Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
DİZEL ARAC KULLANIMI
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
aracı maksimum torkunu verdiği devir aralığında kullan vites değiştirirken 2500 rpm devri geçme sabah çalıştırırken mutlaka kızdırma bujileri uyarı lambasının sönmesini bekle ve hava çok soğuksa aracı iki defa kızdır bu aracın daha kolay çalışmasını sağlar aracın turbo ise mutlaka euro dizel kullan güvendiğin bir istasyondan tabiki yağ değişim zamanları benzinli araç gibi olmaz şehir içinde 5000 km ye gelince yağını mutlaka değiştir her 25.000-30.000 km de carbon clean yaptırırsan motorun ve pompanın ömrünü uzatmış olursun 
-
Arkadaşlar bu dizeller de kontağı kapatmadan önce bir 10-15 sn bekleme durumu varmı ( turbo için soruyorum) -
quote:
Orjinalden alıntı: Ebu Zer Gıfari
Arkadaşlar bu dizeller de kontağı kapatmadan önce bir 10-15 sn bekleme durumu varmı ( turbo için soruyorum)
evet motoru stop etmeden önce 15-20 saniye çalıştırmak turbonun ömrünü uzatır hemen stop edersek yağ basıncı kesilecek turbo dönmeye devam edecek yağ basıncı kesildiğinden turbonun miline yağ gelmeyecek ve zamanla turboyu ciddi şekilde yıpratacaktır -
Forumda çok popüler ve zaman zaman açılan, çok hit ve cevap alan bir konu bu. Forumda aratmanı tavsiye ediyorum, çok değişik görüş ve öneriler var. -
bildiğim kadarıyla o uzun km yaptıktan sonra 1-2 dakika stop etmeden önce rölantide çalıştırmak olacak(kapının altında öyle birşey yazmıyor ama serviste aynen bunu söylediler. -
kap içi altında ise motoru stop etmeden önce 1-2 dakika çalıştırmak turbonun ömrünü uzatır çalıştırmazsanız turbonuz arıza yapabilir fln diyor
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi sky_lord -- 5 Aralık 2006; 13:39:17 > -
Biz Dizelci Camia olarak bir çok forumda bu konuyu dile getirdik. Aratırsanız çok gerekli bilgiler bulabilirsiniz... 
-
Turbo Ünitesi yüksek devir ile çalıştığı için ısınır, soğutma destekleyici sistemi intercooler dir. Ancak uzun yol bitimi araç rolantide çalıştırıldığında intercooler soğutma verimi düşer ve turbo da ısı artışı söz konusu olur, (motor bloğundaki yağdan daha çok ısınır turbodaki yağ!!!)
ısınan yağ kolay parçalanır ve koruma işlevini yitirebilir, turboda kalan bu ısınmış yağ zamanla turboya zarar verir.
zaten uzun yolculuklarda araç durunca rölantide bir süre çalıştırıldığında genellikle fan kısa süreliğine de olsa devreye girer. Fanı tetikleyen turbodaki sıcaklık artışıdır... Benim tavsiyem uzun yolculuklarda aracı rolantide bekletirken fanın sönmesini bekleyip öyle motoru kapatın!!!
Dizel araçlarda mutlaka yağ değişimine dikkat edin ve Tam sentetik yağ kullanın!!!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MULTIJET13 -- 5 Aralık 2006; 14:03:11 > -
Turbosuz Bir Dizel araba Fansız işlemciye benzer
quote:
Orjinalden alıntı: MULTIJET13
Turbo Ünitesi yüksek devir ile çalıştığı için ısınır, soğutma destekleyici sistemi intercooler dir. Ancak uzun yol bitimi araç rolantide çalıştırıldığında intercooler soğutma verimi düşer ve turbo da ısı artışı söz konusu olur, (motor bloğundaki yağdan daha çok ısınır turbodaki yağ!!!)
ısınan yağ kolay parçalanır ve koruma işlevini yitirebilir, turboda kalan bu ısınmış yağ zamanla turboya zarar verir.
zaten uzun yolculuklarda araç durunca rölantide bir süre çalıştırıldığında genellikle fan kısa süreliğine de olsa devreye girer. Fanı tetikleyen turbodaki sıcaklık artışıdır... Benim tavsiyem uzun yolculuklarda aracı rolantide bekletirken fanın sönmesini bekleyip öyle motoru kapatın!!!
Dizel araçlarda mutlaka yağ değişimine dikkat edin ve Tam sentetik yağ kullanın!!!
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi MULTIJET13 -- 5 Aralık 2006; 14:04:15 >
-
Tesekkur ederim arkadaslar tavsiyelere ve bilgilere uyacagım -
benim aracin kitabinda sabahlari motor isitmasini rolentide değil 2 vites 30-40 3. vites 50 km gibi düsük devirde giderek yapin diyor .. ayrica sehir icinde kapatirken beklemeye gerek yokmus..... servise sordum doğruladi.. sadece sehiricinde zorlarsan 1 dk bekle dedi sehir disi donusundede 2dk....
quote:
Orjinalden alıntı: Ebu Zer Gıfari
Arkadaşlar bu dizeller de kontağı kapatmadan önce bir 10-15 sn bekleme durumu varmı ( turbo için soruyorum)
-
Aracı sabahları bu şekilde kullanmak çok doğru!!!
Bu konuda ceyhunberber arkadaşımız önemli bir hususa değindi.
quote:
Orjinalden alıntı: ceyhunberber
benim aracin kitabinda sabahlari motor isitmasini rolentide değil 2 vites 30-40 3. vites 50 km gibi düsük devirde giderek yapin diyor .. ayrica sehir icinde kapatirken beklemeye gerek yokmus..... servise sordum doğruladi.. sadece sehiricinde zorlarsan 1 dk bekle dedi sehir disi donusundede 2dk....
quote:
Orjinalden alıntı: Ebu Zer Gıfari
Arkadaşlar bu dizeller de kontağı kapatmadan önce bir 10-15 sn bekleme durumu varmı ( turbo için soruyorum)
-
Bilgi veren arkadaşlara teşekkürler
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
