Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Eğitim ve Sınavlar
  • Özel Eğitimler, Ehliyet Sınavları ve Rehberlik İş Deneyim Paylaşımları
  • Ehliyet Kursları ve Sınavları
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Direksiyon Sınavında Kalanlar İçin Taktikler (3. sayfa)

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
61
Cevap
8
Favori
96.697
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Overlord06 kullanıcısına yanıt
    .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BadBeliever -- 13 Mayıs 2015; 0:10:53 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: njzdr

    Belki yardımı dokunur diye deneyimimi anlatıyorum... Tamamen benim deneyimim olduğundan, sizin araba hakkında bişey diyemem, çünkü bilmiyorum benzinli mi lpgli mi...

    2 saat özel derS aldım. Stop olayını hallettim. Arabayı kaldırırken hafif gaz verdim, sonra ibre 20ye çıkınca ayağımı hafifce debriyajdan çektim. Hoca bana dedi ki, bunu yapmanın sebebi bu araçların benzinli olmalarından dolayı titreme noktalarının duyulamaması.

    Bunu arabayı düz yolda kaldırırken yaptim ama. Geri geri giderken ve park ederken ayağımi sadece debriyajdan kaldırdim, dizel araba gibi gitti stop etmeden.

    Ben heyecan nedeniyle parkı güzel yapamadım SINAVDA. Normalde kalma sebebiydi ama paralel park edemediğim halde devam etmemizi söyledi, arabadan indirmedi. Sanırım dubalara çarpmadgggm için sorun etmedi.

    Yolun yarısına kadar yani benim sınavımin ilk 15 dakikası heyecanımi atamadım. Stop ettirmemek için ibrenin hep 2ye çıkmasını bekliyordum. Bu onları rahatsız etti ama Son 15 dakka böyle bişey olmadı. Hiç stop da ettirmedim.

    Kısacası parkta çok kötüydüm ama diğer her şey iyi gitti allaha Şükür . Yavaş yavaş sağdan gittim, öndeki sınav aracı sinyal verdiğinde ben de verdim, o iyi bi rehber oldu yani bana. Çok yavaş gittiğimiz için de 1 turda bitti sınav.

    Yani olay komisyonda bitiyo. Beni park sırasında indirebilirdi. Onun dışında is sizde bitiyo. Vitesi değiştirmeyi falan sakin unutmayın.

    SÖZÜN ÖZÜ . komisyoncularla ilgili verebildiğim tek taktik, heyecanlı olmadığınızi belli etmek. Onun için de havadan sudan konuşun. Hocayı tanımıyorsunuz, yüzde elli şansınız var . Belki 1-2 stopa tahammül eder, belki arabayı çok bağırtmaniza takar kafayı, belki en dikkat ettiği şey direksiyon hakimiyetidir de direksiyonu avuç içi yle mi tutuyorsunuz, geri geri giderken elinizi arkaya atıyor musunuz bunlara dikkat eder... ama nihayetinde bakın biz de geçtik. Kimse profesyonel olup girmiyor sınava. Asıl teri babanızin önünde döküyorsunuz el freniyle kalkamadgggnız zaman, benim gibi ezik bi üniversiteliyseniz. :-D

    Vallahi ben 3 sefer girdim 3'ünde de çok güzel sürüyorsun dediler park da teker sarı çizgiye değmiyor diye bıraktılar 1 hafta sonra 4.sınava gireceğim hayırlısı bakalım o zaman nolacak?




  • komisyonla konuşun yeter, yardım eder o zaman
  • quote:

    Orijinalden alıntı: njzdr

    Belki yardımı dokunur diye deneyimimi anlatıyorum... Tamamen benim deneyimim olduğundan, sizin araba hakkında bişey diyemem, çünkü bilmiyorum benzinli mi lpgli mi...

    2 saat özel derS aldım. Stop olayını hallettim. Arabayı kaldırırken hafif gaz verdim, sonra ibre 20ye çıkınca ayağımı hafifce debriyajdan çektim. Hoca bana dedi ki, bunu yapmanın sebebi bu araçların benzinli olmalarından dolayı titreme noktalarının duyulamaması.

    Bunu arabayı düz yolda kaldırırken yaptim ama. Geri geri giderken ve park ederken ayağımi sadece debriyajdan kaldırdim, dizel araba gibi gitti stop etmeden.

    Ben heyecan nedeniyle parkı güzel yapamadım SINAVDA. Normalde kalma sebebiydi ama paralel park edemediğim halde devam etmemizi söyledi, arabadan indirmedi. Sanırım dubalara çarpmadgggm için sorun etmedi.

    Yolun yarısına kadar yani benim sınavımin ilk 15 dakikası heyecanımi atamadım. Stop ettirmemek için ibrenin hep 2ye çıkmasını bekliyordum. Bu onları rahatsız etti ama Son 15 dakka böyle bişey olmadı. Hiç stop da ettirmedim.

    Kısacası parkta çok kötüydüm ama diğer her şey iyi gitti allaha Şükür . Yavaş yavaş sağdan gittim, öndeki sınav aracı sinyal verdiğinde ben de verdim, o iyi bi rehber oldu yani bana. Çok yavaş gittiğimiz için de 1 turda bitti sınav.

    Yani olay komisyonda bitiyo. Beni park sırasında indirebilirdi. Onun dışında is sizde bitiyo. Vitesi değiştirmeyi falan sakin unutmayın.

    SÖZÜN ÖZÜ . komisyoncularla ilgili verebildiğim tek taktik, heyecanlı olmadığınızi belli etmek. Onun için de havadan sudan konuşun. Hocayı tanımıyorsunuz, yüzde elli şansınız var . Belki 1-2 stopa tahammül eder, belki arabayı çok bağırtmaniza takar kafayı, belki en dikkat ettiği şey direksiyon hakimiyetidir de direksiyonu avuç içi yle mi tutuyorsunuz, geri geri giderken elinizi arkaya atıyor musunuz bunlara dikkat eder... ama nihayetinde bakın biz de geçtik. Kimse profesyonel olup girmiyor sınava. Asıl teri babanızin önünde döküyorsunuz el freniyle kalkamadgggnız zaman, benim gibi ezik bi üniversiteliyseniz. :-D

    Verdiğiniz bilgiler için teşekkürler. Yalnız ben geri geri giderken ve park ederken sadece aynalara bakarak yapıyorum. Siz geri geri giderken elinizi arkaya atmanız gerekli demişsiniz. Aynalara bakarak gitsem sorun olur mu ?




  • Overlord06 kullanıcısına yanıt
    .



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BadBeliever -- 13 Mayıs 2015; 0:10:59 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • elli tane komisyona girmedim ama doğru park ettikden sonra farketmez.

    hem bence aynalara bakarak park etmez daha kolay.
  • Direksiyon sınavında park edemedim diye kaldım. Zoruma giden defalarca ders görürken hatasız park eden ben sınav günü biraz arkasını fazla soktum giremedim haliyle heyecandan olmadı. Hoca ya dedim biraz çıkıp geri girim adam kabul etmedi gıcık adam. İndirdi beni bende arkaya binmeden çekip geldim. Başlangıç yerinden çıkarken herkez çok yavaş boncuk gibi sıra halde 20/30 la gidiyor. Iışklara geliyoruz 10 tane kursun acemi şöförü bende dahil tabii.Baktım böyle konvoy gibi gidiyoruz.. Ama gel park tek seferde park yapamama yüzünden elendik. Yokuş çıkarken güzergahta kırmızı ışık var kaldıramam stop ederim diye korkardım hep ama park etmede sorun yaşadım. Defalarca gece arkadaşın arabasıylada çalıştım park etmeye. Var ya şimdi kursa tekrar para ver 200tl nedir bu yaw. 2 saat ders zorunlu ders 110 tl harc 90 tl off. Zamanında almadığıma bin pişmanım şimdi tek sefer park falan uğraş dur.
  • dangerim kullanıcısına yanıt
    Ben de yokuş kalkışında kaldım malesef. Park benim için sıkıntı değildi zaten korktuğum yer yokuşta stop ettirmekti o da başıma geldi :/

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Vay be konuyu açalı 2 yıl olmuş Ehliyetimi cüzdanıma koyalı çok oldu. Direksiyon sınavında kalanlar üzülmesin herkesin başına gelen bir durum. Geçmişe dönüp baktığınızda gülüp geçiyorsunuz. Tüm sürücü adaylarına başarılar dilerim
  • Sağlık olsun diyorum bi yandan hazmedemiyorum.Eskiden yokuşta kaldır tek seferde park etme mi vardı. Komisyon çok acımasız hata kabul etmiyor. Ya sıfır hatasız kullanacaksın yada komisyon üyeleri insafına kalıyorsun. 2. şans verebilirdi. Şimdi ne zaman ara sınav olacak diye bekleyeceğim.
  • 4-5 yada 10'unda sınav var ve ben hala 3 ders aldım geri geri park etmede sıkıntı yok, dönüşlerde vitesi 1'e alırken kafam karışıyo ve sinyali hep unutuyorum muhtemelen ilk sınava girmiycem sonraki sınav ne zaman sonra olur?
  • Size burda deneyimlerimden bahsetmek istiyorum. Ben hiç araba kullanmayı bilmeden kursa kaydoldum. Buda eminim ne kadar zordur. Sonra yazılı sınav için derlsere gittim bazılarına ve sınacı 88 ile geçtim. Sonra direksiyon için derslere gitmeye başladım. ilk hafta salı çarşamba perşembe günü gittim. ilk bindiklerimde ayağım hafif titriyor debriyajı direk bırakıyorum ve arabayı vurduruyordum. Dönüşlerde vitesi bire almıyor sinyali unutuyordum. 2. hafta geldi heyecan azalmaya başladı. daha sakin olmaya ve güzergahı ezberlediğim için sinyali hiç unutmadığımı farketim. mantıksal olarak herşeyi öğrendiğim içinde işsadece pratiğe kaldı. mesela dönüşerle sinyali verdikten sonra iyice yavaşlayın sadece frenle ve dönün vites düşrmeyin 2 deyseniz. ama duracak noktaya geldiyseniz debriyaja basın ve 1e alın öle devam ediverin. geri geri giderken aynadan bakın.

    Park edeceğiniz yerde mutlaka ince noktalar vardır. ağaç kapı falan. onları sorun. Sonra parkta dubalara yanaşarak gelin. aranızda 15 cm falan kalsın ilk dubayı geçin ikinci dubanın yanında arka tekeriniz olunca durun tam sağ yapın ve duba yanınızda kalana kadar geri geri girin sonra durun tam sol yapın ve arkadaki dubalara çarpmadan durun biraz sağ yapın ileri gidin ve toplayın.

    sınavda yola çıkmadan önce bize kaputu bagajı falan açtırdılar. akü motor yağı motor suyu falan sordular sreceğiniz ARABADA ÖNEDEN ÖĞRENİN




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdi 1903

    4-5 yada 10'unda sınav var ve ben hala 3 ders aldım geri geri park etmede sıkıntı yok, dönüşlerde vitesi 1'e alırken kafam karışıyo ve sinyali hep unutuyorum muhtemelen ilk sınava girmiycem sonraki sınav ne zaman sonra olur?

    Dönüşlerde ben 2 deysem 2 de devam ediyorum ama hızımı ayarlıyorum elbette ,sadece eğerki dönüşte diğer yönden araba geliyorsa 1 e alıyorum mecbur duracağım ve kalkış yapacağım için , daha önce hiç araba kullanmadım 1 haftada öğrendim kursta , umarım heyecan yapmayız ve geçeriz , bence ilk sınava gir akrabalarında araç varsa biri yardımcı olsun çalıştırsın 2 saat sınav öncesi
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Beels


    quote:

    Orijinalden alıntı: erdi 1903

    4-5 yada 10'unda sınav var ve ben hala 3 ders aldım geri geri park etmede sıkıntı yok, dönüşlerde vitesi 1'e alırken kafam karışıyo ve sinyali hep unutuyorum muhtemelen ilk sınava girmiycem sonraki sınav ne zaman sonra olur?

    Dönüşlerde ben 2 deysem 2 de devam ediyorum ama hızımı ayarlıyorum elbette ,sadece eğerki dönüşte diğer yönden araba geliyorsa 1 e alıyorum mecbur duracağım ve kalkış yapacağım için , daha önce hiç araba kullanmadım 1 haftada öğrendim kursta , umarım heyecan yapmayız ve geçeriz , bence ilk sınava gir akrabalarında araç varsa biri yardımcı olsun çalıştırsın 2 saat sınav öncesi

    Valla bize mecburi 1'e attırıyolar bizde otomatik var ya manuel olsa öğrenirdim kimsedende arabasını isteyemem ben valla




  • quote:

    Orijinalden alıntı: erdi 1903


    quote:

    Orijinalden alıntı: Beels


    quote:

    Orijinalden alıntı: erdi 1903

    4-5 yada 10'unda sınav var ve ben hala 3 ders aldım geri geri park etmede sıkıntı yok, dönüşlerde vitesi 1'e alırken kafam karışıyo ve sinyali hep unutuyorum muhtemelen ilk sınava girmiycem sonraki sınav ne zaman sonra olur?

    Dönüşlerde ben 2 deysem 2 de devam ediyorum ama hızımı ayarlıyorum elbette ,sadece eğerki dönüşte diğer yönden araba geliyorsa 1 e alıyorum mecbur duracağım ve kalkış yapacağım için , daha önce hiç araba kullanmadım 1 haftada öğrendim kursta , umarım heyecan yapmayız ve geçeriz , bence ilk sınava gir akrabalarında araç varsa biri yardımcı olsun çalıştırsın 2 saat sınav öncesi

    Valla bize mecburi 1'e attırıyolar bizde otomatik var ya manuel olsa öğrenirdim kimsedende arabasını isteyemem ben valla

    Böyle geniş arazi , kullanılmayan top sahası gibi yerde kullandırsınlar aslında ya ne olacak :D




  • Örnek vermek gerekirse bende ilkkez son model clio ile öğrendim park etmeyi.



    1.Dubalara yaklaşıyorum bir insan geçebilecek şekilde.



    2.Baştaki dubayı arka sağ cama ortalıyorum.



    3.Sağ aynayı aşağı doğru ayarlıyorum ve sonra direksiyonu tam sağ yaparak giriyorum geri geri taki kapı kolunun ucu park yerindeki sarı çizgiyle birleşene kadar.



    4.Evet birleştiğinde direksiyonu tam sol yapıp devam ediyoruz ve araba düz bir şekilde karşıya bakana kadar geri geri geliyoruz işte size tek seferde sıfır park deneyin görün



    Bu arada geri geri park ederken gaz kullanmayın debriyaj kavrama noktasına kadar yani yarıya kadar çekince araba zaten kendisi gidiyor gaza gerek kalmadan burda debriyajla fren kullanın daha rahat bir park olur.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




  • quote:

    Orijinalden alıntı: Galatas4ray

    Örnek vermek gerekirse bende ilkkez son model clio ile öğrendim park etmeyi.



    1.Dubalara yaklaşıyorum bir insan geçebilecek şekilde.



    2.Baştaki dubayı arka sağ cama ortalıyorum.



    3.Sağ aynayı aşağı doğru ayarlıyorum ve sonra direksiyonu tam sağ yaparak giriyorum geri geri taki kapı kolunun ucu park yerindeki sarı çizgiyle birleşene kadar.



    4.Evet birleştiğinde direksiyonu tam sol yapıp devam ediyoruz ve araba düz bir şekilde karşıya bakana kadar geri geri geliyoruz işte size tek seferde sıfır park deneyin görün



    Bu arada geri geri park ederken gaz kullanmayın debriyaj kavrama noktasına kadar yani yarıya kadar çekince araba zaten kendisi gidiyor gaza gerek kalmadan burda debriyajla fren kullanın daha rahat bir park olur.

    Asıl taktiği veriyorum



    1)öndeki dubanın çok az ilerisinde durun ama çok az sol taraf beyaz çizgi sağ taraf sarı çizgi

    2)direksiyonu tam sağa döndürün tam sağa sonuna kadar

    3)şimdi sol aynaya bakın ve sol arka tekerinizin beyaz çizgi üzerinde ortada durdurun (eğer arabanız dizelse debriyajı kavrama noktasında tutarak kaldırınca hızlanır bastırınca yavaşlar öbür ayağınızda fren üzerinde olsun)

    4)şimdi sağ aynaya bakın ve sağ arka kapı kolunun sarı çizgi ile paralel halde parkedin



    tek hamlede park bu



    bunu yapmaya çalışın yoksa sıkıntı

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >




  • Bugun saat 9 da girdim sinava. Paralel parkta on teker biraz disarda kaldi komisyon az one gel dedi sonra tamam dediler. L parkta da geri gelmemi soylediler. Yokusta beklerken bi kere stop ettim ve kalkarken patinaj yaptim sorun etmediler sagolsunlar. Komisyon cok iyiydi yani hem komisyon sayesinde hemde direksiyon hocamin cakalligi sayesinde gectim diyebilirim adamlari surekli konusturdu

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Paralel parkta ve L parkta mufettisler izlediği için orada hata yapma luksunuz yok. Diger yerlerde belki daha hosgorulu olabilir komisyon uyeleri.



    Kırmızıda gec diye adayı zorlayıp test etmek isteyen olabilir. Doğru olani yapin.



    Bir de isin sirri sakin kalabilmekte. İlk hakkinizda bu çok onemli. Aşiri heyecanda derste yapmadiginiz hatalari yaparsınız, 15 m. gitmeden araçtan indirirler.



    Sınavda telefonunuz da kapali olsun mutlaka.



    Direksiyon dersi ile sinav arasinda birkac hafta varsa isterseniz sınavdan once 2 saatlik ozel ders alabilirsiniz.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Sıfır hatayla paralel parka geldim, sarı çizgiye basmadım diye kaldım. Sanırım dubaya yeterince yanaşamadım.



    1-) arka sol dubayı kelebek cama al. Tam sağ yap.

    2-) sol aynadan sağ arka dubadan devam eden beyaz çizgiyi izle (kaldırıma çıkıyor). 1 kaldırım taşı sonra dur. Tam sol yap.

    3-) sağ aynayı hafif indirip sarı çizgiye paralelliği kontrol et.



    Paralellikte sorun olmadı ama nedense çizgiye uzak kaldım. Acaba sedan yerine mi sokturdular diye şüphelerim var.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi adnan mersedes -- 23 Ekim 2018; 13:2:6 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: önceki 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz. DH’ye girerek kullanım izni vermiş sayılırsınız.
Anladım Veri Politikamız