Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Doblo mu berlingo mu
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
4 Misafir (1 Mobil) - 3 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Berlingo al hocam.3 ay kullandım. Birader bir yıldır kullanıyor.90 beygirliği.Hatta elimdeki aracı verip takasla alacaktım.İstediğim fiyata vermediler diye caymıştım.Ama genelde 90 lığı yeter diyorlar.
Aracın eksisi ticari araç olması.Yani binek konforu yok.Ama başka kusuruda yok.Yüksek ve zevkli bir araç.Şimdiki modellerde yanılmıyorsam kolçak ve yokuş kalkış desteğide var.Yakıt 5,5-6 arası olur tahminen.ivmelenmesi torku güzel.Aynalar çok büyük zevkli bir araç.Bildiğim kronik bir sorunu yok.Hatta birader 15000 bakımını bosch servisinde çok ucuza yaptırdı.Garantiyi bile umursamadı.Tepe tepe kullan derler ya bence öyle bir araç.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mc33 -- 6 Haziran 2017; 0:49:49 > -
Selection full donanım sanırım, ikisi arasından berlingo daha mantıklı. Bir de partner için fiyat alın, zenith pakete ne diyecekler bakalım -
Bu doblo'nun yeni kasa veya makyajlanmış kasasımı? -
quote:
Orijinalden alıntı: EPICA
Selection full donanım sanırım, ikisi arasından berlingo daha mantıklı. Bir de partner için fiyat alın, zenith pakete ne diyecekler bakalım
Selection ve Zenith aynı. Birisi Peugeot'un kullandığı isim diğeri Citroen'in. O yüzden aralarında fark yok. İksinde de cam tavan, hız sabitleme, dijital klima, dokunmatik ekran gibi özellikler var.
Konuyu açan arkadaşa da şiddetle tavsiyemdir ; Doblo'dan uzak durun. Yerlidir, Fiat'tır diye düşünmeyin. Bende ikisi arasında kaldım 3 sene önce gidip 90HP'lik Berlingo aldım. 2 sene boyunca kullandım, bakımdan bakıma servise uğradım. Forumda çok mjet sevici var o yüzden buralar birazdan Doblo al diyenler ile dolacaktır.
Daha ucuza daha kalitelisini almak varken Doblo'ya yanaşmayın derim. Her türlü sorunuzu da cevaplamaya hazırım.
-
Aynen, hangisi daha düşük fiyat verirse onu tercih etsin diye söyledim. Partner veya berlingo. -
quote:
Orijinalden alıntı: -Uzumaki Naruto-
Bu doblo'nun yeni kasa veya makyajlanmış kasasımı?
Son cikan makyajli kasa full olani -
Kesinlikle berlingo derim. Tek sıkıntısı (sayılmaz aslında) 200.000km de biraz trim sesleri geliyor -
Berlingoda değer kaybı daha fazla olur. Ben doblo diyorum -
Kangoo extrem 110 bg bakın. 2 sindende daha az yakar. Daha seri. Daha dolu. -
Bence şu demeyin arkadaş ne için kullnacağınıda söylese daha mantıklı şeyler söylenebilir..
Doblo daha yaygın ticaride yaygın olmasıda önemli... -
Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim -
Berlingo özellikle trim sesi olarak üzer. Dobloların daha sessiz bir yapısı var. Doblo alırdım ben. -
quote:
Orijinalden alıntı: nk061
quote:
Orijinalden alıntı: EPICA
Selection full donanım sanırım, ikisi arasından berlingo daha mantıklı. Bir de partner için fiyat alın, zenith pakete ne diyecekler bakalım
Selection ve Zenith aynı. Birisi Peugeot'un kullandığı isim diğeri Citroen'in. O yüzden aralarında fark yok. İksinde de cam tavan, hız sabitleme, dijital klima, dokunmatik ekran gibi özellikler var.
Konuyu açan arkadaşa da şiddetle tavsiyemdir ; Doblo'dan uzak durun. Yerlidir, Fiat'tır diye düşünmeyin. Bende ikisi arasında kaldım 3 sene önce gidip 90HP'lik Berlingo aldım. 2 sene boyunca kullandım, bakımdan bakıma servise uğradım. Forumda çok mjet sevici var o yüzden buralar birazdan Doblo al diyenler ile dolacaktır.
Daha ucuza daha kalitelisini almak varken Doblo'ya yanaşmayın derim. Her türlü sorunuzu da cevaplamaya hazırım.
https://www.google.com.tr/amp/www.hurriyet.com.tr/amp/karsan-citroen-le-de-anlasti-seri-sonu-berlingo-uretecek-7336301
Berlingo'lar da türkiyede Karsan tarafından üretiliyor. Karsan'da mavi jest minibüslerle j9 serisinden tanırsınız. Rakibine yerli dandiktir diye laf atmadan kullandığınız arabanın nerede üretildiğine bir bakın.
Karsan'da 98 yılına kadar Koç grubu altında faaliyet göstermiş bir şirket. Şu anda Karsan'ın sahibi de Koç'un damadı İnan Kıraç. Bilginiz olsun
-
quote:
Orijinalden alıntı: rmz56
Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim
Aile binecekse direk yeni kasa Doblo derim. Arka süspansiyonları Bi-Link tam bağımsız. Diğer tüm sınıfdaşları makaslı. (eski kasa 2001-2012 arası Doblo'da da makaslıdır.)
Yeni kasa ile eski kasanın arasında çok ciddi bir yol tutuş farkı ile konfor farkı var. Yeni Doblo ile köy yollarında (bulabileceğiniz en dandik yollar) ciddi şekilde (ticari için) hız yaptık. Çukurları sönümlemesi ve viraj kabiliyeti gerçekten çok iyi.
MultiJet efsanesine zaten laf yok
Sadece Doblo'nun ses sistemi çok dandiktir. Alınca ufaktan bir ses sistemi yaptırırsınız, teybi de gayet güzel.
Sadece berlingo'nun cam tavan kısmını da değerlendirin.
-
quote:
Orijinalden alıntı: doblocu_
quote:
Orijinalden alıntı: rmz56
Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim
Aile binecekse direk yeni kasa Doblo derim. Arka süspansiyonları Bi-Link tam bağımsız. Diğer tüm sınıfdaşları makaslı. (eski kasa 2001-2012 arası Doblo'da da makaslıdır.)
Yeni kasa ile eski kasanın arasında çok ciddi bir yol tutuş farkı ile konfor farkı var. Yeni Doblo ile köy yollarında (bulabileceğiniz en dandik yollar) ciddi şekilde (ticari için) hız yaptık. Çukurları sönümlemesi ve viraj kabiliyeti gerçekten çok iyi.
MultiJet efsanesine zaten laf yok
Sadece Doblo'nun ses sistemi çok dandiktir. Alınca ufaktan bir ses sistemi yaptırırsınız, teybi de gayet güzel.
Sadece berlingo'nun cam tavan kısmını da değerlendirin.
Partner-Berlingo makaslı değil yeni modeller. Yeni modeller dediğim 2007 ve sonrası. Karsan'dan sonra yani
Karsan sadece montajı yapmıştır yapsa yapsa. Bunda da bir absürtlük göremiyorum. Berlingo ve Partner Doblo'dan fersah fersah üstün arabalar hocam. Ben böyle düşünüyorum. Nickname değişikliği mi yapsam Berlingocu diye
-
quote:
Orijinalden alıntı: nk061
quote:
Orijinalden alıntı: doblocu_
quote:
Orijinalden alıntı: rmz56
Hem is hem aile amacli kullanilacak.ortalama 600-700 kg yuk ile Anadolu'ya pazarlamaya cikmaktayim
Aile binecekse direk yeni kasa Doblo derim. Arka süspansiyonları Bi-Link tam bağımsız. Diğer tüm sınıfdaşları makaslı. (eski kasa 2001-2012 arası Doblo'da da makaslıdır.)
Yeni kasa ile eski kasanın arasında çok ciddi bir yol tutuş farkı ile konfor farkı var. Yeni Doblo ile köy yollarında (bulabileceğiniz en dandik yollar) ciddi şekilde (ticari için) hız yaptık. Çukurları sönümlemesi ve viraj kabiliyeti gerçekten çok iyi.
MultiJet efsanesine zaten laf yok
Sadece Doblo'nun ses sistemi çok dandiktir. Alınca ufaktan bir ses sistemi yaptırırsınız, teybi de gayet güzel.
Sadece berlingo'nun cam tavan kısmını da değerlendirin.
Partner-Berlingo makaslı değil yeni modeller. Yeni modeller dediğim 2007 ve sonrası. Karsan'dan sonra yani
Karsan sadece montajı yapmıştır yapsa yapsa. Bunda da bir absürtlük göremiyorum. Berlingo ve Partner Doblo'dan fersah fersah üstün arabalar hocam. Ben böyle düşünüyorum. Nickname değişikliği mi yapsam Berlingocu diye
Bir rakip daha
ne kadar rakip o kadar ucuz ve daha kaliteli arabalar demek 
Karsan'ın montajla kaldığını sanmıyorum. zaten damadın şirketi mutlaka bursadan birkaç ekipman almışlardır. 
Geçen citroen bayisinde berlingoyu incelediğimde sürgülü kapının altında açıkta kablolar görmüştüm. Cidden açıkta kablo varmı yoksa ben başka şey mi gördüm
Arka süspansiyonlar bağımsız ise Doblo ile kıyaslayabiliriz. Dayanıklılık konusunda ve motor-şanzıman konusunda doblo bence daha önde.
Direksiyonun önündeki gözler ile cam tavanla berlingo öne geçiyor.
Aynı gün içinde ikisini de test edip bakmak lazım. Arka süslansiyonlarda makas yokta arada bağlantı varmı berlingo'da yoksa tam bağımsız mı?
-
Açıkta kablolar görmeniz mümkün değil. Normalde oradaki kabloların tümü gırtlak hortum dediğimiz koruyucu malzeme ile saklanır. Benim araçta öyleydi mesela. Tam bağımsız süspansiyon yok. Bildiğimiz amortisörlü sistem.
Şanzımanlık bir durum olduğunu düşünmüyorum ancak motordaki kalite konusu göreceli. Bence e-HDİ motor daha önde. -
Her ikisini de uzun süre kullanmış birisi olarak ben de bir şeyler yazayım:
Berlingo ve Partner ithal üründür, yerli üretim değildir. Ancak bu durumun herhangi bir + ya da - bir tarafı yoktur, sadece bilgi olarak yazdım.
Doblo nun 6 ileri vites olması hem ekonomi hem de motor sesi yönünden avantajdır. Ancak Doblo da 1. vites çok kısa olup araç hemen 2. vitese geçmek ister, bu biraz can sıkıcıdır.
Doblonun her türlü parçasını Türkiyenin en ücra ilçelerindeki sanayi de bile bulabilirsiniz.
Doblo da tam bağımsız arka süspansiyon varken, diğerlerinde torsiyon süspansiyon mevcuttur, neticede binek konforu Doblo da daha iyidir.
Partner ve Berlingo da cam açma düğmeleri vites konsolundadır ve arka sürgülü kapılardaki camlar kelebek camdır. Doblo da 4 cam otomatiktir.
Berlingo da cam tavan avantaj gibi göründe de ben o tavana cam tavan demem arkadaş. 4 parça pencere camı gibi
Netice: Dobloya verecek ekstra bütçeniz yoksa Berlingo ya da Partner alınabilir, diğer her türlü DOBLO alınmalıdır.
-
Berlingo biraz daha nazik yapısı ile daha aile aracı havasında cam tavanı,dizaynı vs,Doblo ırgat gibi..bir yerinden trim sesi gelmez,daha problemsiz ve uzun ömürlü.Ben Ailemle bineceksem 115 Ps hdi Berlingo alırdım.İş hayatındada kullanacaksam Irgat 1.3 Mjet doblo 
Benzer içerikler
- audi a1 kronik sorunları
- en iyi b suv
- 0.9 tce motor kronik sorunları
- 2015 honda civic 1.6 i-vtec eco elegance yorumlar
- toyota corolla efsane kasa tutulan modeli
- tesla iç dizayn
- uçan araba fiyatları
- renault arkana fiyat
- renault logan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
