Dizel KIA larda EGR iptali ve Yakıt ekonomisi.. (2. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

sorularıma tam olarak cevap vermediniz
motor ömrü konusunda soru sordum
yakıt tasarruf miktarı hakkında soru sordum
ayrıca şu an bir sorum daha var, satış yaparken performans artıyor yakıt tüketimi düşüyor demeniz ne kadar etik?? sonuçta kendiniz diyorsunuz, aracın performansı artıyor, siz daha az gaza basıyorsunuz, o zaman yakıt tüketimi azalıyor. yani gaza basmaya devam etsek daha da fazla yakıt tüketimi olacak
ayrıca aracımız sorento değil, sportage

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sorento_guru

Benim şahsi görüşüme göre Egr iptali işe yarar mantıklı bir uygulama. İstanbulda iseniz EGR iptali uygulatabilirsiniz. Ama güç artışı ve tüketimi azaltması oldukça sınırlı bir uygulama. Bununla beraber (eğer varsa) Sorento, Sportage vs dizel araçlarda eksozda bulunan partikül filtresinin tamamen sökülüp atılması daha etkili, kayda değer bir modifikasyon olacaktır.

Motora elektronik bir müdahaleye her zaman kuşku ile bakarım. Uzun araştırmalar,yıllar süren mühendislik çalışmaları sonucu ortaya konan yazılımın değiştirilmesi ekstrem uygulamalar dışında bana pek mantıklı gelmiyor. Bazılarımız yazın 40 derece sıcakta, bazılarımız 2000 metre dağın başında aynı aracı kullanıyoruz. Optimum performans ve motor ömrü için aracın orijinal yazılımı veya çipi bence daha güvenilir.

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: dikmenibo
yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim

quote:

Orijinalden alıntı: sorento_guru

Benim şahsi görüşüme göre Egr iptali işe yarar mantıklı bir uygulama. İstanbulda iseniz EGR iptali uygulatabilirsiniz. Ama güç artışı ve tüketimi azaltması oldukça sınırlı bir uygulama. Bununla beraber (eğer varsa) Sorento, Sportage vs dizel araçlarda eksozda bulunan partikül filtresinin tamamen sökülüp atılması daha etkili, kayda değer bir modifikasyon olacaktır.

Motora elektronik bir müdahaleye her zaman kuşku ile bakarım. Uzun araştırmalar,yıllar süren mühendislik çalışmaları sonucu ortaya konan yazılımın değiştirilmesi ekstrem uygulamalar dışında bana pek mantıklı gelmiyor. Bazılarımız yazın 40 derece sıcakta, bazılarımız 2000 metre dağın başında aynı aracı kullanıyoruz. Optimum performans ve motor ömrü için aracın orijinal yazılımı veya çipi bence daha güvenilir.

quote:

Orjinalden alıntı: sorento_guru

Benim şahsi görüşüme göre Egr iptali işe yarar mantıklı bir uygulama. İstanbulda iseniz EGR iptali uygulatabilirsiniz. Ama güç artışı ve tüketimi azaltması oldukça sınırlı bir uygulama. Bununla beraber (eğer varsa) Sorento, Sportage vs dizel araçlarda eksozda bulunan partikül filtresinin tamamen sökülüp atılması daha etkili, kayda değer bir modifikasyon olacaktır.

Motora elektronik bir müdahaleye her zaman kuşku ile bakarım. Uzun araştırmalar,yıllar süren mühendislik çalışmaları sonucu ortaya konan yazılımın değiştirilmesi ekstrem uygulamalar dışında bana pek mantıklı gelmiyor. Bazılarımız yazın 40 derece sıcakta, bazılarımız 2000 metre dağın başında aynı aracı kullanıyoruz. Optimum performans ve motor ömrü için aracın orijinal yazılımı veya çipi bence daha güvenilir.

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim

evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır..

Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim

evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır..

Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir..

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır.. Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir..

yakıt herşekilde artıyor, enteresan iş, bütün gün gaza kesik kesik basarak mı ekonomi yapılacak?

piyasada 600k deviren dizeller var, hemde sorunsuz, sportage neden yapamasınki?? çok ciddi iddialarda bulunuyorsunuz, kesin sayı vererek konuşmanızı öneririm. yakıt tüketimi 10 litreden 8 litreye düşecek diyorsunuz, piyasada böyle birşey yok

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: dikmenibo

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır.. Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir..

yakıt herşekilde artıyor, enteresan iş, bütün gün gaza kesik kesik basarak mı ekonomi yapılacak?

piyasada 600k deviren dizeller var, hemde sorunsuz, sportage neden yapamasınki?? çok ciddi iddialarda bulunuyorsunuz, kesin sayı vererek konuşmanızı öneririm. yakıt tüketimi 10 litreden 8 litreye düşecek diyorsunuz, piyasada böyle birşey yok

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır.. Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir.. yakıt herşekilde artıyor, enteresan iş, bütün gün gaza kesik kesik basarak mı ekonomi yapılacak? piyasada 600k deviren dizeller var, hemde sorunsuz, sportage neden yapamasınki?? çok ciddi iddialarda bulunuyorsunuz, kesin sayı vererek konuşmanızı öneririm. yakıt tüketimi 10 litreden 8 litreye düşecek diyorsunuz, piyasada böyle birşey yok

İlgilenen gelir uygulatır müşteri memnuniyeti garantisi altında 1 haftalık deneme süresini kullanır..Piyasada ki hiçbirşey beni ilgilendirmiyor..Ben Elektronik Dizel sistemler uzmanıyım ve uygulamalarım benim AR GE mde oluşmuş, bana özel yöntemler..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır.. Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir.. yakıt herşekilde artıyor, enteresan iş, bütün gün gaza kesik kesik basarak mı ekonomi yapılacak? piyasada 600k deviren dizeller var, hemde sorunsuz, sportage neden yapamasınki?? çok ciddi iddialarda bulunuyorsunuz, kesin sayı vererek konuşmanızı öneririm. yakıt tüketimi 10 litreden 8 litreye düşecek diyorsunuz, piyasada böyle birşey yok

İlgilenen gelir uygulatır müşteri memnuniyeti garantisi altında 1 haftalık deneme süresini kullanır..Piyasada ki hiçbirşey beni ilgilendirmiyor..Ben Elektronik Dizel sistemler uzmanıyım ve uygulamalarım benim AR GE mde oluşmuş, bana özel yöntemler..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır.. Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir.. yakıt herşekilde artıyor, enteresan iş, bütün gün gaza kesik kesik basarak mı ekonomi yapılacak? piyasada 600k deviren dizeller var, hemde sorunsuz, sportage neden yapamasınki?? çok ciddi iddialarda bulunuyorsunuz, kesin sayı vererek konuşmanızı öneririm. yakıt tüketimi 10 litreden 8 litreye düşecek diyorsunuz, piyasada böyle birşey yok

İlgilenen gelir uygulatır müşteri memnuniyeti garantisi altında 1 haftalık deneme süresini kullanır..Piyasada ki hiçbirşey beni ilgilendirmiyor..Ben Elektronik Dizel sistemler uzmanıyım ve uygulamalarım benim AR GE mde oluşmuş, bana özel yöntemler..

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır.. Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir.. yakıt herşekilde artıyor, enteresan iş, bütün gün gaza kesik kesik basarak mı ekonomi yapılacak? piyasada 600k deviren dizeller var, hemde sorunsuz, sportage neden yapamasınki?? çok ciddi iddialarda bulunuyorsunuz, kesin sayı vererek konuşmanızı öneririm. yakıt tüketimi 10 litreden 8 litreye düşecek diyorsunuz, piyasada böyle birşey yok İlgilenen gelir uygulatır müşteri memnuniyeti garantisi altında 1 haftalık deneme süresini kullanır..Piyasada ki hiçbirşey beni ilgilendirmiyor..Ben Elektronik Dizel sistemler uzmanıyım ve uygulamalarım benim AR GE mde oluşmuş, bana özel yöntemler..

herkes uzman zaten...rakam vermekten neden kaçınıyorsunuz, sorularıma hep kaçamak cevaplar veriyorsunuz.1 hafta deneme süresi diyorsunuz, 1 haftada hiç birşey anlaşılmaz, uzun vadede olay ortaya çıkar, kendi içinizde çelişiyorsunuz, 5bin kilometreden falan bahsediyorsunuz önceki mesajlarınızda, 1 hafta için demi 5 bin kilometre yapılacak?? çok saçma...
ayrıca yöntemin size özel olduğuna ve sizin argenizden oluştuğuna inanmıyorum, hiç inandırıcı gelmiyor, çünkü piyasa böyle bir sürü uygulamayla dolu.var olan şeye ' bir vida da ben söktüm, artık benim uygulamam' demek pek mantıklı değil bence...dahası, insanları kandırmaya giriyor iş....



sportage07@ hocam araç için eurodizel tavsiye ediliyor, motor için daha sağlıklı, en kısa zamanda geçmenizi diliyorum.ayrıca motor eurodizele optimize edilmiş durumda, motorin sorun çıkartabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: sportage07

Mehmet Usta sana bazı sorularım olacak,
Kia Sportage 2007 CRDI sahibiyim. Performansın artmasını, ama normal kullanımda yakıtın artmamasını istiyorum(azalırsa da sevinirim tabi)
1- Chip tuning mi yoksa box mu önerirsin (araç 2 yıl daha garanti kapsamında)
2- Ben normal motorin kullanıyorum. Bu işlemlerden sonra mutlaka eurodizel kullanmak gerekiyor mu?
3- Chip ve Box uygulamalarında BG ve tork aynı şekilde mi artar yoksa chip aha mı fazla artırır (okudukça kafam karıştı)
4- Her iki uygulama bana kaç YTL ye mal olur?

Cevaplar için şimdiden teşekkürler..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: sportage07

Mehmet Usta sana bazı sorularım olacak,
Kia Sportage 2007 CRDI sahibiyim. Performansın artmasını, ama normal kullanımda yakıtın artmamasını istiyorum(azalırsa da sevinirim tabi)
1- Chip tuning mi yoksa box mu önerirsin (araç 2 yıl daha garanti kapsamında)
2- Ben normal motorin kullanıyorum. Bu işlemlerden sonra mutlaka eurodizel kullanmak gerekiyor mu?
3- Chip ve Box uygulamalarında BG ve tork aynı şekilde mi artar yoksa chip aha mı fazla artırır (okudukça kafam karıştı)
4- Her iki uygulama bana kaç YTL ye mal olur?

Cevaplar için şimdiden teşekkürler..

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo yani siz motor ömrü 150k diyerek 300k yol alır aracınız anca mı demek istiyorsunuz?? bi açıklarsanız iyi olur neyi baz aldığınızı.kurum temizlemek problem değil... başka bir merakım da nasıl performans artışı elde edip yakıt tasarrufu sağladığınızı iddia ediyorsunuz?? belirttiğim gibi, nie normalde %15 diyorsunuz da bizim araç %20 tasarruf sağlar. çok ciddi bir sayı, 10 litre tüketimi 8 litreye düşüreceğinizi ve aynı anda performansın artacağını da söylüyorsunuz. bu güç artışının aracın geri kalan bileşenlerine zararları ne?? zararı yok diyemezsiniz heralde... bunları cevaplarsanız sevinirim evet 300 bin deki bir sportage motoru ciddi aşınmalara uğramış durumda olacaktır.. Yine evet normaldede gaza bastığınızda artan yakıt tüketimi uygulama sonrasındada basılınca artacaktır..Bunun muhasebesi size aittir.. yakıt herşekilde artıyor, enteresan iş, bütün gün gaza kesik kesik basarak mı ekonomi yapılacak? piyasada 600k deviren dizeller var, hemde sorunsuz, sportage neden yapamasınki?? çok ciddi iddialarda bulunuyorsunuz, kesin sayı vererek konuşmanızı öneririm. yakıt tüketimi 10 litreden 8 litreye düşecek diyorsunuz, piyasada böyle birşey yok İlgilenen gelir uygulatır müşteri memnuniyeti garantisi altında 1 haftalık deneme süresini kullanır..Piyasada ki hiçbirşey beni ilgilendirmiyor..Ben Elektronik Dizel sistemler uzmanıyım ve uygulamalarım benim AR GE mde oluşmuş, bana özel yöntemler..

herkes uzman zaten...rakam vermekten neden kaçınıyorsunuz, sorularıma hep kaçamak cevaplar veriyorsunuz.1 hafta deneme süresi diyorsunuz, 1 haftada hiç birşey anlaşılmaz, uzun vadede olay ortaya çıkar, kendi içinizde çelişiyorsunuz, 5bin kilometreden falan bahsediyorsunuz önceki mesajlarınızda, 1 hafta için demi 5 bin kilometre yapılacak?? çok saçma...
ayrıca yöntemin size özel olduğuna ve sizin argenizden oluştuğuna inanmıyorum, hiç inandırıcı gelmiyor, çünkü piyasa böyle bir sürü uygulamayla dolu.var olan şeye ' bir vida da ben söktüm, artık benim uygulamam' demek pek mantıklı değil bence...dahası, insanları kandırmaya giriyor iş....



sportage07@ hocam araç için eurodizel tavsiye ediliyor, motor için daha sağlıklı, en kısa zamanda geçmenizi diliyorum.ayrıca motor eurodizele optimize edilmiş durumda, motorin sorun çıkartabilir.

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: dikmenibo
herkes uzman zaten...rakam vermekten neden kaçınıyorsunuz, sorularıma hep kaçamak cevaplar veriyorsunuz.1 hafta deneme süresi diyorsunuz, 1 haftada hiç birşey anlaşılmaz, uzun vadede olay ortaya çıkar, kendi içinizde çelişiyorsunuz, 5bin kilometreden falan bahsediyorsunuz önceki mesajlarınızda, 1 hafta için demi 5 bin kilometre yapılacak?? çok saçma...
ayrıca yöntemin size özel olduğuna ve sizin argenizden oluştuğuna inanmıyorum, hiç inandırıcı gelmiyor, çünkü piyasa böyle bir sürü uygulamayla dolu.var olan şeye ' bir vida da ben söktüm, artık benim uygulamam' demek pek mantıklı değil bence...dahası, insanları kandırmaya giriyor iş....

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo herkes uzman zaten...rakam vermekten neden kaçınıyorsunuz, sorularıma hep kaçamak cevaplar veriyorsunuz.1 hafta deneme süresi diyorsunuz, 1 haftada hiç birşey anlaşılmaz, uzun vadede olay ortaya çıkar, kendi içinizde çelişiyorsunuz, 5bin kilometreden falan bahsediyorsunuz önceki mesajlarınızda, 1 hafta için demi 5 bin kilometre yapılacak?? çok saçma... ayrıca yöntemin size özel olduğuna ve sizin argenizden oluştuğuna inanmıyorum, hiç inandırıcı gelmiyor, çünkü piyasa böyle bir sürü uygulamayla dolu.var olan şeye ' bir vida da ben söktüm, artık benim uygulamam' demek pek mantıklı değil bence...dahası, insanları kandırmaya giriyor iş....

aracın yakıt tüketimini bırakın 1 haftada 30 km de bile çok net ölçebilirsiniz..5000 km sadece benim KIA dizellerinin daha uzun ömürlü olması için önerdiğim yağ değişim peryodu idi..Tüketim ile alakalı değil..Uzun vade de hangi olay ortaya çıkar ? Ben medyum deilim aracınızın motor ömürünü tahmin edemem..Ama uzatmanız için gereken koruyucu bakımları önerebilirim sadece..

İnanıp inanmamanız ve mantıklı olup olmaması size kalmış..Ben burda sadece ve sadece gerçekleri yazıyorum..Bu donanım haberdeki 2 senem de de böyle olmuştur ve olacaktırda..bugüne dek kimse sen böyle dedin bak şöyle oldu dememiştir..Kullanıcı sadece neticeye odaklanır..Yolu yordamı ustanın işidir..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

30km de yakıt tüketimimi, güldürmeyin beni...motora herhangi bir işlem uygulandıktan en az 200km sonra motor o işlemi tam uygular, aynen rodaj gibi...

motor ömrü iki katına çıkacak diyorsunuz.heralde o arada biten motoru yenileyecez...

medyum değilsiniz ama aracımız için %20 yakıt tasarrufu ön görüyorsunuz. şu an ki tüketim 10litre, siz 8 litre olacak diye iddia ediyorsunuz yani.kaldıki başka mesajlarınızda yine aynı araç için %15 tasarruf diyorsunuz...buda garip

sadece bilinçsiz kullanıcı ve tüketici neticeye odaklanır, bilinçli tüketici aldığı ürünün(yada tercih ettiği yolun) nerelerden geçtiğini araştırır, sorgular, seçer...

gerçekleri yazmanız gerekiyor zaten, yoksa güvenilir olamazsınız

@ 'bugüne dek kimse sen böyle dedin bak şöyle oldu dememiştir' ya o zaman tatmin edici cevaplara ve yorumlara sahiptiniz, yada kimse size yorum yapmıyordu

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: muratti

Çoğu otomobil markası 15000 km de 1 yağ ve yağ filtresini değiştirirken ki Castrol magnatec kullanıyorlar , neden Kia araçlar 7500 de 1 yağ ve yağ filtresi değiştiriyoruz ? Aracımıza castrol magnatec koyuyorlar aynı yağ birde siz şimdi 5000 km de bir yağ değiştirmek lazım diyorsunuz ? eski nesil madeni yağlar genelde 5000 de b1 değişirdi yağ teknolojisi mi gelişmiyor servislermi bizi kandırıyor anlamış değilim ...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: muratti

Çoğu otomobil markası 15000 km de 1 yağ ve yağ filtresini değiştirirken ki Castrol magnatec kullanıyorlar , neden Kia araçlar 7500 de 1 yağ ve yağ filtresi değiştiriyoruz ? Aracımıza castrol magnatec koyuyorlar aynı yağ birde siz şimdi 5000 km de bir yağ değiştirmek lazım diyorsunuz ? eski nesil madeni yağlar genelde 5000 de b1 değişirdi yağ teknolojisi mi gelişmiyor servislermi bizi kandırıyor anlamış değilim ...

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

30km de yakıt tüketimimi, güldürmeyin beni...motora herhangi bir işlem uygulandıktan en az 200km sonra motor o işlemi tam uygular, aynen rodaj gibi...

motor ömrü iki katına çıkacak diyorsunuz.heralde o arada biten motoru yenileyecez...

medyum değilsiniz ama aracımız için %20 yakıt tasarrufu ön görüyorsunuz. şu an ki tüketim 10litre, siz 8 litre olacak diye iddia ediyorsunuz yani.kaldıki başka mesajlarınızda yine aynı araç için %15 tasarruf diyorsunuz...buda garip

sadece bilinçsiz kullanıcı ve tüketici neticeye odaklanır, bilinçli tüketici aldığı ürünün(yada tercih ettiği yolun) nerelerden geçtiğini araştırır, sorgular, seçer...

gerçekleri yazmanız gerekiyor zaten, yoksa güvenilir olamazsınız

@ 'bugüne dek kimse sen böyle dedin bak şöyle oldu dememiştir' ya o zaman tatmin edici cevaplara ve yorumlara sahiptiniz, yada kimse size yorum yapmıyordu

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: dikmenibo

30km de yakıt tüketimimi, güldürmeyin beni...motora herhangi bir işlem uygulandıktan en az 200km sonra motor o işlemi tam uygular, aynen rodaj gibi...

motor ömrü iki katına çıkacak diyorsunuz.heralde o arada biten motoru yenileyecez...

medyum değilsiniz ama aracımız için %20 yakıt tasarrufu ön görüyorsunuz. şu an ki tüketim 10litre, siz 8 litre olacak diye iddia ediyorsunuz yani.kaldıki başka mesajlarınızda yine aynı araç için %15 tasarruf diyorsunuz...buda garip

sadece bilinçsiz kullanıcı ve tüketici neticeye odaklanır, bilinçli tüketici aldığı ürünün(yada tercih ettiği yolun) nerelerden geçtiğini araştırır, sorgular, seçer...

gerçekleri yazmanız gerekiyor zaten, yoksa güvenilir olamazsınız

@ 'bugüne dek kimse sen böyle dedin bak şöyle oldu dememiştir' ya o zaman tatmin edici cevaplara ve yorumlara sahiptiniz, yada kimse size yorum yapmıyordu

quote:

Orijinalden alıntı: muratti

Çoğu otomobil markası 15000 km de 1 yağ ve yağ filtresini değiştirirken ki Castrol magnatec kullanıyorlar , neden Kia araçlar 7500 de 1 yağ ve yağ filtresi değiştiriyoruz ? Aracımıza castrol magnatec koyuyorlar aynı yağ birde siz şimdi 5000 km de bir yağ değiştirmek lazım diyorsunuz ? eski nesil madeni yağlar genelde 5000 de b1 değişirdi yağ teknolojisi mi gelişmiyor servislermi bizi kandırıyor anlamış değilim ...

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: muratti

Çoğu otomobil markası 15000 km de 1 yağ ve yağ filtresini değiştirirken ki Castrol magnatec kullanıyorlar , neden Kia araçlar 7500 de 1 yağ ve yağ filtresi değiştiriyoruz ? Aracımıza castrol magnatec koyuyorlar aynı yağ birde siz şimdi 5000 km de bir yağ değiştirmek lazım diyorsunuz ? eski nesil madeni yağlar genelde 5000 de b1 değişirdi yağ teknolojisi mi gelişmiyor servislermi bizi kandırıyor anlamış değilim ...

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

quote: Orjinalden alıntı: dikmenibo 30km de yakıt tüketimimi, güldürmeyin beni...motora herhangi bir işlem uygulandıktan en az 200km sonra motor o işlemi tam uygular, aynen rodaj gibi... motor ömrü iki katına çıkacak diyorsunuz.heralde o arada biten motoru yenileyecez... medyum değilsiniz ama aracımız için %20 yakıt tasarrufu ön görüyorsunuz. şu an ki tüketim 10litre, siz 8 litre olacak diye iddia ediyorsunuz yani.kaldıki başka mesajlarınızda yine aynı araç için %15 tasarruf diyorsunuz...buda garip sadece bilinçsiz kullanıcı ve tüketici neticeye odaklanır, bilinçli tüketici aldığı ürünün(yada tercih ettiği yolun) nerelerden geçtiğini araştırır, sorgular, seçer... gerçekleri yazmanız gerekiyor zaten, yoksa güvenilir olamazsınız @ 'bugüne dek kimse sen böyle dedin bak şöyle oldu dememiştir' ya o zaman tatmin edici cevaplara ve yorumlara sahiptiniz, yada kimse size yorum yapmıyordu

Değişiklik elektronik..Ne rodajı..?? Depodan motora giden ve motordan depoya dönen yakıt hattına iki debimetre bağlanarak anlık %100 doğru ve hassas tüketim ölçümü yapılabilmektedir..ki buna ne gerek var bir depoda ekonomi kendini gösterir..

Siz motor yeniliyebiliyormusunuz ?

Ben gördüğümü yazıyorum..uzun yolda km de 17-18 ykrş yakan santa fe kullanıcısı müşterilerim var..Bu kullanımla alakalı..aracın yeni performans karakterini iyi algılayıp doğru bir sürüş stili geliştirildiğinde ekonomi max değere çıkar..

Bilinçli kullanıcının dikkat edeceği en önemli unsur kurumun verdiği garanti ve bunun arkasında ne kadar sağlam durabildiğidir..Bahsettiğiniz kadar bilinçli kullanıcı aynı işi 2. sefer kendi yapar sanırım (:

forumda 2 senedir yazdığım mesajlarımı tek tek okursanız sanırım böyle düşünmezdiniz..

Alıntıları Göster

quote:

Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Değişiklik elektronik..Ne rodajı..?? Depodan motora giden ve motordan depoya dönen yakıt hattına iki debimetre bağlanarak anlık %100 doğru ve hassas tüketim ölçümü yapılabilmektedir..ki buna ne gerek var bir depoda ekonomi kendini gösterir..

Siz motor yeniliyebiliyormusunuz ?

Ben gördüğümü yazıyorum..uzun yolda km de 17-18 ykrş yakan santa fe kullanıcısı müşterilerim var..Bu kullanımla alakalı..aracın yeni performans karakterini iyi algılayıp doğru bir sürüş stili geliştirildiğinde ekonomi max değere çıkar..

Bilinçli kullanıcının dikkat edeceği en önemli unsur kurumun verdiği garanti ve bunun arkasında ne kadar sağlam durabildiğidir..Bahsettiğiniz kadar bilinçli kullanıcı aynı işi 2. sefer kendi yapar sanırım (:

forumda 2 senedir yazdığım mesajlarımı tek tek okursanız sanırım böyle düşünmezdiniz..

quote:

Orijinalden alıntı: dikmenibo

quote: Orjinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı Değişiklik elektronik..Ne rodajı..?? Depodan motora giden ve motordan depoya dönen yakıt hattına iki debimetre bağlanarak anlık %100 doğru ve hassas tüketim ölçümü yapılabilmektedir..ki buna ne gerek var bir depoda ekonomi kendini gösterir.. Siz motor yeniliyebiliyormusunuz ? Ben gördüğümü yazıyorum..uzun yolda km de 17-18 ykrş yakan santa fe kullanıcısı müşterilerim var..Bu kullanımla alakalı..aracın yeni performans karakterini iyi algılayıp doğru bir sürüş stili geliştirildiğinde ekonomi max değere çıkar.. Bilinçli kullanıcının dikkat edeceği en önemli unsur kurumun verdiği garanti ve bunun arkasında ne kadar sağlam durabildiğidir..Bahsettiğiniz kadar bilinçli kullanıcı aynı işi 2. sefer kendi yapar sanırım (: forumda 2 senedir yazdığım mesajlarımı tek tek okursanız sanırım böyle düşünmezdiniz..

değişim elektronik, ama motor mekanik, yani motorun mekanik karakteri değişecek, motor buna uyum sağlamalıdır.rodaj demedim, rodaj gibi dedim, çarpıtmayın laflarımı

motorun belli parçaları ömrünü doldurur, bunlar yenilenmesi gerekir belli bir km sonra. motorun yenilenmesini benim kadar iyi biliyorsunuz, metal yorgunluğuna uğrayabilecek parçalar değiştirilir, motor tamamen sökülür ve temizlenir, aşınımın fazla olduğu parçalar değiştirilir, motor yeniden toplanır, ayar çekilir...

doğru sürüş stili bir tanedir, gaza fazla basılmaz, araç yüksek veya düşük devirlerde kullanılmaz, doğru zamanlar vites değiştirilir, ani kalmışlardan yada duruşlardan kaçınılır... -yazdıklarım motorun doğru kullanımı ile ilgili - ... doğru sürüş stilinin yanında bir de agresif stil vardır, bu da zaten yarışlarda gördüğümüz kullanımdır, yüksek devirde kullanım, ani frenlemeler, acımasız vites geçişleri...

farzedelim şöyle bir şey olsun, kurum sağlam, garanti konusunda sorun yaşatmıyor( egr konusunda ne garanti veriyorsanız...), ama sunduğu program rezalet, kullanıcı başına iş açıyor
2. şirket ise garanti konusunda iyi değil, firma temelleri ne kadar sağlam bilinmez, ama araçta sorun çıkartmayan bir program uygulanıyor, firmayla bir daha görüşmeniz bile gerekmiyor
seçim sizin

sorularıma cevap verebilseydiniz böyle düşünmezdim :)

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: ChipTuning Uzmanı

Üzüm yemekten ziyade bağcıya yöneldiğinizi hissettiğimden bu soru cevap ilişkisini burda kesiyorum..Özel mesaj veya Messenger vasıtası ile devam edebilrisiniz..

Alıntıları Göster