeni cr-v hybrid diğer firmaların konsept olarak çıkardığı araçları honda parakendeye sunuyorsa bence fanatiği olunması gereken bi marka. Sadece otomobil alanında değil çim biçme makinasından jet motoruna kadar her dalda gururlandırıyor bizi. Her alanda fanatiğiyim böyle güzide markaların.Ama honda nın yeri benim için bi başkadır. Yaşamak lazım sanırım. Hım bir de beşiktaşı unutmamal lazım tabi :) iyi günler

quote:

Orjinalden alıntı: baran özden

quote: Orjinalden alıntı: nbctech quote: Orjinalden alıntı: teme Ewet accord dizeli ben biliyorum ancak toplam dizel araçlar içindeki satış payını bir gözden geçirin, pazarda nerde olduğunuz hakkında fikriniz olur. Bahsettiğiniz muayene istasyonları, profesyonel anlayışa geçiş hepsi hoş şeyler ancak uygulamaya bakmak lazım, tek haklı olduğunuz nokta hükümetlerimizin vergi konusunda ne kadar yaratıcı olduğu, ek gelir elde edebilmek en olmayacak kanunları bile yürürlüğe koyabilirler. Ama şunu hatırlatmak isterim Türk insanı para harcamayı sevmez ve cebinden para çekmek isteyenleri de sevmez. Başta otomotiv üreticileri olmak üzere hiçkimse araç fiyatlarını bir anda 10,000 ytl yükseltecek bir uygulamaya izin vermez. Hybrid güzel bir araba ancak çok az insana hitab ediyor, umarım hak ettiği ilgiyi görür. Honda teknoloji olarak ilerde olabilir ancak uygulamada marka fanatikliği yapmadığınız sürece arada çok büyük bir fark göremiyorum. Kusur bulma derseniz benim işimin bir parçası bu, herhangibir arabada istemediğiniz kadar kusur bulabilirim :) Honda diesel de pay sahibi olmak istemiyor zaten accord diesel bazı markaların honda diesel yapamıyor gibi açıklamaları sonucu o aracı yapmış ve adeta kapak etmiştir. diesel araçlarla ilgili ne kadar ödül varsa toplamıştır. Marka anatikliğine gelince markan seni fanatik yapabiliosa evet fanatiğim. Çünkü olunmıcak gibi değil.Yeni 5 kapı,yeni civic yeni cr-v hybrid diğer firmaların konsept olarak çıkardığı araçları honda parakendeye sunuyorsa bence fanatiği olunması gereken bi marka. Sadece otomobil alanında değil çim biçme makinasından jet motoruna kadar her dalda gururlandırıyor bizi. Her alanda fanatiğiyim böyle güzide markaların.Ama honda nın yeri benim için bi başkadır. Yaşamak lazım sanırım. Hım bir de beşiktaşı unutmamal lazım tabi :) iyi günler

Beşiktaş fanatikliğine evet , Honda fanatikliğine Hayır. O araba firmasının sahibi değilsin, Ya yarın başka bir markanın sahibi olursan...

quote:

Orijinalden alıntı: demircim

Piyasada olan araçlara da böyle bir filtre takma zorunluluğu getirilecek mi acaba? Zaten benzinliden ortalama 5000 ytl pahalı olan dizel bu şekilde 10000ytl pahalı olur, bu da 100.000 km yakıt farkını peşin vermektir, cazibesi azalır dizelin.